Nein, bitte nicht. Er hat es ja geschafft, einen Kontakt zwischen Škoda und der Enyaq-Community herzustellen. So kann er weiterhin wertvolle Rückmeldungen geben. Jetzt müssen nur noch mehr den Kanal abonnieren 😉

Besser nicht, so gut bin ich als UX/UI Experte nicht. Ich interessiere mich für das Thema, doch wenn ich dann in meinem Job mit "echten" UXlern arbeite ist das noch mal 10 Level besser :)

Danke Dir. Gemäss eines anderen Kommentars bekommen wir bei der Ladeplanung mit 3.1 Prozentwerte direkt in der Übersicht. Das wäre auch schon mal etwas :)

Freut mich 👍

Danke Dir und es freut mich, dass du auf diese Weise schnell einen Termin erhalten hast :)

Danke Dir für das Lob :)

Vielen Dank für Dein Feedback. Es freut mich zu lesen, dass ich hier besser werden :) Das Thema Usability und User Experience werde ich wohl wirklich einmal in einem eigenen Video abhandeln. Hier gibt es noch viel Luft nach oben, würde ich meinen

Danke, freut mich wenn es Dir gefällt :)

Danke Dir :)

@@Speicherelektrisiert Leider fahre ich zur Zeit noch einen Verbrenner mein Skoda ist 12/21 und hoffe das er nopch in diesen Jahr kommt!

Ja, das kann ich sehr gut verstehen. SoC zwischen kWh und Prozent umschalten würde ich auch begrüssen. Zu sehen, welche Musik ich höre, würde mir auch gefallen im Cockpit. Zumal dies auch gut als eigener "Tab" umsetzbar wäre

Danke fürs schauen :)

Danke Dir und viel Spass mit ME3 :)

Danke Dir :)

Danke :)

Danke Dir :) Was fährst Du für ein Fahrzeug, dass es so etwas nicht gibt?

Danke fürs zuschauen und viel Spass mit Deinem ENYAQ, wenn er da ist ;) Wenn du jetzt schon Ruhe von Laura haben möchtest, geht das auch: einfach das Nutzungsverhalten lernen ausschalten bei der Navigation 😉

Sorry - wird mit der ME 3 garantiert nicht besser ! Sie sagt dir dann,dass du immer noch auf der besten Route bist ,selbst wenn man schon 2 Stunden im Stau steht!!!

Ich bilde mir ein, man kann sehr wohl IONITY und Powerpass auswählen oder Alle😀

Ich finde auch die Kartendarstellung unter aller Sau. Das sieht aus wie aus 1980. Für mich ist die Kartendarstellung von ABRP via Android Auto das Mass aller Dinge.

Ja, bei den Ladeanbietern bin ich voll bei Dir. Da wünsche ich mir auch eine grössere Auswahl (länderspezifische Filter wären auch noch gut, z.B. enbw für DE, gofast für CH usw. weil es ja nciht alle Anbieter überall gibt). Mit der Kartendarstellung kann ich leben, klar geht das besser und moderner, zumindest aber ist es funktional

Freut mich wenn etwas für Dich dabei war :)

Danke für Deinen Kommentar. Das habe ich so noch nicht erlebt, aber das liegt an meinem Fahrprofil, da ich fast nur Autobahn fahre. Bei mir ist es immer umgekehrt und ich staune über die "Reichweitenerhöhung" wenn ich mal viel Stadt fahre. In Summe gebe ich Dir aber Recht, so gut ist es nicht. Besser wäre, wenn der ENYAQ hier anders rechnen würde. Auf der anderen Seite ist es natürlich auch schwierig das immer genau hinzubekommen

oh die Beschreibung würde mich interessieren. k.A. was die mit digitalen Signaturen wollen bei der tschechischen Webseite.

@@marco.horstmann Variante 1 Du hast beim Personalausweis die elektronische Signatur aktiviert Variante 2 geht nur mit Wohnsitz in der tschechischen Republik (lt. Aussage tschechischen Kollegen) Variante 3) ist der Besuch eines Konsulat /Botschaft der tschechischen Republik . Aus meiner Sicht nur Variante 1 realistisch.

