No video
Skoda Superb Sportline 2.0 TSI 272KM 2020 PL TEST Carolewski
Рет қаралды 52,815
Күн бұрынTest i jazda próbna samochodem Skoda Superb Sportline z silnikiem 2.0 TSI o mocy 272 koni. Konkurent do Volkswagen Passat, Audi A6, Peugeot 508 czy Mazda 6. Czeska wizja na topową i najmocniejszą limuzynę z napędem na 4 koła. Co byś wybrał/a, limuzynę segmentu D czy Crossovera lub SUVa? Zapraszam na test !^^
KUPUJESZ NOWY SAMOCHÓD? CHCESZ DOSTAĆ OFERTĘ NA PREZENTOWANY MODEL?
NAPISZ: kontakt@carolewski.pl !
Moje social media:
Carolews...
/ carolewski.pl
www.carolewski.pl
Samochód do testu udostępniła Skoda Polska
www.skoda-auto...
Fot: Carolewski.pl/
Konfiguracja prezentowanego modelu:
ŠKODA ŠKODA Superb Sportline 2.0 TSI 200 kW (272 KM) 4x4 7-biegowa przekładnia automatyczna DSG
Kolor: Błękit Race metalizowany
Wyposażenie dodatkowe:
- Pakiet Komfortowego Snu 500 zł
- Wycieraczka tylnej szyby AERO 350 zł
- Funkcja SmartLink+ z funkcją Media Command 350 zł
- Podgrzewane fotele przednie i zewnętrzne miejsca tylnej kanapy 1 100 zł
- Kamera cofania 1 600 zł
- Pakiet COMFORT dla SportLine 1 900 zł
- Elektrycznie sterowane okno dachowe 4 600 zł
- Sportowa skórzana podgrzewana wielofunkcyjna kierownica 600 zł
- Niezależny system ogrzewania ze zdalnym sterowaniem 4 300 zł
- PARK ASSIST system wspomagania parkowania 1 500 zł
- Zawieszenie adaptacyjne DCC wraz z DRIVING MODE SELECT 2 800 zł
- CLIMATRONIC - automatyczna klimatyzacja trójstrefowa z regulacją elektroniczną 1 200 zł
- Elektrycznie sterowane przednie fotele sportowe z regulacją długości siedziska 2 900 zł
- Bluetooth Premium 2 600 zł
- TRAVEL ASSIST 300 zł System nawigacji COLUMBUS 9,2'' z mapą Europy 6 000 zł
- SOUND SYSTEM CANTON (12 głośników, moc 610 W) 2 400 zł
- ADAPTIVE CRUISE CONTROL - aktywny tempomat do 210 km/h 3 100 zł
- Obręcze kół VEGA polerowane antracyt 8J x 19" 2 200 zł
- Boczne poduszki powietrzne dla zewnętrznych miejsc tylnej kanapy 1 350 zł
- Hak holowniczy (składany) z adapterem 3 700 zł
- Bezdotykowe otwieranie i zamykanie elektrycznie sterowanej pokrywy bagażnika 800 zł
- KESSY FULL - bezkluczykowy system obsługi samochodu z alarmem (z funkcją SAFE) 1 300 zł
- Pakiet SIMPLY CLEVER 1 000 zł
- LANE i SIDE ASSIST oraz REAR TRAFFIC ALE RT, TRAFFIC JAM ASSIST, EMERGENCY ASSIST 4 400 zł
Cena łączna wyposażenie dodatkowego: 52 200 zł
Cena całkowita 225 350 zł
#Skoda #Superb #Test
@markg1531 4 жыл бұрын
Wspaniałe auto za przyzwoite pieniądze. Dzięki za test.
