Witam. Dodam coś od siebie. Nie jest tak, jak w tym filmie, że 8X8 i też się zakopie. Z całym szcunkiem dla kierowców tych pojazdów , ale musicie się jeszcze podszkolić w jeżdżeniu tego typu pojazdami. I przede wszystlim musicie doprowadzic do 100 % sprawności napędy w swoich pojazdach. Na filmie kilka razy widać, jak Skot się kopie na niewielkej przeszkodzie terenowej, ale również widać, że nie wszystkie koła "ciągną". Po prostu trzeba naparwić blokady mechanizmów rożnicowych. Wiem coś o tym , bo sam takim Skotem jeżdziłem w wojsku w latach 1986-1988. Były to odmiany 2A i 2AP. Zrobiłem takim pojazdem ok. 14 tys. kilometrów, głównie na poligonie w Biedrusku, ale również w Okonku. I takie przeszkody terenowe na jakich kopią się Skoty w tym filmie, to ja brałem, jak to się mówi, z palcem w nosie. Ale, powtarzam, podstawą w takim pojeźdźie są sprawne blokady mechanizmów różnicowych na każdym moście, jak również blokady międzyoosiowe. Mimo to film fajny, przywołuje wspomnienia i chęć przejechania się jeszcze kiedyś takim pojazdem. Pozdrawiam kierowców i autorów filmu.

Polecamy się na przyszłość - jest trochę sprzętów do jazdy. 😁

Do pokonania przeszkody wodnej, to należałoby wszystkie uszczelki klap rewizyjnych i drzwi do desantu wymienić - te trzeba było co 4 lata wymieniać - pompę zęzową mieć na 100% sprawną, otworzyć falochron i wszelkie włazy ( górne ), pędniki wodne i stery ze sprawnym napędem. Nazywaliśmy ten sprzęt - "zemsta Czechów za Zaolzie". :-)Fakt - jak już pojechało się w teren, to większa frajda niż Patrola upalanie. W przedziale desantowym , namalowana była czerwona linia. Kiedy podczas pokonywania przeszkody wodnej woda osiągała poziom linii, to desant miał coś około minuty czy dwóch na opuszczenia pojazdu. Upierdliwy był, ale miło wspominam. Dzięki Terenwizja, zrobiliście mi wieczór. :-) Pozdrawiam właścicieli Skotów, życzę wiele zabawy z w terenowej jeździe. :-)

Świetne muzeum w Mrągowie. Byliśmy dwa lat temu. Masa sprzętu. Goździk i T-55 robią robote. Można wsiąść do sprzętów, dotknąć, dzieci miały frajdę wielką. W upalne lato woda z kranu, piaskownica... itd.

Coś pięknego! Super, że są takie osoby, które swoim hobby dbają o takie rarytasy! Brawo Panowie!

O! Wpadł nowy film i wieczór stał się piękniejszy, pozdrawiam 💪

Poligon w m.Lipa 1997rok, wyciągałem i naprawiałem w takim skocie skrzynię biegów, skrzynię wytargaliśmy potocznie nazywaną "strzałą" na starze 266 B/Sam. Nietuzinkowe rozwiązanie, w którym oś wału korbowego nie jest w osi wałka atakującego skrzyni biegów. Stąd właśnie w skotach skrzynia zwana gitarą.

Piękny dźwięk tej V8 do tego rura centralna- osiowa (jak w Tatrze), czego chcieć więcej, no może oprócz sprawności :)).

mój ursus c330 z 1969 ma już ponad 50 lat odpala od strzała, jeździ po lesie, dostaje ostro w palnik i nigdy mnie nie zawiódł

pierwszy raz wsiadłem za koło SKOTa zimą 1967 r .Pojazd w dobrym stanie technicznym,sprawny mógł pokonać wiele przeszkód,zwłaszcza przy sprawnym systemie CPK,bo na podmokłym terenie czy żwirowni można było uzyskać mniejszy nacisk jednostkowy na teren a nawet jechać z dziurawym kołem,można też było podwiesić nieczynne koło i szedł.Męczącym było ,zwłaszcza po drogach publicznych nieustanne obserwowanie kontrolki ciśnienia oleju,wizjera i lusterka wstecznego.Do dziś zachowałem jak relikwię prawko na niego.

