Hvala Vam

Sretno Saša na ispitu 👍👍👍

@@borisjurinic7449 hvala ti od srca

Pero ždero 😂😂

Nažalost nema tih crta vodiljama na svim raskrižjima, negdje se obrisale, negdje nikad i nisu bile nacrtane

Od strane tebe? Pa gde si ti u školu išao?

Ako na ulazu u raskrižje postoji samo jedna traka za lijevo , a na izlazu više traka....tada možemo birati trake, možemo ići u bilokoju traku direktno....👍👍

U tom slučaju si zaštićen kad imaš zeleno svijetlo sa strelicom u njemu....tada nikoga ne puštaš, čak i pješaci na bočnim kolniku tad imaju crveno svijetlo!

To u pravilu stoji, ali ne mora uvijek biti... Evo primjera Horvaćanska, Selska raskrižje!

Ovisi kakva je optika na semaforu. Nema veze što si ti u traci za skretanje u lijevo, to je samo prestrojavanje prije raskrižja za željeni smjer da se poveća protočnost raskrižja da lijevi skretači ne koče vozila iza sebe koja misle ići ravno, a ovisi o optici na semaforu da li je čista leća bez silutete strelice ili leća ima ucrtanu siluetu strelice. 1) Kod prvog slučaja kod čiste leće zelenog svijetla to znači i da kolnički trak iz suprotnog smjera ima također zeleno svjetlo i lijevi skretači su dužni propustiti vozila iz suprotnog smjera koja voze ravno ili skreću u desno i još propustiti pješake, znači ovdje nema zaštičenog pojasa lijevog skretanja. 2) Kod drugog slučaja kada je na optici trobojnog semafora ucrtana silueta strelice za lijevo skretanje onda lijevi skretač ima zaštićeni pojas lijevog skretanja jer je vozilima iz suprotnog smjera i pješacima crveno svjetlo. 3) Slučaj kada se uz zeleno svjetlo trobojnog semafora naknadno upali i dopunska strelica za lijevo skretanje onda također ovako u paru oba svjetla se dobiva zaštičeni pojas lijevog skretanja. Još treba napomenuti da zelena dopunska strelica bilo za lijevo ili desno skretanje na paralelno upaljeno crveno svjetlo trobojnog semafora nije pravo zeleno svjetlo i nije zaštićen pojas niti lijevog niti desnog skretanja već kada je ovako samo upaljena dopunska strelica ona je analogna prometnom znaku stop ili istostraničnom trokutu sa vrhom prema dolje što znači da je vozač dužan propustiti sve sudionike u prometu prije nego prođe raskrižjem. Na primjer u Varaždinu kada je upaljena dopunska strelica za desno, a stalno je upaljena i gasi se samo kada se upali pravo trobojno zeleno svjetlo, vozilima iz okomitog pravca je u isto vrijeme pravo zeleno svjetlo trobojnog semafora i oni imaju uvijek prednost nad dopunskom strelicom. Tako je i u Karlovcu na nekim raskrižjima, u Zagrebu nije tako, zapravo bilo je na nekim mjestima, pa su ljudi često smrtno stradavali, pa su promijenili prije jedno 15 godina jer mnogima to još nije jasno, a udžbenici nigdje to dobro ne opisuju.

Hvala puno

Trebaš doći sredine raskrižja, odnosno doći najdublje, najdalje što smiješ, pritom ne ugrožavajući vozila iz suprotnog smjera....cilj je kad prođu ta vozila da što prije pobjegneš van iz raskrižja 🙏👍👍👍👍👍

A nigde nije označeno gde je sredina raskrsnice, to trebamo proceniti sami? Da li se to zove "tačka preglednosti" ?

Hej Lana....mora isključivo u prvu traku jer su na ulazu dvije trake za lijevo (Horvaćanska)... Znači mi iz prve trake možemo samo u prvu, dok vozač do nas iz druge trake može u drugu i treću skrenuti....

@@borisjurinic7449 kako će odmah skrenuti iz suprotnog smjera desno 🤔

Možeš . Znači ako na ulazu u raskrižje imaš samo jednu traku za lijevo, a na izlazu iz raskrižja recimo tri trake...tada možeš birati trake tj. direktno možeš ući u bilokoju traku. Lp

@@borisjurinic7449 hvala

Ima trokut, dakle dolazi sa sporedne ceste na glavnu😉

U pravilu se vozi desnom stranom, no postoje i jednosmjerne ulice i ulice sa razdvojenim kolničkim trakama od kojih svaka može imati dvije ,tri ili više prometnih traka (znači za isti smjer vožnje).Lijep pozdrav

i mene to zanima isto

@@sandramandic8329 slobodno kreni, ako uvidis da imas dovoljno vremena kad vidis da je neko vozilo sa strane stalo da propusti pjesaka. Ja sam polozio sve testove za sve kategorije plus testove za profesionalnog vozača tako da ne izmišljam

moze bit a i nemora,sve ovisi od ispitivaca

Niko te nece oboriti zato sto si odlucio da cekas.... mogao je da iskoristi priliku ali je eto odlucio da saceka... svakako je to auto imalo prednost u odnosu na vozilo autoskole tako da ema greske

@@darkoj23 ima greska, ne sm8je cekati i stvarati gužvu, i nema prednost, onaj koji ceka da pjesaci pređu preko zebre ispred njega, u tom vremenu nema prednost ni pred kim

Ova raskrižja vam prolazim svaki dan 20tak puta, nisam se zabunio. Lijep pozdrav

Krajnja lijeva je samo za lijevo, druga do nje je za lijevo i ravno, treća je za ravno i kasnije se ta traka otočićem odvaja za desno! Kaj nije jasno??

Hvala Vam