Skoda Karoq 2020 премиальный характер! ПОДРОБНО О ГЛАВНОМ

  Рет қаралды 107,395

Major Auto

Major Auto

Күн бұрын

Получить консультацию, резервировать online, записаться на тест-драйв 7 (495) 153-51-63
Молодой, хитрый, инновационно-современный, впитавший лучшее от старших братьев - всё это Skoda Karoq
И по словам ведущего смотрите его на скорости 1,5: ночные съёмки и интенсивная речь несовместимы )
По этой ссылке вы можете выбрать мечту www.major-auto.ru/models/skod...
Обзор Skoda Karoq (Яндекс.Дзен) - clck.ru/MKALV
0:00 введение
0:17 просто красивый автомобиль
1:07 комплектации и фары
1:32 подкапотное пространство и гарантия на кузов
2:06 особенности ДВС варианты двигателей, коробок и приводов
3:23 ДВС, АКПП привод доступные для заказа
3:45 полный привод
4:20 гарантия и ТО
4:33 габариты
5:02 варианты дисков
5:28 что и как с опциями
6:21 кузов и варианты цветов
6:31 приятные опции от SKODA
7:21 пассажирская дверь
7:50 сидения пассажира
8:55 вопрос к зрителям!
9:10 особенности интерьера
9:36 эстетическая подсветка
9:43 второй ряд сидений
11:24 фишки из премиум. Такого конкуренты не предлагают!
12:52 феноменальная безопасность
14:18 крышка багажника и багажное отделение
15:24 подарки от Skoda
15:57 чего нет в российской версии
16:10 за счёт чего Karoq обгоняет конкурентов по вместимости багажника
17:03 трансформация салона и габариты багажного отделения
17:37 водительское сидение
19:05 приборная панель и бортовой компьютер
19:38 многофункциональный руль
19:54 адаптивный круиз контроль и другие помощники
21:34 мультимедийная система
22:06 акустическая система
22:57 особенности климат контроль
23:45 Off ROAD
24:07 Итог

Пікірлер: 268
@zeevaldkv
@zeevaldkv 4 жыл бұрын
Спасибо, было интересно!
@slonysl5300
@slonysl5300 3 жыл бұрын
Ребят, большое человеческое спасибо за данное видео и инструкцию. Подписка!
@user-sp9bp1ek6g
@user-sp9bp1ek6g 4 жыл бұрын
Не пугайте людей . Не жрёт он масло ! Активно эксплуатирую 1,4 tsi 150 , всё прекрасно. Не позволяет этот мотор спокойно ездить .
@seregaxxx1313
@seregaxxx1313 4 жыл бұрын
Да он даже не понимает о чем говорит)))бред несёт а некоторые его послушают и поверят)))
@olegcross7247
@olegcross7247 4 жыл бұрын
А производители-то не знают, сбегай им сообщи)
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Читайте инструкцию😉👍
@seregaxxx1313
@seregaxxx1313 4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu на какой странице? У меня skoda Octavia 2016 1.4 czd 150л.с
@MEDIAWORXstudio
@MEDIAWORXstudio 4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu у меня Фабия с 1.2 и у неё в инструкции тоже написано, что расход масла до одного литра на 1000км это типа норма, но по факту машина уже прошла 100 тысяч, масло никогда от ТО до ТО не доливал. Так что инструкции, пишут без изменений последние лет двадцать, и ссылаться на них нет никакого смысла.
@user-yv6hd9tr5z
@user-yv6hd9tr5z 2 жыл бұрын
Спасибо большое, кратко и понятно. Лайк!!!
@kokos6952
@kokos6952 3 жыл бұрын
Очень приятный обзор , голос , подача )информативно как всегда 👌смотрю всегда с удовольствием
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 жыл бұрын
Рады, что вам понравилось. Спасибо, что комментируете
@jariktv8281
@jariktv8281 4 жыл бұрын
Классние носки
@user-fs1ee3iz2r
@user-fs1ee3iz2r 4 жыл бұрын
Большое спасибо!!!!!!!!!!!!
