Как бывший владелец камри 50, я скажу что октавиа на голову выше и лучше в плане эксплуатации. На авто ру я написал реальный отзыв какое камри ведро переоцененное.

У меня Октавия А5, двигатель 1,6 атмосферник, пробег за 200к , полет отличный.

Владел такой. 1.4 на 150 кобыл. 115к отбегал и продал. Лучшая!! Ничего не сломалось кроме одной стойки стабилизатора, которую и то поменяли по гарантии

Подписался! Приятно смотреть! Продолжай в том же духе

покупал новую в 20 году, 1,4 ,дсг уже 200000 по тяжёлым городским условиям и ни одной поломки, только то люблю и уважаю эту машину, это Автомобиль с большой буквы полностью оправдывает ожидания

Октавия лучшая машина в классе это факт, и даст фору ещё машинам классом выше.

Если ты думаешь себе купить такую, то не думай, бери! Еще не одного не встречал кто брал Октавию, и пожалел. У моей пробег 359т. Вообще никаких проблем нет с машиной.

Купил а феврале 19 года сию ракету в самом полном фарше... К сожалению попал в ДТП, спасла мне жизнь в прямом смысле... Сейчас взял еще раз такую-же и очень доволен, нереально крутое авто кто-бы что не говорил! Менять если то на суперб или пассат или туарег и кадиак. Тачка огонь

У меня 1.4 czda 150, 2017 г Пробег 300к) все отлично🎉 Ни нагара, ни задиров Менялось только заводская помпа, сцепа и маховик на 220к

Красавчик! Грамотный обзор 🤝

Отличная машина. У меня Октавия а7 рестайлинг 1.8 турбо на dsg, 98 тысяч пробега, проблем 0. Машина очень радует своей динамикой и комфортом. Можно и с семьей на дальние поездки ездить с кайфом и одному повжаривать🔥 За свои деньги я считаю лучшая машина однозначно👍🏽

у меня Октавия в кузове А8 успел купить "последний в природе" новый экземпляр с 1,6 на палочке из салона. каким то чудом видимо не ушла в какой то таксопарк. Хотел, искал и ждал пока не попадется именно такой вариант. Считайте меня коммунистом)))))). Но, я не называю это мотор каким то ужасно вялым. По моему мнению его просто надо уметь "крутить". Если чувствовать его максимальный момент, вполне себе для города хорошо бежит. Особенно на низах. На трассе тоже не обломался ни разу, ездил в Дагестан на ней. На трассе конечно голову надо включать и некоторый расчет делать при обгоне нужно. Конечно речь о варианте с МКПП. На автомате и правда печаль. Его самая сильная сторона это надежность конечно, в любой момент прыгаешь в машину, на любом бензине, на любые расстояния без каких либо опасений в любом режиме. Коротко о жоре масла: он есть! были два таких мотора и везде был. Но "жор" это громко сказано. 700гр/10000км. Если менять масло каждые 7500км никакого расхода вы не будете видеть.

19 год, 1.4 ДСГ. Пробег 140 т.км. Поломка только одна: подшипник генератора. Минусы: шумоизоляция, скрипящий салон и отсутствие уважения на дороге, но пока не нажмёшь газ. К подвеске привык, а во всём остальном очень приятный и универсальный автомобиль. Идёт пятый год владения, менять не планирую.

Открою вам небольшой секрет - любой Ваг будет по ходовым качествам и динамике лучше другого японского ведра

Полезное видео. У меня поло Лифтбек эксклюзив на 1.4 с дсг, прошит ст.1, брал б/у прошитую с пробегом 19.000км., сейчас 21.500. Сказать что я кайфую от этой тачки - это будет просто очень мягко сказано, до этого всегда были все тачки на 1.6)) Впредь, если судьба не заставит, не вернусь на 1.6. Надеюсь смогу купить новый Октавиа или Джетту, а то и Суперб или Пассат. Всем вагаводам огромный респект. 💪🤝

Шкода октавия это лучший автомобиль в мире в своем классе и это фак!

