Ситроен С5. Большое ТО на 10 лет, часть 2. Body repair after an accident.
Рет қаралды 46,276
5 жыл бұрынКузовной ремонт автомобилей в гараже. Канал о ремонте автомобилей и не только.
Где купить споттер Пилот и контактную сварку АКС-3Тм. spotterpilot.ru/
Канал Алексея Кумашова / @kumashov
Размеры кузова zarubin1964
Комментарии с матом и оскорблениями буду удалять. Вопросы о цене ремонта останутся без ответа.
Production Music
courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#автоблоггараж#споттерпилот#
@user-bm5zs9kx4c 5 жыл бұрын
Так следить за машиной!!!Глубокое уважение и респект!
@ILYA_MAKHNO 5 жыл бұрын
Ждем продолжение Андрей!
@zamekis1323 5 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересные видео! Очень информативные. Классно, что снимаете весь процесс и вставляете его в ускоренном режиме и не надоедает и опять же понятно что откуда берется.
@TheDenis140480 4 жыл бұрын
👍спасибо за видео , сейчас ищу с5 так что видео полезное так как все свои машины ремонтирую сам
@user-qc6rg4qd8t 4 жыл бұрын
Красавчик мужик все делаешь четко с чувством с толком с расстановкой, грамотный и человек и обзор ,спасибо очень полезно и познавательно, буду заниматься тоже подвеской с 5
@user-kg2pj3cu5s 5 жыл бұрын
Андрей давайте третью часть ждём с нетерпением отличное видео приятно смотреть чувствуется рука мастера всё доходчиво понятно аккуратно однозначно лайк.
@razbortoyota1029 5 жыл бұрын
Хоть у меня и другая машина но видео интересное! Так сказать для общего развития
@TheNote2010 3 жыл бұрын
Вот после таких владельцев машину стоит покупать 👍👍👍👍 Респект хозяину авто😉
@user-co7ne2zi7p 5 жыл бұрын
Интересная и очень сложная подвеска, даже захотелось прокатиться на такой машине , ощутить плюсы и минусы комфорт этот подвески
@user-vw9mn1jf5x 5 жыл бұрын
для обшего кругозора смотреть интересно передняя подвеска сконструированна интнресно всетаки есть своя изюминка в этом авто хозяину респект
@vahanmardirossian2234 5 жыл бұрын
Уважаю тех кто не забывают о сваих.
@user-ws3tu5fw5h 5 жыл бұрын
Привет Андрей.Все пришло в порядке.Спосибо большое!
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Не за что. Для хорошего человека ничего не жалко!
@user-ws3tu5fw5h 5 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj Спосибо за харошие слова!
@user-si3qu7qb4d 2 жыл бұрын
Настоящий хозяин! Вот бы все так за машинами следили и ухаживали. Номера на машине ростовские а состояние как будто только из европы, ни тебе грязи, ржавчины и отложений. Молодчина!
@vito5177 3 жыл бұрын
Спасибо за такие обзоры ❗Вы сказали про частичную замену масла масла в АКП, там,если не ошибаюсь нужно выставлять уровень на прогретой коробке, между 58°и 68°,до этого во всех режимах подержать 5-10 сек.на моей AM6, так. Есть приложение, называется "FAP "для Peugeot Citroen, через неё можно следить за темп. масла в АКП, и не только, скачал на Драйве2 ,беспл.
@user-jq2ps4lj2n 2 жыл бұрын
Спасибо ситроен после вашего видео понравился более...
@user-brobro777 2 жыл бұрын
После такого автовладельца и не грех автомобиль купить 100%
@skai_terminator 4 жыл бұрын
СПАСИБО ПРЯМ СУПЕР ЗАПЧАСТИ КЛАСС
@user-os5np3fg1e 5 жыл бұрын
ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО 👍
@fershtein1 5 жыл бұрын
Андрей добавьте в название роликов модель авто, больше людей будут попадать на это видео, которое для владельцев такой машины будет очень полезным
@davidmandic Жыл бұрын
Citroen C5 III ( I'm not sure if it's a X7 or sedan)
@user-wf4ne3le7w 4 жыл бұрын
хочу себе такой гараж-мастерскую!!!
@user-kx6gz3vq7p 5 жыл бұрын
Привет.Видос зачет.Держи ЛАЙК.Киев смотрит.Удачи.++++++Владею ВХ.
