Зачем так кричать в Порше?)

Я один заметил? В тот момент когда он снимает видео против солнца, то видно как у него слюни по салону разлетаются 😅

Спасибо!! По делу

Анатолий, я посмотрел ваши обзоры, продал GL500 и купил Форестер 2020. За год при пробеге 45 тыс на обслуживание GL 2013 г.в. потратил: - страховка каско+осаго 55.000 р - налоги 62.000 р - ТО 4 раза за год, шиномонтаж и по мелочи около 150.000 р - зимняя резина 60.000р - бензин, в среднем 15л/100 км, по 45 р/л около 300.000 р - мойка 20.000 р Итого: 637.000 за год/ 12 мес = 53.000/месяц. Сейчас езжу на новом Форестере и кайфую как мало трачу:))

не посчитали замену (качественного)масла,если в год проедете 10-15 тыс.км.

Спасибо)

Простите, не могу спокойно спать. Видео называется правильно, содержание стоит ~350к. Но владение: Новый в не пустой комплектации стоит 5кк, через три года, судя по авито, его можно будет продать за 3,5кк. Выходит, если всё на гарантии и за поломки мы не платим, стоимость владения составит ~850к в год. Если углубиться, то 5кк сейчас это 5,5кк через три года с учётом инфляции. Соответственно мы теряем не полтора миллиона стоимости, а 2кк и стоимость владения касается отметки одного миллиона рублей в год ₽₽₽

Все правильно говорить где-то так и есть. У меня мерс сла полный привод обходился 40 тр в месяц, но это я три то делал в год

отличное и полезное видео. думал брать или нет.

Опять пошли космические цифры)) особенно переобувка))

Анатолий, а какие цифры были на Субару?

Сегодня посмотрел этот ролик , и очень рад . Предложили на обмен Макан С, 2015 года , у меня Мазда новая MX30- электрическая , расходы 0 )))) через 25000км надо будет сделать ревизию жидкостей на 3т₽ . Радуююююююсььььь

привет. а на чем поднялся брат? наследство досталось? или из 90 из братков? не не. я не интересуюсь особо. просто любопытно.

А амортизация где? Ещё 500к в год добавляй

Может если нет денег , не покупать порше, а купить логан! Для кого этот ролик? Для чувака, который за 5 лямов макан купил, и вот ты ему америку открыл, что обслуживать порше оказывается дороже чем солярис

Если не страховать,не ездить к официалам на ТО и ездить мало,то и в 140000 уложиться можно легко

Была бы дешёвая в обслуживании - была бы во всех такси 🚖. По моему все понятно и ясно как хозяйственное мыло

Анатолий, а налог на роскошь?

Толя,здорово, Брат! Если сломался Макан, это не к деньгам, а к их потере ;) Аппарат конечно дорогой в содержании, но а что Ты хотел, это естественно. Однако Порше еще достаточно надежен, представители нашей замечательной тройки - это нынче вообще дно.

Получаем 50-60 тр в год будет обходиться этот авто, не считая автомоек)

Да ты олигарх :) Сколько же надо зарабатывать в месяц ? ! :)

Минус ~300000р в год обесценивание

Достаточно объективная цена... так то, покупая такую машину я думаю на обслуживание это нормальная цена, при том что у тебя все по максимуму, если брать среднюю цену, в принципе на мою машину сейчас уходит в месяц в районе 10_15т

Спасибо за обзор буду ездить на поло седан дальше))

Привет:)

У меня Macan S (340 л.с.), ну чувак всё правильно и по делу говорит) другой вопрос, что я считаю, что это достаточно дёшево и недорого получается) у меня больше денег получается) он говорит 340к в год, у меня получается больше, где-то 440...НО! Это норм, на ту же BMW пятёрку уходило раза в два больше) Так что приятное недорогое обслуживание имхо))))

Хватит жаловаться брат. Работать надо 🤣🤣🤣

Поэтому автомобиль покупают по своим расходам .Владельцы маканчика пользуются привилегиями на дороге . Ведь обычному бюджетнику она не по карману. Многие смотрят с завистью , не каждый может себе позволит иметь автомобиль представительского класса , ценник которого начинается от 2,8млн

Толя, он не ломается, в общем не все так плохо.

