Skoda Octavia St3 VS Honda Civic TypeR 300hp!!! Японцы против Немцев Калининград часть 2

Рет қаралды 44,631

25 күн бұрын

Сезон гонок начинаем с замечательного города Калининград! Где Роман собрал много любителей не пафосных гонок, а именно обычных заездов на 402 метра на оооочень разноплановых авто, тут вам и современный ваг, и форды, и очень старые авто, и японские монстры на 3uz и 2jz тут есть все, и это все мы вам сегодня покажем во второй части, Honda cicic tupe R 300hp VS skoda octavia stage 3 280 hp DSG is20, Subaru Legasy, audi quattro , ford mustang И многие другие!
БОЛЬШОЙ (МОЙ) ТГ канал ДЛЯ подписчиков и тех кто любит погонять t.me/+NR_vJeYABH5iYTQy
/ andrei.neverstop - по всем вопросам и предложениям (так же оказываю услуги подбора автомобилей)
Neverstopmail@gmail.com (по вопросам сотрудничества)

Пікірлер: 388

@audiv8436 23 күн бұрын

Как обычно комменты посыпались - "да у меня у деда в гараже мопед Рига едет 100-150 так же", "да нет там 300 сил, у меня у знакомого точно такая же машина, но на 150 сил меньше, едет такое же время"😂 Сколько я наслушался такого, а потом спрашиваешь на че меряли - " друг с калькулятором рядом сидел, замерял"😄 А с драги садишься в машину, глаза удивлённые делают - "как это, всего 8 секунд до ста, я мерял, было 5.5"😮😂

@yourcar2389 23 күн бұрын

Классика)

@user-nq8po5lz2c 23 күн бұрын

секундомер еще)

@BarsukovAndrei 23 күн бұрын

Орнул

@Without_Limit_Auto 23 күн бұрын

Есть там 300 сил. Привет владельцу! Мотор тот же мастер что и мне собирал, видео у Андрея на канале можно глянуть, в Питере Хонды против немцев :)

@user-mz1uy3ff5u 23 күн бұрын

Посмотри как чел с канала "крутящий момент" строил свой топор. Он в сопли затюненный, настроенный на стенде выжал 240 сил. Даже с учетом того что тут строкер на 2.4, ну не будет там 300 сил. И все кто +- что-то знают в атмотюнинге понимают это)

@user-ih9yt2go5z 18 күн бұрын

Хонда есть хонда! Просто пушка!!!!!!!

@user-mz1uy3ff5u 23 күн бұрын

Без негатива к владельцу топора, но 300 сил там нету даже и близко

@sashasoloviev 20 күн бұрын

Если бы там было 300 сил, шкода бы все заезды слила на корпус минимум

@Sergey-ts5pz 17 күн бұрын

@@sashasoloviev так в шкоде момента сильно больше, вот и уезжает

@venomPetr 9 күн бұрын

Тухло собрали гибрид на цивке((

@alk5482 23 күн бұрын

Без всяких турбин на ровне с надутыми и передутыми. Респект Хонда

@saabb4581 23 күн бұрын

Без всяких турбин чтобы заполучить 300сил надо кучу денег потратить,по этому турба рулит.

@user-cx1ms7be6v 23 күн бұрын

@@alk5482да поборолась бы, если не коробка. Хотя топор и легче ,и мощнее

@user-cx1ms7be6v 23 күн бұрын

Не верится мне в 300 сил в октавии, меньше чуток..

@user-vm2kj2bo6i 23 күн бұрын

300 сил и квотер 14.2 это пипец

@user-mz1uy3ff5u 23 күн бұрын

@@saabb4581 В цивике нет 300 сил и близко

@user-wx8ef4gz5d 17 күн бұрын

Это так по хондовски ввалить в свой K20 кучу бабла положить пару коробок и все равно слить чипованому дачамобилю.) Понимаю, как хондавод эту боль, но хонда не едет. Ну по крайней мере пока туда не запихнешь турбину. Но и на турбовую хонду найдется поло на Stge 100500.)

@user-fj6wl3fc1k 22 күн бұрын

Спасибо за видео!

@rline1627 22 күн бұрын

На сколько я помню, когда эта Хонда каталась у нас, она уже была собрана в этот спек, и в ней было 270 сил!

