Skoda KODIAQ 2017 - Правда изнутри / Обзор и тест-драйв глазами Туареговода

Рет қаралды 92,997

6 жыл бұрын

Привет! Новый Шкода Кодиак, хочешь узнать удобен ли он, как он едет и рулится, а какая у него подвеска? Тогда смотри видео!
Моя партнерская программа. Хочешь развивать свой канал? Подключайся - join.air.io/vaglife
Подбор авто "Автодоверие" - doverie-cars.ru/contacts/
Я на Драйв2 - www.drive2.ru/users/nept4n/
Наша Группа ВКонтакте - vaglife
Добавляйтесь в Друзья! - nept4n
Подписка на канал - goo.gl/5e20A5

Пікірлер: 168

@Deadlineru 6 жыл бұрын

Хороший обзор, спасибо большое, особенно приятно в сравнении посмотреть его с Тигуаном. Одна маленькая просьба - музыкальные вставки, пожалуйста, при монтаже постарайтесь делать одного уровня по громкости с голосом ведущего, а то голос относительно тихий, а муз. вставки - сразу громкость до предела задирается, по ушам бьет) А так все супер, благодарю!

@nept4n 6 жыл бұрын

Благодарю за конструктивный отзыв! Спасибо!

@EugeneVRN 6 жыл бұрын

Спасибо, за обзор! Видео становятся интереснее и позновательнее, удачи и так держать!

@nept4n 6 жыл бұрын

Спасибо!

@mhevak 6 жыл бұрын

С сеточкой порадовали :) Повезло ещё что стёкла на двери не надо отдельно докупать.

@user-uw2wh1ll6l 6 жыл бұрын

Спасибо за обзор, все отлично кроме засвета.👍

@nept4n 6 жыл бұрын

Спасибо! :) учтём.

@user-jm1bj9ev3f 6 жыл бұрын

Борис привет! хорошее видео как всегда! круто!

@nept4n 6 жыл бұрын

Привет! Стас, спасибо!

@Igor_Ukraine_UT3UEX 6 жыл бұрын

Спасибо! Очень интересное видео!

@nept4n 6 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!

@user-jd8xc6km1o 6 жыл бұрын

Тест понравился👍

@nept4n 6 жыл бұрын

Спасибо!

@user-oi6lm2zo5q 6 жыл бұрын

Классный обзор!Жаль качество видео подкачало.Засветы.

@nept4n 6 жыл бұрын

Спасибо! Передам.

@kirillfamiliya8480 5 жыл бұрын

задумался поменять свою ку7 на кодиака, поеду протестирую на днях.

@andriilizohub457 4 жыл бұрын

Как в сравнение с новым рав4 гибрид?по подвеске, шумке?

@user-ek1ds5xj6d 5 жыл бұрын

LCD панель приборов на Kodiak обещают с 52ой недели производства, т.е. в январе 2019го должна уже быть.

@user-ud8sf5st7z 6 жыл бұрын

Спасибо, Борис! Смотрел с интересом, ибо когда выбирал между Тигой и Туром, то в душе ждал Кодиак. Что сказать, конечно прогресс движется. Но..., если выбирать между Тигой и Кодиаком, - я бы выбирал Тигуан. Ну а сравнивать с Туром не вижу смысла. Примажусь с просьбой улучшить качество звук-видео. По самому обзору вопросов нету, все как всегда, на высоте. Удачи!

@nept4n 6 жыл бұрын

Спасибо за отзыв.

