Wersja sportowa, z dizlem, napęd na jedną oś, gdzie emocji ma dostarczać dźwięk silnika (z głośników?), niedomalowane blachy i wieszający się infotainment - kwintesencja współczesnej motoryzacji

Auto Świat to był jeden wielki bełkot pro skodowski, vw i audi. Wszystkie testy i artykuły były robione pod niemieckie samochody w tak rażący sposób, że biło to po oczach...

Klapa jest nie pomalowana .....4:35 coraz lepiej robią ,nadkoli tez pewnie nie ma :)

"Kolor nie wymaga dopłaty bo malują go sprayem" - dobre ;) Pozdrawiam

12:40 Auto w sportowej wersji, teraz producenci się starają i lepiej wykańczają kabiny itp a tutaj goła blacha od wewnętrznej strony drzwi w kolorze nadwozia bez wykończenia ;)

Nie rozumiem czemu koncerny samochodowe odeszły od ekranów wbudowanych w konsolę środkową jak było to w latach 2009-2016. Wyglądało to sto razy lepiej niż taki kawałek plastiku bez ekranu na całości, dowalona ramka jak w starym smartfonie dotykowym. Dodatkowo system tych urządzeń z roku na rok jest coraz gorszy, system w VW z 12 roku działa to płynnie i bardzo responsywnie, a w nowej skodzie do dupy.

Dzięki, utwierdził mnie Pan w przekonaniu, że skody nie kupię ;)

Akurat moim zdaniem auta koreańskie mają jeden z najlepszych systemów utrzymania na pasie ruchu, nie rzuca od pasa do pasa tylko właśnie utrzymuje na środku pasa ruchu ;) jak się chce to można w całości wyłączyć wszystko i spokój ;) Pozdrawiam serdecznie

Moim zdaniem wnętrze Octavii III było najlepsze pod względem ergonomii i wykonania. Cały koncern robi krok w tył, a szkoda.

taka skoda octavia też była moim marzeniem jakies 10 lat temu. Stałem sie włascicielem takowej, prosto z salonu (Octavia II FL,kod silnika CAXA poj.1,4 TSI) . Radość z posiadania tego auta nie trwała długo. Jadąc krótko po zakupie w rodzinnym miescie ,pokonując niezbyt ostry zakręt włączyła mi kontrola trakcji . Troche mnie to zdziwiło i jednocześnie przestraszyło gdyż miałem wrazęnie ,że auto chce się przewrócić na dach.. Pogoda tego dnia była ładna i słoneczna, temperatura ok 18-19 stopni. Okazało się potem ,że właczanie kontroli trakcji było nagminne. Dodam ,że opony były oryginalne (zakupione razem z autem),ciśnienie w oponach prawidłowe. Według mnie twardość sprężyn jak i przeswit był żle dobrany fabrycznie ( auto bardzo bujało się na zakrętach stąd ingerencja ESP). Najgorzej było jadąc w zakrecię , gdy przyszła konieczność przyhamowania (nagła przeszkoda typu stojące auto na poboczu lub przegiegające przez jezdnię zwierzę). W momencie delikatnego użycia hamulca auto stawało sie żyć własnym życiem jadąc tam gdzie niekoniecznie chciał kierowca czyli ja ;).. Krótko mówiąc był to nieudany egzemplarz , który służył głownie do jazdy na wprost. Szybsze pokonywanie zakrętów wiązało sie z dużym ryzykiem wypadniecia z obranego toru jazdy..Inną ciekawostką mojego egzemplarza było to ,że został wyposażony w zaciski hamulcowe od VW UP'a ,vel seat Mii lub skody city Go .... Ponieważ ja zajmuję sie zawodowo naprawą aut zauważyłem ,że "bliżniacze" VW Golfy z tego samego rocznika mają dużo skuteczniejsze hamulce ( zaciski z przodu były dużo większe niż w mojej Octavii). Dziwne to gdyż Golf jest autem raczej miejskim natomiast Octavia autem rodzinnym służacym do dalekich wyjazdów wakacyjnych. Polityka firmy VW była dla mnie dziwna ,wręcz nieakceptowalna . Pozbyłem sie skody i nie zamierzam wracać do produktów z tym logiem gdzyż kojarzy mi sie z autem , które jest poskładane z przypadkowych częsci, autem wręcz niebiezpiecznym w użytkowaniu.. Pozdrawiam pasjonatów motoryzacji

Samochody które zmuszają ludzi do odrywania wzroku od drogi na długaśne sekundy żeby wykonać tak trywialną czynność jak zmiana temperatury w klimie nie powinny być dopuszczane do ruchu. Dobrze że poszli po rozum do głowy i powoli zaczynają od tego odchodzić.