@vladimirm.6358 22 күн бұрын

Кайф видео, спасибо!

@evgenyemi 23 күн бұрын

Civic TypeR FN2 тачка из гаража моей мечты, был, тачка супер❤

@leks-im3rc 22 күн бұрын

если брать топоры на к20 то ер3 как то симпотичнее

@Without_Limit_Auto 22 күн бұрын

@@leks-im3rc ep3 еще и более гоночный) легче, лучше рулится, нет балки сзади)

@user-wx8ef4gz5d 17 күн бұрын

@@leks-im3rc Вот всем он хорош, но уж точно не внешкой и уж тем более не интерьером.

@grosdragon7 23 күн бұрын

Андрей. Саундтрек максимально олдовый. Лайк только за это. В сторону севера случайно не собираешься прилетать?

@anatoliytverdokhlebov8095 21 күн бұрын

Андрей спасибо за выпуск 👍👍👍

@user-eb1nm5bk8d 19 күн бұрын

Андрюха привет, отличный контент огонь, продолжай дальше. Лайк заслуженный

@fabka_rs 23 күн бұрын

Ура! 🙌🏻

@user-tl9pz5cn8n 20 күн бұрын

Какая версия песни сектора газа в начале играет? Именно с гитарой, как называется?

@skodavod387 21 күн бұрын

Как всегда лайк сначала только за музыку и вступление 👍👍👍 Ну и все остальное, естественно супер!!!

@Nikita_vladimirovichS 10 күн бұрын

Одна из самых маленьких турбин на Субару) отлично едет с низов,прекрасный вариант для города! Но 300 сил с vf44 + 205 без фаз - не снять( Максимум там 260-270

@dynamiccars5776 9 күн бұрын

Там не совсем 205, ГБЦ и валы 208, 505 форсунки загружены полностью, но турбине очень тяжело, кило она удержать не может уже после 6.5к

@user-mc2rb6dt4m 23 күн бұрын

Ждем дальше

@siriussirius3742 21 күн бұрын

У меня картофелевозка 1.8 ис20. Сцепу и мах. поменял на 88тыс. На ст3 с 45тыс. Маховик 3.5 зуба оставалось. А сцепа буксовала изза попадания масла из сальника.

@evgenyevma5196 21 күн бұрын

Хороший контент, Андрей

@victorraz5784 22 күн бұрын

Хороши! Душевно, приятно, красиво

@esokolovv 23 күн бұрын

Езжу каждое утро на работу и на приморском шоссе часто вижу тебя на тебойле на Сузуки последнее время 😂

@DEMON7545 23 күн бұрын

Триста- ...у тракториста!) Нет в этой хонде столько сил!!! 260 максимум! 14 сек квотер- это утопия

@user-np4ws8kn1n 23 күн бұрын

Кайф)

@sergeipankovskii7631 22 күн бұрын

Всем привет! Сколько стоит турбина is20 ??? Понимаю что все есть в сети , но очень лень искать. Спасибо

@fgfdbbb 19 күн бұрын

Убитая 10-20, хорошая 40-60

@BVV89 23 күн бұрын

В топоре дай бог бы было 270сил. Думаю 255 край ! Ну владельцу респект . Но 300 там не сделать ни как(

@Without_Limit_Auto 23 күн бұрын

Есть там 300. Но всё зависит от настройки, погоды и прочих факторов. У меня мотор чуть бодрее, 330+. Как едет - есть на этом же канале.

@GAME-ps1hc 23 күн бұрын

Андрей видео супер

@innsanek20eg6 21 күн бұрын

я строил мотор хонде, есть график и фото и тд если надо..)

@Sergey-ts5pz 17 күн бұрын

скинь ссылку, пожалуйста, любопытно глянуть!

@vaniavolkov2020 23 күн бұрын

Да что тут говорить все понятно у Сереги(auto vrn) есть видео как Октавия на 3 стейдже м3 обходит 😂

@volvoteam4426 21 күн бұрын

М3 не надо доказывать ничего шкоде. М3 с чипком и любая шкода сосёт килу...

@vaniavolkov2020 21 күн бұрын

@@volvoteam4426 ты себя слышишь начнем с того какой мотор стоит у м3 и какой у Октавии?м3 на минутку это уже не просто гражданская машина

@volvoteam4426 21 күн бұрын

@@vaniavolkov2020 это просто машина.