@alexramazanov2062
@alexramazanov2062 4 жыл бұрын
Ай набираешь обороты, отлично. Делайте дальше, очень информативно
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Мы стремимся создавать полезный контент, видимо, зрители это замечает. 😉👍 Скоро будут видео Рав4, QX 80, H1, Haval F7, Kia Seltos и на многие другие интересные автомобили, что представляет Major Autо.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
0:17 просто красивый автомобиль 1:07 комплектации и фары 1:32 подкапотное пространство и гарантия на кузов 2:06 особенности ДВС варианты двигателей, коробок и приводов 3:23 ДВС, АКПП привод доступные для заказа 3:45 полный привод 4:20 гарантия и ТО 4:33 габариты 5:02 варианты дисков 5:28 что и как с опциями 6:21 кузов и варианты цветов 6:31 приятные опции от SKODA 7:21 пассажирская дверь 7:50 сидения пассажира 8:55 вопрос к зрителям! 9:10 особенности интерьера 9:36 эстетическая подсветка 9:43 второй ряд сидений 11:24 фишки из премиум. Такого конкуренты не предлагают! 12:52 феноменальная безопасность 14:18 крышка багажника и багажное отделение 15:24 подарки от Skoda 15:57 чего нет в российской версии 16:10 за счёт чего Karoq обгоняет конкурентов по вместимости багажника 17:03 трансформация салона и габариты багажного отделения 17:37 водительское сидение 19:05 приборная панель и бортовой компьютер 19:38 многофункциональный руль 19:54 адаптивный круиз контроль и другие помощники 21:34 мультимедийная система 22:06 акустическая система 22:57 особенности климат контроль 23:45 Off ROAD 24:07 Итог
@user-fn2dj5lv4s
@user-fn2dj5lv4s 4 жыл бұрын
А какая цена данного экземпляра?
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
@@user-fn2dj5lv4s данного экземпляра порядка 1, 7, но лучше перейдите по ссылке и посмотрите актуальную цену на сайте. 👍
@renatnasyrov56
@renatnasyrov56 4 жыл бұрын
Носки просто огонь
@user-zx5bh6zc8i
@user-zx5bh6zc8i 4 жыл бұрын
Красивый авто.
@user-el1sn
@user-el1sn 4 жыл бұрын
Отличный обзор
@user-cu7lp1ok6g
@user-cu7lp1ok6g 4 жыл бұрын
Крутилка сиденья, это самая точная регулировка.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Крутилка для точности настройки👍
@user-kx9ws7xn1n
@user-kx9ws7xn1n 3 жыл бұрын
Там есть и электросидения с памятью на 3 человека!
@user-no3zd6gx4z
@user-no3zd6gx4z 3 жыл бұрын
🤣Хахаха...смешно. Для машины с таким ценником.
@timfrmer6408
@timfrmer6408 4 жыл бұрын
Передний привод и клиренс 16 см, это все, что нужно знать про этот как бы кроссовер.
@user-lb2ce8gv3i
@user-lb2ce8gv3i 4 жыл бұрын
Прям таки солярис
@user-pr2ho8qr9x
@user-pr2ho8qr9x 4 жыл бұрын
Не понятно что получилось, не универсал и не паркетник....
@user-ou2sf1up4i
@user-ou2sf1up4i 4 жыл бұрын
17 см - это под защитой двигателя, под порогами и бамперами - 20 см.
@user-pr2ho8qr9x
@user-pr2ho8qr9x 4 жыл бұрын
@@user-ou2sf1up4i 20 см это до капота наверное.))) www.drom.ru/catalog/skoda/karoq/specs/clearance/
@timfrmer6408
@timfrmer6408 4 жыл бұрын
Вадим Хромов нет там 17, измеряли уже блогеры, 16 ровно под защитой.
@user-wl9fl9zr2j
@user-wl9fl9zr2j 2 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Автору респект
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 2 жыл бұрын
Спасибо
@vm8463
@vm8463 4 жыл бұрын
Короче " И это очень здорово")))))
@MrStasweb
@MrStasweb 4 жыл бұрын
Носки зачётные)
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Подбираем самые лучшие для обзоров)
@user-pb7jl1yi9m
@user-pb7jl1yi9m 4 жыл бұрын
хороший обзор. до кона смотрел.Отлично! интересно сколько будет стоить 1.6 механика перед.привод и когда выйдет?
@klochkovov3909
@klochkovov3909 4 жыл бұрын
От 1.3 млн руб
@_-Detox-_
@_-Detox-_ 4 жыл бұрын
А что не показали что электрокрышка багажника открывается/закрывается махом ноги или кнопкой на карте водительской двери? Кстати, в задних фонарях поворотники- лампочки ильича,а не леды.. Сам 197 ростом, на передних седениях удобно, а вот на заднем диване, если только впереди никто не сидит и переднее сидение сдвинуто почти максимально вперед, тогда комфортно..
@user-uz4mn6dj1m
@user-uz4mn6dj1m 2 жыл бұрын
Хорошый обзор.Где можно заказывать автомобиль по индивидуальному заказу? Какои срок заказа?
