какая гарантия спустя три года на китайский шлак??? Бля имейте уважение к себе и своему труду..

Чуваку захотелось на халяву подремонтировать свой китайхеровый капот распушив пальца. Через три года! ТРИ!!! Не иначе братан с 90х!

Автосалоны какую гарантию дают на ЛКП?, а ты через три года переделывал.послать его нужно было

Привет! Какие 3 года!? Гарантию дают 1 год на покраску новой оригинальной детали ))) а капот страшно выглядел, работа 🔥

ХОРОШИй контент!Добро ,душевно!Удачи в про движении канала! Тоже начал красить, но только для себя!

3 года это приличный срок. Тем более для китайского металла. Со временем прихожу к выводу что обговаривать с клиентом нужно как можно больше аспектов до начала озвучки ценника. Удачи в дальнейшем.

видео зачет! но! такого клиента я бы мягко послал.. либо сказал: вези новый капот, покрашу бесплатно. как вариант: возможно было выгоднее купить другой капот, покрасить по мокрому и отдать. а этот сделать на досуге и продавать неспешно работа со ржавчиной самое не благородное занятие. я стараюсь не связываться, либо предупреждаю, что через год вылезет я бы обьяснил, что в завальцовке была ржавчина на стадии производства перед грунтованием. типа косяк неоригинала. ( я более чем уверен, что так на самом деле ) тот, кто чинил нулячие тотальные тазы должен знать, что они с завода ржавые )) в полостях ничего не обработано. в плане антикора тайваньжелеза, я давно начал полости обрабатывать, пер. крылья мажу пушсалом кисточкой перед установкой. а вообще в целом китайское железо имеет другой состав, нежели заводское. коррозия прям изнутри прет.

Большая проблема всех мастеров, не важно в какой области, это не умение, или нежелание общаться с клиентами. Договариваться нужно на берегу, при этом нормально объяснить клиенту, почему именно ты должен сделать эту работу, почему ты даёшь ту или иную гарантию на свою работу и почему твоя работа стоит именно столько. Когда клиент все это понимает изначально, то потом меньше вопросов и недовольства. Соответственно меньше гемора, и люди к тебе тянутся уже сами по себе.

Приветствую! Ты молодчик что так дотошно относишься к своей работе,уважительно!!! :) но правда,три года на Тайвань-деталь,это слишком!!! Удачи тебе,брат по цеху,и процветания!!! )))

Даже специализированые сервиса жают гарантию макс.до года,ты бы мог сделать с небольшой скидкой,гарантия тем более на китайца давать нужно с осторожностью и обговорами

Качественный труд должен хорошо оплачиваться. Кому не нравится пусть ремонтируют и красят у дяди Васи с пылью с кратерами и посадкой шпакли.

Антикор обязательный ml составом заливать швы изнутри необходимо

Я думаю не надо было делать ну ты парень ответственный и очень добрый!!! Желаю , чтобы такого не было чтобы приезжали к тебе после 3 и 5 лет 😁

красава, все бы так делали

Привет из Германии. Даже тут гарантия 2 года. Так как запчасть уже с завода г##но и покупал её клиент. Ответственность на клиенте. Я бы его послал или за его счёт. Но этого все равно на долго не хватит. Когда лупоглазики пошли новые они тоже ржовели очень сильно. Ремонта хвотала на год не больше.

Приветствую. Красил капот китайский ржавый. по той же схеме. От гетца. На материалы ушло 4р. Правда видос заленился снять.

Правильно ли ,что взялся делать по гарантии? Все зависит от цены, которую ты просиш за свою работу

Какая гарантия? Спустя три года. У диллера гарантия пол года!!!

Фильтра в камере ж ещё менять а они совсем не дешевые, и 3 года о какой гарантии вообще речь Окрас пушка красавчик🔥

Много лет работал автомаляром в своей мастерской. Вспоминаю как страшный сон. Как и ты добивался заводского качества. Сейчас же материал стал дорогим и качество упало из за импортозамещения. Бросил и не жалею. Посчитал доход за год и всё встало на свои места. Не рентабельно.

Считал расходы и у меня тоже в районе 4 т.р. за деталь вышло, если по феншую все делать. А на перепродажные тачки себестоимость 10 т.р. на полный облив машины (без внутрянки, с соответствующим качеством :) ).