@vaniavolkov2020 21 күн бұрын

@@volvoteam4426 просто машина с приставкой м 🤣

@Maestro.muziku 19 күн бұрын

У него ещё есть видос где хонда атмо устанавливает рекорд 100-200!!!!а турбо ваги курят в сторонке)))))

@santelloAC 22 күн бұрын

На 230-240 силах 6.38 до 100, очень крепко, вес решает конечно очень сильно. И можно пожалуйста замеры чуток подольше показывать, хотяб на 1 секунду)) Из-за замеров подпишусь, а то уже бесят однотипные заезды, где вобще не понятно кто сколько едет, все машины одинаковыми начинают казаться, а так круто, можно сравнивать👍👍👍

@user-mc2rb6dt4m 23 күн бұрын

Как всегда все четка

@rcshow5901 22 күн бұрын

Синий CL пипец красивый там выглядывает.

@vallyar 23 күн бұрын

Сивик хорош. Октавия поехал за клиентом пусть даже быстро 😂😂😂

@yugayaleksey 21 күн бұрын

от линии ходом просто нужно привыкнуть)

@DriveLive.. 22 күн бұрын

Барсук сто лет не был на канале твоем , Хонда огонь

@Stogrammm 22 күн бұрын

Ещё бы с топором fk8 сравнить :)

@user-hf7kj2gs6h 21 күн бұрын

Владелев вага ровный паацан! Браво за машину!

@user-pg7ji2jr4l 13 күн бұрын

Субару молодец

@user-lp9gb2rl8y 20 күн бұрын

Ребята суперб 2.0 dfga 150сил на dq381. Если сделать стейдж 1 (190сил) Как все скажется на ресурсе?

@user-gf5qu1no6y 20 күн бұрын

Думаю ничего страшного) я так понимаю мотор из ленейки gen3? То хоть 250-300 снимай, будет очень надёжно держать) на а4 тоже 2.0 на 150 задушен, разжимают до 245-255 и никаких проблем) А dq381 вообще ничем не убить.😊

@user-lp9gb2rl8y 20 күн бұрын

@@user-gf5qu1no6y нет ето ea288 дизель.

@user-gf5qu1no6y 20 күн бұрын

@@user-lp9gb2rl8y понял, в тем более не страшно) дизель 2.0 этот держит спокойно на 190 сильной турбе с 1 стейдже 230+- сил) посмотри сколько роликов про стейдж 2.0 дизеля, + drive мельком глянь, тоже информации хватает)

@user-lp9gb2rl8y 20 күн бұрын

@@user-gf5qu1no6y спасибо 🤝

@baksomik 23 күн бұрын

Honda ❤

@ThGIG123 23 күн бұрын

Тырпыр классный, базара нет. Машина с душой.. и похер сколько сил

@alk5482 23 күн бұрын

Прям чувствуется какой-то негатив от ведущего к хондам. Видимо обидно когда атмо турбу объезжает. Это сейчас редкость

@ThGIG123 23 күн бұрын

@@alk5482 вагодрочер, чё с него взять:)

@saabb4581 23 күн бұрын

@@alk5482я думаю ему похер

@ThGIG123 23 күн бұрын

@@alk5482 он просто "ваголюбитель" , Октавия лучшая машина)

@user-uv4he6zf4c 23 күн бұрын

"Немцы против японцев" Немецкий мустанг...

@213oleg 22 күн бұрын

Шкода тоже японская😂

@user-kg8uy3rd9u 22 күн бұрын

@@213oleg немецкая

@213oleg 22 күн бұрын

@@user-kg8uy3rd9u вообще-то чешская марка

@DenisYurievich 22 күн бұрын

@@213olegа сеат испанская

@user-kd3nr8ut8y 22 күн бұрын

я бы на лачетти 1.4 приехал,но мне конкурентов нет))

@EASilver1 23 күн бұрын

Шкода респект 👍

@nummellee8302 23 күн бұрын

Лишь бы какой-нибудь коммент 🙃

@JackJones-cx3xf 21 күн бұрын

2:54 Внимательно смотрим " Обьемарешальщики" как 1.8 турбо нагоняет ходом 5.0

@v3n0mm42 22 күн бұрын

Ребята, в описании неправильно у вас написано, надо: не tupe r, а tYpe R😊

@Lex1kus 21 күн бұрын

Женя Редройд будет?

