Жду всех желающих встретиться))) Переходите по ссылкам чтобы сделать код 95 в Польше! / 102280384618. . kod95fenix?igsh... kod95fenixtransgroup.biz +48 795 792 774 Катерина Viber, WhatsApp, Telegram
Пікірлер: 89
@Roman_Krasnodar2 жыл бұрын
Здесь всегда только годный контент! Всё очень подробно и в ёлочку!👍👍👍💪✊
@orehgretzky45562 жыл бұрын
Ясный ум и потрясающее изложение мыслей! Браво и большое спасибо вам!
@mariomandzukich59622 жыл бұрын
*_Спасибо, Богдан! Как всегда - нужная инфа. Жаль, буду в Польше в конце ноября.С тобой бы встретился. Пожать руку и выпить кофе_*
@Dmitriyilinov2 жыл бұрын
Лайк на первой секунде!!! 100% годный контент!!!
@user-su3fo9td7x9 ай бұрын
Красавчик! Спасибо! Коротко, просто, и самое главное, Понятно.
@Dmitriy_R2872 жыл бұрын
Спасибо, Богдан! У тебя на канале всегда очень интересная информация!
@sergeyivanov94522 жыл бұрын
Богдан, как всегда огромное спасибо!!! Действительно удобней назад сдавать когда эту фишку отключаешь!!!
@saidjonmullajonov3322 жыл бұрын
Большой спасибо тебя Богдан желаю тебя крепкого здоровья.
@VAGodrocher_Vitaha2 жыл бұрын
Спасибо 🙏 за инструкцию Полезно Удачи 🍀👍
@user-ig3fk7zx1c2 жыл бұрын
Спасибо. Как всегда всё доходчиво расказано и разжовано👍
@user-om9hw1ne9m2 жыл бұрын
Богдан доброго. Дякую за відео. Три тижні працюю на такому ж мерсі. Раніше з камерами ге стикався. Ніяк не привикну до камер при їзді назад. Корисна інформація. Ваш канал почав дивитися ще будучи "диванним далекобійником", коли тільки планував роботу в Європі. Взяв для себе багато корисного. Завершую каденцію середина-кінець жовтня. Можливо поїду через Варшаву. Було б цікаво познайомитись і поспілкуватись.
@user-mu5ld1tj5x2 жыл бұрын
Очень полезно. Спасибо!
@ruslanua6392 жыл бұрын
Буду ждать видео с точки зрения фотографа! )) Интересно было бы пообщаться с таким акцентом!
@kamazikik2 жыл бұрын
На правом зеркале слежка за прицепом нужная вещь, но только до 20 км/ч. Так как иногда приходится на правую сторону выворачиваться так близко к препятствию, что порой не видно зацепишь колесом бордюр или нет. Ps: вроде же говорилось что и задним ходом зеркало следит за прицепом? Ну по крайне мере я так слышал, что можно спокойно через правое плечо парковаться без проблем за счёт этой фишки камеры. А если его нет, тогда весь основной смысл скорее всего пропадает
@yesqali Жыл бұрын
Очень полезные опции и функции! Спасибо, Вам дорогой Богдан за видео и разъяснения! Жаль только что не рассказали как можно было бы использовать синюю линию на зеркале для парковки под рампу, после предварительной настройки🤭🙏
@user-sx8hs7hi5d2 жыл бұрын
Хороший гид по ноу хау. Очередной хороший ролик. Спасибо
@nikolajrasputin17882 жыл бұрын
Однозначно лайк👍
@28Andrii09Zemlianikov2 жыл бұрын
Всем привет . 4:30 суббота, воскресенье 23;24 , 30;31 , 14:12 сьëмка широкоугольной камерой , 21:19 спасибо , интересно . Всем Здоровья !
@xTRANCKx2 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-sj1wh8uu9k2 жыл бұрын
Видео хорошое.и предыдущие тоже.но хотеось бы так сказать одной фразой.твое мнение про современные технологии.в плане этих зеркал?
@user-hz8yy3lk8k2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-hh1lk1hn8i2 жыл бұрын
Богдан, добрый день! Не сочтите за браваду), но я немного знаком с системой MirrorCam. Чтобы правильно ей пользоваться Вам необходимо её откалибровать при помощи обычных конусов. Если это правильно сделать, то первая к водителю полоса будет показывать задний край п/прицепа, а остальные три: 20, 50 и 100 м (в точных цифрах могу ошибиться) от него. Это надо для безопасного перестроения из полосы. Советую поглубже изучить этот вопрос))
@avtoshkola_BD2 жыл бұрын
Я про это рассказывал в предыдущих видео! Калибровка не решает проблем с тем , что вдали невозможно определить скорость и расстояние автомобилей в потоке!