Здравствуйте , Вадим и Ваша команда! Вы лучшие в своем деле! Вас приятно смотреть и слушать, все на одном дыхании! Почему Вы говоря о преимуществах Октавии не рассказали об как мне кажется не маловажной функции , при парковке задним ходом если зазеваться или просто не заметить или не прислушиваться к звуку парктроника то Октавия сама затормозит и тем самым предотвратить столкновение с препятствием. Меня и Мою супругу уже пару раз это выручало))

Тачка огонь🔥🔥🔥

У меня сейчас октавия а7 мотором 1.6 110 лс с пробегом 103 тысячи, никаких поломок, это офигенная машина, моей машине 10 лет будет 14.07.24, машину покупал в салоне в Краснодаре, когда я увидел эту машину, то влюбился с первого взгляда

На 1.6 тоже могут быть лед фары.

Интересный обзор 👍

У меня 1.6 комплектация топ Стайл ...не хватает только обогрева лобаша. Балка то что мне надо. Расход по трассе до 5ти литров падает 👌доволен

Полностью согласен с заголовком. Понимаете в автомобилях. Следующий лучший авто за свои деньги это Шкода Суперб 2.0 или на 220 и тем более на 280 лс.

Также октавия 1.6 110л.с, просто прелесть 90т.пробега полет нормальный, ни поломок и одно удовольствие на трассе. Механика.

Автора заслушаться можно, видно любит и знает автомобиль! 👍🤝

18 год, 1,4 дсг Пробег 460т.км, ходовка родная, 2 раза делал коробку и всё, только расходники, масло не ест, меняю каждые 10 тысяч,

Замена свечей через 30т.км это неплохо конечно,но на самом деле эти свечи ходят легко 150 тем более при стоимости этих свечей.

Чувак шарит в тачках!

Была А5 1.8 на механике, только положительные эмоции продал на 160к пробега знакомому, он еще 40к накатал, полет нормальный. Хорошая машина.

У меня октавия 2017 г,1.6 автомат,есть и лет фары и передние и задние и омыватели,и подогревы всего что можно,и кожа,музыка кентон с сабом,без ключевой достут старт стоп,камера, автопарковка и даже штатная вебаста и много ещё чего.Машина супер, очень мне нравится.

Автор плохо владеешь инфой. С кожаным салоном есть Октавии А7 рестайл.Самая кайфовая это полноприводная, жалею что в свое время не взял. Они шли с Чехии и в основном в фарше, в том числе на коже. Отвечаю тем кто тут про помпу пугает. Проблемы были на до рестайле и не на всех. А так тачан огонь. Именно в рестайле. Сейчас езжу на А8 2л, но очень скучаю по прошлой А7. Хотя была на ручке 1.8.

А джета на 1.4 компуется с зади многорычажкой😁 Вадим, про полный привод забыл упомянуть. Тест шикарный!

Возможно ли сделать из 1.8 мт фл поный привод на механике???

Сними видео про octavia a8 на 1.4, интересно послушать твоё мнение про неё. Там всё таки коробка уже не DSG идёт

Машина классная, у меня с 1.4, пробег 100 т. км. Брал новую, гарантийных случаев не было, только расходники и масло раз в 7500 км

Приветствую по поводу безпроводной зарядки в Камри 55 уже ставили

Класс !!!

И коренные сиденья у Октах есть и черный потолок и даже панорамная крыша. Ну а Вацлав и Вацлав в полном фарше вообще космос.

Хороший обзор!👍 Чёткая машина!🚘

Кто шарит, купил а7. Индикатор подушек безопасности горел ON при езде постоянно, меня это успокаивало что он работает. На днях отдал на замену сцепления и адаптацию, забрал и теперь индикатор загорается когда завожусь и через секунд 30-40 гаснет. Как он должен правильно работать? А то начал думать вдруг в сервисном намудрили…

Как можно Октавию сравнивать с камри, маздой и ешкой??? Пробовал все эти машины. Покупал в 2013 году Октавию а7 и проездив 150т.км купил Суперб 2017г обе 1,8. На Октавии стейч1 от Рево техник, соответственно 245л.с. кайфовал от неё. Потом решил Мерседес е класса 2,0 197л.с. Плевался после шкод. Хватило меня на 22тыс.км и продав на хрен купил Шкоду Кодиак. Даже Октавия лучше камри, мазды и Мерседес. И не надо никому ничего доказывать!!!