@user-kg4wz3wz6l 23 күн бұрын

Мустанг gt 2005 двигатель 4,6. 0-100 5 сек

@DENISKOHIM 23 күн бұрын

да, все правильно и 13.6-.13.8 сек квотер, а он вообще плохо поехал

@user-kg4wz3wz6l 22 күн бұрын

@@DENISKOHIM может двигатель уже не в лучшей форме, всё таки почти 20 лет машине...

@user-gn8wl9gc9k 21 күн бұрын

Андрюха привет, приезжай в Кемеровскую область, лучше в новокузнецк

@DENISKOHIM 23 күн бұрын

в первом заезде , в шкоде не 240 л.с, а больше. ну или мустанг уставший, 13.6-13.7 должен ехать мустанг этот в стоке 4.6GT

@Sergey-ts5pz 17 күн бұрын

уставшая октавия 1.8 с чипом даже 240 сил не будет, 250 это обещанная цифра на новой машине в идеальных условиях)

@mossberg314 23 күн бұрын

что за мотор в форд гранаде?

@dynamiccars5776 23 күн бұрын

1uz

@user-cr3ix9pm5j 23 күн бұрын

Топор не едет на свои силы,он должен успевать выкручивать 4ю передачу на 402м,тут явно что-то не то🤷🏻‍♂️

@leks-im3rc 22 күн бұрын

пара длинная

@Without_Limit_Auto 22 күн бұрын

@@leks-im3rc 4.3 что ли воткнул? Это провал тогда)

@leks-im3rc 22 күн бұрын

@@Without_Limit_Auto без понятия, на к20 несколько коробок было, не забываем что есть аккорд р, интегра dc5, да сивиков тоже много было поколений на этом моторе

@Without_Limit_Auto 22 күн бұрын

@@leks-im3rc сток коробка на фн2 - 5.1 пара. И только она.

@user-mc5rn6pl3o 19 күн бұрын

Да ни фига японцы не делают вещи😂😂😂 Немцы валят👍

@user-zp3bb8eo6u 23 күн бұрын

Октавия А7 на стэйдж 2 едет так же как эта на стэйдж 3 0-100 и 1/4

@MrRacer7111 23 күн бұрын

Против Турбы не попрёшь)

@romaramazan7175 23 күн бұрын

Изи

@user-yu5qh1yk2i 23 күн бұрын

Робота.

@Without_Limit_Auto 23 күн бұрын

Попрешь, смотри первую часть, заезды в Питере :)

@MrRacer7111 23 күн бұрын

@@Without_Limit_Auto У вас Аккорд едет 100-200 10,97 пока не увижу видео с драги не поверю))).

@Wer-bo6pb 22 күн бұрын

@@MrRacer7111 Что за аккорд такой дикий? Обычно за 20 сек у них, даже на к24

@Fedor_Sumkin 22 күн бұрын

До трёхсот! Андрей! До ТРЁХСОТ !!! Когда ты уже выучишь числительные??

@user-ue5dd3co1y 13 күн бұрын

Страно что 280 сил , 7 сек едит , у меня Марк х 2.5. 7 сек до 100 шлепает с 203 силами)

@AlexSergeevich1983 18 күн бұрын

К сожалению Хонда собрана не совсем на 300 сил) Там хорошо если 270. КПП надо на м фактори Соби рать, чтоб не отье...ла. Да и вообще дрэг для фена не нужен. Тайм а ттак.

@user-hi3el1pv1b 11 күн бұрын

вот тип отчаяный, 3 стейдж на dq200? не могла сцепа прожить до 220 скорее всего его перед продажей ему и поменяли

@user-ny9qo4mw9s 23 күн бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-ny2yq6ko6t 23 күн бұрын

Давай больше немцы. Японский авто пром

@DEMON7545 23 күн бұрын

Надеюсь шкодоводу не впарил Андрюша чип дсг и мотора) А то, ездит предлагает своё ( типо) производство лучшее😂

@user-sx5ln8ei1c 23 күн бұрын

Тапор то не для драга проектировался. а для кольца. Поставьте шкоду против ниссан сильвия на драге, а потом их же на дрифте, ДСГ на дрифте скажет пошли вы нахер, я ухожу😂

@yourcar2389 23 күн бұрын

Так Шкода и не для драга и не для дрифта проектировалась. Это вообще семейный авто.