@vadym.26962 жыл бұрын
Спасибо.
@AleksandrHalas2 жыл бұрын
БОГДАН ВЫ ВИДЕОГРАФ!!!
@user-Avdej2 жыл бұрын
❗❗❗ БОГДАН ❗❗❗ Жму руку правую тебе ... После очередного посещения тобой г.Варшава автошколу "Феникс" , всё встанет на свои места. Всё сделал правильно ты ...
@user-vp6zv2wf6m2 жыл бұрын
Расскажите (если знакомы с темой) о тягачах на которых поднимается "ленивец" задней или средней оси, и в чем разница? Спасибо!
@mixailspb77252 жыл бұрын
Ремень накинут, а камеру таки лучше закрепить. Держать в руке и вести это моветон. Имхо. Это все, что можно добавить. Контент годнейший. Иногда даже пересматриваю
@muradaminov47052 жыл бұрын
🤝👍
@ibrohimibragimov96712 жыл бұрын
Привет, Богдан!!!
@user-wt3ss6jm8y2 жыл бұрын
Богдан там при включении заднего хода есть синяя линия, её можно отрегулировать так что она будет подсказывать где есть конец прицепа!
@avtoshkola_BD2 жыл бұрын
Это было в предыдущем видео!
@oleksiiyevtushenko20914 ай бұрын
Дякую за інформацію. Отримав тягач з камерами, дуже не звично, звикаю
@zmicerq86182 жыл бұрын
а почему бы на задней части прицепа на корме не поставить камеру заднего вида а изображение вывести ну например на дополнительное зеркало заднего вида как внутри салона легкового автомобиля и видеть в лоб что происходит сзади и моневрировать удобнее и что бы всякие трюкачи на ходу не зарыгнули в прицеп
@dzmitrych.80102 жыл бұрын
@Р. Анатольевич она могла бы подключаться сзади через разъем как абс и электрика и быть несьемной.
@fizrykukraine92672 жыл бұрын
Можно установить wife камеру, тогда будет намного проще...
@vladosipov71402 жыл бұрын
👍
@user-mx3du4xs5d2 жыл бұрын
У меня проблемка с такими зеркалами в том,что по ним я стою вроде ровно по линиям,а на самом деле наискосок.Так проблем нет,но при подъезде к рампе приходится иногда выглянуть в окно,чтобы глянуть на реальную"картинку".С зеркалами такого не было.
@DALNOBOY4822 жыл бұрын
Такая же фигня у меня с камерами..... 😀
@user-ok2ry4gi3o2 жыл бұрын
Из окна это самый лучший вариант
@user-qz5bw2pe5y2 жыл бұрын
Пока завтракал на выгрузке, посмотрел. Немцы, конечно не гтлупые, но зачем заглядывать за угол при движении вперёд? Непонятно. Да, у сего чуда (камерах-зеркалах) есть свои плюсы и минусы. Опять же, дело привычки. Я пока по-старинке, с лопухами. Огромное спасибо за проделанную работу. Здоровья тебе и твоим близким) хорошей недели;)
@VitaliyS-sh1hp2 жыл бұрын
На кольце и при съезде с кольца кто-то на легковой может втиснуться как слева, так и справа
@user-hz3qs9nt7b2 жыл бұрын
Интересно, как на платёжках у Вас в Италии не тяжело без зеркал? Видел много мест где очень узко и много следов на трубах по бокам от зеркал грузовиков, а здесь без зеркал немного не удобно ориентироваться.
@Shatun-UA2 жыл бұрын
Здравствуй! Я понял небольшой -с этого девайса: невозможность установить визуальный контакт водителя легкового авто с професионалом ( например в пробке)... Най щастить!
@parnaozkurdgelashvily64402 жыл бұрын
Вітання зі Львова!!!!