@user-vl3eg1pt7z
@user-vl3eg1pt7z 4 жыл бұрын
Реально хороший обзор в котором рассказаны мелочи. Например, часто не рассказывают про регулируемый подлокотник, а это реально крутая штука отличающая шкоду.
@zloysergiq6634
@zloysergiq6634 3 жыл бұрын
сзади места для ног меньше чем в Октавии при сопостовимых настройках переднего сидения?
@stanislavlevchenko916
@stanislavlevchenko916 4 жыл бұрын
Для города пойдет.
@zloysergiq6634
@zloysergiq6634 4 жыл бұрын
я один про Ильича подумал на первом кадре?
@aleksey7654
@aleksey7654 4 жыл бұрын
Да
@Alexey23rus
@Alexey23rus 3 жыл бұрын
👍
@user-mc3ky8jl3e
@user-mc3ky8jl3e 4 жыл бұрын
носки зачетные
@user-je7dr4pz5g
@user-je7dr4pz5g 3 жыл бұрын
Шкода Карок очень красивая машина 🚗 но дорого или мы бедные 😪
@user-bj8qb5vq6g
@user-bj8qb5vq6g 4 жыл бұрын
В новых октавиях ужасный рычажок как в рапидах,в октавии 2016 тоже крутилка и можно оптимально подобрать наклон сиденья,при настройке рычагом намного меньше положений наклона!
@user-zb6jk4zg2k
@user-zb6jk4zg2k 4 жыл бұрын
Посмотрел и решил купить Октавию
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Почему решили сделать такой выбор?
@user-zb6jk4zg2k
@user-zb6jk4zg2k 4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu за 1.5 получаешь максимальную комплектацию + доп.пакеты, то же клиренс и двигатель, по размеру больше
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
@@user-zb6jk4zg2k спасибо за ответ✊
@andrey7204
@andrey7204 4 жыл бұрын
Плюс с Октавией получаешь крутую ДСГ, а не убогое тоётовское древнее дерьмо, которое решили на наш рынок пихать для удешевления видимо.
@AvtonovinkiUfa
@AvtonovinkiUfa 4 жыл бұрын
Дорогой друг! У меня на канале тоже вышел тест драйв Шкоды Карок! Прошу Вас оценить его! Заранее Благодарен! Спасибо!
@dimam2749
@dimam2749 Жыл бұрын
Like
@Vancom21
@Vancom21 4 жыл бұрын
Конечно нормальный "турбовый" двигатель масло в озвученных количествах не имеет право потреблять))
@user-uw3id7fk6h
@user-uw3id7fk6h 4 жыл бұрын
Регулировка спинки сиденья крутилкой на втором месте после электро привода
@user-lt3yh3qe1c
@user-lt3yh3qe1c 4 жыл бұрын
45 не толщина резины, а процент от ширины:)
@sergeydorokhin9367
@sergeydorokhin9367 4 жыл бұрын
Проектор на асфальт, адаптивный круиз, LED оптика.. И НЕТ КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА? Шкода, ну как так-то?! За обзор 5+
@_Tilimbom_
@_Tilimbom_ 4 жыл бұрын
Шкода поставила гидротрансформатор? нихерасе чудеса
@taras167
@taras167 4 жыл бұрын
на тигуан бы такой обзор
@1gen1gen67
@1gen1gen67 4 жыл бұрын
Презентация трехлетней машины,- а будет футбол едишн к ЧМ 2018?)
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Для российского рынка свои ДВС и комплектации😉
@rigel52region
@rigel52region 4 жыл бұрын
+1.Шутка смешная )))
@taboon78
@taboon78 3 жыл бұрын
Отличный обзор! Светодиоды НЕ в круг: задние поворотники и огни заднего хода - галоген.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 жыл бұрын
Спасибо за уточнение
@kydasov1
@kydasov1 3 жыл бұрын
я себе уже купил
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 жыл бұрын
С покупкой Вас
@kydasov1
@kydasov1 3 жыл бұрын
@@MajorAutoRu спасибо
@MEDIAWORXstudio
@MEDIAWORXstudio 3 жыл бұрын
LED подсветка салона, только в Стайл, в других комплектациях, будут обычные, жёлтые лампочки.
