Skoda Oktavia A7 VR6 3.6 Turbo (BiTurbo) Установка Пластины и ГБЦ, стыковка VR6 3 6 c DQ500 Skoda Oktavia A7 VR6 3.6 Turbo (BiTurbo) Plate and cylinder head installation, VR6 3.6 and DQ500 docking FAM-BiTurbo
Пікірлер: 53
@user-uy8fg3ij1x9 ай бұрын
Просто красавчик. Не малый объем работы проделал)) дерзай дальше
@FAM-Biturbo9 ай бұрын
Спасибо! Не все это видят, даже тем кто может прийти в гараж из знакомых, говорят.. ну уже мотор собрал, через неделю заведет, я то заведу, но почти каждый день колупать, измерять зазоры, считать,, макеты делать, примерки по несколько раз и еще проводку делать, это очень тяжело делать одному.
@FAM-Biturbo8 ай бұрын
А сам откуда ты? У меня тут уже несколько соратников и скоро еще будет фольц поло 3.6
@user-uy8fg3ij1x8 ай бұрын
Беларусь, Витебск
@VAHO0268 ай бұрын
Приветствую! Спасибо за ценную информацию. У меня пока хватило только сил и средств на свап мотора vr3.6 bws на суперб2. 👍
@mars64742 ай бұрын
Незабудь про крылья на дорогах много борзых тачек по воздуху лучше наваливать.
@FAM-Biturbo2 ай бұрын
Мне не мешают борзые тачки
@leokashin43876 ай бұрын
Почему не шпильки ?
@Hakiim736 ай бұрын
У меня на тоуреге 3.2 вр6 6.6 литров масла. Тут наверное так же
@Ky6uk_oz7 ай бұрын
Приветствую! Шикарный проект 👌Подписался А как в итоге проблему с верхней цепью решил?
@FAM-Biturbo7 ай бұрын
Приветствую. Цепь стандартная, пластину снял т.к. масло начало давить наружу как у ХГП было, посмотрел Богдановых расточников и понял, что у меня эффект когда гилюзуют блок алюминиевый, нужно было прокладку взять без упрочняющей вставки, а я ставил витю рейнц и там +10 соток вставка. Сейчас откатаю машину и либо заменю прокладку иверну проставку или есть вариант укороченных шатунов. Второй проект на днях будет, Фольц поло 3.6, так вот владелец заказал укороченные шатуны, попробуем и такой вариант. В инсте сегодня выкину инфу по поло 3,6
@Ky6uk_oz7 ай бұрын
@@FAM-Biturbo Ну да, тоже смотрел зарубежные видосы, как они эти бутерброды собирают и как-то цепь у них встаёт нормально (хотя там 3.2 собирают, может там хватает или пластина тоньше). Так то тоже думаю, что уж разжимать мотор лучше поршнями или шатунами
@FAM-Biturbo7 ай бұрын
@@Ky6uk_oz Да, лучше шатуном или переходить на 23 палец и перетачивать со смещением и поршень и верхнюю головку шатуна
@FAM-Biturbo7 ай бұрын
Тоже строишь VR6?
@Ky6uk_oz7 ай бұрын
@@FAM-Biturbo Ахах, да нее)) всё хочу, читаю, смотрю на эту тему. Да хотя бы просто оживить бы свой 2.8 (вкладыш шатуна провернуло), хотя хочу уж сразу свапнуть 3.2 или 3.6 Да вот всё ребят толковых в этой теме рядом не найти))
@urqua4957 ай бұрын
При переходе на болты м10 для ГБЦ момент сохранился заводской ?? Как это ?
@FAM-Biturbo7 ай бұрын
Нет, момент не заводской, но близок к нему. Однако при большом наддуве вероятность отжимания ГБЦ от блока уже меньше, т.к. диаметр болта больше и вытянуть толстый болт сложнее. У HGP на гольф 6Р все на стандартных болтах собрано, и он откатал 50-60 тысяч, потом уехал в Казахстан и там решили поднять наддув, но поднялась ГБЦ, об этом есть пост на Драйв2.
@killerqueenization4 ай бұрын
Движок дефорсирован получается? Из-за прокладки же изменяется объём камеры сгорания
@FAM-Biturbo4 ай бұрын
Да, меняется, он дефорсирован был, на данный момент он без толстой прокладки, теперь попробуем дефорсировать за счет укороченного шатуна. Дефорсировать нужно для установки турбонаддува.
@VAHO0268 ай бұрын
Dq 500 через переходную пластину стыковали или аргоном нужные крепления доваривали?