@@lint54 hmmmm ich habe einen neuen Perso und irgendwo hier nen Zettel mit ner PIN. Habe mir noch garnicht angeschaut was man damit anstellen kann. Danke für deine Antwort. Hast du Tipps wie man Variante 1 durchführt. Die Google Suchergebnisse waren nicht so brauchbar.

Danke Dir für Dein Feedback. Ich habe das mit der Mautbefreiung gelesen, aber irgendwie bin ich nicht schlau draus geworden und da habe ich lieber eine für meinen Besuch gelöst um auf der sicheren Seite zu sein. Mal sehen ob ich das hinbekomme...wo hab ich nur meinen PIN für den Ausweis...

@@Speicherelektrisiert Habe mit meinem tschechischen Kollegen ausgefüllt und schritt für Schritt dokumentiert, sobald ich die Befreiung habe, schicke ich die Doku in Deutsch.

Immer gerne :)

Ja, es hat schon noch gut Luft nach oben bei der Navigation. Doch im Vergleich zu früher haben sie viel dazugelernt und verbessert. Höhe muss allerdings noch unbedingt kommen, damit die Planung besser wird. Ebenso die Filter, diese müssen auch auf die Ladeplanung wirken. Sonst bringt es herzlich wenig.

Da Laura ja weiß wo man fährt könnte sie sich auch die nutzerspezifischen Verbrauchsdaten von Autobahn(Landstraße/Stadt getrennt merken und dann bei der Restanzeige mit verarbeiten. Daß Höhendaten rein müssen ist mehr als selbstverständlich.....

Thanks for watching and the agreement on those poor 3D Symbols :)

Wann kommt denn 3.1? Habe mal was von September per OTA gehört. Grüße aus Chemnitz in D.

Danke Dir für den Hinweis mit dem antippen des eigenen Standortpfeils, das ist tatsächlich auch für mich noch neu gewesen. Werde ich mal in ein Video einbauen :) Das Update sollte auch in einem Tag möglich sein, aber viele Berichte anderer Fahrer zeigen, dass es doch länger gehen kann. Somit sind 2 Tage unter Umständen tatsächlich realistisch

Sehe ich genau so 👍

Wenn sie sie grün ist reicht es doch zu wissen dass mindestens eine frei ist oder habt ihr zwei Autos? ;)

@@MyFladder Da hast du schon recht, aber teste mal Pump und wirst verstehen was ich meine.

Ich verstehe gut was Du meinst und mir wäre das auch lieber wenn ich alle Ladepunkte sehen könnte, um die Frequenz besser einzuschätzen wie diese belegt und frei werden. Auf der anderen Seite stimmt es allerdings auch was MyFladder sagt...es reicht zu wissen, dass ein Ladepunkt frei ist. Ist wahrscheinlich Geschmackssache, schön wäre es die Option zu haben für das eine oder andere

Ich habe schon mehrfach grüne Anzeige gehabt und Sie waren belegt und das gleiche andersrum, nämlich rote4 Punkt und einzige Schnelladesäule im Ort war frei- so what!!??

Danke Dir und viel Spass mit der ME3 :)

Herzlichen Dank für Deine Unterstützung, das weiss ich sehr zu schätzen!🙏

Vielen Dank für das Lob. Freut mich wenn Dir das Video gefallen hat :)

Danke Dir für Dein Feedback und Deinen Kommentar. Ich würde meinen es ist jetzt deutlich stabiler als vorher, wobei ich vorher auch nicht so viele Abstürze hatte.