Właśnie zaczynam remont takiego Skota😁będzie za rok fajna zabawa !

Fajna rzeczą jest to że nadwozia same pancerze były robione w moim mieście na hucie im. Nowotki Ostrowiec Świętokrzyski. Pozdrawiam😊😊

Jest gdzieś w Polsce SKOT w wersji strażackiej 😁 OSP Drzewica

Najpiękniejszy sygnał klaksonu jaki słyszałem! Taki ten no jak na statku 👍

Dziękuję ! sprawiliście mi wielką przyjemność..w tym roku mija równo 50 lat jak zdałem SKOTA R-3 po 420 dniach pracy w wojsku na poligonach pomorskich. Miałem wspaniałego kierowcę j nie przypominam sobie przypadku awarii w terenie. Ja byłem łącznościowcem ale chyba ze dwa razy siedziałem za kierownicą i była to wyjątkowo ciężka praca.A SKOTY do dzisiaj mi się podobają....pozdrawiam

Rewelacja!!! Więcej pojazdów wojskowych poproszę :)

Wieczorny seans Terenwizji, idealne zakończenie dnia😉😎

Jeździłem takim w wojsku zajeisty pojazd super pneumatyczna skrzynia biegów tak wtedy się ją określało.Szacunek dla właścicieli tych pojazdów pozdrawiam.

Bardzo fajny film. I proszę o więcej prezentacji pojazdów z mrągowskiego muzeum. Samo muzeum polecam. W każdym wieku😊

Mój sprzęt z woja 😁 SKOT Samobieżny Kołowy Opancerzony Transporter. Tak się rozwijało jego nazwę jak ja ten sprzęt używałem w armii. W czasie pływania napęd kół wyłączało się. Koła całe są zanurzone to by tylko wodę bełtały. Z CPK zdążały się problemy ale wydajność sprężarki była taka duża że koło momentalnie było napompowane. Jeśli chodzi o szczelność do pływania to chyba żaden nie miał. Do ćwiczeń na szkółce drzwi były zaklejane.

Dużo km zrobiłem za kierownicą. Fajnie się jeździło.

Super że trafiliście do Mrągowa. Własciciele muzeum zresztą też są offroadowi.

Zróbcie film o skocie (przerobiony na wóz strażacki ) w drzewicy obok Opoczna. Facet sam go przerabiał super robotę robił w działaniach gaśniczych

Oprócz Waszych braków umiejętności jazdy w terenie oraz nie całkowitej sprawności pojazdu, warto założyć odpowiednie opony. To są opony na szosę, a nie w teren. Jeździłem takim brodząc w błocku gdzie koła były całkowicie w nim pogrążone. Szedł jak burza mimo, że to była dla mnie nauka jazdy. Opony były właściwe i wszystkie napędy sprawne. Na swoje czasu był to całkiem niezły transporter bojowy. Szczególnie wersja 2 AP.

Skrzynia nie półautomatyczna lecz z preselekcją biegów. Koła nie powinny obracać się podczas pływania, ale nasi spanikowani szefowie nakazali nie wyłączać kół by nie ugrzęznąć podczas wyjazdu z wody, co było bardzo niebezpieczne ponieważ gdy pływało się na granicy brodzenia a koło załapało grunt to mogło dojść do wywrócenia się pojazdu. Pozdrawiam por. rez. Grześ. :)

Coś do dodania: prowadzący chwaląc technikę tego pojazdu nie wie, co się działo z załogą desantową po detonacji granatu pod podłogą skota - wyskakiwali bez hełmów z luku desantowego. Ba- byłem na ćwiczeniach jako jeden z drużyny i po wybuchu petardy j.w. nie wiedzieliśmy co się z nami dzieje - chwila byliśmy na zewnątrz-niektórzy bez hełmów. Taka to jest zwielokrotniona siła fali uderzeniowej wewnątrz niewygłuszonego pojazdu - nie życzę nikomu takiej niespodzianki, całe ciało / układ nerwowy drga przez jakiś czas wewnątrz człowieka.