@HalamBalamMIR
@HalamBalamMIR 4 жыл бұрын
Немецким ребятам из шкодаюгенд надо понимать, что "Рейхсфюрер, сейчас не лето 41, а май 45 года и времена успехов и финансового благоденствия уже закончились"))! Когда цены рисуют в прайс ах.!) у нас полная и без заговорочная, Путинский прорыв))! А они кроссоверы по 1,5-2 лимона привозят
@saven5124
@saven5124 2 жыл бұрын
Цены на комплектации чуток бы поменьше народ бы пошёл,а так больших продаж явно не планируется.
@albertlat97
@albertlat97 4 жыл бұрын
vario flex даже на Roomster есть
@corsair2901
@corsair2901 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Извините, но у Вас не первый раз в Ваших рассказах об авто, когда речь заходит о задней полусфере, а в частности об оптике употребляется слово ФАРЫ. На сколько лично я разбираюсь в авто, то сзади установлены ФОНАРИ. Спасибо. )
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
И вам большое спасибо за комментарий, передадим всё ведущему👍
@user-fp2mi1ik8s
@user-fp2mi1ik8s 4 жыл бұрын
Поистине лучшие обзоры на Ютубе спасибо вам огромное, ждем больше новых подробных обзоров . P.S носки зачетные )
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Спасибо большое, за Ваш отзыв. Мы рады, что делаем полезную работу
@user-fp2mi1ik8s
@user-fp2mi1ik8s 4 жыл бұрын
Буду рекомендовать своим знакомым друзьям и близким именно ваш салон 😊👍
@odessos1234
@odessos1234 4 жыл бұрын
что за цвет?
@pazitiv.
@pazitiv. 4 жыл бұрын
Прелюдии длиннованы.
@andoid312
@andoid312 4 жыл бұрын
8:52 особенности сдвижной пассажирской двери ?
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Спасибо, исправили👍
@user-om1rw5zn4g
@user-om1rw5zn4g 4 жыл бұрын
Будет передний привод, 1.4ТSI и механика ?
@Sergey.SU.69
@Sergey.SU.69 4 жыл бұрын
Если нет , то и нахрен не нужен ..
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Нет. На механнике будет 1.6 110 л. с.
@user-om1rw5zn4g
@user-om1rw5zn4g 4 жыл бұрын
@@Sergey.SU.69 мне нужен
@user-om1rw5zn4g
@user-om1rw5zn4g 4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu очень жаль
@medvedvorchun5840
@medvedvorchun5840 4 жыл бұрын
Да, гольф на механике с 1,4 движком вообще класс. Жаль, что здесь не будет.
@sergeyi8710
@sergeyi8710 4 жыл бұрын
для очень точной подгонки спинки сиденья, а еще шкода очень надежный автомобиль, опыт 1,2tsi
@user-sq9go6tr3y
@user-sq9go6tr3y 4 жыл бұрын
Мой выбор склонился в сторону двух вариантов сузуки сх4 - 117 лс. на мкпп или турбо на 140 л.с с айсин. Прости меня Шкода. Хоть и ждал тебя, но буду с ниссана альмеры от автоваза на японцев венгерской сборки переходить. Ибо машину беру на 5-10 лет.
@volcanovent3160
@volcanovent3160 3 жыл бұрын
А на кодиак сделаете обзор?
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 3 жыл бұрын
К концу следующей неделе будет на канале
@ambra_gmt7638
@ambra_gmt7638 4 жыл бұрын
На какой коробке будет доступен полный привод? Нигде не говорят об этом...
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
На роботизированной коробке
@ambra_gmt7638
@ambra_gmt7638 4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu а какая модификация именно будет, не в курсе?
@user-ui5gj5wu1u
@user-ui5gj5wu1u 4 жыл бұрын
Вот так ждёшь, ждёшь, а в итоге хрень выходит. Убрали самую крутую фишку автомобиля - трансформацию салона. Поставили двигатель жрущий 0,5 литра на 1000 км. Зачем на ТО ездить масло менять, к 15 тысячам и так зальёшь столько, как будь то две замены масла сделал. Поставили дермонтиновые сиденья с замшей. Блин ну конечно это же самый практичный вариант. Нет столико на передних сиденьях. Ни чего не сказал про поясничную опору. Ущербная мультимедийная система. сэкономили детях, не сделали даже в максималке Шторки для задних пассажиров. Только за денежку. И клиренс 160))) у автоваза у седанов выше) и офроад режим на этой машине смотрится совсем нелепо. Какой офроад и спуски с горы с таким клиренсом, плюсом если защиту двигателя ставить то ещё ниже будет. Двигатели 1.4 и 1.6? Где 2 литра, где dq250, где dq500 в паре с двухлитровым двигателем. Какое тоиушербное авто.