Vielen lieben Dank :)

Die SW ist final. Da wird nichts mehr geändert, also braucht man auch nicht warten ;)

Das stimmt, ME3.0 ist final. Da wird nichts mehr geändert. Aber wenn Du lange genug wartest, wirst Du direkt auf 3.1 aktualisiert in der Werkstatt. Ich habe lieber die 3.0 mitgenommen und schaue mir dann mit 3.1 das erste OTA Update an :)

@@MyFladder auch wieder wahr aber bisher kam vom Händler noch null. Daher, warte ich halt noch mal 😂

Danke Dir für Dein Feedback. Ja, im Profil sollte auch die HUD Einstellung gemerkt werden und ja, ich würde mir auch mehr Ladeanbieter wünschen. Und Skodas Abhängigkeit von CARIAD ist wirklich sehr ungünstig, denn irgendwie kommt CARIAD nicht wirklich schnell vorwärts...dafür träumen sie in ihrem Beiträgen auf Twitter immer von der tollen, fernen Zukunft. Ist okay, aber bitte erst einmal die basics hinbekommen, so meine Meinung ;)

@@Speicherelektrisiert Von der Zukunft zu träumen ist eben weniger anstrengend als gute Software zu schreiben. Manchmal werde ich auch das Gefühl nicht los daß die glauben die Ersten zu sein weil sie so weit hinten sind daß sie die davor gar nicht mehr sehen.

Vielen herzlichen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals! 🙏

Danke für Deinen Kommentar und ich verstehe Deinen Frust sehr gut. Leider habe ich keine Infos zum Thema Lieferzeiten und kann Dir hier nicht helfen (auch wenn ich wünschte, dass ich helfen könnte). Der ENYAQ ist wirklich ein gutes Auto und es betrübt mich zu lesen, wenn dies durch solche Lieferzeiten (und teils sehr schlechte Kommunikation) bei den potentiellen Kunden ins Negative umschlägt. :(

Danke Dir für das Lob zu den Videos und Deinen Kommentar mit den Anregungen zur Verbesserung :)

Ah, sehr gut. Dann freue ich mich schon auf 3.1, denn die Version konnte ich noch nicht testen.

@@Speicherelektrisiert irgend ein KZfaqr hat sie bei VW getestet glaube ich😉 Dann werden auch neu im Meusekino Verbrauchswerte angezeigt wie bei den Verbrenner Skodas.

Danke Dir :)

Da bin ich ganz bei Dir Theo. Ich würde mir hier auch deutlich mehr Flexibilität wünschen beim filtern. Hinsichtlich der Abstürze kann ich nur für mich sprechen und es nicht bestätigen. Ich habe bisher nur einen einzigen gehabt.

Danke Dir :) Ich glaube Skoda schaut mittlerweile meine Videos und hat es auch gesehen ;)

Danke sehr für das Lob. Hinsichtlich Deiner Frage: In Deutschland verhält sich mein ENYAQ ebenfalls so. Wenn unbegrenzt auf der autobahn ist, dann setzt er den TA auf 130km/h. Im Ausland nimmt er jeweils die erlaubte Höchstgeschwindigkeit, hier in der Schweiz 120km/h. Das funktioniert bei mir auch mit ME3. In Österreich war ich seit dem Update noch nicht, daher kann ich dazu noch nicht sagen

Das stimmt, daher würde ich es auch nicht abschaffen wollen, lediglich von 3D zu 2D umwandeln. Noch besser würde ich das ja im HUD finden, aber dort erscheint erst ab 20% eine Warnung

Danke :) Leider weiss ich über die VW-ID Software nichts, vermute aber sie wird sehr ähnlich sein, da ja für Skoda und VW die gleiche Basis drunter ist von CARIAD.

Nein, ich habe bisher leider noch keinen ENYAQ mit ME3.1 bekommen können, um es zu testen. Mal sehen wann ich den ersten zu Gesicht bekomme, aber ich fürchte das wird mein eigener sein, wenn das Update kommt :(

@@Speicherelektrisiert ich habe ja das auto neu und kann es so laden mit plug&charge.

Ja, es gibt aktuell nur Ionity und Powerpass. Eigene Anbieter kann man leider nicht auswählen oder eingeben :(

Ja, die Ladesäulen sind immer sichtbar, auch ohne Routenplanung. Dann wäre das ein Feature oder Bug der 3.1

Benachrichtigungen.