@Carolewski 4 жыл бұрын
Pozdrawiam 🎬👌
@zanepolski9217 4 жыл бұрын
Może to brzmi dziwnie, ale Superb to dla mnie auto marzeń. :)
@Carolewski 4 жыл бұрын
Masz po prostu zdrowo rozsądkowe i osiągalne marzenia, w pełni rozumiem :)
@KirianOnline 4 жыл бұрын
A czemu niby ma nie być, taki wóz to szpan one są naprawdę bardzo ładne. Subiektywnie bardzo bym chcial superba 1 ze wzgledu na vr6 albo 1.8T 20v ♥️ tsi fsi tfsi to całkiem nie moja bajka :(
@myliebiii 3 жыл бұрын
W kolorze limonkowym to bajka ;D A aktualnie się taką wozimy i jest ultra komfortowo łącząc zapas mocy z miejscem
@Carolewski 3 жыл бұрын
Czyli dragon skin? 👌
@piotrszszlezak1522 4 жыл бұрын
Autko przy maksymalnie spokojnej jeździe zużywa 9-9.5l (Oczywiście przy użyciu trybu ECO). Normalna jazda tym autem to wynik 12.5l.
@markg1531 4 жыл бұрын
Ciekaw jestem jaki jest wynik na autostradzie przy stałej szybkości 130 km/h?
@venomas2001 4 жыл бұрын
Około 9
@carlosnieva5444 4 жыл бұрын
Un señor coche si señor me gusta muchísimo y en este color azul y con este acabado sportline mucho más con el motor tsi 190 CV ideal 👍👍👍👍
@marcinmarcin8054 4 жыл бұрын
Jak zawsze klasa :) dzięki za kolejny film SUPER..b :)
@Carolewski 4 жыл бұрын
Dzięki 🎬 Pozdrawiam
@sebamu6795 3 жыл бұрын
Kto rozważał taką wersję vs. Stinger GT, co wybrał i dlaczego ? Idealnie ten "ktoś" przejechał jakiś dłuższy dystans oboma autami lub gdyby miał możliwości porównania ich do Mondeo mk5. Kwestie bagażnika, ilości miejsca i wyglądu zostawmy na boku bo to jest sprawa oczywista lub subiektywna.
@TataToJestBohater 4 жыл бұрын
Fajny test. Skrzypienie i spasowanie nie można tłumaczyć ze niby ma wszystko ale trzeszczy. Premium nigdy nie będzie ale 220 tysięcy chyba nie trzeszczy i skrzypi w portfelu.
@marcinlas3549 4 жыл бұрын
Myślę że te lagi DSG to jeszcze przez gpf i oczywiście tak jak powiedziałeś Soft ekologiczny w skrzyni
@Carolewski 4 жыл бұрын
Zgadza się
@-xYz--nk1gm 4 жыл бұрын
U mnie w 2.0 tdi dsg ten lag jest tragiczny.. dsg to najgorsze gowno na rynku.. nijak sie ma do hydrokinwtyka ZF
@rpyndus 4 жыл бұрын
Wystarczy użyć OBD11 i zmienić nastawy pedału gazu z przyrostu w czasie na liniowy przyrost :)
@TomaszWalusWaluWalo 3 жыл бұрын
@@rpyndus jest gdzieś cos więcej w tym temacie? zaciekawiło mnie to..
@TomaszWalusWaluWalo 3 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm ok, w wersji 280, nie 272 też jest ten sam problem?
@piotrszszlezak1522 4 жыл бұрын
W to spalanie to nigdy nie uwierzę. Mam takie auto z tym samym silnikiem i to auto pali o wiele, wiele więcej.
@Carolewski 4 жыл бұрын
Podałem wyniki z 2x po 7 dni tym autem. Jakie wyniki są u Ciebie?
@zuz9e 4 жыл бұрын
Jeżdżę teraz ekonomicznie, od zatankowania mam 9.2l/100km w małym mieście, raczej bez korków. Długodystansowe mam 11l/100km. Prędkości rzędu 200km/h - 13l. Krajówką udało mi się zejść do 6.7l - wycieczka 300km w dwie strony, auto wtedy nie miało przejechane 1000km nawet. Cisnąć po mieście to pokaże i 18l.