Nie ma żadnej klątwy terenwizji. Klątwę wymysliliscie Wy dziennikarze! :)

Pojazdy inne niż na co dzień ale fajnie raz na jakiś czas się oderwać od klasycznych terenówek i pooglądać pojazdy wojskowe ;)

Jeździłem 2 lata tym i bez awarii, 3 poligony zaliczyłem: letni i dwa zimowe, palił bez problemu poniżej- 20 C. Na linijkach sprzęt był dobry, remontowany na czas. 83-85 Kołobrzeg

Fajnie wygląda taki skot

Świetni ludzie. Dziekuje terenwizjo za odcinek.

Cieszę się ze z mojego rodzinnego miasta coś w końcu oglądamy ;)

Piękny ten kraz chyba jeszcze drewniana kabina😁🔥

jak się łańcuchy maluje farbą, żeby nie rdzewiały, to nie dziwne że te pojazdy są awaryjne 😁

W końcu coś wojskowego

Rewelacyjny sprzęt , miałem okazję być instruktorem jazdy w służbie zasadniczej i uczyć młodych jazdy na autodromie w Ostródzie. Najbardziej podobała mi się konstrukcja skrzyni biegów z możliwości szybkiej zmiany kierunku jazdy przód , tył nawet przy prędkości 60 km/h w przód zmienialiśmy na wsteczny i po wykopaniu ładnej dziury pod kołami leciał w tył ;) pojeździł bym jeszcze takim cackiem

Kto kierowcą kurwa jest!? Chorąży. To jakim prawem bierzesz jak nie Twoje.... Było się nigdzie nie ruszać tylko wziąć szybko przylecieć do mnie!!! Andrzeju nie denerwuj się....😁

Piłem piwo w wakacje na tym pojezdzie słuchając Slayera ! Rafineria pozdrawia

Śp Ojciec prowadził taki wóz dowódcy pułku pancernego z Elbląga. W grudniu 1970 pułk rzucono do Gdańska. Na szczęście nie ruszyli do pacyfikacji, zatrzymali się na przedmieściach. I teraz niespodzianka. Wóz z Ojcem na pokładzie zatrzymał się ... tak, na wylocie rodzinnej ulicy Ojca! Dziadkowie i sąsiadki podchodzili do SKOTA z wyżerką i pytali: Rysiu co się dzieje? Strasznie mu było głupio, bo do tego dnia wszyscy byli z niego dumni jako wzorowego żołnierza, a tu taki wstyd. Co do wzrostu, Ojciec miał 187 cm. O wozie zawsze wypowiadał się z zachwytem. Nic dziwnego, jako pojazd dowodzenia był, pojazd nie ojciec, najlepiej utrzymaną maszyną w pułku. :)

Kiedy nagracie coś o pasjonatach offroadu i jeżdżą po ciężkim terenie przerobionymi osobówkami? Sami mamy ekipę i walczymy osobówkami przerobionymi i jest mega frajda 😁🤩

8 lat SKOT - em jeździłem. Powiem krótko. Pojazd aż gwizda tylko z kierowcy pi ..da. To co pokazują to jazda babci po kościelnym placu. Gaz w podłogę i napędy nie są potrzebne. Żagań - karliki wszystko zweryfikował.

Obsługiwałem w wojsku Polskim w latach 70 wóz dowodzenia r 2 Skot na szczeblu batalionu Piechoty zmotoryzowanej 12 Kołobrzeski Pułk Piechoty Zmotoryzowanej w Gorzowie Wlkp

Trzeba mieć zajawkę. Ludzie z pasją. Super sprawa.

Fajny ten Skot z radiostacjami!Dla mnie jest to perelka.

El Ejercito Nacional de Uruguay 🇺🇾 operó una muy buena cantidad de OT64 SKOT,cerca de 200,aun hay 12 operativos a los cuales se les hizo algunas mejoras...