Die Nachricht, dass man gerade nicht im WLAN ist. Kommt nach jedem losfahren von Zuhause. Muss man den Screen nach unten wischen.

Genau, wie bereits geschrieben sind dies die Anzahl der Benachrichtigungen die der ENYAQ für einen hat

I will check it and try for myself to see what happens. I guess i put this into my upcoming "User Profile" Video which will be released in the near future :)

And again, fully agree on this too :) More data made available to the user would be a really great addition to the car. We talked about this too in Mlada Boleslav but they were not that much convinced of it. But i will try to convince them

Ich versuche es, kann aber nichts versprechen

Habe ich noch nicht getestet, kommt aber mit auf die Liste für das Profil-Video. Denn am Ende sollten sie dort pro Benutzer gespeichert sein.

I totally agree on this. I never understood why they capped it at 99.9...i already told them about it but i'm not sure if they will change it. It's still on my "bug" list for them

Ja, das wird leider jetzt viel zu oft eingeblendet...auch beim aktivieren/deaktivieren des pACC / TA

Und, hast Du Dein Auto zurück mit Update oder ohne? Ich habe bei meiner Fahrt nach Tschechien die Maut regulär bezahlt für 10 Tage, das war irgendwie einfacher als die Befreiung für E-Autos zu beantragen :)

@@Speicherelektrisiert nein haben wohl Mo-Do an der Stoßstange ausgetauscht und lackiert. Freitag morgen riefen sie an dass das Update nur so aus der Leitung tröpfeln würde und das nicht fertig wird. Dienstag soll ich abholen können. Sind zwar mit dem Auto meiner Frau mobil aber trotzdem ärgerlich. 1. Klasse vs Economy feeling.

@@marco.horstmann Tröste Dich, Du bist nicht allein. Wir sind 2 Wochen gefahren und dann mußte er dringendst zur Garantiereparatur in die Werkstatt. Seit einer Woche fahren wir 3. Klasse in einem Verbrenner (Kamiq). Mit viel Glück kommen die Ersatzteile nächste Woche.......

@@Speicherelektrisiert habe den Wagen seit Dienstag Nachmittag zurück. War der erste Wagen den sie aktualisiert haben. Danach wollte man mir bei der Anmeldung im Auto helfen. Serviceberater sollte das mit mir zusammen machen. Für den war das alles neu und war froh dass ich mich gut auskannte.

:)

As far as i know it only shows that the location has available chargers but not the amount of free/occupied chargers. Only the total amount ist visible...that's not the best solution but at least better than before

Wir sind nach einem Fahrerwechsel 160 statt 120 gefahren und dann warnt er und schlägt die nächstbeste Ladestation vor. Das war bei uns ein 50KW Lader abseits der Autobahn. Wir haben dann in Airelectric einen 300 KW Lader 20 km weiter angefahren, der uns die Batterie in 15 Minuten wieder voll gemacht hat. Eine böse Falle sind ja 150 KW Lader. Viele davon laden nur mit 70 KW wenn schon jemand dran steht.

@@JakobFischer60 Bin gespannt. meiner bekommt in 2 Wochen das Update.

Ja, wenn sich der Verbrauch ändert, dann passt er auch die Ladeplanung an. Allerdings kann es dann passieren, dass ein eher ungünstiger Stopp an einem zu "schwachen" Lader eingeplant wird, wenn dieser in Reichweite ist. Das Navi gibt auch eine Warnung aus in der Form "Der Verbrauch ist zu hoch um das aktuelle Ziel sicher zu erreichen...eventuell wird ein weiterer Ladestopp eingeplant"

Hier ändert sich mit ME3 meiner Meinung nach wenig, wobei ich das mit den Strassenbeschriftungen nicht angeschaut habe, ob hier eine Änderung erfolgt ist. Müsste ich mal machen :)

Danke Dir für Dein Feedback. Sind ja auch nur Ideen. Prinzipiell könnte auch bei einer mittigen Batterie die Balken hineinlaufen damit es so aussieht, als würde sie aufladen und entladen :)

Das ist richtig, das Cockpit ist nur der Anfang. Auch im HUD ist das Design nicht wirklich simply clever und über die Organisation und das UI des Hauptdisplays...ach, ich fange besser nicht an, obwohl ich sehr viele Ideen hätte :D

@@Speicherelektrisiert Das ist ja auch alles nicht Skoda simply clever sondern immer noch aus der Bude die lange nicht vom Käfer weg kam......