@markg1531 4 жыл бұрын
zuz9e 6.7 l na trasie to super wynik, dzięki.
@markg1531 3 жыл бұрын
@@zuz9e Opory ruchu wzrastają z prędkością do sześcianu. Czyli przy dwukrotnie większej prędkości opór ruchu jest ośmiokrotnie większy. Nie można się spodziewać ekonomii przy szybkiej jeździe.
@maciejsadowski967 4 жыл бұрын
Polecam zobaczyc jaka jest prawidlowa pozycja za kierownica. Szkoda ze to dopiero po lift i ma wprowadzone w sumie tylko lampy nowej technologi. A dopiero troche wiecej wprowadzi octavia 4. Wydaje mi sie ze superb powienien byc o krok przed octavia no ale nie narzekam bo sam mam octavie 3
@CdosProduction 2 жыл бұрын
A przypadkiem nowa octavia nie jest na nowej płycie i nie jest nowa generacja?;) superb to tylko face lifting nic wiecej;) z zewnątrz ładniej,ale w środku brzydko jakbylo to jest;)
@mariak1923 6 ай бұрын
Kocham moją super ;D mam LK 280 koni
@Carolewski 6 ай бұрын
Bezawaryjnie? 🫡
@adas4027 5 ай бұрын
💪
@adamnowicki691 3 жыл бұрын
Drogi Kolego! Czy i kiedy doczekamy się testu Skody Octavii Sportline 1.5 TSI DSG? Nikt takiego testu jeszcze nie zaprezentował. Pozdrawiam.
@Carolewski 3 жыл бұрын
Nawet nie wiedziałem, ze jest octavia Sportline 🤭😅 Niestety jak na razie nie ma jej dostępnej ani w Parku prasowym ani u dealerów..
@Pilak7 4 жыл бұрын
A co z tymi silnikami tsi, jest to prawda że są to silniki na 100tyś km , czy tak było kiedyś w starszych modelech? Ogólnie zastanawiam się nad Kodiaq albo Superb w benzynie. Wolałbym Kodiaqa bo chciałem SUV-a ,ale nicale 200 koni na takie auto moim zdaniem trochę za mało , dlatego coraz bardziej myślę o Superbie , lecz ostatnio rozmawiałem na warsztacie z mechanikiem i odradzał Skodę ze względu na te siliki tsi i już nie wiem czy to tylko jakiś mit czy prawda.
@Carolewski 4 жыл бұрын
A co mechanik polecał? :) Ze swojego doświadczenia powiem tak. Z silnikami TSI jest jak dbasz tak masz. Wymiana oleju do 10 tys i podstawowe zasady troski i silniki długo słuszą. Znam przypadki, gdzie np. Octavie tsi jeżdżą jako służbówki i maja dobrze ponad 300 tys. nalotu
@Pilak7 4 жыл бұрын
Mechanik powiedzial że w cenie superba to lepiej forda mondeo titanium . Ja też uważam że jak dbasz tak masz , wiadomo że w każdej marce można trafić na wadliwy egzemplarz, a jak się nie pilnuje oleju i rozrządu to każdy silnik padnie , ale myślałem że może akurat coś jest z tymi silnikami bo dużo ludzi ma negatywne zdanie. Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam 👍
@Drzeq 7 ай бұрын
Jakim cudem mierzyliście auto 4x4 na przednionapędowej hamowni? :D
@Carolewski 7 ай бұрын
Było już o tym pisane w komentarzach. Dyno mode z odpiętą wtyczką od haldexu, normalna praktyka.