Ну не знаю за три года и по гарантии 🤷‍♂️ по мне так это обсурд, пол года или год максимум. Это мае мнение.

Привет подскажи через сколько времени надо красить герметик? И надо ли его грунтовать и риску на нем если красить его после полного высыхания. Заранее спасибо

👍💪💪💪💪👍

Приветствую коллега, хороший подход к работе, редко сейчас такое бывает. Так же как и вы раньше всегда работал через кислотник и пришёл к выводу : подложка на металле должна быть жёсткой. В итоге последнее время использую на голый металл: кислотная салфетка-эпоксидный грунт - грунт мпм с прямой адгезией к лкм (лучше всего акрилуретановый). Смысл в том, что эпоксидник на травленном металле держится мертво, грунт мпм выполняет роль демпфера и даже если будет пробой от камня последняя линия обороны будет за оксидным слоем. Эпоксидник использую Rock Paint, наношу в два слоя, сушу, подбираю сорины и наношу по мокрому все материалы далее по "списку". Удачи в работе!

Привет, брать как за ремонт капота

На новой машине,завод на ЛКП дают гарантию 1 год.На старый метал, гнилой машины, у гаражников гарантия до выхода из ворот гаража😂

Да, сечас метал плохой. И что-то мне не верится если кромку отогнуть там был положен грунт заводом. А гарантия год ето и так много. Если не ошибаюсь дают по закону пол года. Найти можна . А если плохо сделал то и за 2 недели всё вилизет.

Забыл ещё полировку после покраски

Здравствуйте. Если герметик полиуретановый использовал то ошибка была в том что на чернягу его положил (надо грунтовать хотя-бы балончиком) так как отверждается он за счёт влаги.

Выражаю уважение мастеру за качество и подход к работе. работа вышла дороже самой запчасти. было бы намного лучше взять запчасть с разбора и качественно ее облить нежели мучиться с китайским барахлом. для меня очевидно что после данной работы хоть она и была выполнена на высшем уровне, через 8-16 месяцев из швов полезет ржа. так как вся работа показанная в видео изначально обречена на провал. почему наши автовазы и уазики и газели и камзы так сильно гниют - потому что и металл Г. и обработка защита этого металла никакая. вообще все китайские запчасти что бы вы не делали обречены на то что показано в самом начале видео и не важно что вы сделаете, не важно где у кого и за сколько вы покрасите деталь. единственный вариает как сохранить китай запчасть это погрузить ее в ванну с маслом, только так она не будет гнить но и то, очаги корозии могут начать появлятся пока эта запчасть едет с завода или даже хранения в заводских условиях к конечному покупателю.

Проливать антикором такой капот бесполезно,в завальцовку ничего не проникнет. Смысл есть с новой деталью,когда там коррозии ещё нет. Беру в работу такие детали крайне неохотно и сразу категорически предупреждают об этом!НО,наши люди очень любят сказки и всяких самородков типа Саши Ли,после просмотра которых убедить в чем то бесполезно! Давно заметил,чем жестче и категоричнее с клиентом,тем лучше для ТЕБЯ! НИКОГДА!!!!! Слышите?НИКОГДА не идите на поводу у клиента!!!!!! За все работу потом полностью будете отвечать ВЫ! Если его не устроит цена,его проблемы,что у него денег нет на такую машину. Но Вас он не будет потом доставать по всяким мелочами и упаси Господи поносить в сетях! Работаю только своим материалом от и до! Для настоящего мастера несолидно и перекладывание неудачи на клиента,будем откровенные! Вы же не ходите лечить зубы со своим материалом! Всегда говорю клиентам об этом. Так же не берусь красить чужую подготовку,никогда! Про себестоимость. 27 лет в кузовом ремонте: с коленки имею хорошую мастерскую,лабораторию spies hecker,камеру,инструмент festool,и много ещё чего. И да! Дом я себе тоже построил. Кстати,ещё работаю на основной работе,день-ночь. Я не хвастаюсь,а к тому что никогда особо РНЕ считал себестоимость,просто работал и все. Есть работа работаю,нет жду когда появится, цены всегда средние по рынку. Когда выше, когда ниже,не нравится клиент или машина,отказываю.