@user-ud8sf5st7z 6 жыл бұрын

Доброго дня Борис! Давно не прокалывал колесо, и тут случилось! Интересно то, что прокол боковой, а в яму не влетал. Но, что еще более интересно, что я не ощутил прокола, и ехал около 10 км. на пустом колесе, при этом не было ощущения, что оно пустое)). Довольно неприятный момент - это отсутствие датчиков давления в шинах (на Тигуане у меня такое было). Хотя я считал, что в Туареге есть простенькая система обнаружения прокола шины, которая должна показывать критику колеса ниже 1.6 Бар. Но…, оказывается ничего нету. Или она все таки есть? Потом, почему нету ощущения, что едешь не пустом колесе? Неужели пневма автоматом выравнивает машину? Отдаю должное докатке Тура. Впервые воспользовался, и увидел прелести её работы. Замена колеса прошла быстро и без проблем. Немного напрягает домкрат штатный, но об этом уже много писалось. Хотелось бы услышать мнение по обнаружению прокола шины (помимо датчиков давления на колеса), а также по поведению машины с пневмой при пробитом колесе…

@nept4n 6 жыл бұрын

Привет! Это опция. Может быть, может не быть. Значит предыдущий владелец экономил. ;) Пневма выравнивает кузов, но, я думаю, не почувствовал только из-за малого опыта езды на данном авто. А так-то чувствуется.

@user-ud8sf5st7z 6 жыл бұрын

Понимаю, что опция. (На Тиге у меня была). Подумал, что может определяет спущенное колесо другим способом.. Спасибо. Удачи! Ждем обзоров..

@nept4n 6 жыл бұрын

спасибо! Взаимно!

@mhevak 6 жыл бұрын

Оператор как, доволен своей работой?

@SergeySergeevitch 6 жыл бұрын

Разбираются (складываются) ли передние пассажирские сиденья автомобиля, как на тигуане ?

@nept4n 6 жыл бұрын

Сергей, передние сиденья не мучил. Мучили средний и третий ряд. Как-то про передние даже не подумал.

@johniskryabin9580 6 жыл бұрын

Обзор хорош. Была у меня Шкода октавия, на 40 т.км умер мотор. Устал с дилером бадаться, поэтому шкода меня никакими опциями и ништяками не заманит больше. Спасибо

@Asm001100 6 жыл бұрын

Вон у БМВшников, Аудишников, Инфинитишников моторы мрут, на машинах по 70-80 тысяч зелени и они не пишут что марка фуфло, а Вы прямо как-то сразу приуныли. :) Мой кум вон в своей новом Форде уже 2 раз за год капремонт двигателя делает. Если собрать все мнения вкучу, то вообще ниодной машины покупать не стоит... Они же ломаются... Причем все :)

@johniskryabin9580 6 жыл бұрын

Шкода г..но одноразовое, и дилеры это знают, поэтому и бреют с гарантийными ремонтами. Про БМВ, Ауди и Инфинити вообще чушь полная, ни у одного знакомого проблем с моторами не было, у самого Туарег восьмой год полёт нормальный.

@Asm001100 6 жыл бұрын

Канал JonnI Вот счас смешно было... :))))

@user-bc8bw4wy2k 6 жыл бұрын

Немного хотелось сравнения с туром, как владельца, потому что ценообразование данной модели достаточно велико и стоит у многих выбор новое или б/у, но классом выше. Я думаю, многим будет этот контент достаточно интересным.

@nept4n 6 жыл бұрын

Понял, спасибо! Учту.

@Asm001100 6 жыл бұрын

И сам стоял перед выбором и слышал от других: Если выбирать за 40000 баксов 3-4летний Тур или новый Кодиак в околотоповой комлпектации, то однозначно, Кодиак лучше. Он современней, красивее, экономичнее, дешевле в обслуживании, НОВЫЙ (что немаловажно) + более навороченный. Так что выбор очевиден.

@andreikhuta6615 6 жыл бұрын

Asmodian ну хрен его знает, почему однозначно. за 40тыс~это турик на пневме, с автоматом, а не одноразовым дсг и на пружинах. турик~это высокотехнологичный продукт, в разработку каждого узла вложены миллионы.Он УЖЕ завоевал свою нишу.Как поведет себя кодиак еще не известно. Не просто так турик стоит дороже.Ценообразование на кодик немного не в себе.Кто его будет покупать?человеку с деньгами НЕ НУЖНА ШКОДА ЗА40тыс, а бедный в кризис 40за шкоду не даст. вангую, на территории бывшего союза кодиак не будет хитом, а тот же тигуан УЖЕ ХИТ. как то так. так что скажу за себя~задумаю менять свего турика ~куплю снова бу турик, но не новую шкода.Думаю, меня поддержат многие.