@user-qz5bw2pe5y2 жыл бұрын
Богдан, такой вопрос возник: при левом повороте в левом зеркале не появляются колёса, камера смотри вдоль полуприцепа, а что справа? Камера за угол смотрит или наблюдается тоже самое, что в зеркале - угол?) благодарю заранее за ответ;)
@avtoshkola_BD2 жыл бұрын
Из внешней стороны она не меняет ракурс
@TheRubailo772 жыл бұрын
Посмотрел Вас и стало интересно: как поведет себя удержание в полосе если взорвется колесо "на руле". У коллеги взорвалось левое и он ногами упирался в дверь и тащил руль на себя, вытащил. Как автоматика справится?
@avtoshkola_BD2 жыл бұрын
Не знаю! Но не думаю что она может применяться такие усилия!🤷
@user-qe4il5sy9y2 жыл бұрын
Богдан доброго вечора ! Скажіть будьласка , у цих камерах є функія запису , як у реєстратора ?
@avtoshkola_BD2 жыл бұрын
Ні!
@simiar642 жыл бұрын
Привет, мне однажды посчастливилось выключить этот переключатель камеры и сохранить его от повторного включения после запуска, я просто не помню, как я это сделал - я вставлял карту водителя (когда переключатель был выключен) или удерживал кнопка на руле ...
@user-ff9zj7yz7g2 жыл бұрын
⛟🚚🚛🚙 всех с прошедшим "днём дальнобойщика" 28 августа !!!
@user-mz1he7rx2d2 жыл бұрын
Богдан, а зеркало состоит из стекла или наподобие оргстекла🚛☝️?
@avtoshkola_BD2 жыл бұрын
Монитор? Кажется что стекло!
@user-mz1he7rx2d2 жыл бұрын
@@avtoshkola_BD Да по бокам мониторы, вместо зеркал заднего вида!
@mixailspb77252 жыл бұрын
Всего то, надо край прицепа и положение средней оси. А при таком раскладе еще и камера прицепа на зад ход. Капец...... Все пытаются свести к популярному симулятору :)
@user-xi8qi6ve4e2 жыл бұрын
Блин, сколько езжу, ни разу не видал таких камер вместо зеркал
@alfreds94672 жыл бұрын
Всё хорошо, но темно, ничего не видно.
@user-yd1eo3te3o2 жыл бұрын
Привет! А ночью как? Тебя освещают два телевизора, или мониторы поразывают черноту?
@avtoshkola_BD2 жыл бұрын
Фон не идеально черный, есть шума,но это не мешает и не освещает!
@user-ct7fo3vc7f2 жыл бұрын
Я понимаю всю приборную индикацию как сигнал светофора. Зеленое-можно ехать, а это могут быть включены габариты, ближний свет, желтое-внимание, проверьте двигатель, выключите ретарду, заканчивается топливо, в омывателе мало жидкости, вобшем можно ехать, но внимание осторожно. А вот красная индикация это СТОП! Задействован ручной тормоз, непристегнут ремень безопасности, ушел воздух из системы, открыта черт побери дверь! Но блин! Нахрена эта система слежения по умолчанию горит красным если она настолько важна что инженеры мерседеса решили включать ее заново при каждом запуске двигателя?
@user-rh4oj1zy6f2 жыл бұрын
Зеркало оно и есть зеркало, а это ребятам для тиктока
@user-bo2yo4cb2m2 жыл бұрын
Да ему все лайки с ходу ставят))
@user-mz1he7rx2d2 жыл бұрын
Богдан, камера же крутая и неискажает🚛☝️👍🤨🤔?
@avtoshkola_BD2 жыл бұрын
Законы физики не обойти😉☝️
@viktordi5045 Жыл бұрын
Вопрос про камеры зеркал они видео пишут как регистратор или как охранная система вовремя стоянки? Было бы не плохо!!!
@avtoshkola_BD Жыл бұрын
Нет они не пишут ничего!Там такой формат видео, что нужен сервер величиной со спальник,чтобы сохранить пару часов )))
@funnyhuntingvideo55002 жыл бұрын
Ну все понятно,,, Сезон с зеркалами ,,)) сколько серий всего?))
@user-ce4vi2wn7l2 жыл бұрын
Столько, чтобы ты б.... понял!