@damong.4022 5 жыл бұрын
Обратите внимание: передние суппорта у вас ATE. У них направляющие не смазываются, собираются насухую. Медянка убьет пластиковые втулки очень быстро.
@Coolvideo7106 5 жыл бұрын
и таки да!
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Пока не убила. Думаю еще тыщ сто проедут.
@avtodiler5143 5 жыл бұрын
Молодец
@user-tq7dy3fq2r Жыл бұрын
Очень интересное видео. Автору большое спасибо за столь полезный материал. Однако вопрос - подскажите где в видео показан процесс замены центральной сферы жесткости, которая 70 бар. Увидел что замерили давление, увидел что выбрали тип сферы, однако как и где её ставить - не увидел. Планирую работы по ее замене, очень бы хотелось наглядно посмотреть процесс.
@MrDrFrost 5 жыл бұрын
За smokie на заднем плане +. Можно так же включить пинк флойд.
@an1962ful 5 жыл бұрын
Ситроен интересная машина своя повеска
@user-bx2xh2lo3i 3 жыл бұрын
Большое спасибо за видео. Очень полезно. Хочу спросить Вы подаёте давление в сферу и рабочая сфера держит 50 атмосфер а другие новые по 70. Так у меня вопрос в рабочей жидкость травит она раздувается или ещё что то происходит? Спасибо
@sergsol4515 4 ай бұрын
Ну молодец, сам себя похвалил.
@user-eu2os9ig1f 3 жыл бұрын
Смотрю ваши ролики и меня поражает чистота вашего гаража и плавная слаженность действий в работе. Хочу тоже преобрести такой аппарат. Единственное хочу спросить.... Купить всегда можно а как продажа машины. Это не как МОСКВИЧ...... КУПИТЬ всегда можно.... продать невозможно..
@AvtoblogGaraj 3 жыл бұрын
Такая машина для души!!!
@user-eu2os9ig1f 3 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj спасибо!!
@fobozfob1765 3 жыл бұрын
laik za 4istotu s detaljami
@user-lk9si5id4k 4 жыл бұрын
Очень интересное видео, Ну и да, очень завидно что такой четкий авто, все чистое, наверное из-за теплого климата. Я как раз собираюсь менять все сайлента, не мог найти как снять правильно стойку переднюю.
@AvtoblogGaraj 4 жыл бұрын
Просто машину хорошо помыл перед ремонтом.
@user-lk9si5id4k 4 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj Доброго времени суток, если можно, напишите свой номер телефона или позвоните мне89118452721. Хотел обсудить с вами момент) хочь заменить по началу лета или в конце мая, все сайлента передней подвеске. Не возьмете? Работу). Откуда вы сами?
@AvtoblogGaraj 4 жыл бұрын
@@user-lk9si5id4k Я кузовщик, другими работами не занимаюсь, а это просто моя машина.
@MVVsunrise Жыл бұрын
Толково.
@user-oo7rs2ol5p 5 жыл бұрын
Жаль не объяснили процесс проверки сферы
@user-iw6rc8ds2p 2 жыл бұрын
Доброго дня, спасибо за замечательное видео. У меня то же Ситроен с5, Андрей в каком городе живёте. С удовольствием записался бы к Вам на плановое ТО ( не на такое глобальное) . Спасибо
@AvtoblogGaraj 2 жыл бұрын
К сожалению я занимаюсь только кузовным ремонтом.
@ualery 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Случайно наткнулся на ваши видео, с удовольствием посмотрел все 3 части про ремонт подвески ситроена. Единственно у меня сомнение: разве болты, которые крепят рычаги с сайлентами не в рабочем положении затягиваются? Вы машину опустите, у вас сайленты на запредельный угол завернутся и не факт, что долго проживут.
@AvtoblogGaraj 4 жыл бұрын
Если опустить машину в нормальное состояние, то ко многим болтам не подлезть. Будут мешать колеса. Поэтому я поддомкрачивал каждую сторону и затягивал весь крепеж.
@ualery 4 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj Можно стравить давление и поджимать стойку без колеса например.
@user-tr4hd3hb3m 5 жыл бұрын
Андрей,а тэст-драйв будет?
@cherifaforoi3751 5 жыл бұрын
الله يبارك فيك انك فنان ومبدع في كل مجالات اصلاح السيارات
@user-cb2dg9oz2x 5 жыл бұрын
أنا أتفق معك تمامًا. المؤلف لا تضاهى. Полностью с Вами согласен
@ivanua6896 5 жыл бұрын
Прикольная конструкция подвески, шаровые работают только на поворот как шкворень ,не так как в многих автомобилей..
