aplaudo los elogios del especialista al injustamente denostado motor dièsel, el motor tèrmico màs eficiente que existe y que, a dìa de hoy, no contamina màs que un equivalente de gasolina ...

Muy bien, que bien y con cuanto conocimiento lo expones. Me ha gustado mucho el video y conocer de primera mano esta intereante novedad. Gracias y Enhorabuena.

Me parece un vehículo formidable. Ahora, le veo un pequeño defecto que a la vez lo que supone es una falta de diferenciación respecto de su competencia. Me refiero a que han introducido la hibridación ligera con base de motor gasolina, pero no hay una opción diesel con hibridación ligera. Es un error del libro. Eso solo lo hacen las marcas realmente premium y los coreanos en algunos modelos, y luego nos extrañamos de que las marcas generalistas europeas se coman los mocos. Si tuviera esa opción tengo claro que cambiaría mi BMW 218 The Grand Tour de siete plazas por este coche.

Ayer fui a ver este coche al concesionario. Me convenció. Ahora me tienen que convencer los números. Estoy enamorado creo.

Creo que me quedo con el súper combi tdi 150cv por espacio maletero y parecido precio además mejor comportamiento en carretera, un saludo y muy buenos videos como siempre.

Un coche excelente, muy bien pensado...🤔

Varias cuestiones: 1.- ¿SUV mediano? lo dice dos veces, al principio lo compara con KIA Sorento, Seat Tarraco y 5008 que yo no diría que son medianos. 2.- entonces Sergio, ¿qué se considera un SUV grande? 3.- Renault Space, ¿no sería rival directo? Gracias y gran video

Excelente video. Saludos desde Chile.

No creo que el Toyota RAV 4 sea rival de este Skoda porque es mas pequeño en todo caso lo sería el Highlander.

Que pvta manía en todas estos canales de probar siempre los modelos Premium, las más altas motorizaciones, equipamientos.... En este caso hasta ¡TAPICERIA DE PIEL! ¿Pero que os pasa que vosotros ganais cifras de 6 cifras al año? ¿Qué ocurre con el currante medio, ese que tiene que estirar el sueldo para poder comprarse un vehículo lo más económico posible y que SOMOS LA MAYORÍA??. Que me parece muy bien que solo traigas los modelos top de la gama pero ¿Qué os impide también probar los sencillitos, esos que se venden mucho más y que, por tanto, son mucho más interesantes?.

Espero que la caja de cambios sea mejor.la mía con 130000km la mecatrónica del cambio rota.1600€ la broma

Bon disseny. Less is more.

En todoterreno no sirve para nada, pero en espacio y en economia es de lo mejor

Lo del climatizador ya ese sistema lo tenía el Nissan juke del 2010

¿Porque esta torcida la consola central?Si nos fijamos la parte del conductor va recta y la del copiloto hace una curva a la altura del clima

Me encanta 🫶 jajaja como no podría ser de otro modo, esa versión RS supongo será con el 2.0 TFSI?? Lo habrá con 7 plazas el RS? Luego ya bajando a la tierra, si por el de 150cv ya piden 44k por el 193 TDI no quiero saberlo 😢

Le falta una etiqueta ECO a los motores TDI como tienen otras marcars...

Tiene buena pinta,pero esos precios...

Hola, hablas de la segunda generación, pero más bien es la tercera. Ya hubo una segunda generación donde se cambiaron detalles exteriores en faros, parrilla delantera, eliminación del logo trasero por las letras de la marca, catadióptricos traseros laterales con otra forma trapezoidal, cuadro de instrumentos digital, volante de dos radios...etc. Como bien dice algun comentario, pienso que el Kodiaq ha perdido su imagen propia por una más generalista muy parecida a la mayoría de modelos actuales. Con la aparición en 2017 fue una imagen distinta a lo que había hasta entonces, incluso distinta a sus "primos" del grupo (todavía no había aparecido el tarraco). Para mí la primera generación fue la más atractiva exteriormente y más estilizada. Ahora se está convirtiendo en un "mazacote". Lo más importante de este coche sigue siendo esa amplitud interna que ningún coche de su categoría la tiene. Las calidades interiores, pues ahí no entro a valorar porque son opiniones y gustos personales perfectamente respetables. Saludos

He oido que la competencia es el seat Tarraco? Si ya no se puede comprar no?

No está nada mal pero la única pega EL PRECIO

El símil cuero lo tenía un sofá de mi abuela que te quedabas pegado en el.

Lastima falte diésel con híbrido !

Nunca aceptaré que un simil piel (polipiel que no es más que piel SINTÉTICA) sea considerado lujo o acabado de calidad. Por delante tiene un evidente aire BMW y se ve bonito, los pilotos traseros no me gustan nada de nada. Y siendo tan grande es una lástima que la plaza central trasera no sea más grande porque a simple vista parece más apta para niños. Por lo demás habrá que ver cómo se posiciona la gama en precio, ya que la gran baza de Skoda es su relación calidad/producto/precio

Skoda "Gatopardo".

Me parece que Skoda evolucionó de gran forma hasta 2017, luego de eso se ha venido diluyendo, ha perdido mucha de su propia personalidad skoda. Se han hecho sosos, sin personalidad alguna en cuanto a diseño. Es como si VW dijera que no podía ser tan bueno Skoda en calidad y diseño y han logrado "apagarlo" completamente en diseño. Seguro en calidad sigue siendo muy buena. Pero hoy por hoy en diseño se han ido al traste.

Han FALLADO PONIENDO la palanca del freno de mano electrico en la parte izquerda abajo.......INCOMODIDAD TOTAL ............NUNCA ME VOY HA COMPRAR un coche con el freno mano en esta pozicion ...............si tienes que llevar el coche por la ciudad diario ya veras que mierda es tener el freno mano en esta pozicion .................NO COMPRAR ESTE TIPO DE COCHE