@olegcross7247
@olegcross7247 4 жыл бұрын
В Европе и Украине. Смотрел украинского обзорщика, прикинул что себе брать буду - а нам хрень пиивезли)
@mini6839
@mini6839 4 жыл бұрын
@@olegcross7247 за 1,9 ляма
@sergeyrudakov3527
@sergeyrudakov3527 4 жыл бұрын
Езжу на Кодиаке, хочу Вас успокоить по некоторым замечаниям ) Двигатель не жрет масло. За год я ни разу не подливал, на форуме никто тоже не жалуется. Вообще, двигатель очень популярный и без особых нареканий. Даже тяжелый Кодиак выезжает с ним из 10 секунд, этот Карок по паспорту едет в районе 9, что вообще-то круто ) После атмосферного мотора это просто другое, есть с чем сравнить. Зачем вам туда DSG? Автомат же лучше :) В остальном - да, согласен, мультимедиа провал, передний привод - плохо, цена неадекватная за такую малявку. Зачем брать ее, если есть Кодиак за те же деньги почти, не знаю. Если с ним не сравнивать, то ок, но все равно дорого (
@alexeyrakhmanin3300
@alexeyrakhmanin3300 4 жыл бұрын
Поставляется? Он в Нижнем Новгороде собирается
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
И тут вы полностью правы👍
@alexrost2348
@alexrost2348 4 жыл бұрын
Все же со всеми этими нюансами с просветом и магнитолой и прочем очевидно ,что лучше купить Октавию и дешевле и лучше комплектация да и комфортнее вот если бы сделали клиренс то был бы вариант купить но комон это же паркетник его вся фишка в просвете о чем они думали при создании
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Octavia ниже по посадки водителя и вследствие этого совсем иные ощущения в движении
@SP-vz6ex
@SP-vz6ex 4 жыл бұрын
Лучше сказал бы это авто по цене весты вам выберать на чём ездит
@777leonf
@777leonf 4 жыл бұрын
О смотрю все дилеры активировались впаривать этот бюджетник с недокомплектацией и с балкой по цене упакованного Тигуан))) молодцы карму себе в плинтус давайте... Ужасный звук, бюджетное все!!!! А цена жесть))) даже цвет металлик у Тигуан дешевле)))
@user-mm7ll4qp7k
@user-mm7ll4qp7k 4 жыл бұрын
Подогрев лобового есть?
@user-eh1ns7ur4u
@user-eh1ns7ur4u 4 жыл бұрын
Нет
@user-el5wl6oq3i
@user-el5wl6oq3i 4 жыл бұрын
никогда не сделают обзор на комплектацию по проще
@andreyreutov1337
@andreyreutov1337 4 жыл бұрын
Отключаются потому что идёт видео ряд без голосового анонса того что будет в переди.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Учтём✊
@user-xb3hx1yn3h
@user-xb3hx1yn3h 4 жыл бұрын
Это сделано, что бы без проблем можно было ставить сервопривод сидений.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Спасибо✊
@kulibinstudio
@kulibinstudio 4 жыл бұрын
Ах вот оно что)) Тоже не знал))
@boiard18
@boiard18 4 жыл бұрын
Сергей Рубцов , у меня сервоприводы стоят, а крутилки нет ))) рычаг лучше !
@user-xb3hx1yn3h
@user-xb3hx1yn3h 4 жыл бұрын
Boyard18 логика в том, что кресло с сервоприводом и с крутилкой конструктивно одно и то же. А вот с рычажком конструктив отличается от крутилки. Так что это банальная экономия.
@user-gr5kv2cj2u
@user-gr5kv2cj2u 4 жыл бұрын
У меня началась истерика когда манагер начал втирать про премиум и механические регулировки сидений и подлокотник на диване 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Крышка бензобака из платины?
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Мы рады, что подарили вам столько эмоций😂😉👍
@user-uk8np1fl7s
@user-uk8np1fl7s 4 жыл бұрын
чувак у меня етик(амбишен)2012 и в нем давно есть все четыре доводчика и с пульта открывается окна и закрываются, TSI движки уже давно не надо турбо таймер так как стоит электро помпа и когда глушишь авто она продолжает охлаждать турбину. сиденья сзади 3-х составные и кажде отдельно можно отрегулировать по наклону и расстоянию до переднего пассажира. короче ты прадаван втираешь те функции которые не знает только тот человек который не ездил на ВАГе последнии 15 лет. да и конечно можно доукомплектовать но ценник кусает база стоит дешево как замануха и как только ты начинаешь до укомплектовывать то ценник сразу на 300000 верх. если в крации то что раньше было амбишен теперь стаил козлы
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Этот обзор создан не только для фанатов и знатаков Skoda, а и для обычных людей, что слышали, но не знали😉👍
@iloginu
@iloginu Жыл бұрын
Ух, как громко.