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Поэтому и ходит все долго.
@ivanua6896 5 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj согласен,как по мне то там шаровые вечные, была бы только смазка. Да и даже если разобьет шаровую,то она оттуда ну никак не вылетит👍
@user-ww5bi4lr3z 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, после установки сфер, их нужно накачивать каким-либо специальным оборудованием?
@user-ct7mv5rx3c 5 жыл бұрын
Всё круто👍. Что с крылом задним правым?
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Старики - разбойники
@user-xr3ed9el3q 5 жыл бұрын
А есть обзор ленточных напильников?
@user-gk2me7gg4h 5 жыл бұрын
ЛАЙК 5.+
@seabambr2616 5 жыл бұрын
Смазка для направляек суппорта TRW PFG 110
@yuriypugach8551 Жыл бұрын
Можно процесс проверки сфер? Почему давление росло до 50, а после остановилось?
@Serhii32 3 жыл бұрын
Здравствуйте ! Ребята хочу поинтересоваться. У меня оторвало левую полуось, вот тут я заметил что правая полуось не тянет машину, тоесть если нет левой полуоси то машина на правой не поедет. Получается вся нагрузка движения автомобиля ложиться на левую полуось ?
@user-dw7sb5ot2p 5 жыл бұрын
лайк
@user-be2kn2dk4s 5 жыл бұрын
чтоб владельцы таких авто попали на это видео нужно было упомянуть в названии
@vmssamara 5 жыл бұрын
Бл*, был бы у меня такой кот, тьфу, т.е. гараж, я бы и не женился бы вовсе :)))) Шутка, конечно, но наполненость гаража инструментом впечатляет
@AntoxaKa 4 жыл бұрын
Это же не просто гараж, это мастерская по ремонту
@user-dc8ud8kw8v 3 жыл бұрын
Привет вы в каком городе хотел приехать на ситроен с5х7 2008г объём 2 бензин к вам на то из Астаны
@user-tk7vv5yw1j 5 жыл бұрын
Андрей добрый вечер под скажите как зарекомендовал гайковерт макита??? ?
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Теперь это самый главный инструмент в гараже.
@user-bz1br6rz6h 3 жыл бұрын
Андрей, скажите пожалуйста, сколько будет стоить такое ТО на сегодняшний день?
@user-un6bz7kn2y 3 жыл бұрын
Сколько будет стоить большое ТО, как провели вы?
@sachsxxx 5 жыл бұрын
Саленблоки затягивать нужно на опущенной машине, когда подвеска стоит в нагрузке.... Порвание саленблоки юили по той стороне где когдато что то делали и зажали на подонкраченой машине саленблоки... а при опускании из донкрата саленблоки викручивает и они бистро рвутся...
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Вся подвеска затягивалась в рабочем состоянии. Для этого приподнимал стойки.
@razzzormind 5 жыл бұрын
А что такое доНкрат?
@user-zs3yb1vf1l 5 жыл бұрын
Андрей мне показалось заднее правое крыло помято или отражение.
@user-jy9nd3tk4d 5 жыл бұрын
Это оптический обман зрения:-)
@AndyPlov 5 жыл бұрын
Мне вот показалось, что конструкция ходовки с таким запасом будто машина весит тоннты три. Будто это рамный джип како-то. )). Вот все, даже деаметры подшипника больше привычного, хотя по видео это сложно понять, но впечатление такое.
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Вес пустой машины 1760 кг.
@user-ud3ef1lt9z 3 жыл бұрын
видос просто блеск !!!! но я бы хотел поинтересоваться у меня нет соосности по задней оси это может быть причиной износа элементов подвески или что то погнуто?
@AvtoblogGaraj 3 жыл бұрын
Начинать надо с проверки состояния подвески.