@Drzeq 7 ай бұрын
@@Carolewski Dzięki za wyjaśnienie! :)
@mateuszw9560 4 жыл бұрын
Mimo sympatii do marki to superb w granicy 200 000 pln wydaje mi się jednak trochę przerostem formy nad treścią. No ok jest super dużo przestrzeni i fajny dynamiczny napęd, ale ostatnio np byłem w salonie lexusa i za 200k dostaniemy ładnego ES’a, w BMW dostaniemy 330i, nawet merc ostatnio miał E klasę w wersji 200d w promocji za 169k. Ale oczywiście wybór zawsze finalnie należy do nabywcy. Pozdrawiam
@piotar100 4 жыл бұрын
Mialem ten sam dylemat... czy superb full opcja czy mb e / bmw 5 / audi 6 golas... wybralem skode i czas pokaze ale poki co nie jest zle... dla mnie b duze znaczenie miala tez przestrzen bo 2m wzrostu itd a niestety pozostale marki "premium" sie kurcza... np mb e...
@mateuszw9560 4 жыл бұрын
Pio Tar ja tez osobiście wybrałem rok temu Skodę, dokładnie Octavię RS w kombii ponieważ musiałem mieć przestrzeń na wózki, w sezonie zimowym narty itd. Ale tak jak napisałem wyżej, w pewnej kwocie zaczynaja się już ciekawe i bardziej klasowe samochody, oczywiście mające tez swoje minusy, jak choćby dużo mniej dynamiczne silniki niż superb 2.0tsi i mniejszą przestrzeń załadunkową. Fajnie, że możemy sobie pozwolić na takie dylematy, bo tak naprawdę każdy wybór jest na swój sposób dobry, ponieważ każdy ma inne priorytety :)
@piotar100 4 жыл бұрын
@@mateuszw9560 z perspektywy czasu jesli mam byc szczery do bolu bralbym golasa premium niestety... ile razy mozna startowac ze swiatel jak wariat? no i jakosc wykonania... wyciszenie spasowanie skrzynia itd. Nie wspomne juz o utracie wartosci... za 10lat bmw 5 to dalej fajny wozek a skoda... jak skoda
@mateuszw9560 4 жыл бұрын
Pio Tar ja też w kolejne auto pójdę w jakieś premium. Oczywiście ze skromniejszym silnikiem i może nie tak super wyposażone, ale będzie jakaś odmiana i wyrobię sobie zdanie czy lepszą drogą jest „gorsza” marka w topowej odmianie czy „golas” premium :)
@piotar100 4 жыл бұрын
@@mateuszw9560 dokladnie o to mi tez chodzi. Nie ma to jak praktyka
@marcinmarcin1814 4 жыл бұрын
Testy raz lepsze, raz słabsze, ale zainwestuj kolego w sprzet wideo. Popatrz na kolor swojej twarzy, dramatycznie nienaturalne. A skoro ten zniekształcony to reszta też.
@jurnybyczek1301 Жыл бұрын
Czy w wersji sportline jest oświetlenie ambiente?
@Carolewski Жыл бұрын
Jest
@jurnybyczek1301 Жыл бұрын
@@Carolewski Dzięki za odpowiedz
@tomaszo.2224 4 жыл бұрын
Czy ktoś ma jakieś informacje na temat żywotności tego silnika?
@Carolewski 4 жыл бұрын
Poszukaj i formacji na forach MQB, jest wielu użytkowników tej jednostki 👌
@mateuszw9560 4 жыл бұрын
Poprzedni w wersji 280 konnej z tego co kiedyś widziałem potrafił się rozkraczać szybko, ale to były raczej pojedyncze przypadki. Ten jest ok. Ale jak to w statystyce, zawsze się trafić może jakiś bubel. Na ten moment 2.0tsi nie maja jakis większych bolączek pod warunkiem regularnej wymiany oleju nie w trybie long life.
@jerzybrudnicki6815 3 жыл бұрын
Fatalna dykcja. Trudno cokolwiek zrozumieć.
@84Sikor84 4 жыл бұрын
Sory ale kia stinger 2.0 tgdi bije skodę. Ok nie ma 4x4 i jest trochę słabsza... Ale z maks wyposażeniem tańsza, lepiej wykończona i ladniejsza
@XxxXxx-xx9tb 4 жыл бұрын
I z bagażnikiem jak w golfie... Jak masz nastoletnie dzieci to może ujdzie, inaczej odpada na dzień dobry...