@user-fh8kx6or3d
@user-fh8kx6or3d 4 жыл бұрын
так рассказывать про сакрытие и открытие окон с пульта..., эм это ещё в 3-м гольфе 90х годов было, тут шкода никак не удивляет
@Egorka7
@Egorka7 4 жыл бұрын
Пассажир с большими коленями
@user-pp3js5es5j
@user-pp3js5es5j 4 жыл бұрын
Ведущему канала прямая дорога на центральные каналы!
@andreymalyshev9335
@andreymalyshev9335 4 жыл бұрын
как будто двиг 1.6 масло не ест совсем
@vm8463
@vm8463 4 жыл бұрын
И так, клиренс у меня на джетте 17 см Мексиканской сборки, ключём он стекла поднимает а вага это уже более 10 лет. Смешной мужик
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
И мы завас оооочень рады😉👍
@user-eh1ns7ur4u
@user-eh1ns7ur4u 4 жыл бұрын
У меня форд фокус был 2006 года тоже с ключа опускал поднимал. Удерживанием на кнопку. А 2020 у школы диковинка)))
@user-ev3id9wp9k
@user-ev3id9wp9k 4 жыл бұрын
Для семейных не подходит-задние сиденье и багажник мал. Для кого вообще делали этот автомобиль?
@usertiga
@usertiga 4 жыл бұрын
Машина интересная но дорогая для двигателя 1.4 и переднего привода с балкой...
@user-tn5bq1pd5j
@user-tn5bq1pd5j 4 жыл бұрын
Да. Ты прав! Дороговато для неё.
@sergio_x2487
@sergio_x2487 Ай бұрын
Честно говоря, посмотрев видео про свой авто понимаю, что автор некоторые моменты говорит не верно или рассказывает какие-то басни. А соответственно и в видео про другие авто могут быть такие же моменты 😐
@Cassper163
@Cassper163 4 жыл бұрын
Шкода поставила нормальную коробку. Зачем они так потратились, не надо было.
@user-ej5qk2ud5m
@user-ej5qk2ud5m 4 жыл бұрын
На моём Поло седан 2013 так же можно ключом стёкла поднимать и опускать. Так что это не ново.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Мы не говорим, что это новое. Мы говорим, что это круто, ведь у канкурентов этого нет. Мы не говорим что это новое. Мы говорим что это круто, ведь у конкурентов этого нет😉👍
@user-rf9tc2ow9b
@user-rf9tc2ow9b 4 жыл бұрын
Шкода дарит? Шкода 3 стоимости включила в цену авто.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Как и все другие, но такое дарят немногие 😉👍
@gotovka1
@gotovka1 4 жыл бұрын
В стайл засунуть аналоговую приборку и мультимедиа Свинг. Да это премиум из премиума. Посмотрим какой клиренс будет для России, они его даже в характеристиках не указывают на сайте шкоды, если меньше 180 см то зачем он....
@klochkovov3909
@klochkovov3909 4 жыл бұрын
Это Ambition
@user-de6yv6zu8t
@user-de6yv6zu8t 4 жыл бұрын
Клиренс маловат. Надо было ваще 150 сделать че так скромно 170. У нас же дороги идеальные как в европе🤣🤣🤣🤣
@user-um1eb6fy2i
@user-um1eb6fy2i 4 жыл бұрын
Не взял бы... Цена - оснащение- качество вызывает много вопросов!
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста подробнее
@makssi964
@makssi964 4 жыл бұрын
сидел в нём?
@Jivi_vecno
@Jivi_vecno 4 жыл бұрын
Крутилки на сидениях для безопасности в случае неисправности электромотора. + дешевле.
@user-np6tx7vj7b
@user-np6tx7vj7b 4 жыл бұрын
И смысл этих накладок резинка вся в грязи джинсы будут испачканы 7:34 !!??
@user-np6tx7vj7b
@user-np6tx7vj7b 4 жыл бұрын
Посмотрел на цены и угорел!!!