@saabb4581 23 күн бұрын

Конечно, а потом еще и на бездорожье поставить, да какое там бездорожье, сразу на 24 Леман надо ставить )))

@user-nq8po5lz2c 23 күн бұрын

как только шкоде сливают сразу разговор о кольце😂 да кому ваше кольцо нужно, вы че такие недалекие, все снимают гонки по прямой, причем тут вообще кольцо, отмазки про комфорт и просторный салон хотя бы к теме пошли бы, потому что всегда катаешься на ней, ну кольцо это вообще верх моразма. Люди едут по своим делам и надавили тапок и все, никто никогда не поедет на кольцо ради вас)

@EASilver1 23 күн бұрын

Пенсионерскую шкоду на дрифте?? Давай топор загрузим рассадой, тёщей и на дачу? Сколько влезет тёщ? 😁

@izmeni_psevdonim_dyra 22 күн бұрын

@@EASilver1поэтому лучше сарая на полном приводе ничего нет😂 и не важно субару, тойота или ауди😊😊

@user-qq1bh4oi2d 20 күн бұрын

Субару классная но технологии берут своё

@propergarage4249 18 күн бұрын

1:14 не 5.0 а 4.6 там блин

@KeslerEvg 19 күн бұрын

В субе 300 сил ))) 44 турбиной на на 205 без фаз дай бог 260 выдули) ну 0-100 говорят об этом же

@dynamiccars5776 9 күн бұрын

Очередной оригинальный расходомер отъехал в день гонок, а так 0-100 5.15 лучшее, 5.3 стабильное

@user-gv8wf7eg3c 23 күн бұрын

Сток Хонда 6.6 паспортный разгон 0-100, в этой а-ля 300 сил и 6 с копейками Видимо чего-то я не понимаю

@user-jk3ik7qt9e 23 күн бұрын

Так передний привод. Какая разница на 200 или 300 силах буксовать? Резина добавила зацепа, а мощность добавила букса. Все осталось так же

@user-gv8wf7eg3c 23 күн бұрын

Ну не знаю, на полусликах я считаю при прибавке 100 сил как будто бы обязана хотя бы из 6 выезжать, иначе вообще не понимаю смысла столько вкладывать, хотя топор визуально безумно нравится

@stan16893 23 күн бұрын

5.3 у него лучшее @@user-gv8wf7eg3c

@stan16893 23 күн бұрын

Тут ещё пассажир, а при таком малом весе это сильное изменение пропорции

@plusik152 23 күн бұрын

Это передок. Там больше 250 сил до сотки не дает прироста, а то и хуже сделать может

@M.R.A.31 23 күн бұрын

Skoda👍

@Nobody230 22 күн бұрын

Ага, полноприводная октавия, не смогла заднеприводный мустанг с места объехать.

@M.R.A.31 22 күн бұрын

@@Nobody230 от водителя тоже много зависит!

@Nobody230 22 күн бұрын

@@M.R.A.31 у шкодоводов всегда так, погода не та, то прошивка, а как заезжают с другой машиной в которой водитель тупит, так она валит.

@M.R.A.31 22 күн бұрын

@@Nobody230 у меня и погода нормальная и я в порядке!на своей какой же шансов не оставил бы! ладно,это уже диванная лирика!

@Nobody230 22 күн бұрын

@@M.R.A.31 все так говорят, а как обосрутся, начинается, бензин не тот, погода не та, и мотор всего 1.8.

@mnogoborets5676 23 күн бұрын

Неужели мустанг 5.0 такой мёртвый?🙄 Иль он замученный 🤷‍♂️

@user-lk4bs5gl9l 23 күн бұрын

Он 4.6)

@DENISKOHIM 23 күн бұрын

мертвый и объем 4.6л

@user-nh4vz8hv5v 22 күн бұрын

Блин у меня турба отъехала а так бы поучаствовал...

@user-ix7hb8ob3y 14 күн бұрын

Ваг сила!!!