У меня была в таком кузове на 1.4 дсг. Прекрасная машина, правда подвеска плохих дорог жестковата. Продал, прошло время и купил уже а7 дорест 2.0 дизель. Совсем другая машина. Динамика приятнее и подвеска комфортнее в разы. А расход-это просто песня) вообще после Октавий я не готов смотреть ничего другого, кроме кодиака на дизеле

1.4 пробег 238т.км Недавно менял ремень грм вся работа вышла 30к , по ходовой менял пожшипник ступицы и все , летит !❤(не на ремонт если что, там все в порядке) лучший мотор менее 2л современности, лучшее точно вы не найдете. Скоро собираюсь менять на 1.8

Идеальный , практичный автомобиль .

У меня дорест.на полном приводе....Лучшее из того ,что у меня до этого было!!!

У меня 1.4 chpa 140, 2013, МКПП, пробег 308 тыс. Всё отлично

Тачка - огонь! Ударили, пришлось продать😔

Отличный автомобиль. У самого 2017 г.в., 150 т.км. менять не собираюсь,т.к.нет достойной замены.

Летом продал бмв 1 и взял Октавию А7 за 1,55 млн, рест, 2018 г., 1,4 дсг, пробег был 100, нужны были деньги и машина побольше в связи с рождением второго. Заменил масло в дсг, сейчас планирую замену грм и тормозов в круг. Скажу, что довольно много расходников в продаже, цены приемлимы на з/ч и работы. Авто приятное, в дальней дороге не устает спина, ноги, но больше для спокойной езды, разгон бодрый, мощности и в городе и на трассе хватает, но тормоза и подвеска не для гонок, не понимаю тех, кто на них носится, она точно не для этого. Очень вместительная. Багажник радует. Из косяков - течет вода из 5й двери, но дверь меняная, буду разбираться как потеплеет.

Хорошая машина сам катаю такую 1,4 50 тыс полки нормальный

RS версия с этими фарами в цвете Stahlgrau, выглядит очень прикольно, и узноваимо на дороге.

Братан ,у меня 1.6 полная комплектация с кожаным салоном 2018 года

Владел 1.4 А7 5 лек к сожалению продал из-за обстоятельств, никаких проблем, ракета - это лучшая машина, лучше А 8

взял в такси в аренду Октавию А7 1.6 на метане, машине 4.5 года, пробег 335к, для города очень нормальная динамика для автомата и расход! 2 рубля за километр пути, это копейки. а если б/у взять за полцены новой Весты, то возникает вопрос: что курят создатели Весты, выставляя такую цену? Веста это вообще не автомобиль, если не то что с Октавией сравнивать, а даже с Солярисом. Гойда, одним словом.

Погоду выбрали идеально 😂

Про дизель забыл сказать) самый надёжный и долговечный агрегат для октахи

27:16 Купил 13го года А7 1.8, так подвеска меня не очень радует, очень мягкая и валкая. До этого был цивик 4д, он был меньше, ниже и более сбитый по подвеске, не было никаких страхов прыгать из ряда в ряд. А сейчас я езжу как дед, который может хорошо ускориться, но повороты мы теперь не любим☹️

год какой этой машины?спасибо всем.

А7 самый сбалансированный авто

Октаха🔥💪

У товарища 1,8 14года, чешской сборки брал новую, 150 00 км .за это время, три раза помпа (течет корпус) три раза пластиковые трубки тройники ( лопают от температуры, все таки 105гр рабочая температура ), одна тяга стабилизатора правая и передние сайлентблоки вкруг. Замена расширительного и промывка системы охлаждения от высыпаного силикогеля из мешочка установлонного внутри бачка. Если с пластиковой защиты двигателя снять шильдик Шкода, то там красуется VW 😊

Машина огонь

Шкода октавия 1,8 ,да я на шкода октавия 1,2 не чувствую себя ушемленным, причём она исполняет и удовлетворяет все мои желания и потребности( ввиду её шикарной универсальности)

Оцинкованная ли она?