@user-iq1zb3eg8e 3 жыл бұрын
Наверное уже поздно, но вдруг пригодится: У меня пежо 407, подвеска сзади та же. Делал предварительную уук- показало несоосность задней оси в 20мм! Визуально видно, что зад.правое колесо смещено вперед. Предположили, что был удар в колесо и необходимо поменять заднюю правую цапфу и подозрение вызвал верхний треугольный рычаг. Заменил цапфу, рычаг, сайленты в 3х рычагах, разработал развальные рычаги. После замены нихрена не изменилось!!! Да, после замены сзади тихо, упруго, но соосности нет! Взял нитку и просто тупо руками померил продольные (s-образные рычаги)- правый оказался короче примерно на 1см! Теперь найду на разборе правый рычаг, перепресую сблоки и посмотрим. Думал еще на подрамник, но он там такой мощный, что проще все рычаги погнуть, чем подрамник
@user-ud3ef1lt9z 3 жыл бұрын
@@user-iq1zb3eg8e спасибо большое думаю мне ваш опыт очень пригодится !!! потеплеет буду решать опираясь на ваш опыт . а визуально искривление просматривается или нет
@user-iq1zb3eg8e 3 жыл бұрын
@@user-ud3ef1lt9z визуально правое заднее колесо смещено вперед. Дерзайте, ничего невозможного нет!)
@yuriypugach8551 Жыл бұрын
Можете сказать каталожные номера сайлентблоков.????????????? Хочу все поменять, боюсь ошибиться в заказе.
@user-lt2kq1dd9g 5 жыл бұрын
👍👍👍💪💪💪
@user-cr5gy6fx5s 4 жыл бұрын
Вопрос. Стенд для проверки сфер самодельный я так понял? А заполняете вы подвеску газом вы где? И сколько стоит?
@AvtoblogGaraj 4 жыл бұрын
Я этим не занимаюсь.
@bogdan8775 3 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста удобно выпресовывать ступичный подшипник, плоскость не ровная , неудобно ставить на пресс?
@AvtoblogGaraj 3 ай бұрын
Приходится ставить металлические подкладки.
@vytautasv9460 4 жыл бұрын
Da... pro vod. sydeniyja. plus 100 000 km
@user-oo3mc1jq6o 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Благодарю за видео. На каком пробеге меняли сайлентблоки? Впервые менялись? Какой срок службы у них в среднем? У меня такой же универсал,как у вас, мотор они только (хотя на предыдущем был ew10a,проехал лично на нем более 100000км). Пробег сейчас 178000, сайлентблоки менялись частично спереди на 126000 и сзади на 142000 предыдущим владельцем, сход-развал делал недавно при замене наконечников. Но вчера на сервисе приговорили к частичной замене сайлентблоков перед-зад плюс развальные тяги новые. На ходу нареканий по подвеске и поведению авто никаких нет. Ваше мнение: подождать когда появятся изменения в поведении авто или срочно заменить? На что влияет несвоевременная замена данных сайлентов? Заранее благодарю за ответ
@user-oo3mc1jq6o 4 жыл бұрын
Мотор thp
@AvtoblogGaraj 4 жыл бұрын
Посмотрите первую часть, я там все рассказал.
@sergeyloskutov5593 5 жыл бұрын
Андрей, зря рискуешь при испытании сфер. Очень рискуешь.
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Чем???
@sergeyloskutov5593 5 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj Как минимум здоровьем.
@user-dc8ud8kw8v 4 жыл бұрын
Привет вот тоже купил себе ситроен с5х7 2008г где покупаете запчасти я из Астаны Казахстан заранее благодарен
@AvtoblogGaraj 4 жыл бұрын
Все покупаю в интернет магазине запчастей.
@user-un6bz7kn2y 3 жыл бұрын
Но может приблизительно с контрактным двигателем, машина очень нравится, а двигатель малость задолбал, спасибо.
@AvtoblogGaraj 3 жыл бұрын
Контрактный мотор, это вариант на продажу. Ничего хорошего там не будет на нашу машину.
@user-un6bz7kn2y 3 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj Подскажите пожалуйста где можно сделать большое ТО подвески? Я из Ставрополя.
@AvtoblogGaraj 3 жыл бұрын
@@user-un6bz7kn2y Где-нибудь я Ставрополе.
@user-un6bz7kn2y 3 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj А у вас ?
@AmbermotoblogBlogspot 3 жыл бұрын
а почему не доработать сферы, чтобы можно было подкачивать?
@AvtoblogGaraj 3 жыл бұрын
Если газ уходит, какой смысл качать. К тому же надо еще переделать и найти газ, да еще потом его накачать сколько нужно. Это вам не колесо. Овчинка выделки не стоит.
@user-bz1br6rz6h 2 жыл бұрын
Артикул или номер сфер ifhs скажите пожалуйста,а то вообще ничего нет по ним.