@user-qq1bh4oi2d 20 күн бұрын

У шкоды был бы полный привод у Субару не было бы шансов

@dynamiccars5776 17 күн бұрын

Само собой, технологии на месте не стоят

@user-ls5zc1du8n 20 күн бұрын

Атмосфера,не может потянуть момент турбомотора😢

@tripio774 22 күн бұрын

у легаси, длинная 3я и 4 на автомате.. понятно что долго разгоняется.. 😅

@dynamiccars5776 22 күн бұрын

У Легаси сдох расходомер прямо перед гонками😢

@tripio774 22 күн бұрын

@@dynamiccars5776 😅☹️

@ThGIG123 23 күн бұрын

Бедный бэчер, плакать хочется:)

@dynamiccars5776 23 күн бұрын

Кузовня ещё впереди

@user-zy8sp8yd3h 23 күн бұрын

21:50 ШРУС умоляет убить

@dynamiccars5776 23 күн бұрын

При старте зад на отбойники падает, только колы решат эту проблему

@slvka2964 15 күн бұрын

где swift? чисто из=за него подписался

@brucelebovsky8131 20 күн бұрын

Субару и Хонда старые добрые надёжные автомобили, а всё остальное вагодроч! Которое рассыпется и 100к не проехав. Удачи!

@user-nh9zl9dc3t 19 күн бұрын

Если ты внимательно смотрел - шкода уже 200 к прошла

@user-pi7ib1vi7k 19 күн бұрын

Давай пруфы, что шкоды более 100 тысяч Км не проедут?)

@user-ih9yt2go5z 18 күн бұрын

А у Субару турбомоторы как будто дольше ходят?

@artolphototolok7702 20 күн бұрын

хомяк вагодроч продолжает проецировать свои комплексы отыгрываясь на владельцах рисовозок?

@Stazzz7777 23 күн бұрын

Где Сузуки?

@Prokurov_Dimas 23 күн бұрын

Легаси на 0,9 надуве на 205 моторе максимум 250 сил не больше

@dynamiccars5776 22 күн бұрын

1.4 пик, 505сс форсунки 97% к отсечке. 135 сил раз уж на то пошло)

@user-xq9lg9wp1i 22 күн бұрын

Да мертвая Легаси

@dynamiccars5776 22 күн бұрын

@@user-xq9lg9wp1i как ты это определил?

@user-xq9lg9wp1i 22 күн бұрын

@@dynamiccars5776 по состояние авто и владельцу автомобиля видно , что тот еще тюбик.

@dynamiccars5776 22 күн бұрын

@@user-xq9lg9wp1i Безосновательный ответ недалёкого человека

@JackJones-cx3xf 21 күн бұрын

Хонда ну куда там до Октавии. Там турбо.

@DEMON7545 23 күн бұрын

Со слов барсука, и вере хондоводу в школе 350+ сил чтоль?)

@Sergey-ts5pz 17 күн бұрын

Нет, просто крутая коробка и хороший момент!

@__Prostoy__ 23 күн бұрын

Первый 🎉 всех с наступающим праздником 🙏

@Maestro.muziku 19 күн бұрын

Хонда это легенда эмоции удовольствие от вождения,а шкода просто шкода которая быстро едет по прямой!)))как говорится на нормальной машине петуха не нарисуют шильдик))))ни кого обидеть не хочу юмор)))

@user-ih9yt2go5z 18 күн бұрын

В шкоде лучше шумка и комфортнее подвеска

@Sergey-ts5pz 17 күн бұрын

шкода очень неплохо управляется, там подвеска сзади, а не балка!

@Maestro.muziku 17 күн бұрын

@@Sergey-ts5pz все правильно,не плохо а не отлично)))

@artur_ne_artur9000 3 күн бұрын

Слабо едет хонда с таким спеклистом. Должна ехать веселее.

@LCHUPA4 23 күн бұрын

Единственное , что можно сказать про доработки Хонды это то,что никакого толку

@user-nd2dk9vy8d 23 күн бұрын

а какая разница во времени,сток и на доработках?

@proauto5884 20 күн бұрын

Хонду дорабатывают для эмоций в основном, ни в одном ваге не будет такого звука как у втека на 8К оборотах. Тем более владелец же сказал что эти доработки делались с запасом на компрессор или турбину. Так что если он что то из этого прикрутит, то будет очень быстро.

