Товарищ на шохе когдато подобно подгонял колектора даже входы в галовку и саосность отверстий,и прокладку подтачивал,его шоха лудшая в Джанкое была в девяностых,также и его мототехника в юности.спосибо что напомнил эта дораб реальна с плостиной также умно гнездо камеры колектора уменьшил,пока моя окушка бегает ,на перспективу уже руки чешутся,благословляю на новые идеи и технологии,во Имя Отца и Сына и Святого Духа аминь.

Массаж деревянной ноги. Задумка хорошая, мотор получит +0,5% к мощности.

Равномерное наполнение цылиндров горьчей смесью ,понижает расход,и улутшает стабильность роботы двигателя.Вы на правильном пути,УСПЕХОВ ВАМ!!!

Уменя Ока камаз с 2004 года прошла дебри любительской рыбалки Все время хочется ее и ремонтировать и совершенствовать Не заморачиваешься о бензине Еще Опель астра джей последняя На ней туда где ока пройдет делать нечего Так что движем спасибо и лайк

шикарно мастерите руками , обожаю таких людей!!!

шикарно- спасибо буду делать на 2106 ( ставлю два карбика

Автор,не хочу вас обидеть, но вы просто не понимаете что делаете.впуск не полируют,впуск надо зашлифовать, убрать облой от литья,совместить переход в ГБЦ, полировкой вы все только ухудшите, так как ухудшится смесеобразование !

Т.е улучшение наполнения цилиндров. Предлагаю ( проверил своим личным опытом) выхлоп одной последней камерой банки глушителя от уаза с раздельным входом с цилиндров и саму банку выхлопа под движком. Выход выхлопа с глушителя ( покороче) трубой 60 мм под переднее колесо так , что бы не было линейной связи по направлению к салону. Выхлопные трубы с головки тоже максимально возможным диаметром раздельно к банке глушителя. т.е. от движка в подкапотное пространство снизу и под переднее колесо. В идеале конечно глушитель сделать самому по форме "два панцера с черепахи" с внутри стальной сеткой а между сеткой и корпусом глушителя стекловата. базальтовая вата.. . смысл в коротком не задавленном РАЗДЕЛЬНОМ выхлопе. Улучшается ДИНАМИЧЕСКОЕ наполнение цилиндров, эффективнее используется рабочий объём цилиндров . На моём Т-3 фолькс 1,9 AAZ при скорости около 90 км/час расход был до 5 л/100 км . До замены расход был 6 литров. Диаметр входа в воздухоочиститель был 80 мм длинною 1 метр. И ещё для бензиновых, с одним распредвалом- шестерню распредвала на зуб вперёд по ходу вращения, относительно нормы. Улучшается "сквозняк" , тронуться с места можно не газуя. работает без вреда на малых и средних оборотах. Проверено на гольф -3 1,4 ABD, ауди 80 в-2 . 1,6 DT. Спасибо что прочитал. Можешь в ответ подсказать что то из своего личного опыта , полезное.

Помогает было 2 Оки на всех делал.даже небольшой свист появляется хороший примоток

Не проще ли аргоном наплавить и придать нужную форму фрезой и заполировать.

Здравствуйте каким инструментом полировали впуск?)

Приветствую. А на продажу делаете такую штуку?

ребята ставьте инжектор и все

После такого эксперимента я теперь в гору пешком вхожу

Улетела в двигатель эта штуковина у меня. Год держалась, потом отломились крепления. Снял движок, перебираю...

Насмотрелся дискпвери махинаторы

А куда звонить? Я бы купил готовый вариант этого изобретения

мужик ты куда пропал?

Моя ракушка жрет на 100 к 10 л бензина

Остановился на полировке, до зеркала, впуска. Ясно - бред.

Бред! Она после данного зеркала не будет работать на холостых и может быть будет доля мощности только при максимальных оборотов двигателя

Наиль Порошин оставил свой телефон и я даже ему звонил .А где ваш телефон . ? Я очень хочу купить и поставить на свою Оку . То что вы предлагаете , это очень хорошая доработка к двигателю.Как с вами связаться.?

А куда звонить ни номера ни контакта.

кароч народ не ведитесь на это видео , проделал описаное в ролике полное говно !!!! еще хуже только стает , вернул все обратно !!!!!!!!!!1

Смысл полировки? Наоборот для дисперсии лучьше чтоб поверхность было неровной. Всё остальное ЧУШЬ! ВООБЩЕ

реально ? или развод ?

Как свами связатся?

Вода, это хорошо, но карбюратор смесь не заливает в цилиндры, а наоборот, поршни засасывают смесь, и делают это поочереди. Два коллектора, один до обработки, другой после напомнили анекдот в музее, где два скелета, один Александра Македонского, другой, его же, но в детстве. P.S. о каком впрыске была речь, нихрена не понял, называйте вещи своими именами.

А как звонить, нету номера телефона ?

Этот метод очень эффективен

вот бредятина!!!!! и ведь люди верят... ну кто не в теме.то пойдёт.

На мою оку такую переделку сделаете?

Есть вопросы как связатьса

МЁРТВОМУ ГОРЧИЧНИК

Медная пластина не обязательна, можно залепить холодной сваркой. И мне кажется все эти ухищрения приводят к повышению мощности но не к экономии топлива.

Такой бред ненадо верить

И где тут впрыск? 3.5 литра по трасе со скоростью 40км/час???

Такой бред)

Больше 100 км/ч ехать на этой жоповозке которую люблю и эксплуатирую ну как минимум пиздэцс

Ну не зделать из Оки Феррари, хернёй занемаешся!

Помогает было 2 Оки на всех делал.даже небольшой свист появляется хороший примоток