Od 4 miesięcy jeżdżę Q4 z 1.5tsi eTec. Najbardziej irytujący jest lane assist, który się włącza automatycznie i za każdym razem muszę go wyłączać. Jest zbyt nerwowy i zbyt często się włącza. Do tego lag w automacie jest okropny podczas ruszania. Wciskasz gaz i nic sie nie dzieje, więc automatycznie noga leci mocniej na gaz. W koncu auto reaguje i zrywa przyczepnosc. Wcześniej jeżdziłem hybrydą toyoty i jazda była o wiele płynniejsza. I w sumie z perspektywy czasu to wole to wycie w hybrydzie podczas przyspieszania niz ten lag przy ruszaniu w skodzie. Odpukać, ale problemów z systemem infotainment jak na razie nie doświadczyłem.

Jak zwykle super odcinek. Ceny coraz wyższe, a jakość tych aut coraz gorsza. Brak osłon silnika, brak wygłuszeń, nie malowane części karoserii to są bardzo duże oszczędności dla firmy, a dla kupującego? Na początku tak jak u Pana usmiech na twarzy, a po kilku latach płacz z powodu korozji. Stare VW całe podwozie miały konserwowane specjalna gumą. Udręka przy naprawie. Nowe tak jak Pan mówi, sprajem z puszki. Pozdrawiam

Wincyj takich filmów, WINCYJ!!!

Też tak uważam miałem taki zamówiony lecz niestety termin realizacji z miesiąca na miesiąc sie wydłużał wiec zrezygnowalem i kupilem superb a😁😉. Pozdrawiam

Ale maskę to już mogli domalować. :)

Dziękuję prowadzące jest Szczery to mi się podoba pozdrawiam.

Miałem pół roku 1.5 etec z dsg. Oddałem w rozliczeniu za 2.0 tdi z dsg. Z obu jestem mega zadowolony. Benzyną w pół rok zrobiłem 70tys km bez problemu. Teraz w 2.0tdi mam 30 tys km w ciągu 4 miesięcy. Nic się nie dzieje. Jedynie regulacja klimy to słaba sprawa. Regulacja z poziomu ekranu lipa. Mam wersję z siedzeniami ergo. W benzynie nie miałem i różnica jest spora. Podwójna podłoga bagażnika też polecam. Navi niekoniecznie. Pakiet z acc, światła ledowe robią mega robotę. Dynamicznie wycinianie obiektów działa super. Ogólnie cena do jakości to jest moim zdaniem w tej chwili najlepszy wybór.

Tyle lat nauki, technikum i studia. Źle wybrałem zawód. Nigdy nie będzie mnie stać na taki ładny samochód. Pozdrawiam.

Bo człowiek z Octavi wyjdzie Ale Octavia z człowieka już nie... ;) Jedździlem 1.9tdi i zawsze w łezką w oku ja wspominam

Już mineło trochę od testu ale zapytam. Czy 4ta generacja octavii jest lepiej wygłuszona od 3-ciej? Kika lat temu kupiłem nową 3cią generację (wówczas już schodzący model). Była to wersja Laurin&Klement 2,0tsi. Auto było bardzo przyzwoite oprócz tego że było głośne >120km//h. Kabina nie była dobrze wyizolowana od środowiska. Było słychać wiatr opływajacy auto, świst uszczelek i lusterek. PRzejeżdzające ciężarówki. Próbowałem z tym zawalczyć. Auto zostało poddane projesjonalnemu wygłuszeniu i mocno to uspokoiło wnętrze, nadało przytulności, podwozie lepiej tłumiło szum opon. Lecz odłosy opływającego wiatru stały się jeszcze bardziej wyraźne. No i z tym już nic się nie dało zrobić bo hałas przenikał przez szyby i okolice szyb. Jak pokazała analiza porównawcza z golfem Skoda octavia miała dużo mniej mięsiste uszczelki, nie miała "ramki" wokół przedniej szyby, lusterka miały szczeliny które w golfie były zabezpieczone gumkami itp. drobnostki które powodowały że auto podczas podróży autostradowych było wyraźnie głośniejsze niż golf. Ciekawe czy w czwartej generacji coś poprawiono czy zgodnie z trendem uczyniono model jeszcze tańszym w produkcjii oraz przyjmując żę ten segment tak ma po prostu.