@Asm001100 6 жыл бұрын

Не поддержат. Много нереальной инфы Вы написали. 1. Пневма не всем нужна. И за 40к Турик без пневмы, кстати. 2. ДСГ давно уже не одноразовое. Доказано и в интернетах и отзывами владельцев нынешних ВАГов. Этот же Кодиак у нас в городе есть уже и с 30000 пробегом. Никаких нареканий. 3. Турик ыл высокотехнологичным продуктом в 2009-2010 году. Счас он морально устарел. Кодиак, как раз, является высокотехнологичным продуктом, куда вложены почти все наработки концерна. (да цифровую панель Фольцы зажали). 4. Незнаю как у вас, а у нас на Кодиаки нереальные заказы. На 4 месяца вперед забито все. Так что давайте оперировать реальными цифрами, а не догадками. 5. Тигуан и Кодиак все же разные целевые аудитории имеют. Кодиак для большой семьи, Тигуан - для молодежи, небольших семей итд. Как-то так :)

@andreikhuta6615 6 жыл бұрын

Asmodian капец. А зачем вам тогда сравнение с туриком?Это две абсолютно разные машины, разного класса.я ,конечно понимаю, что сейчас пошла активная фаза работы дилеров шкода в сети, и такие залепы будут только учащаться, но делаете вы это как то не профессионально.Под этим видео в ваших комментах так и сквозит КУПИТЕ НОВУЮ ШКОДА, ОНА СТОИТ ЭТИХ ДЕНЕГ. скажу свое~она этих денег не стоит. Предзаказы?да, ладно...в москве такого количества нет :), не гтворя про другие. 30 000 кто то накатал?да ну, вот это пробег:).Мой турик уже 480 000 накатал.Вот когда хоть один кодак проедет столько, можно и поговорить про дсг. кодиак семейная? возможно. но круг покупателей очень не велик.За 40 берется более надежный , ресурсный турик, пусть и бу, а не непроверенный семиместник. с плохой шумкой, дергающейся дсг с малым ресурсом. 30~35 тыс ее красная цена. турик морально устарел??? бляха, не смешите. Там всего заложено еще на 20лет вперед. а зонтик китайский я и сам куплю.

@grichafomin2536 6 жыл бұрын

Шкода премиум сегмент - насмешил. Для людей ценник задрали, сейчас скидки делают по 400 т.руб

@maximkuznetsov6865 6 жыл бұрын

Научитесь снимать интерьер- ни хрена не видно

@nept4n 6 жыл бұрын

ага, принято!

@MrVienX 6 жыл бұрын

Maxim Kuznetsov поддерживаю. Темновато однако.. свето-тень не правильная... и чуть подальше... Нет "объема", все зажато в "точке" Оператор что, в автомате снимает? ОШИБКА!

@vladon80 6 жыл бұрын

Подобный обзор интерьера и экстерьера от первого лица. kzfaq.info/get/bejne/er-gdpuDs8u9gpc.html

@pyotrzimoff7992 6 жыл бұрын

MrVienX Нет. Цветокор с помощью пресетов или Lut. Уровень черного ушел в дикий минус. На крупном плане есть видео без цветокора)))-там таких проблем с черным нет

@Tironization 6 жыл бұрын

Отличный обзор, но условия съемки плохие, ничего не видно внутри машины из-за яркого солнца...

@nept4n 6 жыл бұрын

спасибо! ND фильтра на объектив сильно не хватало. Да.

@LIONLION-ht7uj 6 жыл бұрын

Молодец) объективно, а отличии от того же Блюденова, кот брызжет слюной видимо сравнивая в уме шкоду с ауди(

@nept4n 6 жыл бұрын

Спасибо большое!