@AvtoblogGaraj 2 жыл бұрын
Номера к сожалению уже нет, и их тоже. У меня закладка попадает на страницу 404.
@user-mt2lz8cr9o 3 жыл бұрын
Доброго времени суток, Андрей. Планирую купить себе с5 седан , дизель на автомате. Знакомый говорит,что запчасти на Ситроен дороже чем на Лексус. Напиши пожалуйста сколько ты потратился на то что перекидал ?
@AvtoblogGaraj 3 жыл бұрын
Глупости. Я потратил на запчасти 10-15т
@HUIVAM 5 жыл бұрын
Неплохое такое, т.о.) Сколько по деньгам?, если не секрет?
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
В районе 15000р.
@HUIVAM 5 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj не дорого, я думал раз ситроен, будет 50 минимум
@user-yg4lh7ej4n 5 жыл бұрын
@@HUIVAM это частый стереотип, пришедший к нам из 90х, когда дилеров не было нормальных, сейчас то од полно и цены на ремонт у их более чем приемлемые, многие даже у дилеров даже после гарантии и обслуживают
@Vjacheslav79 3 жыл бұрын
блин. Я передок перебираю, правда психанул и купил всё кроме железа, так вышло 75т.р. (51т.р. 2стойки и 3 сферы)
@user-hx1yv8sb3k 3 жыл бұрын
Пипец,купить у такого человека машину б/у ,лучше чем новую из салона!
@user-sg6uc4dh5x 5 жыл бұрын
Насос подвески заменили на новый? Сколько стоил?
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Нет, насос из капремонта. Своему буду делать ревизию сам, когда появится свободное время.
@user-un6bz7kn2y 3 жыл бұрын
Можно ли заменить двигатель с 1,6 на дизель?
@AvtoblogGaraj 3 жыл бұрын
Это будет очень дорого.
@aleksandrershov3090 2 ай бұрын
Здравствуйте,где вы находитесь?
@user-oy2tu6qq2j 5 жыл бұрын
почему заднее крыло помятое?
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Рассказал в первой части.
@user-tj4kh4vi6f Жыл бұрын
Сколько масла входит в систему подвески?
@AvtoblogGaraj Жыл бұрын
Даже не знаю, в букваре на машину должно быть написано .
@Coolvideo7106 5 жыл бұрын
медной смазкой направЛющие🤔?....это как так? TRW PFG 110!!!
@sachsxxx 5 жыл бұрын
Медная смазка для опорних поверхностей колодок и супорта...., но все мажуть мидяхой направляйки.... деревня)))
@Coolvideo7106 5 жыл бұрын
@@sachsxxx так и я о том же! Андрей перепакуйте заново, чревато!
@user-hb3rw7fh7u 5 жыл бұрын
ну да, медной смазкой направляющие как-то неправильно!
@aleksandrslapins7709 5 жыл бұрын
Есть смазка бош в стограмовом тюбике,так и называется,для направляющих,там синтетическая основа и на резину не действует. Я пользуюсь, всё отлично!
@kokitokokito2792 4 жыл бұрын
INDiViDUAL
@user-kp8gg9oq3n 5 жыл бұрын
подвеска у ..цитрамона .. навороченая...
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Залезьте под пассата или А4.
@tdokshb 5 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj пассат хуже по комфорту чем Ситроен,у самого Пежо 407,знакомые купили пассат,так по материалам отделки он хуже явно,лкп хуже,и подвеска жёстче,запчасти дороже
@Coolvideo7106 3 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj обычная ходовка, а у ёлки прям да...
@alexmichel318 3 жыл бұрын
Несмотря на кажущуюся сложность все достаточно просто разбирается.
@user-no4cs1ve3t 5 жыл бұрын
А КРЫЛО ???
@user-er4md4pt6h 3 жыл бұрын
Редко кто так подробно все видеофиксирует
@Serg0589 Жыл бұрын
А как узнать, сколько еще проходят сферы и гидро стойки если покупаеешь б/у авто на 250+ тыс. пробега?
@AvtoblogGaraj Жыл бұрын
Только снимать их и проверять давление. Но если машина едет мягко и комфортно, то все в порядке.
@Serg0589 Жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj главное при осмотре гидро стоек, чтоб не было подтёков я так понимаю?
@AvtoblogGaraj Жыл бұрын
@@Serg0589 да
@Serg0589 Жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj а есть смысл заезжать к официалам и проверять или достаточно обычного СТО ?