У нас в лен области целковка с проёмами дверей и богжн как двери наружная и в нутри местами машина при этом уже не раз окрашивание полная ж 80т работа плюс мотерьялы 60т и все кричат дорого пошли все в жопу это очень тяжело и труда ёмко малярные работы косиков не прощяют но при этом должно быть на выходе всё красиво дай бог тебе здоровья

Хочу всем малярам рекомендовать научиться наносить достаточные слои лкм на острые грани торцов деталей: капоты, крылья, двери, прокрас колёсной арки. На острых гранях очень мало оседает материала при воздушном напылении.

После ремонта .ГОД!!!!!! Это на оригинальную деталь! Аналоги это 3 месяца!!!!!

У меня тоже почему то не ходят долго на кислотнике.Перешол на эпоксидный и цынкование

Работа класс. Вот и покажите все этапы работы заказчику, он сам охренеет. Будет знать за что заплатил. Гарантии на не оригиналы не надо давать они рассыпаются в хлам.

Гарантия парень, в Тоета сервисе. Соответственно и цена. Китайскими запчастями там не делают.

Я стараюсь на ржавчину гарантию не давать. Капот ещё хорошо поездил видимо сделал добротно

Не должен проливать, это АНТИКОР обработка это отдельная стоимость

Попробуй говорить с клиентами от суммы цены твоей работы, как сделал дешевый мастер. Может в этом случае людям будет понятней.

От маляров скоро будут требовать, чтобы влаги в воздухе не было по маршруту клиента:))

Гарантия по технологии 10месяцев . В чём вопрос. Три года это дохуя почти вечно.

гарантия год. Все . какие вопросы . сразу установи правило

Недавно приехал клиент устранить жучары сквозные на задних арках митсубиси Галант. Не суть. Отправил копить деньги на полный окрас кузова. Печальная вся машина, а им устранить только сквозную коррозию...

15:13 со стороны смотришь, яб отверстия залепил скотчем...тогдаб не текло. 23:00 а фильтра 3М ? они блин не дешевые.... 25:02 или крась сам из балончика или кисточкой 🤣🤦 27:00 мож он продаст её , вот и не парится 🤷

Здравствуйте. Вы где кубитрон по 70р берёте? Дайте ссылку на магазин. У нас он ~130-150 стоит)

бензин 500 рублей не посчитал . материал сам не приходит

Так скільки взяв з володаря капоту!

В завальцовке ржавчина всё равно осталась и максимум через год всё повторится

Я бы вскрыл тоесть развалцевал потом всё внутри обработал до белого металла прошёл цинком, эбокситный грунт, завоевал, так же все повторил, акрил, герметик, эбокситник, акрил, база, лак. Пять лет гарантия. ОНБ

Какая гарантия через три года 🤣🤣🤣

Приветствую. По гарантии это то конечно ваше дело, делать этот капот или нет. Вопрос другой, почему владелец данного авто приехал через 3 года, а не сразу как это вылезло?

Привет , работы много на самом деле , месяц назад делал брату капот королы , он внешне был , три жука , а когда расшлифовал , там пцц , он рыжий весь , ну отпесочил по тихой , кратера после грунтовки пошпатлевал , перегрунт , сушка шлиф база лак даже интересно сколько проездит ))))) Если после песка звездное небо , то резать кусками , какой смысл , если допустим даже б / у живое крыло 5 к , красить , что то , что то , но коррозия , все равно вернётся , только там есть что ей жрать , а где небо звездное , уже особо нечего .... Есть такое понятие как целесообразность ремонта . Всем удачи , норм клиентов )

Это произошло из за того что не ролит был .а это не твой касяк а хозяена машины ,ты не обязан проливать .если попросит пролить то да а так нет

вряд-ли это твоя вина, дело в самом железе. недавно видео смотрел, парень показывает ниву в салоне ещё стоит, и уже пошла ржавчина.

гарантия на гарантию, а какие гарантии.

