Bardzo dziękuję za miłe słowa 🙏

Jak ja uwielbiam takie komentarze. Zapytam tylko: I co z tego? 😂

Dokładnie tak ;) Zobacz pozostałe filmy o naszej Felicii a utwierdzisz się w tym przekonaniu ☺️

A moja też 😂

Elegancko! Pozazdrościć! U mnie Skoda ma na szczęście zimowanie w garażu.

Oj musi! Później odwdzięczy się!

Ciekawe uwagi i wskazówki. Jak narazie u mnie takiego problemu nie ma i nie było ale kto wie! Może również komuś przyda się Twoja wypowiedź. Dzięki!

Dziękuję. To prawda, tutaj akurat 1.6 już wprawdzie od Volkswagena ale wciąż w Skodzie ;)

Ostatnim zdaniem właśnie napisałeś to co chciałem napisać jako odpowiedź do tego komentarza. Po prostu. Chęć spędzenia z nim nieco czasu rekompensuje te ewentualne straty które w nim poniosę. A poza tym, w ostatnich trzech miesiącach odpaliłem go chyba ze dwa rady, także myślę, że będzie mi to w stanie wybaczyć ;)

Racja. a szczególnie AEE duży problem z pierscieniami jeżeli olej za gęsty był a 5w40 może być za gęste. ja nie odpalałem AEE prawie rok co z nim teraz zrobić? na śmietnik pewnie zalanie tłoków nic nie da jeżeli coś tam zardzewiało np pierscienie wd40 co znów jest agresywne dla powłoki tłoków

Dzięki! Dokładnie 93000 ;)

Otóż to! 🤩

Bardzo dobre z przepiękną historią, przez co jest warte po prostu więcej ;)

Dzięki ;) To wszystko zasługa Fujifilm XS-10 😉

​@@NaMotocyklowanyFuji miewały kiedyś bardzo dobrą jakość przypomina mi sie taki jeden aparacik kompakt jakośc do nikonów czy innych lumix sony była znaczna.

​@@StopTeoriomSpiskowymFuji ma ją cały czas. Wystarczy tylko oczywiście wydać odpowiednie pieniądze oczekując bardzo dobrej jakości. Niestety ale coś za coś i to nie tylko u Fuji.

mi alfa w dieslu zapala wczoraj było -23 dziś -17 a stoi na dworze

Wiesz, możemy się ścigać czy mi odpaliła przy -10 a tobie przy -20 ale jaki to ma sens? Film raczej nie miał celu przechwały, że moje auto pali przy -10 ale... hmm... po prostu przekazania moich wrażeń podczas obcowania z autem w zimie, kiedy nie wyjeżdżam nim na drogi a spędzam czas w garażu ;)

Gratuluję utrzymania jej w tak dobrym stanie! ;)

A ja się jaram tym że mi tak elegancko zapalił i już 😂

@furieux6742 gadasz głupoty, miałem felicje która więcej stała niż jeździła(oczywiście pod chmurką), odpalałem po miesiącu postoju przy -13 i normalnie odpaliła

@@marekmarkowski9381 Grunt to dobry akumulator i sprawne ładowanie 😉

@@marekmarkowski9381 hahahaahhahaha. Powodzenia. Licząc pobor pradu przez 30dni masz dziennie 1.44ah mniej na akumulatorze. Po 30dniach masz 43ah. Teraz pomnóż sprawność akumulatora przy -10 na poziomie 60% liczac ze akumulator jest uzywany. Dla akumulatora: 60Ah akumulator bedzie miec tak niską sprawnosc ze nie bedzie mozliwosci zrobienia niczego innego poza włączeniem radia. Chyba cie fizyka przerasta albo jezdzisz bez radia na gazniku🤣🤣🤦 wtedy nawet po 2/3miesiacach byc moze odpali. Ale nie w momencie gdy 1.4ah dziennie schhodzi na postoju przez akumulator. Ecu to jest ok 0.03A i drugie tyle radio. Przelicz sobie i wiecej sie nie osmieszaj. Po miesiacu to mozesz odpalic przy 10 stopniach na plusie a nie takim mrozie. 🤦 jeszcze akumulator zapewne zwykły kwasowy. Ktory ponizej 12v nie ma mowy by odpalił auta na takim mrozie. Chyba ze ma 100ah. Jesli mowimy o najzwyklejszym kwasiaku. Tak odpalisz akumulator przy okolo 25-30% naładowania przy takim mrozie majac 11.8-11.9v🤦🤦 akumulator 60ah w felici. 🤦🤣 powodzenia. 🤦 Fabryczny 40-45Ah. Czyli 100% wyladowania a ty chcesz auto odpalać. I mowic ze od strzała.🤣🤣🤣 osmieszaj sie bardziej. 😉

​@@furieux6742Prosze nam maluczkim bez fizyki przyblizyc prąd chwilowy takich akumulatorów i przedstawic poziom poboru dokładnie dla tego auta