@user-fe8xt3dv6v
@user-fe8xt3dv6v 4 жыл бұрын
Так и не понял, он хвалит или срет модель ? Носки из камеди клаб, слова " турбовый " из гаражей. Кто это вообще ? И мотор этот с 2013 года, только лошадей было 140, подготовка основательная, профан.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Он просто подробно рассказывает про автомобиль🚀 А вы уже определяете нравится он вам или нет😉👍
@user-fe8xt3dv6v
@user-fe8xt3dv6v 4 жыл бұрын
А, если так, то конечно после такого обзора эту машину точно не куплю, а то какое то масло доливать, да и обзощику она явно не понравилась.
@user-ig8tt2gw2z
@user-ig8tt2gw2z 4 жыл бұрын
Выключил видео сразу после слов "только 1.4"...
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Будем тогда говорить 6,2😂👍
@displaygame8109
@displaygame8109 4 жыл бұрын
Алькантара это не кожа, а искусственный материал
@klochkovov3909
@klochkovov3909 4 жыл бұрын
Там замша, просто обзорщик не готовился
@user-yg8tc4if5d
@user-yg8tc4if5d 4 жыл бұрын
А что только носки, целиком оделся в пакимона и ходи
@ndreykotelnikov6491
@ndreykotelnikov6491 4 жыл бұрын
Что мама купила, то и носит
@medvedvorchun5840
@medvedvorchun5840 4 жыл бұрын
Классные носки! Крутой чувак!
@user-kg8mg7sb9o
@user-kg8mg7sb9o 4 жыл бұрын
16 см для такого авто мало.
@Vancom21
@Vancom21 4 жыл бұрын
Турбина с изменяемой геометрией??? С каких пор?))
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
С самых тех пор👍😉💯%
@Vancom21
@Vancom21 4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu Почитайте чем вестгейт отличается от изменяемой геометрии.
@ketsan1981
@ketsan1981 4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu нет на czda турбины с изменяемой геометрией! Да и масло он не жрет.
@Vancom21
@Vancom21 4 жыл бұрын
@@ketsan1981 В Мэйджоре лучше знают ☝️🏻
@dextermorgan8178
@dextermorgan8178 4 жыл бұрын
Клиренс около 17см. И в чем смысл кроссовера с таким клиренсом?
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
Ну хорошо, что не 15😉
@Ferrarchi
@Ferrarchi 4 жыл бұрын
Ивлеева одобряет 😆
@sds4640
@sds4640 4 жыл бұрын
Просто сидеть повыше в городе
@kianyrivzabc2908
@kianyrivzabc2908 4 жыл бұрын
А ты померь клиренс на кия спортайдж или ниссан кашкай и будешь очень удивлен!
@medvedvorchun5840
@medvedvorchun5840 4 жыл бұрын
Да уж, для россии можно было хотябы 20 см сделать, делов то, пружины и стойки поменять.
@user-cu7lp1ok6g
@user-cu7lp1ok6g 4 жыл бұрын
Шкода Рулит👍
@user-lb2ce8gv3i
@user-lb2ce8gv3i 4 жыл бұрын
До хёндэ им конечно далеко..
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
@@user-lb2ce8gv3i почему это?
@areunov95
@areunov95 4 жыл бұрын
@@user-lb2ce8gv3i скорее, наоборот. Корейцы далеко позади
@user-lb2ce8gv3i
@user-lb2ce8gv3i 4 жыл бұрын
@@areunov95 неет корейцы в разы лучше и дешевле!
@user-kx9vo5to9h
@user-kx9vo5to9h 4 жыл бұрын
@@user-lb2ce8gv3i павлик.ты делай выводы.когда на корейце отгоняешь пару лет.а потом пересядешь на шкоду!!!!!!////а.сесть на рио.после гранты и делать выводы.что дешевле..................
@OLEGiNON
@OLEGiNON 4 жыл бұрын
Посмеялся от души когда увидел литрушку масло от скоды в подарок.😀Жаль что Скода запасную поршневую группу забыли положить.😀😀😀
@inkognitost1269
@inkognitost1269 4 жыл бұрын
зачем?
@OLEGiNON
@OLEGiNON 4 жыл бұрын
@@inkognitost1269 на 1.4 turbo поршневая осыпается в поддон на пробеге 50-70 тыс типа из-за нашего не качественного бензина.
@kent7374
@kent7374 4 жыл бұрын
БЛИН ИЗ ЗА ПОРДАЧКА ТОЛЬКО ВОЗЬМУ.