Cezary...Cezary..też jestem Cezary a własciwie Cezar..Doskonale pamietam skoty z woja ale sam bylem kierowcą GOŻDZIKA z silnikiem kraza zresztą takiego jak na koncu filmu tylko ze uturbionego..ten przepiekny gwizd turbo..mniam.Z tego co pamietam to tez w teren wizji był gozdzik..fajny odcinek z ktorym wracaja mile wspomnienia..oby wiecej takich.pozdrawiam

To była super maszyna,w terenie po prostu płynął, w wodzie też wszystko ok.ALE TRZEBA BYŁO DBAĆ o pojazd i mieć WIEDZĘ.....tu co jest na tym filmie to TOTALNA PORAŻKA .Siedzenie kierowcy ma regulację-kierowca musiał mieć min 170 cm wzrostu (mozliwość wciśnięcia pedałów) a najwyższy (na kursie w Ostrowie Wlkp) miał 205 cm więc gadka że Pan jest wysoki i ma problem to NIEPRAWDA. "8 NA 8 i z tego 8 nie do końca sie kręci" --Woz jest po prostu niesprawny.Panowie mieli pieniążki na zakup a z WIEDZĄ NA TEMAT SKOT-a DEFICYT !!!

Byłem w zsw w latach 69-71. Skot to było cudo w porównaniu do ruskich kołowych i gąsienicowych. Natomiast 50-cio letni sprzęt musi generować wiele usterek. Powtarzam, w tamtym czasie było to cudo !

Zróbcie zrzutkę dla nich na nowe opony 😁

11,25 co było w tym kompresorze ze musiał być zdemontowany ja mam kilka sprężarek od skota a bynajmniej do tej pory tak myślałem są one 2 cylindrowe z własnym smarowaniem i napęd 2 paski klinowe bo tu na filmie widać 1 cylinder aaaa i o dziwo to zaworki od ursusa c 360 pasują

po 13 grudnia w żaganiu niedaleko CPN-u orlen pilnowaliśmy generała i był skot załadowany amunicją do wkm chyba 14,7 mm ale mogę się mylić a było tam kilka skrzynek no i co najważniejsze był KOKSOWNIK którego byśmy nigdy bez wystrzału nie oddali

Byłem w tym muzeum w Mrągowie i nawet w tym Skrocie siedziałem.

Jeździłem takim w woju i z tego co widzę i słyszę to dużo głupot gadają o tym pojeździe zwłaszcza o jego walorach terenowych. Jak nie umie ten senior jezdzic to i na asfalcie się zakopie.

grudzień 1970 na kołach skotem z trzebiatowa do gdańska pamiętam nr UCY 7919 w ksiązece wojskowej mam wpis s 260 ( kier skota ) bez żanych awarii zrobiłem całą trasę

co musi zostać spełnione żeby taki pojazd bezpiecznie pływał? Czy to wchodzi w skład demobilu? PS świetny film

nie stanowią wielkiej ochrony dla wojska , ale sprawdzały się , dociąż go bo jest mu za lekko i dlatego się ślizga .... musi mieć ciężar , a wtedy wyryje rowy + dobry operator. To jeżdziło i pływało > dawało radę , jednak obronność była na słowo hon...

System pompowania kół - cecha bojowa ... Kto to wymyślił, nawet niektóre samochody z salonu to mają... Wszystkie cechy defensywne, typu pancerz, prędkość ucieczki, powinny być dozwolone, cechą bojową jest działo. Prędzej siekiera mocowana do budy, jest cechą bojową, albo łopata, czy łom.

Na bazie pułku, w którym było ok. 100 transporterów SKOT, na poligonie w Drawsku Pomorskim, otrzymałem zadanie "przygotować sprzęt do forsowania przeszkody wodnej z marszu w sile wzmocnionej kompani 16 transporterów SKOT". Nasz pułk służył tam do szkolenia kadry oficerskiej, która przyjechała z Warszawy w celu ćwiczenia dowodzenia w warunkach poligonowych. Jednym z ćwiczeń było właśnie "forsowanie przeszkody wodnej z marszu". Teoretycznie cały pułk powinien być gotowy do pokonywania przeszkód wodnych z marszu bez żadnych szczególnych przygotowań. Niestety, sprzęt był w fatalnym stanie. Ze 100 wybrałem 16 najsprawniejszych i 3 dni moje "wojsko" pod nadzorem uszczelniało wszystko za pomocą gumowych uszczelek i butaprenu. Sprawdzałem wszystko, pompy, napędy śrub, stery, falochrony.... Przeprowadziłem próby. Mieliśmy przepłynąć jezioro poligonowe o łagodnych. piaszczystych brzegach. Padł rozkaz i ruszyliśmy. 16 transporterów, na wszelki wypadek bez żołnierzy tylko mechanik kierowca i dowódca wozu. Na środku jeziora w jednym SKOCie zaciął się ster, pojazd skręcił i przywalił w innego połynącego obok SKOTa. Silnik zgasł i nie odpalił ponownie. Woda zaczęła zalewać transporter, mechanik wyskoczył bez problemu, ale dowódca zaczepił taśmą mocującą kapok o jakiś wystający element, szarpał się i poszedł na dno razem ze SKOT-em. Był to bardzo silny chłopak i w końcu, już pod wodą, zerwał te taśmy i wypłynął. Zgarnęli go do motorówki asekurującej. Następnego dnia od rana przyjechała ekipa nurków, przyjechał WPT z wyciągarką, KRAZ też z wyciągarką, nurkowie podwiązali linę stalową o średnicy jakieś 20mm i zaczęła się zabawa. SKOT tak zagrzebał się w dnie, że potężna lina urwała się, a może hak mocujący. Do akcji przyłączył się KRAZ i razem po wielu próbach, wyciągnęli SKOTa. Miał pękniety kadłub w miejcu haka.