по-сути это не гарантия: 1) привезли не оригинальную запчасть, а копию... и как её сделали - х.з. База же не потрескалась, лак не слез. 2) защита от коррозии внутренних частей - это на владельце, если не было оговорено пролить и защитить. 3) передняя часть капота - это всегда очень коррозийное место - зимой нагревается и охлаждается, как следствие вода в виде конденсата которая при следующей поездке попадает под завальцовку. Так что гарантия на неоригинальную, б/у, ремонтированную запчасть - месяцев 6 это норма. Хотят больше - новая оригинальная запчасть, которая сделана на заводе по заказу автопроизводителя - тогда да. Зачем так мовилить с переворачиванием?)) Хорошо подходит и отработка, которую можно через распылитель нанести в скрытые полости после покраски, и защита от нее не хуже, масляная пленка хорошо работает.

Я бы послал его такого клиента с его капотом ...я всем клиентам говорю обработать после окраса..кто нехочет сам вазякаться с обработкой платит копейки и я сам проливаю пушечным салом с хозяйственным мылом в двух кг банку кидаю кусок мыла и растапливаю это дело потом заливаю в полостя ..мыло не дает пушсалу на заре течь ...и после такой обработки по пять лет машины ходят и ржи нет ...

В оригинальные запчасти Лада вкладывают бумажку! Там расписана технология ремонта! И в низу написанно... При соблюдении технологии окраски детали завод даёт гарантию от коррозии 1год!!! Потом в ВК скину если найду... Специально храню ее и людям показываю когда речь о гнилушках заходит...

я думаю виновато авто одеяло оно не даёт просыхать конденсату

А вот если покрасил у того чувака, который с материалами за 10к сделал, то этот капот отходил бы ещё очень много 😂😂😂 Через полгода уже весь рыжий был бы

Оригинал бы ходил без проблем, а за Китай пусть Китай и отвечает, они детали делают из нашего чермета(грубо говоря) пол года гарантии и досвидос....

Источник: kuzov-media.ru/articles/kuzovnoy-tsekh/garantiya-na-okrasku-kto-dast-bolshe/ © Журнал Кузов утв. приказом по Департаменту автомобильной промышленности Минпрома РФ от 1 ноября 1992 г. № 43). То есть по закону гарантия на покраску не может быть меньше полугода. Некоторые сервисы на свой страх и риск расширяют ее до года Нашол. Источник: kuzov-media.ru/articles/kuzovnoy-tsekh/garantiya-na-okrasku-kto-dast-bolshe/ © Журнал Кузов

Это до такого сост.3 года,по жукам на клюве видно,что они пошли уже через год.Я на Цивике делал китай капот в таком же сост,через акриловый грунт просто,не помню шпатлевал или нет,так через 3-4 года как я красил эту машину,капот полез есстественно,но точно не до такого как на видео!Швы понятно,там и снова ржавое все,но по наруже..Грунт говно,других причин не вижу.Изначально он в каком состоянии был,новый?

10000 за 3 дня - это бесплатно. Насчёт обработки изнутри - мёртвому припарка. Сплав листа из грязного металла. Электрохимическую коррозию ничем не остановить. Чуть поможет оцинковка или другим металлом, правее железа в таблице напряжённости металлов.

Сейчас новая машина через 5 лет сгнивает а ты через 3 года по гарантии делаешь. Или у тебя пожизненная гарантия, тогда скажи в каком городе я к тебе приеду на ремонт)))

Полгода гарантия и только на новые оригинальные запчасти, на все остальное гарантии нет и не будет

Однакоооо

А по факту его надо было послать))) клиента.... 3 года приехал на переделку.... пусть платит как за деталь.

А сколько ты даёшь гарантии,?

У нас краска 1050 рублей за 100 грамм. Есть китай за 550 но это шлак

На такой срок гарантия не розпространяется.