@tomswierk 4 жыл бұрын
Ja też porównywalem oba te auta namacalnie i nie uważam że bije na głowę. Moim zdaniem skoda wygrywa to porównanie a jeszcze jak porownasz finansowanie(leasing) to dopiero zobaczysz przepaść na korzyść skody:) Pzdr
@897ufo 4 жыл бұрын
Ale kia stinger ma 4×4
@tomswierk 4 жыл бұрын
@@897ufo kolega miał na myśli wersję 2.0 a nie 3.3V6. 2.0 ma awd ale nie na Europę:(
@897ufo 4 жыл бұрын
@@tomswierk oki. Tak wiem ale chodzilo mi tylko, że jest taka opcja 4x4...
@pablittowroc 4 жыл бұрын
Panie, za 230k to ja mam 2 pokojowe mieszkanie na Jagodnie 😉
@Carolewski 4 жыл бұрын
Chyba w piwnicy taka cena 😃 O cenach nowych samochodów się już nie wypowiadam, po prostu wszystko idzie w górę... Auta tez
@rpyndus 4 жыл бұрын
Dobrze doposażony Superb Sportline 272 to koszt +- 180k
@debi1988 4 жыл бұрын
skoda ma ledy matrycowe wielo strefowe ?
@Carolewski 4 жыл бұрын
Tak
@karolkozlowski3807 4 жыл бұрын
Fajne auto ale Kurde grafika tych zegarów i wskaźniki poziomu paliwa i temp Wogle do mnie nie trafia jakoś.
@Barrencjusz 4 жыл бұрын
W praktyce jest w porządku, nie miałem problemu z przyzwyczajeniem się
@Islatec 4 жыл бұрын
Skoda za 220 tyś zł ma taki sam sens jak Kia za 220 tyś zł.
@SarenPL1122 4 жыл бұрын
No raczej, tylko 5 letnia marka premium, podkreślam PREMIUM
@piotrszumilas1888 4 жыл бұрын
@@SarenPL1122 no raczej za 220 tys kupisz nówkę premium
@piotar100 4 жыл бұрын
Proponuje przejechac sie Kia Stinger v6... a pozniej porownac cene z 340i... good luck
@SarenPL1122 4 жыл бұрын
@@piotar100 panie kie to są do chodzenia a nie tam jazdy.... No i co sąsiad z e46 powie?!
@Islatec 4 жыл бұрын
@@piotar100 wszystko zależy. Jeden woli kupić Kurtke Hugo Bossa za 6 tyś. pln a drugi kupi w Zara za 500 zł. Jest wiele aspektów. Jeden patrzy na znaczek i premium drugi na utrate wartości. Ile osob tyle upodobań. Jednak niewątpliwie Stinger GT to bardzo dobra propozycja.
@piotrszumilas1888 4 жыл бұрын
Raczej do audi a4
@piotrszumilas1888 4 жыл бұрын
Drzewiey ta wersja miała 280 km
@gienol 3 жыл бұрын
Znowu ma. I do tego 400 niutów
@krzysztofpodzien595 4 жыл бұрын
Mam taki ale dupy nie urywa
@lukasz2345 4 жыл бұрын
~180K za sokdę :/
@michab4155 4 жыл бұрын
Czyli wydanie 500 tys na Merca czy BMW jest już ok...i strata po roku na wartości 40%?:)
@piotrekw1832 4 жыл бұрын
@@michab4155 no niestety ale takie są realia kupisz merca za 300 tys po 3 l już stoi kolo 100-130 tys , ja niedawno kupowałem superba (2016r 2.0tdi 190KM dsg 4x4 ) jeszcze na fabrycznej gwaranci w bogatej odmianie cena katalogowa 162 tys ja musiałem wybulić nie cale 100 tys, po 6 mies mogę stwierdzić że warto było sporo miejsca a i jak będę chciał go odsprzedać za kilka lat to ma mała utratę wartości.