@bkp72 6 жыл бұрын

Обзор хорош. Но камера у моего телефона лучше

@yellowpage1850 5 жыл бұрын

Объясните мне, зачем в машине не то что панорамная крыша, а люк? У меня есть люк, большой. Открывал за 5 лет 5 раз. Просто убедиться, что он есть.

@user-ri2cw3bi7l 5 жыл бұрын

Я видел, когда на машинах с кондиционером люди ездят с открытым окном, а при наличии блю-туса рзгоаривают по телефону. Сразу вопрос: - а нафига всё это? Мне люк нравится - светло, а летом, в лесу всегда езжу с открытым люком. Классно!!!

@AlekseiSljusarev 5 жыл бұрын

У меня на Кодиаке электронная приборка

@avysokikh 6 жыл бұрын

Мелькающий в зеркалах голый оператор - это ржачно! 🤣🤣🤣

@asylkz9656 5 жыл бұрын

Надо ждать новую рав 4

@user-bv2rh3ll8p 6 жыл бұрын

мне думается,Шкоде даже пикнуть не дает Вольцваген.

@antonputevyj3903 5 жыл бұрын

неплох, но ждем новый рав 4

@nept4n 5 жыл бұрын

я по РАВ не слежу...

@AlekseiSljusarev 5 жыл бұрын

Сравнивал перед покупкой. Кодиак РАВу не оставил даже шансов.

@roam8181 6 жыл бұрын

Както скромно опустили главный джиперский, в частности туареговодовский вопрос. Как с диагональю у кодиака?

@nept4n 6 жыл бұрын

в след. серии, надеюсь, будет понятно. Мягко сказать - средненько. Как-то с опозданием перекидывает момент, но тем не менее едет.

@roam8181 6 жыл бұрын

Ясно. tsi+ сухая DSG, имхо, адская смесь.

@georgeorgvv1911 4 жыл бұрын

@@roam8181 где ты нашел сухую дсг на кодиаке? Там дк500.

@igoralexandrov525 6 жыл бұрын

Может Вы не знаете, но есть уже VW Tiguan All Space , который по размерам один в один с Kodiaq. И всё встает на свои места: комплектации, опции и цены. Я хочу сказать, что Skoda никогда не будет впереди VW. VW будет всегда дороже и солиднее.

@nept4n 6 жыл бұрын

Тигуан XL..., иными словами..., но это же маркетинг, его позиция (авто) на нашем рынке не определена пока. Возможно его совсем не будет.

@igoralexandrov525 6 жыл бұрын

Возможно. Если он появится на российском рынке, то его позиция определится так же, как и у Kodiaq. Маркетинг и подразумевает давать возможность "выбора" клиенту и закрывать его потребности. Цель концерна VW при этом одна: профит, профит и еще раз профит при помощи этого "выбора". Что относится и к остальным концернам тоже. Это реалии сегодняшнего дня. Ничего против концерна VW не имею, наоборот, являюсь владельцем двух авто этого концерна и я доволен ими. Что касается моделей. Kodiaq нужно сравнивать с удлиненной версией Tiguan. У Шкоды также появилась модель Karoq (опять же появление на российском рынке не известно), который должен заменить Yeti. По размерам он расположился между Kodiaq/Tiguan и Seat Ateca. У VW появится модель T-Roc (платформа Audi Q2), так называемый класс Golf-SUV. Эти новинки скорее всего будут представлены на предстоящем франкфуртском автосалоне IAA 2017 в сентябре. Планирую посетить и посмотреть вживую. Хорошие обзоры, без лишних разукрасов и в тему. Продолжайте дальше!

@Asm001100 6 жыл бұрын

Что значит дороже и солиднее? Вы Кодиак вообще вживую видели? Что там недорогого и несолидного? В сравнении с новым Тигуаном он не хуже и не лучше. Разные дизайны, но обе машины смотрятся дорого. Но если сравнивать с Тигуаном, Вы забываете об одной немаловажной детали - облсуживании. И вот здесь Шкода легко ложит на лопатки Фольцов. А так, думаю Тигуан ХХЛ и Кодиак примерно однонишевыми будут. И Шкода сейчас ничем не хуже Фольца. Местами лучше даже.

