Не лучше солидол и в принципе любая консистентная смазка.,а солидол в особенности. Дело в том,что при большой густоте смазки,пары практически не смазываются, просто пробирается дорожка на парах и вокруг них и трениек получается сухое...Если есть желание, посмотри мои комментарии выше.При жидкой смазке,она просто выдавливается из зацепления.Тут нужна "золотая середина"...

на четырех косах проверено. один на крайнем роторе подтекать как начал, так и заменили. с остальными проблем не было

Это моя 4 косилка виракс. В первых моделях смазки было более, чем раза в четыре больше, чем сейчас. Нагрузки там нет, а при движении косилки по полю, там что нибудь на шестерню, да попадет. В моей второй косе смазаны были слегка шестерни только и в центре красного солидола чуть положили и все. Поломок было много и разных, но шестерни ни разу не сожрало. А лить или не лить это выбор каждого. Я тут просто показал ситуацию в целом.

У меня косилка 1.65...В ней есть заводской щуп,это и будет уровень. И ещё,вся смазка со временем выходит из строя,вытекает.Я делаю так и желающие могут это сделать без труда..Если смазкав корыте очень жидкая,будь то Тап или Тад,эти смазки очень текучие.Я сливаю эти смазки,или любую из них в примерно 6-7 литровую ёмкость,ставлю на небольшой огонь и в разогретое масло начинаю добавлять литол.Когда смесь загустевает,снимаю с огня и охлаждаю. Если готовая холодная смесь густая,ставлю на огонь, разогреваю до текучести и добавляю масло ,если жидкая,добавляю литол.Таким образом можно сделать любую густоту смазки. И ещё момент,не спешить с сильным огнём,и все отлично получится. Советую попробовать. Я уже лет 5-6 в корыто не лажу нету необходимости.

я не совсем понял вопрос. я доливаю сразу после того, как купил