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
@@kent7374 😂👍
@dergoga5000
@dergoga5000 4 жыл бұрын
У Киа гарантия 5 лет. Шкода маловато даёт
@MajorAutoRu
@MajorAutoRu 4 жыл бұрын
На Kia и Hyundai 3 года и 100 000 км. Посмотрите наш обзор Hyundai Tucso там всё сказано о этих 5 годах😉
@taras167
@taras167 4 жыл бұрын
цвета скучные поднадоели, игры со стеклами были еще в фабии
@user-bh1rc9bj3o
@user-bh1rc9bj3o 4 жыл бұрын
Для страны 4 мира Шкода постаралась - мотор от бензопилы, из развлечений -радио хватит и сторублевый галоген в машине за 1 500 000 рублей. А почему так долго настраивали отверточную сборку?😂
@user-tn5bq1pd5j
@user-tn5bq1pd5j 4 жыл бұрын
Это ты про свою окраину? Только одна страна из стран 4го мира и это украина.
@user-zh1le9cm3v
@user-zh1le9cm3v 4 жыл бұрын
И... через 5 лет Вам будет ОЧЕНЬ жаль своих денег...
@ivanfedorov2490
@ivanfedorov2490 4 жыл бұрын
Жмот
@user-zh1le9cm3v
@user-zh1le9cm3v 4 жыл бұрын
@@ivanfedorov2490 Не считаю разумным поступком выбросить лям чтобы покататься 3-5 лет вокруг дилера
@ivanfedorov2490
@ivanfedorov2490 4 жыл бұрын
@@user-zh1le9cm3v гарантия 3 года, а далее по желании продлить или к неофициалам. Да и 5 лет мало владеть, лет 7 нормально. Зато авто новый, не проперженный, с нескрученным пробегом, чистый абсолютно.
@user-zh1le9cm3v
@user-zh1le9cm3v 4 жыл бұрын
@@ivanfedorov2490 то есть у дилера ещё 150-200 косарей оставим на ТО чтобы гарантию не потерять.
@ivanfedorov2490
@ivanfedorov2490 4 жыл бұрын
@@user-zh1le9cm3v это как много ездить будешь, если в год одно ТО по пробегу 15000 км., то откуда 200 косарей? Это вечное нытье, типа купил б/у и всех наебал, а из машины все соки выжали)))), а так новую купил и эксплуатируешь лет 7, и хуй ли- тебе этот миллион уже не покажется большим. Для себя ведь покупаешь!
@kotek77simpa
@kotek77simpa 4 жыл бұрын
Если Шкода Кодияк выглядит как несуразный бегемотик то Карог как маленький несуразный бегемотик?
@sverv123
@sverv123 4 жыл бұрын
Скучная презентация, много ляпов, отделка как всегда на 3+. Ваг потихоньку катится вниз....
@shvarz76
@shvarz76 4 жыл бұрын
Клиренс не 17см а 16. Уже есть видео где клиренс измеряется именно линейкой длиной16см. Но если честно 16см только в одном месте.
@andrey7204
@andrey7204 4 жыл бұрын
Жрёт только первые пару тысяч грамм 300, у меня на октавии 16 года такой, дальше ни грамма, 200км моя крейсерская скорость уровень мертво стоит от ТО до ТО. Лью Кастрол. И, блин для удешевления ещё и эту древнюю убогую тоётовскую коробку на наш рынок воткнули, да я лучше бы переплатил но с ДСГ взял.
@skymax2015
@skymax2015 4 жыл бұрын
0,5 литра масла на тысячу? А еще говорят, что Субару масло жрет :)))
@Alex-Eng
@Alex-Eng 4 жыл бұрын
С такими моторами сами катайтесь на этом корыте!
FOOTBALL WITH PLAY BUTTONS ▶️❤️ #roadto100million
00:20
Celine Dept
Рет қаралды 35 МЛН
Children deceived dad #comedy
00:19
yuzvikii_family
Рет қаралды 4,7 МЛН
Хлёсткий  Шкода Карок 2020, зачем теперь  Кодиак и Тигуан? тест драйв
50:04
Инструкция Skoda Karoq 2020
13:20
Major Auto
Рет қаралды 73 М.
Skoda Karoq Active отзыв реального владельца
30:20
Кирилл Осетров
Рет қаралды 154 М.
Шкода КОДИАК или  КАРОК 2020 всё прояснилось, тест драйв
30:42
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 594 М.
ТАМАЕВ vs ВЕНГАЛБИ. ФИНАЛЬНАЯ ГОНКА! BMW M5 против CLS
47:36
САМ ЗАКОН нарушает ВСЕ ЗАКОНЫ🚔
0:24
ТЕРМОСТОЙКИЕ шины ПОГРУЗЧИКОВ 😱 #Shorts
0:25
ФАКТОГРАФ
Рет қаралды 3,4 МЛН