Danke, hat sich erledigt. Ich habe den Homebutton gemeint.

Entschuldige die verspätete Antwort. Meine Frau und ich sind letzte Woche in unsere neue Wohnung umgezogen und ich bin nicht dazu gekommen. Zunächst freut es mich, dass es mit dem Update so gut funktioniert hat bei Dir. Das mit den Einstellungen ist echt ärgerlich und ich hoffe, das wir mit den nächsten Updates nicht wieder alles einstellen müssen. Gut hat sich Deine Frage bereits erledigt und Du hast nicht so lange warten müssen bis ich antworte :)

Kein Problem, lieber Matthias. Alles gut! Ich hatte vergessen, dass man zwecks Auswahl der drie Favoriten in der unteren Leiste nur einfach den Finger auf derselben für mehrere Sekunden halten muss. Wenn man das nicht weiß, muss man erst einmal draufkommen…😂 Wünsche dir und deiner Familie viel Freude im neuen Haus!

Hm, ich finde es immer wieder spannend zu lesen mit welchen Gründen das Update verschoben wird. Irgendwie fehlt der rote Faden, denn es sind immer wieder andere Gründe. Allenfalls hat die Garage aber auch nicht die neueste Anleitung zum Update nachgelesen, sondern irgendwann mal ausgedruckt und nie nach einer Aktualisierung geschaut

Bei mir waren es weniger als 14 Tage. Laut meinem Händler gibt es allerdings gar keine Regel wann welches Auto gebaut wird. Manche kommen schnell, andere brauchen.

Ich habe meinen Enyaq80 RWD am 08.09.22 bekommen, hat gut 2 Wochen gedauert von Anfang Produktionswoche bis zur Lieferung, dann noch 3 Tage beim Händler und Zulassung.

Bei mir ist er Sonntag produziert worden und die Woche danach am Montag beim Händler gestanden

@@carstensebald9617 ok also kann sehr schnell gehen bei mir ist der Bau in KW 40

@@armisch83 Drücke Dir die Daumen das es schnell geht und viel Spaß damit und allzeit knitterfreie Fahrt 👍

Danke für Deinen Kommentar. Das Flackern kenne ich von meiner Anzeige so nicht, den zweiten Fehler kenne ich jedoch auch. Manchmal erkennt der ENYAQ nicht die richtige Spur in der ich fahre und die Hinweise auf dem Display sind entsprechend falsch. Ich nehme das mal mit zu Skoda, ich weiss nicht ob dies bei ihnen schon bekannt ist bzw. ob sie daran etwas ändern können, da die Software ja doch mehrheitlich von CARIAD/VW kommt. Du kannst Dich ansonsten auch an Deinen Händler wenden (sofern es einer ist, der sich kümmert) oder direkt an Skoda in Deinem Land.

Da gebe ich Dir Recht, das sollte nicht sein. Das sie zwei Tage brauchen hat mich auch überrascht, aber ich glaube es ist teils auch der Ungeübtheit der Werkstätten mit E-Autos geschuldet. Mich hat mein Händler gefragt, was ich als Ersatz möchte und sich entschuldigt, dass es kein E-Auto sein wird, sondern ein Superb Kombi