@FAM-Biturbo8 ай бұрын
Аргоном, полное видео тут kzfaq.info/get/bejne/d6mShMp12dOplHk.html
@VAHO0268 ай бұрын
Ооо, Иван тиг Тула. Я на него тоже подписан. Молодец, он прям всё подробно расписал и даже ценник огласил.
@VAHO0268 ай бұрын
Воплощаете мою мечту! Успехов в этом не простом деле!
@FAM-Biturbo8 ай бұрын
@@VAHO026 Да и я не скрываю у кого делал.
@FAM-Biturbo8 ай бұрын
@@VAHO026 Мечта со времен владения ГТИ6, с 2011 года мечтал, ХГП и Поляки тогда еще не сделали этот мотор, я тогда загорелся, но не срослось. Только теперь воплощаю.
@user-rr7fw4wm2b3 ай бұрын
Александр здравствуйте!!! Честь и хвала вам и вашим рукам!!!!!! Подскажите стоимость ваших работ под ключ ?
@FAM-Biturbo3 ай бұрын
Приветствую. Под ключ не скажу, мотор с коробкой от 250 до 400 на авито просят. VW Polo 3.6 вышел приблизительно 800тр. (это мотор кпп, полный привод, блоки поменять пришлось некоторые)
@user-rr7fw4wm2b3 ай бұрын
@@FAM-Biturbo я имел ввиду про работе ( установке, подгонке и т д )
@FAM-Biturbo3 ай бұрын
@@user-rr7fw4wm2b в районе 150, сейчас прорабатываем все это в 3Д модели чтобы не занимать выставлениями с линейкой и делать быстрее.
@user-rr7fw4wm2b3 ай бұрын
@@FAM-Biturbo совсем не дорого , молодцы ! Подход хороший. А это с учетом электрики или как ?
@FAM-Biturbo3 ай бұрын
@@user-rr7fw4wm2b с электрикой
@SV-qq5gj4 ай бұрын
Какая СЖ с учетом проставки ?
@FAM-Biturbo4 ай бұрын
8,26 по расчетам Verdichtungsverhältnis 11,40:1 bei Gesamtstärke 0,9mm Verdichtungsverhältnis 10.87:1 bei Gesamtstärke 1,4mm Verdichtungsverhältnis 10.39:1 bei Gesamtstärke 1,9mm Verdichtungsverhältnis 9.95:1 bei Gesamtstärke 2,4mm Verdichtungsverhältnis 9.55:1 bei Gesamtstärke 2,9mm Verdichtungsverhältnis 9.19:1 bei Gesamtstärke 3,4mm Verdichtungsverhältnis 8.86:1 bei Gesamtstärke 3,9mm Verdichtungsverhältnis 8.26:1 bei Gesamtstärke 4,9mm
@YACIK.6 ай бұрын
Так а что с цепью то было?
@FAM-Biturbo6 ай бұрын
Цепь при 4мм проставке впритык, даже натяжитель не нужен. Если сточить ограничитель на ГБЦ, то все встает, я сточил.
@CLS_L_m9 ай бұрын
Как называется индекс мотора
@FAM-Biturbo9 ай бұрын
Собираю CDVD, но BWS BLV почти такие же
@user-un5ll4yd5n5 ай бұрын
Болт гбц от 8клапанного мотора нексия или ланос и на авео до 2008 ставились
@FAM-Biturbo5 ай бұрын
Да, я их как раз подобрал в павильонах Кунцево где запчасти GM, замучился подбирать, т.к. в каталогах ваг ошибка.
@MAN-Alexandr866 ай бұрын
Здравствуйте Александр. Как с вами связаться?
@FAM-Biturbo6 ай бұрын
Здравствуйте. Под видео есть ссылка на Инстаграм, Вконтакте и Одноклассники.
@TOHA_TURBOАй бұрын
Привет, шатуны сток тут?
@FAM-BiturboАй бұрын
стоковые сейчас, но есть не стоковые на 3мм короче если пойдет что то не так
@TOHA_TURBOАй бұрын
@@FAM-Biturbo сколько держит на стоке сил? У меня 3.2 недавно взял думаю надуть ну сколько чего держит хз.. у меня топливо в виде чистого этанола тоесть детона как бы и не будет и степень чем выше тем только лучше поэтому и интересуюсь может знаешь сколько держит шатуны и одинаковые ли они что 3.2 и 3.6
@FAM-BiturboАй бұрын
@@TOHA_TURBO HGP Turbo 700-800 сил в сток надули, на драйве есть их мотор в разборе, я от этого отталкиваюсь.
@FAM-BiturboАй бұрын
@@TOHA_TURBO Интересный проект, на метаноле. Ты будешь на выставке РДРЦ 28го? Есть где почитать про твой проект