В Камри уже в 50 кузове была беспроводная зарядка ;)

А5 октавия тоже хороша))

👍🏻👍🏻👍🏻

Вижу шкоду -ставлю лайк!!!начинается vag с 1.4 150 сил и дсг (конкретно октавия последних времëн) протыкает всех конкурентов. Ну а 1.6 и автомат это хороший дедушкин вариант на дачу ездить, не запариваться с обслуживанием, бензом и можно тошнить, на tsi тошнить вредно, бенз только качественный, замена масла не реже чем 5 тыс, менять антифриз чаще , чем у атмосферных , следить на приборке за температурой масло и ездить кайфовать сотни тысяч км. Если регламент такой не устраивает, то берите 1.6 с автоматом или механикой, иначе будете кричать, что ваг говно и всë ломается!

Камри куда сравниваешь со шкодой этой, температуру пповерьте есу, оставь уже эту привычку

Очень хорошая.

Первый раз на канал попал, саундтреки жесть какая то 😅

По замене масла скажу: Являюсь владельем Октавии А7 дорестайл, 1,8л. Дсг. Меняю масло раз в 15т.км. пробег за 200тр. Ни каких проблем, езжу и кайфую. Масло лью мотюль, да не дешевое, но провереное.

Действительно окташка хорош за свои деньги

А ещё у Октавии А7 есть полноприводные версии, что тоже является огромным плюсом

У Октавии тоже кожаный салон есть, лаури Климент!

У меня 1.4 FL пробег 112000тыс. все время мечтал о ст 1 но боялся за коробку DSG DQ200 так как она держит всего лишь 250H/м. Насколько ресурс коробки снизится при такой доработки и стоит ли осуществлять свою мечту на таком пробеге. (диск сцепления + маховик еще родной)

На 1.6 тоже не плоха и надёжна, чуть прошил и катайся до 500-600

Мне рулежка в шкодах нравится.Продал свой рапид на пробеге 500 тыс.Хочу купить Актаху.

Машина для такси очень подходит Октавия мне тоже нравится

Почему же нет кожи? Есть и не только кожа, но и комбинированные салоны и даже с памятью сидений и зеркал...

Подскажите, зимой салон теплый с дв. 1,4

Прям встал и пошёл покупать Октавию, потом в голову долбануло - ты куда? Сел на место. Но вообще круто расписал, респект.

Что насчет установки фаркопа и езды с прицепом на 1,4 ч дсг? Пытаюсь жену убедить, что газель пора продать и купить прицеп 😂

че за штаны у тебя четкие! где купил?

На 2.0 самое то

У меня а7до рест пробег 580тыс мотор без капиталки прикиньте это же миллионик

Стоимость только дороговато, а так хочу а7

Скажите кто-то про октавия 2018, 1.5 с дсг, 90 тыс пробег

Владел А7 дорест 2013года. Приятные воспоминания некогдаб не продалбы если не были проблемы с ДСГ на 82000 ремонт мехатроника и потом через 15000 опять начал мозги делать и сменил на спортейджа по трейд ину В 20году

что за тупая привычка у некоторых блогеров, называть аудиторию друзьями, какие нах друзья? очнись.

Может из под такси, а может из под ГАИ )))

Действительно странно сравнивать Октавию с Церато, ведь разница в размере просто огромна 9 см в длину и 2 см в ширину, а про то что колесная база меньше, это мы упустим. С Маздой 6 конечно она гораздо ближе, разница то всего то каких то 20 см в длине и 4 см в ширине и колесная база всего на 15 см меньше, почти одинаковые машины. Я бы вообще Октаху с Майбахом сравнивал, чего тут мелочится.

Согласен на 100%, Октаха топ

Кто подскажет, можно на 1,6 прицепить турбину?

Купил неделю назад такую же за 1.85млн . Потрясающий авто!! Комплектация хоккей, еще доработаю несколько вещей. Ваги как конструктор, у них очень большой потенциал для тюнинга любых видов. Просто любовь и невероятные эмоции от авто!

Добрый день, у меня такая же и цвет такой же. Г. в. 2018 декабрь пробег 73 000. Подвеска очень жесткая, на 65 000 убрал ППД. Поменял пружины и амартизаторы на стандартные с европодвески 2 ua. Очень жесткая!!! Стоит 1 стэдж двигателя и коробка шита, тачка огонь!!! Подскажите люди добрые что с подвеской сделать??? На мелких кочках и гребенке просто жесть. Подвеска вся в идеале, проверял в разных сто.