Работаю на себя,проф камера ,сушки ,мирки и прочая херь,материал выше среднего всё под ключ ,капот с двух строн минимум брать 15 тысяч. Маляры сейчас и так в заднице,проще сторожем сутки 2 рубля))

Я от кислотного грунта отказался, парадокс но от него ржавеет, использую эпоксидные + наполнитель места коррозии после механической обработки мажу преобразователем ржавчины брюлекс или мира , образуется плёнка на каторую можно наносить последующие слои грунта Или шпаклёвку , схема проверина рботает

я б хер бы делал бы через 3 года по гарантии, сейчас с завода приходт авто и через 3 года ржавеют. У нас в Б еларуси гарантия действует пока не выехал из гаража🤣

3 года гарантия?😏 обычно год ! Я крашу новую деталь за 8 тр Но или клиент ждет тк в камеру затаскиваю от 5ти деталей! Если чисто капот срочно 20тр! Если готов ждать неделю, 2-3 к примеру тогда 8 тр😊

Потому что нужен эпоксидный грунт, а не кислотный. кислотный грунт как изолятор не работает. гнить будет.! а вот после эпоксидного влага не проходит. Больше 6 лет перевариваю пороги. все делаю под эпоксидный грунт..

Я то-же "парился". А потом мне мой наставник сказал: (он еë или разобьёт или продаст).

Может и если 10т за капот дорого то 7т это самый минимум в цене,не понятно как на авито пишут покраска от 2500 за элемент))))

Гарантия? Какая нафиг гарантия? Пусть к офыициалам съездят, там полгода-год гарантии и не больше. Тем более на китайскую деталь. Обработка? Да, нужна. НО! Это обговаривается с заказчиком. Или делаем атникор за соответствующие деньги, или не делаем, но ставим в известность заказчика, что если этого не сделать, то ждите вот того самого... Это не есть обязанность маляра. Но предупредить надо. А дальше пусть сам решает, заливать или нет.

Мне кажется что , тот материал что ты использовал раньше 3 года назад, был не очень качественный, поэтому может со временнем и пошли эти коррозии...

164 мл, 10 кругов мирки 120и20кругов кубитрона 120 без крыши до метала, 4 окраса до миня,вот и считайте

Через 3 года гарантия, из под швов🤣 да ты благотворительностью занимаешься.

Жесткий энд безжалостный отечественный маркетинг! 😄 даже, прости уоспади, граничащий с мазохизмом. А потом ещё плачут почему зарплаты не растут, кино и немцы🤦🏼‍♂️

УАЗ -- ржавеет уже в салоне, металл из 101 чермета , в нём уже заложена проблема , только гасить цинкарём.

Пушсало лучший мовиль

Я считаю что маляр который ответственно подходит к работе должен заработать в день чистыми хотя бы 4 -5 тысяч рублей. А если не зарабатываешь так легче устроиться в сервис подготовщиком и получать в день 2 тыс и не какого гемора подготовил отдал в покраску и пока.

Китай одним словом, что вы от него хотите то?

Эпоксидником по голому делезу в обязон!!! А потом все остальные покрытия.

Может опять упустил, а амортизацию оборудования посчитал?))) Камера очень не дёшевое удовольствие, оборудование должно себя окупить и заработать на новое до окончания его срока службы ))

Год гарантии даёт завод,а мастерская любая,4 месяца при условии оригинальных деталей и если она в заводской грунтовке под покраску. 40 % стоимости авто с завода это его покраска обходиться заводу. Ремонт 50% стоимости нового авто,вот тогда ты давай гарантию 1,5 года. А то мы любим кричать ,вот я даю гарантию 3 г. Ни один моторист или электрик не даёт гарантии,поэтому они работают с 9-10 до 17-18 ,а маляры и ночью .Ну это идиотизм. Жаль,что я пришёл к этому слишком поздно.Уважайте себя.Удачи.

Переделать через 2 3 месяца базара нет но через 3 года ,ну нахер . Хернёй не занимайся ,так ты не заработаешь. Я своим клиентам максимум 5 месяцев даю гарантию.

Да какие гарантии а где антикорозийная обработка хоть минималка, атри года на окрашеную китайскую не фига вообще давать

Отправил бы клиента с этим китайским капотом! На Китай запчасти и коррозию, рыжики никогда гарантию не даю. Зря ты через 3 года взялся по «гарантии» делать.

Три года это нереально дахуя

Наглость и тупость, это жесть. Таких халявщиков только к дилеру, там сделают ему. А ты братан больше дуру не гони.

Всё правильно! Кому дорого, пусть пробует сам. А кроилово, ведёт к попадалову.

Я не понимаю ! Ты что по горантиии переделываешь?

дружище этому капоту пи да , так ты его будешь делать без конечно