@YuriiHretskyi2 жыл бұрын
Немогу удержаться, чтобы не добавить комент для некоторых наездников. Линии действительно помогают определить когда зайдет машина в свою полосу после обгона и не зацепит обгоняемого. НО ЛИНИИ ОПРЕДЕЛЯЮТ МИНИМАЛЬНОЕ РАСТОЯНИЕ МЕЖДУ СОСТАВАМИ!!! Если заходить в полосу сразу после того как по линиям вы прошли обгоняемую машину, то по факту прицеп оказывается В ДВУХ МЕТРАХ ПЕРЕД НОСОМ. Это называется - ПОДРЕЗАТЬ!!! ВКЛЮЧАЙТЕ ГОЛОВУ когда пользуетесь такими девайсами. Голова - это самый лучший девайс. Но ею тоже нужно уметь пользоваться!
@user-rr5op4im9v2 жыл бұрын
Так в одном из видео было сказано: " включая навигатор, не выключай мозг." Как я понимаю,этот принцип много к чему подходит.
@alievru2 жыл бұрын
Какой-то пустоватый задний фон , машина кажется неуютной
@avtoshkola_BD2 жыл бұрын
Нужно нацыплять шторок ,вымпелов и лампочек?😂
@user-bx6ql5rw3n2 жыл бұрын
@@avtoshkola_BD да не, это лишнее... А вот шторки на спалку неплохо было бы... Всю эту пустоту закроют.
@AleksandrHalas2 жыл бұрын
Ковров не хватает:):):)
@avtoshkola_BD2 жыл бұрын
@@user-bx6ql5rw3n Есть шторы,они сбоку завязаны. И так в Европе кабина крохотная коробка, если ещё делить пополам,то совсем тесно!
@user-bx6ql5rw3n2 жыл бұрын
@@avtoshkola_BD то что кабина маленькая, не спорю... Но, Богдан, спальное место я считаю личным пространством.. И остальным на это не к чему смотреть. Поэтому я всегда закрываю шторами.
@andrewwolf33662 жыл бұрын
Я собі так думаю, що поворот камери працює від датчика положення руля, і, можливо, швидкості. Коли їдемо вперед, то причеп йде строго за головою, камерам не треба "думати", лише відхилятися відповідно від положення руля. Коли маневруємо заднім ходом, то положення причепа відносно повороту руля (з точки зору "сліпого" комп'ютера, який бачить лише датчики) передбачити важко, нема однозначного варіанту. Щоб камера "слідкувала" при задньому ході, доведеться: 1) ставити датчик положення причепа, швидше за все на сам причеп; 2) зробити цю систему зйомну (або стандартизовану на більшості причепів); 3) забезпечити передачу даних (через "новий стандартний" кабель, або менш надійну безпровідну). Це дорожче. Якщо автопоїзд буде весь час працювати з одним і тим самим причепом, можна обійтися без стандартизації. Якщо постійно міняти причепи, то система повинна бути легкозйомною, і є ризик її "забути" десь на помідорах)). Якщо ця система буде з АліЕкспресу: Можна біля сідла тягача розмістити датчик, а на причеп магніт (відстеження повороту причепа), і вручну вносити змінні значення, наприклад, довжину причепу. Оце мене занесло в теоретичні роздуми))
@abdumajidganiyev67802 жыл бұрын
Яркост то же ест ? монитору. зеркала.
@avtoshkola_BD2 жыл бұрын
Автоматическая!
@user-lv1sb9co6s2 жыл бұрын
Есть. Я в правом прибавил.
@user-mo2vr9jp7u2 жыл бұрын
Здравствуйте Есть Работа только двойной экипаж стабильность работы и зарплаты Срочно фирма в Польше новые тягачи берут без опыта работы если кому-то нужна работа скину телефон шефа или свой с уважением Сергей без денег скину телефон шефа Срочно Спасибо
@user-fq3zp9jo7r2 жыл бұрын
Сами мониторы лично меня напрягают, потому что изображение электронное, и глаза будут уставать, я даже навигатор в темное время вырубаю, по возможности конечно... Я за зеркала! Когда за 45возраст, зрение садится и за целую смену, да еще ночью, глаза вылезут от напряжения... Аминь😇. .. И вообще, я думаю что мониторы это тупиковая ветвь, для человека неестественно, ну когда за рулем будут роботы, ему будет удобно🙃
@avtoshkola_BD2 жыл бұрын
Эти мониторы несравнимы ни с телефоном ни с навигатором,ибо имеют совершенно другой принцып изображение!Я бы больше сравнил их с электронной книгой(которую я и по 6 часов подряд читал безболезненно для глаз),так что проблема с глазами скорее всего от самовнушения! Да они имеют недостатки,но не то что глаза садят)Как раз с этим порядок!