Зачем менять свечи иридиевые на 30 тысячах км, есть люди на таких свечах 280 тысяч проехали

Фокус 2 это дааааааа

Тема пропила сабли и термостатирования не раскрыта, но это наверное лучше в отдельном ролике❤❤

Владелец 1.8, 18г.в, 90 тыс км. убрал бачок с силикагелем (+ антифриз теперь G12++, вместо G13) убрал ппд (ппд (2UF) - жесткие пружины и мягкие амортизаторы, европодвеска (2UA/2UC) - пружины ниже и мягче, аморты жестче (оригинал и аналоги отличаются, оригинал будет более правильным решением, однако по деньгам это решение - утопия). ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ДОРАБОТКА ПРИ ЛЮБОМ ТЮНИНГЕ. в жару (+20 и выше) 98/100 бенз обязателен. В холодную погоду на 95 откаты в допустимых пределах. теперь о цифрах. о 0-100 говорить на октавии бессмысленно. Всё зависит от подвески, шин и погодных условий. Так же, подобные старты с места отражаются на ресурсе маховика (который стоит +- как сцепление), в идеале первые две передачи воздерживаться от газа в пол . Лучшее время по dragy, которое я видел на стоке, 7.0 сек. 100-200 сток октавия едет 23-25 сек (такой разброс из-за комплектаций, условий и бензина (95/100) ). Любители шумоизоляции и электросидений из жирных машин могут ехать еще медленнее. В данной дисциплине 1.4 проигрывает, пусть и незначительно (как правило, 1.4 ст1 едут около 27-29 сек). 1.8 ст1 - 100-200 15-17 сек (15 сек поедут легкие комплектации на злой прошивке под 100 бенз), 1.8 ст2 +- 14сек, 1.8ст3 8-12 сек. Самый адекватный по соотношению цена/приход очевидно является ст1. Это сказывается на надежности, но в положительную сторону. 1) Как правило, при чипе так же шьется термостат ("холодный термостат"), что значительно снижает температуру ОЖ и масла. 2) Прошивка коробки так же положительно сказывается на её ресурсе - меньше переключений (из-за более растянутых передач), изменение скорости переключения и изменение работы сцепления. 3) Если начать ездить агрессивно и игнорировать все правила для долгой и счастливой жизни сцепления и маховика, то конечно ст1 значительно снизит их ресурс, в сравнении со стоком. Примерная мощность и момент на ст1 - 220-240 сил и 300-350 момента (зависит от топлива и настройщика). Ст2 требует интеркулера и даунпайпа. Если рассматривать новые детали, то только их стоимость будет 80+ тыс руб. Мощность - 250-260 сил и 360-380 момента. Основной приход в низу и середине. Ст3 - это в нынешних реалиях 1млн+, так как при ст3 обязательны хорошая подвеска, большие и качественные тормоза, неговоря уже о полном приводе и усиленной коробке))) если мы говорим об ис20/ис20гибрид/ис38, мощность 320-450 сил, момента 450-550. Для понимания, на переднем приводе и сток коробке на ис38 машина ПО СУХОМУ буксует даже на третьей передаче (до +- 130км/ч). Так же не забываем про тормоза. Сток 312х25 перед и 272х10 зад. Перегреть можно даже на стоке. Доустановка 340х30 + 310х25 требует замены ГТЦ, сумма такой доработки 130-150 тыс руб. Причем сток тормоза спросом не пользуются, поэтому выгодно продать их не получится. Вариант установки более злых колодок и дисков сейчас так же не доступен (или очень дорого) в связи с санкциями. Комплект на перед (речь про DBA спортивной серии) с доставкой из Германии обойдется примерно в 550-600 евро. Рекомендую хорошо подумать, прежде чем лезть в тюнинг данного автомобиля. Финансово это нерационально. А ст3 на сток тормозах и подвеске, очевидно, пушечное ядро, которое прослужит до конца жизни, если понимаете, о чём я. Ищите сразу готовый проект, до 3 млн периодически выскакивают интересные варианты.