@igoralexandrov525 6 жыл бұрын

Вы сами ответили на свой вопрос. Дороже, потому что кроме покупки есть еще обслуживание. Солиднее - потому что нет на Шкоде всех опций, которые предлагает VW. Нет на Шкоде топовых двигателей, что бензиновых, что дизельных. Или, например, Active Info Display. А Kodiaq я видел и не только, не переживайте)

@igoralexandrov525 6 жыл бұрын

Мной сравнивались конкретно Тигуан и Кодиак.

@user-wy7yo2nb4u 4 жыл бұрын

У меня электронная панель приборов

@user-bl6np5qe6r 6 жыл бұрын

Интересен фольс атлас / террамонт на него сделайте тест. Обещали в ноябре привести в Россию. Вот он точно семейный кроссовер. Шкодой не проникся. Да и цена великовата.

@nept4n 6 жыл бұрын

Тот чистый американец и для американского рынка. Ну посмотрим конечно.

@user-bl6np5qe6r 6 жыл бұрын

Да, и как потенциальный покупатель фольс атлас / террамонт вижу конкурентным только мазду сх-9 на которую озвучили цены 2890000 руб. Вот если бы сравнение этих двух. Знаю про другие кроссоверы 7 мест, но они или по цене не прошли или просто не понравились. Буджет 2,4-2,7 это хотелось бы но видимо до 3 млн.

@Asm001100 6 жыл бұрын

Террамонт излишне огромен (имхо) + как для своего позиционирования слишком дешево выглядит как внутри так и снаружи... Такой себе дешевый народный джип... Правда огромный...

@user-bl6np5qe6r 6 жыл бұрын

Каждому своё. Сейчас езжу на мазде сх-5. Машина хорошая, но нужна крупнее. Рамники мне не нужны. Из короссоверов 7мест до 3 млн. выбор не большой. Миневен мне тоже не нравиться. Не хочу быть водителем маршрутки. (Обидеть не хочу не кого)

@andreikhuta6615 6 жыл бұрын

Asmodian террамонт ПРАВИЛЬНЫЙ семиместник, а кодиак это легкий обмылок, с дсг. интересно, сколько процентов в год будет падать цена? от 10 или все таки от15? думаю, что второе. кодиак через год сам по себе ЗНПЧИТЕЛЬНО ПОДЕШЕВЕЕТ, а бу может рухнуть ...

@Alegator63 6 жыл бұрын

А мне сеточку поставили, как бонус.

@user-wy7yo2nb4u 4 жыл бұрын

Мне ещё ковры дали , в салон и багажник, сумку с тросом,огнетушителем и аптечки и литр масла

@Stanislav_Kargin 6 жыл бұрын

Оператор от бога. ))

@nept4n 6 жыл бұрын

Привет! Это комплимент? Спасибо! Обязательно передам!

@Stanislav_Kargin 6 жыл бұрын

Да комплимент, пусть дальше продолжает снимать в сторону солнца - это лучшие кадры!

@sergxp666 6 жыл бұрын

Какой еще премиум сегмент ? ) С какого перепуга "ништяки и крючечки" стали признаком премиум сегмента? 0_о Шкода всегда была дешманским авто по отделке, шумоизоляции, материалам, мягкости подвески. Сам езжу на Октавии А7 и меня раздражают очень многие дешевки в отделке. Какой на ступеньку выше тигуана ? В чем ? Опций меньше, моторов 220 TSI и 250 TDI нет. Разве что по размерам. Это то же самое, что сказать что Октавия стоит выше Гольфа. Когда еще не было обзоров тоже может думал поменять Октавию на Кодиак (хотелось высокой посадки, покачественней салона и новых техно-ништяков) , но посмотрев на повышенный расход, меньшая динамика при сопоставимых с Октавией мощностях, так себе салон, отсутствие вирт кокпита - решил что не стоит оно того. Подожду что-то более интересненькое и технологичное.