Dla kobitki marzenie i tyle,PUS POTEM ZIMNE LUTY.

Jeśli chodzi o środek to konsolę wolałbym z Golfa ale z kierownicą z Octavii. Piszę to jako zadowolony użytkownik O4 😉 9:33 to jeszcze nic! W lecie wsiadam do auta a tam z nawiewów ogień. W ogóle nie załadował się moduł klimatyzacji. Wyłączenie i włączenie silnika nie pomógł. Zamknięcie i otwarcie auta też. Dopiero jak zrestartowałem radio to zadziałało 🤣 13:01 mam przejechane 130k km i mam nieco zastrzeżeń co do DSG

Elektrycznie podgrzewaną szybę miałem pierwszy raz w Fordzie Escorcie (o ironio) Cabrio z 1992 roku. W żony Focusie z 2007 wciąż ten sam patent, wciąż działa rewelacyjnie.

Panie Jacku, takiego pana uwielbiam 🙌

Jeżdżę 1.5 etec. Sztywność zawieszenia to dramat. Istna taczka do niszczenia kręgosłupa zwłaszcza że standardowe fotele to po prostu pokryte szmatą betonowe ławki z parku. Elektronika wiesza się tak że brakuje słów - korzystanie z nawigacji czy zestawu głośnomówiącego jest niemal niemożliwe. Nawet centralny zamek potrafi sam się otwierać a szyby przy opszuczaniu stają na chwilę w połowie drogi. Napęd działa poprawnie, oleju nie bierze. Wkurza hybryda bo daje duży moment przy ruszaniu i na mokrym bardzo szybko zrywa przyczepność. Na śniegu w ogóle trudno ruszyć czy przyspieszyć.

Fajny test taki opowiadany, konkurencja Petyna

Otwarcie maski i czar prysł. Gdzie uciekł kolor zabrakło czy co? Gdzie są jeszcze oszczędności no bo nie w cenie dla klienta.

Nie ma škody octavia vrs jak niektórzy myślą jest škoda octavia RS a te niby V oznacza victoria ...na cześć zwycięstw 🤭 ogólnie škoda jest dość ciekawym pojazdem niby pozycjonowany w grupie VW na auto budżetowe 😀 ciekawy kolejny materiał 🤭 kiedy można się spodziewać jakiegoś dodatkowego materiału z Panem Tadeuszem i citroenem

Dlaczego od wewnątrz widać nie osłonięte ramki drzwi w kolorze nadwozia masakra jakaś.

Ciekawe czy ekonomia jazdy wynika z spalania oleju jak w poprzedniej generacji.

Szanuję Pana za Pańską pracę!

Super, zgadzam się Octavia RS to fajne auto, tylko te ceny. Czas przywyknąć. Pytanię z innej beczki do Pana redaktora, ma Pan bardzo ciekawy zegarek, proszę napisać co to za model, jeśli będzie Pan tak uprzejmy. Pozdrawiam serdecznie. Do zobaczenia w następnym fimie.

Dzisiaj lepsza skoda niż VW. Panie Jacku ładny pies

Kurde no... bardzo lubić Skodę Octavię II - rozumiem, że to poczciwe auto było ale żeby zaraz lubić O_o

4:40 pierwszy raz widzę takie niedomalowane maski od spodu.

Jak Pan wspomniał, lifting jest po to, żeby było tańsze w produkcji, ale nie hu.. nie przekłada się to na niższą cenę w salonie.