@restavrator4319 22 күн бұрын

Вот я уверен что в сивике нету 300лс атмо, там по звуку слышно что там нет 300лс атмо, да и водитель передачи втыкает как робот с одним сцеплением😂

@Without_Limit_Auto 22 күн бұрын

Ух ты, научи определять ЛС по звуку))) Переключает плохо, согл. Атмо 300 лс если что прилично слабее турбовых 300 лс - что и видно на видосе.

@user-nq8po5lz2c 22 күн бұрын

@@Without_Limit_Auto он походу видос без звука смотрел) только силы определил и выключил сразу)

@restavrator4319 22 күн бұрын

@@Without_Limit_Auto ремонтирую и тюнингую разные движки в том числе и К-серию и уже по звуку и оборотам могу опор делить сколько лошадей примерно) зайди в интернет и посмотри 300лс с стенда к20/24 и послушай какой там звук)

@restavrator4319 22 күн бұрын

@@Without_Limit_Auto при 280лс на24 с стенда, по драги должен ехать ~12с 100-200) если 300лс это еще быстрее около 11сек я уже не говорю о том что эта Сивик облегченный поэтому смею придположить здесь ~270лс

@Without_Limit_Auto 22 күн бұрын

@@restavrator4319 кому он должен? Кто так ехал на атмо 2.4?

@user-ri4qk5ht1v 23 күн бұрын

Не реально там 300 сил вытянуть

@jdmjdmfan6630 23 күн бұрын

Япошка сила все равно💥🔥😹👻👻👻

@Vlad-si6pl 22 күн бұрын

Хонда, субару респект!!!!

@9lRus 23 күн бұрын

Странные 300 сил, у меня а6с7 2.0q тяжелее и с полным приводом едет так же 100-150 и 100-170 интереснее сколько у них было бы 170-200 там обычно 300пони сильно сдуваются

@dynamiccars5776 23 күн бұрын

На А6 дсг с минимальными потерями на трансмиссии, старые АКПП забирают смело 25% мощности

@9lRus 23 күн бұрын

@@dynamiccars5776 а где ты в школе или в топоре старая трансмиссия?) Там механика или робот))

@dynamiccars5776 23 күн бұрын

@@9lRus ты не уточнял, помимо шкоды и Хонды в ролике есть другие а/м 300 сильные

@dsasha73 23 күн бұрын

А что сделано в А6? сток или стейдж 1-2?

@9lRus 23 күн бұрын

@@dsasha73 ст1 и на стенде ганрейс было 302нр/425nm

@alexandergrinyak5101 22 күн бұрын

мертвая шкода на полном приводе

@g.s5994 23 күн бұрын

На сивике не более 270 сил , гибрид столько дает и это потолок , можно конечно и 300 и 310 сил но это будет стоит как 3-4 топора )

@TheAsl09 23 күн бұрын

На 320 сил собирали тапок на легке вообще

@dynamiccars5776 23 күн бұрын

Там как раз таки второй вариант

@TheAsl09 23 күн бұрын

@@dynamiccars5776 баловались в свое время , когда еще Хондаводом был

@RusAutoman 23 күн бұрын

Бмв 5. Б58 сток проезжает шкоды, 1.8-2.0 роботы на стейджах?

@yourcar2389 23 күн бұрын

Смотря на каком стейдже. Серьёзные проекты нет.

@user-jk3ik7qt9e 23 күн бұрын

2.0 начиная от ст2 объедет 5ку на сток б58

@dsasha73 23 күн бұрын

@@user-jk3ik7qt9e Смотря какую, там рестов полно от 340 до 387 лс. и все б58 и едут вообще по разному.

@volvoteam4426 21 күн бұрын

@@dsasha73м340i. Это не 340я.так же как и ауди s6 это не rs6.

@Sergey-ts5pz 17 күн бұрын

октавия 1.8 ст.3 на хорошей турбине от новой м3 уезжает, а 2.0 ещё быстрее будет

@snowman2834 21 күн бұрын

Знаю точно что мустанг 5.0 🤦 это 4.6 мотор, 3 клапана, один из самых слабых моторов форд.

@Sergey-ts5pz 17 күн бұрын

при таком объёме слабых моторов не бывает) Помню у друга когда-то давно был форд 3.0 на 140 л.с., по трассе ехал очень круто, хотя большая и тяжёлая машина!