@sergxp666 6 жыл бұрын

Сейчас большинство машин нормально едут (не про гонщиков-подростков), да и не всем эта езда нужна , мне вот главней комфорт подвески (что очень важно на наших убитых дорогах) , чем рулежка ( где гонять то ? по ямам?) . И салон после комфорта подвески важен ( ведь в нем ты проводишь все время и если там дешман или прошлый век - то такое я не люблю ). А на счет Мазды - салон у неё так себе, старомодный. Вот где красивый - так это в новом RR или новом Каене - вот там современно и красиво.

@gordey37ify 6 жыл бұрын

Блин ну ни хрена не видно!! Смотрите, смотрите а ничего не видно

@user-ig6gw3eu6v 6 жыл бұрын

Серж ХР ты на корейца пересядь или на ВАЗ или на китайца.

@user-cf5tm1ds9c 6 жыл бұрын

Качество съемки ужас

@fakir1389 6 жыл бұрын

че за место в орле такое прекрасное)??

@nept4n 6 жыл бұрын

+Кamera life этот карьер напротив Карповского, щебенчатого.

@fakir1389 6 жыл бұрын

аа понял,проезжаешь Хардиково после Медведевского леса поворот на право малая булгаковка и по прямой(надо будет сгонять) )))

@user-ew3vs7vd7u 5 жыл бұрын

Немцы немцы! Они традиционно плохо относятся к своим союзникам, вот и в войну немецкие танки и чехословацкие танки были дааалеко не одно и то же ))))))))))

@gordey37ify 6 жыл бұрын

Блин как радио. Только послушать. Жаль

@eugenenaviex7030 6 жыл бұрын

Обзор хороший, но очень уж темно... Внутри салона ничего не видно...

@nept4n 6 жыл бұрын

спасибо, учтем

@valeriibosman8469 6 жыл бұрын

Машина вроде не плохая кузов смотрится не плохо но как копнуть то просто консервная банка мотор слабый для этого кузова если слабый мотор то и мото ресурс меньше а при обгоне в полной загрузке так вообще черепаха . А коробка так вообще отдельная тема DSG отстой еще тот, почему не поставить японскую как на Турике стоит, надежная, да цена увеличится но это будет вещь. Мой вердикт красивая одноразовая коробка, срок эксплуатации ровно столько, сколько дает гарантию производитель, после замена двигателя ну если раньше ему не прейдет капец вместе с коробкой

@Sergey-hh8pp 5 жыл бұрын

Valerii Bosman dsg dq 500 плохая коробка???ну ну

@yellowpage1850 5 жыл бұрын

Запарили вы со своим ресурсом. 21 век. Прогрессивные технологии разработки. Каждые 10 лет (а в ближайшем будущем - каждые 5) - радикальное улучшение характеристик продукта. Забудьте свои бредни. Уже даже заядлые оффроудники понимают, что несущий кузов - лучше, и параноики не боятся АКПП и даже "мокрой" ДСГ. Оставьте свой консерватизм фиодорам коньюховым...

@grigoriisysoenko7280 6 жыл бұрын

карьеры красивые получились, а в машине посмотреть нечего, оператор безрукий и безмозглый, камеру в глаза никогда не видел, похоже! диззззз

@chusbi 6 жыл бұрын

Отвратительная работ оператора. Не профессиональный обзор с "водой по тексту" и любительской съёмкой.

@gerasim_petrov 5 жыл бұрын

Много черного цвета

@nept4n 5 жыл бұрын

есть такое, перестарались...

@user-bf8to2cn1c 5 жыл бұрын

«По традиции надо показать днище» - у Вас это получилось, днище то еще.

@user-su4ze5sd1w 6 жыл бұрын

механические приборы?????они уже лет 20))у всех электро)))

@nept4n 6 жыл бұрын

ок, аналоговые

@1_russland978 6 жыл бұрын

Однако - НЕ КВАТРА. Но "ништяки" классные, остальные ВАГи ТАК о народе не думают!