@lukasz2345 4 жыл бұрын
@@michab4155 Czy ktoś coś mówił o wydawaniu na nowe? Według mnie samochód nie jest warty ceny. Obiektywnie to jest subiektywna ocena i tyle.
@TomaszWalusWaluWalo 3 жыл бұрын
@@lukasz2345 weź dla porównania coś z bmw,audi,merca co ma koło 300koni i jest w top wersji jak ten superb w superbach oraz ma tyle miejsca, więc raczej a6, nie a4 i wyjdzie, ze masz cenę nie 180, a 360000. Kij ma dwa końce...
@R73R 4 жыл бұрын
Ta bla bla a w Polsce 140 v max.
@bmwe9044 4 жыл бұрын
W teorii dopóki Cię nie złapią xD
@robertmarcinkowski434 4 жыл бұрын
Łysy - podlansować się szkodą ? Serio? Przecież kura to w obiegowej opinii synonim obciachu i żadne zaklinanie rzeczywistości tego nie zmieni. A poza tym - auto jest starawe (mode powstał z 2014 i 2015 ruszyła sprzedaż), nie ma nawet kamery 360, materiały średnie, drzwi zamykają się z brzdękiem, pali jak smok, słabo amortyzuje, a skrzynia to nie prawdziwy płynny hydrokinetyk tylko dwusprzęgłowka.
@Carolewski 4 жыл бұрын
Ile ludzi, tyle opinii. Amen ;)
@TheHammondPL 4 жыл бұрын
Robert Marcinkowski no tak, w obiegowej opinii żeby się polansować trzeba mieć pełnoletnie „premium” z licznikiem cofniętym na 200k, i obklejonymi najklejkami „m” „amg” lub „rs” ;)
@Figi487 3 жыл бұрын
Wszystko zależy co kto lubi. Mnie stać ,ale wolę nową skodę 3 lata i kolejne nowe auto niż 5 letnie audi czy inny przerost formy nad treścią z dużymi kosztami ,których nie cierpię. A golas premium nie kupie bo potem trudno to sprzedać. Skodę sprzedam w 3 dni. Kolelny leasing , kolejny wykup , kolejne pół roku i do żyda z minimalizacją kosztów bo samochód to koszt.
@robertmarcinkowski434 3 жыл бұрын
@@Figi487 Kupowanie aut w tzw. lyzyngu to najbardziej frajerski format zakupowy bo tak: opłacasz cały łańcuszek czyli firmę leasingową oraz bank który to finansuje plus największą utratę wartości, a najlepsze jest to , że ani przez moment nie jesteś właścicielem tylko pariasem zawieszonym na umowie gdzie za wszystko może być karniak: mandat, użyczenie osobie postronnej, spóźnienie się o dzień z wpłatą, wyjazd za granicę itp itd lista nie ma końca podobnie jak różnych opłat, no bo jak to w kapitaliźmie oni muszą się na takim łosiu dobrze wyżywić. Po okresie leasing zostajesz z niczym.
@ignacyjurgenhauser3428 3 жыл бұрын
@@robertmarcinkowski434 nie wiesz ośle, że leasing bierze się po to aby nie płacić vatu? Ktoś wpłaci sobie 20% wartości auta i na jakiś czas ma spokój z vatem i nowe auto. Wiadomo, że e60 z Niemiec z przebiegiem 199k 530d z 2003 roku to lepsza opcja no ale cóż. Nie każdego stać by zapłacić 20k za auto warte 10k na placu u turka.
Wahacz TV
Рет қаралды 45 М.
LEFTLANE.PL
Рет қаралды 58 М.
Petrolhead Number One
Рет қаралды 117 М.
MOTOPATRYK
Рет қаралды 4,3 М.
CaroSeria
Рет қаралды 177 М.
STR testy
Рет қаралды 5 М.