Очень приувеличенны расходы не считая налог и бенз! Каско можно в два раза дешевле сделать, щас кучу контор умоляют сами даже в рассрочку и тд, резину можно и китай поставить, они очень не плохо щас делают резину, кпп ремонт не дорогой , там ПДК стоит, один самых надежных кпп! Сцепления менять только и больше нечему там ломаться, щас кучу специализированных контор по этим коробкам! Вот мотор 252 это реально отстой! Тот-же самый мотор от ку5 стоит но в ку5 он 249 сил, а в макане его 252 сделали чтоб кошелиться, а то порш экономичный как -то не порш) дизель брать только но он дорогой или уже 340 сил чтоб ехал хотяб, разница в налоге 10 с небольшим +-

А куда делся Толя Питерский?

Спасибо, что рассказал...отменяю покупку) Скорее возьму Субару Аутбека)

Машина будет херово себя чувствовать если ее отдавать в ремонт к диллеру. Ну сколько можно гнать на людей- профессионалов работающих на себя в "гараже"!!!!!!! И пора бы уже учитывать тот факт что люди работающие на себя в гаражах обустраивают эти самые типа гаражи в разы круче по оборудованию чем на дилерской станции.

Нах такие расходы. Сколько колонки стоят хотя бы сказал

Емае, моя мазда 100т в год обходится, при стоимости машины 300т

Ну, я думаю что если есть деньги на такую машину, значит и есть га содержание

Много эмоций

А какой пробег в год?

Хочешь хорошую машину в этой стране, плати. А ведь я могу её себе позволить, если бы не этот налог(

Новая модель макана 245 л.с. Сделали поблажку будующим владельцам.

А саму резину считать не надо?

ну ты теоретик. вот год пройдет, скатаешься на ВАГовноСервис и умножишь эти цифры на три. После года владения расскажешь

Первый ?

А обесценивание?

Приобретение Порше из разряда- не было печали,купила баба порося! Очень сомнительное приобретение после Форика🤔

Мойки,камеры ,парковки, ПОТЕРЯ ЦЕНЫ ЗА ГОД.

Данные не корректные.

Если сломался макан это к бедности

И стоит ли валить столько денег за Макан??? Ты хорошо помогаешь нашим чинушам набить их карманы😊

+ парковка, мойка, штрафы, потеря стоимости

Ездил Толян на Субару бед не знал, а этот порш съест последние штаны , лучше ездить на Субару а на сэкономленные деньги кататься за границу

Нооррм

А с какого перепуга порше должен быть дешёвым авто? Это по факту уже не премиум а люкс авто. Если для вас проблема в месяц платить 50к на обслуживание машины, то не стоит и смотреть в ее сторону купите камри. По поводу поломок, порше это единственный авто, у которго есть опция продленной гарантии на бушный авто. За дыа года вы заплатите 160к и по факту у вас нарнтийный авто, чего вы никогда не получите даже у лендровера или немецкой тройки.

Бл ну если нет Жопы ездить на Порше, то и не надо покупать вот и все

Во чушь!!!)) Ты ещё Посчитай калории!! Сколько ты потратил чтобы дойти до автомобилей и поехать!!)) Какие-то предсказуемые вещи говоришь!! Чтобы жить надо есть этим никого не удивишь)))),,,, мне что-то рассказать про машину про её слабые места недостатки!! Сколько обходится их устранения либо ремонт

Не стоит он этих денег.

Кричати не треба!

Короче я так понимаю что все глк воды рано или поздно садятся на Порше , сам сейчас на глк и смотрю на порш макан, только не понимаю почему не взял дизельный ? Тут либо пулю брать турбо эс либо уже дизель так как 245 дизеля надерут во всех отношениях 252 бензина дают разница в цифрах не большая согласитесь ! По поводу обслуживания , ты конечно жлобан ещё бы посчитал сколько антифриза долил и жидкости в кондиционер а ну и омывайку! Я где то накатываю 10 в месяц по деньгам , масло и резина ещё 10-15 думаю что и в Порше меня ждёт точно такая же история , дизельный с пдк говорят надежный каско не обязательно если ездить по правилам достаточно расширенной осаго до 750 тр плюс налог итого 40-50 тысяч рублей годовое обслуживание порша это если близкий к новому !

Бред полный.