@nept4n 6 жыл бұрын

Привет! Да, муфта, по любому Торсен лучше и дороже. Но тут о другом всё. Сам авто другой. Сильно не позажигаешь, я его позиционирую как семейный. Очень достойная альтернатива, да еще с ништяками. ДСГ конечно... Вот ручную КПП ему и всё норм тогда. ;)

@Asm001100 6 жыл бұрын

По последним мокрым ДСГ 7-ступкам нареканий не было. У нас в городе из предзаказанных Кодиаков, некоторые уже по 30000 наездили, все отлично работает. Так что проблемы с ДСГ в прошлом...

@1_russland978 6 жыл бұрын

Asmodian Свежо предание, да верится с трудом!

@Asm001100 6 жыл бұрын

Вы наверное из тех юмористов, которые при слове Самсунг вспоминают о огнетушителе? :) У них, помнится, одна из моделей была взрывоопасной... Неужели Самсунги с тех пор никто не покупает? :)

@1_russland978 6 жыл бұрын

+Asmodian Я смотрю, Вы желаете подискутировать? Пример даже нелепый привели с телефонами. Во-первых. На Ваш, слегка туповатый, вопрос, могу ответить - самсунги покупают, но не ту взрывоопасную модель, ибо их наскоряк отозвали, да и оффициально галакси ноут 7 не продавался в РФ. Так что темку сначала изучите, а потом уж... Во-вторых. Цены на телефон(даже топовый) гораздо меньше по сравнению с ценами на ремонт ДСГ - так что не надо сравнивать задницу мамонта с очком медвежонка. Кстати, есть сведения, неподтверждённые, что водители погибали из-за неожиданного выхода из строя ДСГ на трассе. Ну а в-третьих. Уже не первый год компания "Фольксваген" утверждает, что все косяки исправлены, и из года в год косяки повторяются (или Вы не в курсе?). В большинстве стран(развитых) ВАГ признал ошибку с ДСГ и соответственно взял на себя повышенные гарантийные обязательства, НО ТОЛЬКО НЕ В РФ!!!! К чему такое неуважение???:( Есть шутка - ДСГ - это месть немцев за Сталинград!

@MrVienX 6 жыл бұрын

Чё-то как-то напоминает частично Туарег....

@nept4n 6 жыл бұрын

ну есть, есть...

@e_g_o_r 6 жыл бұрын

камера - дерьмо. вообще ничего не видно на контрастной картинке в темных местах.

@nept4n 6 жыл бұрын

+Egor Averchenkov камера супер, вот только пользоваться не научились :)

@user-yo4le4xg4k 6 жыл бұрын

Ещё одним прибыло к Левашову! Это я про блогера а то одни баламошки сели в машину и всё у них только бла бла а детализации нет не какой .

@nept4n 6 жыл бұрын

Не совсем Вас понял. Это хорошо или плохо? ;)

@user-yo4le4xg4k 6 жыл бұрын

Народ соскучился по детализации подвески ,двигателя и всего остального а не просто сесть в машину и бла бла бла пресс релиз зачитать официальный, поэтому это хорошо.

@user-xe1zv1ci5s 5 жыл бұрын

Обзор не очень 😐

@valzal34 6 жыл бұрын

Какая разница какой там салон, если двигатель TSI и коробка ДСГ? Поставить туда обычный гидроавтомат и двигатель обычный атмосферный... А так за два с половиной ляма это мина замедленного действия. И насрать какой там салон!

@Sergey-hh8pp 5 жыл бұрын

Val Zal вы владели tsi и dsg?

@GitelMira 6 жыл бұрын

Как обзорщик ты очень конечно, 2 минуты рассказывать о пластиковом контейнере для мелочи... Чувствуется продажность в обзоре. Нет у тебя туарега, раз ты так лижешь кодиаку. Неприятный ты тип, пытаешься из себя выудить из себя пустую информацию. Нудный. Нет тебе доверия. Дизлайк и плевок тебе в лицо. Ипотеку взял что ли, раз так прогибаешься. Смотрел с перемотками.

@nept4n 6 жыл бұрын

Спасибо большое! И Вам всего хорошего!