Niespodzianka wojskowe sprzęty w terenie, pozytywne zaskoczenie.pozdrawiam👍

Piękna maszyna była moc jeździłem dość długo w wojsku miałem dwa na stanie chodziły jak zegarek oczywiście były zadbane pozdrawiam

Rewelacja. Wielki szacun za utrzymanie tych terenowych potworów. Mnie się kojarzą ze stanem wojennym. Milicja w Krakowie, Nowej Hucie czesto rozpędzała demonstracje. Strzelano z nich gazami i ślepakami do ludzi. Paskudne czasy. Mam nawet kilka fotek, które wykonałem. Pozdrawiam.

Pozdrawiam miłośników Skota. Na teren proponuję zmniejszyć ciśnienie do 2 atm. Nic się oponom nie stanie, a komfort jazdy nieporównywalny. Regulację skrzyni biegów raz na rok. Na smarowniczkach nie oszczędzać i zgodnie z zasadą kto smaruje ten jedzie. Preselekcja zastosowana w tej skrzyni nie wybacza braku regulacji. Taśmy zaciskowe potrafią się wysypać po jednej jeździe. Wsteczny można wybrać, ale broń Boże nie włączać bez zatrzymania. Chyba, że się ma zapasową.

Człowieku guziki wiesz o tym sprzęcie.jezdzilem tym 2 lata skrzynia biegów jest satelitarna i wymaga szczególnej uwagi czyli pro selekcyjna a Ty wiesz niewiele o Skocie ja rozebrałem i złożyłem dwa skoty w ciągu dwóch lat a cpk dział bezbłędnie pozdrawiam

Super odcinek 👍 aż miło posłuchać pasjonatów

SKOTów można by używać jako zwykłych ciężarówek. Gdyby się tak nie psuły to nawet obecnie po modernizacjach mogłyby wozić wojaków ale już nie jako KTO.... Z naciskiem na można by. Późniejsze modernizacje szły w podobnych kierunkach ale przez podwyższenie stropu przedziału desantowego

Miałem UAZ-a ze skrzynią biegów od SKOTa . Biegi w skrzyni Skota są zmieniane linką natomiast w skrzyni UAZa dźwignią . Pokrywa z dźwignią musiała zostać od UAZa . UAZ z tą skrzynią był wolny max. 60 km/h ale niesamowicie silny . Kiedyś założyłem do niego brony i szedł jak burza na działce 😂

A jak dzielnosc w terenie poprawia centralny system pompowania kol? EDIT: a, popsuty jest albo zdezaktywowany. Fajnie jakbyscie dali rade pokazac jak taki system dziala w praktyce, o ile poprawia dzielnosc terenowa 🙂

Kierowca SKOT, 9 Szkolny Pulk Samochodowy Ostrow Wlkp. rok 1976 Autodrom do nauki jazdy w Parczewie pod Ostrowem

Ale bym sobie takiego dezelata kupił i przerobil go na Sd.Kfz. 234 Puma... W końcu i SKOT i Puma to dzieło Tatry.