Jeśli poprawili lane assist to mega plus- w tym roku odebrałem scale i działa to badziewnie a wręcz niebezpiecznie ( i nie da się trwale wyłączyć)

Miałem nowego Transita 2021 Jimbo i miał Szyba podgrzewana i właśnie miał te druciki🎉

10 lat temu. 1 6 mpi z lakierem metalic LPG z salonu radio lilima manualna lift back 59tys złotych. Many ją do tej pory 112 tyś. Ideał wymiana tylko oleju klocki tarcze i amortyzatory

Panie Jacku. Jeździłem bardzo dużo Octavią IV i mam zgoła odmienne zdanie co do lane assist. Moim zdaniem działa tragicznie, szarpie kierownicą gdy jestem 30-40cm od linii i uczucie jest takie, jakbym jechał po lodzie.

Siemanko panie Balcan🎉

Prosimy o więcej testów samochodów

wygląda jak seat ;-)

Brak fizycznych przycisków do temperatury, słabo. Przednia szyba z dotykowego, tylna z przycisku.... Zabrakło przycisków na przednią? Eh...

Mam Octavię Combi1,9TDi, 105 KM 2008 r. Podobno ostatni TAKI silnik😀.

Ustawianie nawiewów to jakaś patologia za przeproszeniem, ile to ma wspólnego z bezpieczeństwem?

Uwielbiam Motodziennik ale to jakoś tak... średnio wyszło.

Całkiem ładna sylwetka, genialny kolor. Wnętrze to po prostu rzyg, wszystko co najgorsze we współczesnej motoryzacji.

jak to sie zacznie sypac,to nikt tego nie ogarnie... a zacznie... :)

2.00 były takie testy, strasznie to było irytujące i podświadomie dlatego nigdy nie chciałem Skody.

jeżdzę skodą 4 generacji z tym samym systemem i ten sam problem - zmieniam stację a gra ciągle poprzednia, nic się nie dało zrobić.

Pozdrowienia z Francji 👍

Śpieszmy się kochać fajne auta, tak szybko odchodzą...

to ten owiany złą sławą diesel vw.... nie ma w tym silniku rzeczy która by się nie zepsuła.. ciągłe zacieranie się silnika i wycieki to norma

Malowanie masakra. Kiedyś nie do pomyślenia. Teraz tak robią, np kolor biały perłowy jest tylko z zewnątrz. Rozumiem jakby to był kolor bez dopłaty lub za powiedzmy 1000zł. Tyle że potrafi być dopłata z 3000zł i to już jest skandal.

Wniosek z tego wszystkiego jest jeden będzie to bardzo dobre i poszukiwane auto na rynku wtórnym o ile nie okaże się zbytnio awaryjny 🙃

👍👍👍

Ale wstyd z tym malowaniem... Wystarczy że duże koncerny to wprowadzą, "recenzenci" puszczą oczko, a klient i tak kupi...Za 190k... 😂

👏👏👏👍✌️

Pozdrawiam

xD farby zabrakło na wewnętrzną część maski?:) 4:43

Miałem podgrzewaną przednią szybę w fordzie sierra z 88r.

W O4 1.5tsi (manual) DCC też nie daje zauwazalnych roznic... Za to jest głośne! Typ chyba tak ma, nie ma sensu się w to pchać..

❤

Wszystko cacy pacy jak to każde nowe auto zapraszamy do oceny jak auto będzie miało przejechane 100 tyś i z 8 lat np i wówczas zobaczmy jak się ma i jak się jeździ, nie nie bije tu do skody mówię o każdej marce nowe jest fajne nie wytłuczone bez problemów usterek itd oczywiście trafią się egzemplarze które po przechaniu tych 100 tys będą w świetnym stanie bez awarii itd proszę sobie zobaczyć na kilka kanałów chłopaków np auto dyżur itp którzy pokazuje z jakim usterkami i awariami borykają się właściciele i ich samochody a to co oni pokazują to jest tylko ułamek, tego jakie od nastu lat producenci sprzedają szroty, audi bmw silniki nie dojeżdżają nawet 100 tys naprawy kosztuje grube pieniądze więc fajne bo nowe nie wytłuczone itd co by miało się nie fajnie jeździć kolejna kwestia to ceny nowych auto segment B Corsa Fiesta czy polo lub Clio prawie 100 tyś zł miarę jakąś wersję nie taka ABC to wszytko dla bogatych ludzi i to bardzo

Dlaczego ta maska od spodu jest biała?