Danke für Deinen Kommentar, allerdings sehe ich viele dieser Punkte nicht besonders kritisch. Die Meldung "Lenkrad übernehmen" habe ich fast nie, weil ich das Lenkrad nicht loslasse und wie in der Fahrschule gelernt beide Hände am Lenkrad habe auf 9 und 3. Der ENYAQ hat keine autonome Lenkung, sondern nur eine Unterstützung und diese ist weder dafür vorgesehen noch zugelassen alleine zu fahren. Hier glaube ich unterliegen zu viele ENYAQ Fahrer einem fatalen Irrtum, der sie teuer zu stehen kommt, sollte ein Unfall passieren. Eine gespeicherte Adresse nicht editieren zu können war für mich noch nie ein Problem, denn Adressen ändern sich im Allgemeinen eher selten und wenn mal ein Bekannter, Freund oder so umzieht, dann kann ich das auch problemlos mit löschen/neu anlegen handhaben. Deswegen das Abendland in Gefahr zu sehen, nun, für mich ist hier eher ein Abend in Gefahr, falls ich mal wirklich vergessen sollte das ein Freund umgezogen ist, zu dem ich hinfahren möchte :) Beim Travel-Assist bin ich bei Dir, da gibt es gute Luft nach oben, wobei er bei mir durchaus seinen Job gut macht. Aber es könnte noch deutlich besser sein und das ist sicher ein Thema auch für Skoda.

@@Speicherelektrisiert Danke fûr deine weißen Worte ! Das sind lediglich kleine Beispiele für das große Ganze - und hier steckt noch SEHR viel Luft nach oben! Für mich ist z.B. die unfassbar wichtige Ladeplanung völlig schnurz, da diese sich sowieso ständig nivelliert und ab 20% kommt die Lademeldung und gut iss! Dagegen ist mein teuer bezahlter TA sehr wohl wichtig (für was ist er sonst eigentlich gut?) weil er erst das Bindeglied in die NEUE Mobilität ist - nicht mehr und nicht weniger!!! Und wenn du mal ca.250 Adressen im Speicher hast, die regelmäßig editiert werden müssen (mache ich seit 20 Jahren als weitgereister Vertriebler) ist das schon ein Problem. Da sieht man mal wieder, wie unterschiedlich die Menschen sind!

@@spitzerhall TA funktioniert bei uns auch nicht. Aber daß CARIAD unterirdische Software verbricht war uns schon vor dem Kauf bekannt. Wenn ich das mal genießen will steige ich in unser Tesla M3 nur hat das eben andere Schwächen (Fahrwerk, Komfort, Platz, Verarbeitung). Wenn ich es ganz edel will leihe ich mir vom Nachbarn den Mercedes EQE...........

Danke Dir für Deinen Kommentar. Ja, das feintuning an der Karte fehlt noch und ebenso einige Einstellungen zur Individualisierung. Vor der ME3 hat er bei Autobahnkreuzen nicht so stark reingezoomt, da es diese Ansicht nicht gab.

Unserer hat noch eine Krankheit, weiß nicht ob das die Norm ist. Bei Geschwindigkeitsbegrenzung und Überholverbot ist das Überholverbot zu 90% unter der Geschwindigkeit versteckt und im HUD wird es gar nicht angezeigt. Deshalb ist das unter anderem für mich auch Beta 3.0 und keine Releaseversion ME3.0. Auf eine Version die einem Release entspricht müssen wir sicher noch ein paar Jahre warten. Schade daß Skoda da von VW in das CARIAD Zeug genötigt wird und nicht einfach google nehmen darf. Funktioniert bei Renault und Polestar im Vergleich hervorragend.

@@juergenschoepf2885 8Ich dachte wir haben die Geodaten von HERE - ja was denn nun???

@@spitzerhall Geodaten sind schon von HERE aber die Einbindung in die Software machen die ja nicht. Das macht die VW Tochter CARIAD für den ganzen Konzern.

@@juergenschoepf2885 Das wird ja alles immer schlimmer - und das Abendland ist doch in Gefahr!!!