@user-ez3ko1ty3h 2 жыл бұрын
Голова!!!
@user-be2kn2dk4s 5 жыл бұрын
не понял принцип действия при проверке сфер?????????
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Накачиваем насосом жидкость под мембрану. Манометр показывает остаточное давление над ней в сфере.
@user-be2kn2dk4s 5 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj сколько накачаешь столько и покажет(или я чет не понимаю?)
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Накачиваешь до конца, манометр показывает давление мембраны.
@user-be2kn2dk4s 5 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj все равно не понял... а от чего зависит больше или меньше
@Tema54 5 жыл бұрын
Яма короткая🤔 Ну так дособирал бы перед, выгнал машину и загнал задом на перёд, передом на зад..... Короче, чтоб удобней было с задом возится.
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Подвеска без жидкости.
@sachsxxx 5 жыл бұрын
Рихтовка і замена елементов кузова у автора на уровне "бог" а ходовка на 4)))) хотя многим "мастерам" в сервисах до автора далеко...)))
@user-lf1uq9nt9h 5 жыл бұрын
Не согласен, Андрей как будто сироенами занимается только.Сложно даже представить цену такого ремонта, именно работы...а ещё и с таким знанием и отношением!!!!Респект!!!!
@sachsxxx 5 жыл бұрын
@@user-lf1uq9nt9h автор красава.... я даже спорить не буду!... Но по ходовке есть пару моментов (смазка направляючих супорта медной смазкой ето недопустимо, затягивание саленблоков на донкрате розгруженой подвески... тоже неправвильно, саленблоки бистро порвутся) а так лайк, красава....
@user-lf1uq9nt9h 5 жыл бұрын
@@sachsxxx ,я так понял что медной смазкой смазывалась резьба болтов,а про направляющие,просто сказано ,что смазывались.....Думаю и про нагруженные сайлентблоки человек тоже в курсе,судя по качеству ремонта.
@user-hb3rw7fh7u 5 жыл бұрын
Алексей Стариков ,на видео видно как он брызгает на направляющие
@user-hb3rw7fh7u 5 жыл бұрын
Алексей Стариков 21 минута 42 сек.
@newname8571 2 жыл бұрын
Daniel Craig?
@user-brobro777 2 жыл бұрын
дизлайки ваговоды поставили)))
@user-th2kh6kj6r 5 жыл бұрын
Резинка на дросселе одноразовая будет подсос воздуха.
@Coolvideo7106 5 жыл бұрын
не будет
@rickaa8403 5 жыл бұрын
Понял что цитроен не для меня, слишком много хлопот и прибомбасов .
@AvtoblogGaraj 5 жыл бұрын
Это только кажется))) Все легко и просто, если не сравнивать с восьмеркой.
@eugenek4816 5 жыл бұрын
Да уж... А вот как к примеру человеку не обладающему такими навыками и гаражом с оборудованием , дать ума этой чудо-подвеске в обычной криворукой "мастерской" ???? Да его же без штанов там оставят а ума не дадут ничему все равно , ведь кроме кувалды и зубила ничего нет у них. В ваших руках Андрей , все легко конечно приятно смотреть, но простому человеку это авто из вторых рук брать - приговор на бедность подписать...
@Vjacheslav79 3 жыл бұрын
ну с таким подходом любая приличная машина бу. Это разорение :(
@user-ct7mv5rx3c 5 жыл бұрын
m.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/renault_scenic_2008_1786932035. Дрова Андрей. Зайди по ссылке посмотри.
@user-kk4df1mk5g 3 жыл бұрын
Что за привычка жевать сопли переливать с пустого в порожнее. Говори чётко по существу.
@AvtoblogGaraj 3 жыл бұрын
Для таких разжевываю. А то нахватаются верхшков и косячат потом.
@user-kk4df1mk5g 3 жыл бұрын
@@AvtoblogGaraj это ясно но никому неинтересно что куда положил или вынес. Где тёща живёт как солнце светит.
Avtoblog Garaj
Рет қаралды 37 М.
Avtoblog Garaj
Рет қаралды 51 М.
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 92 МЛН
rust&oil
Рет қаралды 37 М.
Avtoblog Garaj
Рет қаралды 10 М.
Avtoblog Garaj
Рет қаралды 10 М.
EpicShortsRussia
Рет қаралды 1,3 МЛН
Нефтьмагистраль
Рет қаралды 3,6 МЛН