Bardzo ladne auto i w tym kolorze i super felgi👍👍👍👍👍

kiedyś to było

Dźwięk silnika z głośnika? A już nie zainteresował. :)

Mamba green 😎😎

Ileeeeee! (Tata Mateusza Sochy) xd

Nazwiska! Nazwiska tych "panów dziennikarzy" prosimy ;)

Nie pierwszy raz słyszę o słabej elektronice w skodach. Ciekawe jak z nagarami w silniku benzynowym - "to już ten poprawiony" heh.

CZY TE ŚWIATŁA W SKODZIE (MARTYCOWE) OPRÓCZ TEGO ŻE DOBRZE ZMIENIAJĄ SWIECENIE W ZALEŻNOŚCI OD TEGO CO NADJEZDZA Z PRZODU - CZY DOBRZE OŚWIETLAJĄ JEZDNIE ?

Zawsze byłem ciekaw co to jest ten bulbator.

Z grzaną przednia szybą w fordzie mam ten sam problem ...

Szanowny Panie Jacku, od dawna bardzo lubię oglądać Pana programy. Oglądam również testy niemieckie i angielskojęzyczne. Mam do Pana pytanie, bo mnie to bardzo nurtuje: Wśród polskich dziennikarzy bardzo często występuje fenomen "eeeee", "meee" między słowami. U Pana niestety też. W niemieckich testach czy telewizji jest to praktycznie niespotykane. Czy w szkołach dziennikarskich nie zwraca się uwagi na ten "nieładny" fenomen? Bardzo dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.

oktavia to samo kosztuje co nowy golf, ja bym wolał oktavie. mialem superba II w kopciuchu i naprawde bylem zadowolony

No i nie ułatwił mi Pan decyzji... ;) Octavia RS/Toyota Camry/używana E klasa poprzedniej generacji... Pozdrawiam i dziękuję.

lubię takie relacje

WTF jak ta maska jest pomalowana 😮😮😮

Pożyczyłem od kolegi na dwa dni. Nie mogłem. Uwierzyć, że to 2 litry. Gdzie te 200 koni?

Bo większość influenserow „testerów” samochodów jak tez i elektroniki użytkowej jest na łasce firm które psełdo testują . Podejrzewam jeżeli mówiliby o produkcie testowanym prawdę zakończyli by karierę bardzo szybko

Ja dla mnie na plus matowe ekrany, niestety często są stosowane tańsze, błyszczące i odbijające refleksy. To samo tyczy się tandetnego "piano black", z którym tu na szczęście nie przesadzili.

No to malowanie pokrywy silnika o wewnętrznej strony, to chyba jakaś wariacja robota malującego. Masakra jakaś, samochód nie tani, zwłaszcza w obecnych czasch, a tu takie coś. A może to wersja special, limited, indywidaual itp.?

Maska sam podklad, kielichy także słabo;)

Doklejony tablet- jest

siemanko przetestuj passata alltrack b8

to test skody czy story of my life?

Mogło nie mogło W Skodzie było. :)

Ale fajna droga, u mnie takie były, ale w tym roku doszła cywilizacja :(

Jeździłem Skodą Superb 2020 z DCC i w trybie komfort po 5 min miałem ochotę wymiotować, strasznie bujało ale tak nieprzyjemnie jak na statku. Tego problemu nie miałem w innych markach.

Panie Jacku, jak tak doświadczony dziennikarz może powiązać 150 KM w Dieslu ze znaczkiem RS?? Nawet jeśli to czeski błąd 😀

No Szkoda ;)

Super odcinek pozdrawiam

I take odcinki walczymy ;) i dźwięk już jest ok a z tym reklamowaniem skody przed laty to fakt, jak jest teraz nawet nie wiem bo rzadko czytam już testy nowych aut. Jedno muszę przyznać, że skody zawsze dla mnie wyglądały badziewnie no i wnętrza miały wykonane z recyklingu, nie dość że brzydkie to syfiaste. A te nowe skody nawet mi się dosyć podobają i jedno nasuwa się na myśl, że dziś takie mogłyby być polonezy gdyby sprzedali żerań VW i mielibyśmy polskie auta, które mogą się podobać. No szkoda :)

Sprężyna gazowa. ;)

Na polskim radiu się zawiesił- przypadek..?

W komorze silnika wygląda tak samo jak u mnie w superb z 2021. Też 200km, pewnie to samo.