Danke Dir für Deine Unterstützung!🙏 Was die Auswahl an CPOs angeht, ja da wünsche ich mir auch mehr Auswahl (die allerdings teilweise auch länderspezifisch sein müsste)

Sei froh daß Du wenigstens einen 1 Jahr gültigen Powerpass bekommen hast. Bei uns gab es den nicht. Nicht einmal einen zum überzogenen Grundpreis. Angeblich, reines Hörensagen (!), ist die Navigation/Ladeplanung ja eine schlecht implementierte ABRP Version. Bei ABRP kann man aber so ziemlich alle Anbieter vorwählen.

@@juergenschoepf2885 naja, für 550€ Aufpreis inkl der 125kW, die danach jeder bekommen hat. Ich habe in dem Jahr vielleicht 5x an IONITY geladen und teilweise sogar Umwege in Kauf genommen. Alles in allem ein absolut schlechtes Geschäft. Und nach dem Gratisjahr taugt die Karte nur noch als „simply clever“ Eiskratzer 🤷‍♂️

@@TheTurbotommi Nützen würde sie mir auch nicht viel. Wir haben EnBW Karte und als Reserve Maingau. Damit ist man recht ordentlich abgedeckt auch wenn es nicht überall die billigste Lösung ist. Für die paar Mal wo ich nicht in der Garage laden kann rentiert sich keine Karte mit Grundgebühr. Nur werde ich mit Sicherheit Ionity meiden wie die Pest. Da lade ich dann lieber an einem Tesla SuC.

@@juergenschoepf2885 geht mir ebenso. Ich lade Überschuss an der PV. Das reicht für den Enyaq und die Zoe meiner Frau. Die meisten Strecken, die ich fahre, komme ich ohne Zwischenladung aus. 2x im Jahr in den Urlaub, das war’s schon mit öffentlich Laden. Da ist es eigentlich fast egal was es kostet, das vernimmt sich aufs Jahr. Nutze ebenfalls die ADAC Karte und habe den Powerpass auf den kostenlosen teuren Tarif gesetzt, als Notbackup, in der Hoffnung, dass ich ihn nie brauche.

Nun ja, genauso wenig wie dies immer für den Verbrenner gilt ist es mit dem E-Auto genauso wenig immer kompliziert ;) Aktuell jedoch geniesse ich meine geringen Kosten auf 100km....

@@Speicherelektrisiert Ich sehe ein Auto nicht als Spielzeug, Zeitvertreib oder Ideologie. Es soll mich auf möglichst einfache Weise von A nach B bringen. Natürlich etwas Komfort ist auch nice-to-have, also vergleichen was vergleichbar ist. Vergleicht man also die Elektro-Kilometerkosten von ca.60ct/kwh*16kwh/100km=~10€/100km. Bei meinem Insignia-Diesel liege ich bei ~12€/100km. Ja, das ist teurer, aber dafür kostet das Auto auch nur die Hälfte von einem Enyaq, der Mehrpreis wird nicht zu Lebzeiten reingespielt. Unabhängig vom Geld und ggf. die Zwangspausen, was das absolute NoGo für mich ist, ist dieser ganze Ladeärger, wenn man unterwegs ist. Apps, Abos, Chipladekarten, defekte Säulen, schwache Säulen und am Zielort womöglich garkeine Säulen. Das will ich nicht, auch wenn die Karre geschenkt wäre.

Vielen herzlichen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals, das weiss ich sehr zu schätzen!🙏

Ich danke Dir für Deine Unterstützung meines Kanals und meiner Arbeit. Ich weiss es sehr zu schätzen!🙏

Ich danke Dir für Deine Unterstützung. Das weiss ich wirklich sehr zu schätzen!🙏

Herzlichen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals und meiner Arbeit!🙏

Ich danke Dir für die Unterstützung meines Kanals und weiss gar nicht so recht was ich schreiben soll, so oft wie Du mich unterstützt! Danke!🙏

Lieber knut guettel, vielen herzlichen Dank für deine häufige Unterstützung. Dafür bin ich Dir sehr dankbar!🙏

Vielen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals, ich weiss das wirklich zu schätzen!🙏