pozlatile ti si ruke Pero!Bas radostan i profi klip svaka cast!
@bogdanbrako Жыл бұрын
Svaka cast za projekat
@kaluu1. Жыл бұрын
Bravo Pero
@crezyforgleskovac8489 Жыл бұрын
Bravo za dobar klip
@biciklaservisbyivobajso Жыл бұрын
Full Masina 💪💪💪💪
@neca3607 Жыл бұрын
Najaci si kraljino velik pozdrav
@strahinjabascarevic1948 Жыл бұрын
Ekstra masina
@Fiki370 Жыл бұрын
❤💪
@nemanja_e30 Жыл бұрын
Dobar ti je video
@bobanmilosevic9541 Жыл бұрын
👍💪😁🥇
@milanmarkovic5647 Жыл бұрын
ahahahahah ludaci sve najj'
@SuperKkpp Жыл бұрын
Prijatelju ,morace samo kilometar sat zbog registracije i posle moze na turneju 👍👌💪
@dejanvukasinovic6805 Жыл бұрын
Al motor je top
@bojantajkuna4091 Жыл бұрын
Od kog auta je spoljna bobina?
@mihajlo2502 Жыл бұрын
Јел би снимио неки клип о укупној цени рестаурације?
@slobodanstojanovic5521 Жыл бұрын
Ja sam pre 3 meseca restaurirao ATX. Kupio sam ga za 500 evra, nije mogao upaliti, po recima prodavca nije valjao karburator. Na oko je bio lep, imao sve plastike farovi original, i zmigavce. Verovali ili ne iako su delovi jeftini, kompletno sredjivanje i neke dodatne stvari izasle su me jos skoro 500 evra. Morao sam da radim stublinu, nov klip, rasturali smo menjac, stavili novu kajlu, stavili nove semeringe i lezajeve, dihtunge. Karburator nismo mogli nastelovati, stalno je ubacivao previse goriva. morao sam da kupim nov Delorto 14-12P. Samo sam njega platio 50 evra. Pa nov lanac i lancanici, pa paknovi, pa nov zupcanik za kilometar sat, sve sajle nove, pa krpljenje rezervoara, pa nova slavina, nove spoljne i unutrasnje gume..... 500 dinara za ovo 20 evra za ono, i napakovalo se skoro 500 evra. Tako da me je sa registraciojom na zute table (uspeo sam) kostalo malo preko 1000 evra. Ali sam zato dobio motor koji je bolji, jaci, brzi i lepsi od originala, jer neke stvari sam sam pravio (posto sam neki divlji majstor i bravar), a gume su obe 3,0, cime je motor vislji i mnogo lepse izgleda.
@mihajlo2502 Жыл бұрын
@@slobodanstojanovic5521 е то је за похвалу,што би реко мој деда кад ми нешто треба ја не гледам цену.
@slobodanstojanovic5521 Жыл бұрын
@@mihajlo2502 Kad bih ti rekao da imam 51 godinu, i da volim tomosa jer me podseca na mlade dane. A masine su neunistive i nije potrebno nikakvo odrzavanje. Pogotovo sto imam elektronsko paljenje.
@mihajlo2502 Жыл бұрын
@@slobodanstojanovic5521 е сад знам
@slobodanstojanovic5521 Жыл бұрын
@@mihajlo2502 😁
@alekssmit8325 Жыл бұрын
Jedan savet, nasastvaljao sam ih se milion, skines ga sa nogara kad stavljas skroz dole saraf, i sklonis sajlu kocnice :D
@milanmiletic9819 Жыл бұрын
Апенцом за Турску?
@veskovelkov4622 Жыл бұрын
Gde si bre aleksicu pozdrav za perisic
@tayros4602 Жыл бұрын
Jel na prodaju e klasa ?
@cvetkovics7937 Жыл бұрын
Opasan motor
@cvetkovics7937 Жыл бұрын
Jos opasniji majstor
@mihajlo2502 Жыл бұрын
Можда би било добро да и намонтираш оне метале код ногу,не знам како се то каже али знам да то има Томос т12
@lepotesela4 ай бұрын
Kolko kostalo kompletno popravljanje
@simondanev1810 Жыл бұрын
Na sta si povezao zmigavce
Жыл бұрын
na struju
@simondanev1810 Жыл бұрын
Posto nije bio upajlen motor a zmigavce su radili
@bogdanbrako Жыл бұрын
Povezani su direkt na bateriju
@maliking02 Жыл бұрын
Kako štimati platine bem ti platine
@damirjovic814 Жыл бұрын
Jel ga prodajes i za koliko
@daviddimitrijevic8463 Жыл бұрын
Braca montiraju motor u kuci
@borismirosavljevic2049 Жыл бұрын
Snimi apn 4 nisi dugo snimo
@dejanvukasinovic6805 Жыл бұрын
Ne moze se registrovati bez kilometar sata
@user-hr1rm5he3h Жыл бұрын
Što nisi radio mašinu?
@8111992pedja Жыл бұрын
Kuda ces ici?
@nemanjalazic6266 Жыл бұрын
Dobro je sto se trudite i pravite nesto korisno al verovatno si mogao da napravis bar dva klipa o sklapanju apenca, ovako deluje previse zbrzano.