Jeździłem i nie zgadzam się że był bardzo awaryjny.

Fajna prezentacja, tylko te ciągłe powtarzanie "tak" jest denerwujace !!! Jest to moje drugie podejscie do tego filmu zainspirowane innymi filmami Terenwizji. Tak ?

Jak zwykle zajebisty film i tyle👍

16:41 ujęcie wyjęte z snowrunner, nawet wieżyczkę do odkrycia widać ;)

Żadna klątwa. Wiek transportera też nie problem. Niestety Panowie ale jedynym problemem jest wręcz wybitny brak umiejętności kierowcy. Naprawdę trzeba się postarać żeby zakopać Skota w terenie pokazanym na filmie. Podobnie jest z jego "awaryjnością". Trzeba się postarać żeby go zepsuć.

W wojsku jeździłem BRDM-em 2. Ciekawe doświadczenie i też się psuły.

To teraz może na kolejny "wojskowy" sprzęt, honkera.

Super . Pozdrawiam z Irlandii

Jest Panowie możliwość że przeprowadzicie kiedyś test Jelcza 442.32? Bardzo mnie ciekawi ile byście z niego wyciągnęli a myślę że ludzie też chętnie by oglądali takie cudo w akcji ;) Pozdrawiam

Cześć mam pytanie. W moim RC zablokowałem dyferencjał i wszystko dobrze poza tym że auto słabo skręca. Nie wiem czy to z powodu że tak zachowuje się 100% blokada na utwardzonej i przyczepnej powierzchni czy coś się zepsuło.

Sie jeździło takim. Zaskoczyło mnie pierwszym razem jak on wybiera wszystkie dziury :) Po zakopaniu to tylko gasienicowy pomagał :)

Powinniście wynająć Rosomaka, aczkolwiek jak w zimie jeździliśmy nimi w górach Afganu to też się kopały, ale jednak mimo wszystko dawały radę i tak.

Skot miał silnik Tatry 138, T-928, 180 KM. Moment obrotowy urywał diabłu ogon. Jeździłem tą Tatrą z ładunkiem ( za dużym) i Skotem. Wzruszenie...

Ja chcę więcej skota, fajnie jakby ktoś pokazał go konkretnie w terenie

Wspomnienia czar... Zima '94 Pozdro

Super film 👍. Ciekawy sprzęt 🦾🦾. Pozdrawiam ✌️

Nie za duże ciśnienie na piasek?

Super, jechałem takim w WP, niestety jako pasażer. Z innej beczki: Co to za polarek, który nosi pan od tego lepszego Skota? Zielony z flagą

W zasadniczej byłem skocistą.Nie jeździłem nim prawie wcale,co innego mówił licznik bębenkowy. Wiertareczka i heja.

W wojsku mialem Skota do Moich Celow. Nigdy nie zawiodl....

Trochę się nie dziwie że armia wysyła pisma o pożyczenie auta w przy0padku wojny :) taki skotem to daleko się jednak nie zajedzie :) a Dacią już tak :D

Był taki koleś u nas na dzielnicy .Jak mu dali w łapę kulke łożyskową to zepsuł gołymi rekami ;-) Jakiś daleki krewny terenwizji? 🙂

Adam jeśli będziesz osobiście to możemy wytestować brdm 2

Panowie czapka z głowy ja to rok czasu zakopać próbowałem i mi nie wyszło zawsze się psuł zanim dałem rade raz nawet padł mi w wodzie i płacz nie płacz rób co chcesz

widzę radiostacje R-123 na pokładzie, masę tego naprawiałem

Oglądając ten film to ten pojazd jest z czasów stanu wojennego z przed kina moskwa

szkolilem sie na takich SKOTACH ,do dzis pamietam jazde na poligonie w Trzebieniu zima 1997-tego sie nie zapomina

Kolega, który służył w SKOTach opowiadał, że ulubioną zabawą było włączenie wstecznego podczas jazdy do przodu i wciśnięcie sprzęgła. Efekt - buksowanie ośmioma kołami ;-) Widok nie do zapomnienia.

Moje były saperskie S-260 ,. W każdym 150 min ppanc

O, Pan Cezary, dzień dobry :)

Trzeba było ręcznie przy mostach załączyć blokady. I by wyjechał.