SKYACTIV-X | Teknologi Berlapis

Рет қаралды 268,814

4 жыл бұрын

Mesin yang dapat memecahkan tantangan untuk menggunakan bensin pada kompresi tinggi
Untuk kerjasama email ke rizkifr@aol.com

Пікірлер: 503

@adityajonathanmamahit2889 4 жыл бұрын

Pelan makin hemat, laju makin boros. Hidup bensin premium 😍😂

@mochammad6226 4 жыл бұрын

Yg nonton dsini adalah orang2 cerdas yg memanfaatkan youtube untuk menambah ilmu...

@_Akbari 4 жыл бұрын

Thank you penjelasannya, akhirnya tau kenapa kompresi mesin skyactive mazda dibuat setinggi itu

@dandirivan4788 4 жыл бұрын

Tapi mesin skyactive gk secanggih skyactive-x ini bang, ada perbedaannya

@akidstory3145 4 жыл бұрын

Penjelasan ini khusus Skyactiv X lho ya

@djhrjeiwhri 4 жыл бұрын

@@dandirivan4788 skyactiv di indonesia pun sudah luarbiasa bisa bekerja tanpa knocking walaupun dengan bensin ron90 di kompresi 13:1(setara mesin racing) sementara mesin pabrikan lain yang lebih rendah kompresi nya dengan ron lebih tinggi pun masih banyak yang knocking.

@sicariostar8961 4 жыл бұрын

@@djhrjeiwhri iya memang kompresi nya besar. tapi bukan berarti lebih efisien dan tidak seefisien ini

@djhrjeiwhri 4 жыл бұрын

@@sicariostar8961coba dilihat lagi saya tidak pernah bilang paling efisien. Yang saya bilang adalah saat ini mungkin tidak ada mesin kompresi rasio segitu tanpa knocking hanya dengan ron90 spbu indonesia. Ok klo mau bicara efisien, Kalo sudah bisa seperti itu dan masih belum efiisien, apalagi mesin lain yang pakai ron lebih tinggi di rasio kompresi lebih rendah tapi masih knocking??

@SuperZeze89 4 жыл бұрын

keren nih share ilmu2 baru semoga ilmu barunya bisa jadi inspirasi utk anak2 bangsa utk berkarya sendiri

@adiebaguz9718 4 жыл бұрын

Chanel mesin terbaik👍.penerus ilmu rekayasa 😁

@mhmmd.adisatrio3801 4 жыл бұрын

Bertahun tahun browsing perihal mesin di youtube dan google. Cuma channel ini yang paling banyak nambah referensi ilmu.. channel paling The Best pokok ee. Semangat terus yo Mas.. do'aku selalu menyertaimu. Hehehe.. 😁💪💪💪

@ahmadtaufiq6140 4 жыл бұрын

Mantap bang. Sangat mudah di terima bagi orang awam seperti saya. Walau gk faham2 amet. Tapi so far. Nice video 😍

@samanja5747 4 жыл бұрын

Kagum lah ama ni chanel, penjelasan nya enak banget dan padat singkat lgi..

@aurilla 4 жыл бұрын

Mantap.. penjelasan nya sangat mudah di mengerti.. bahasa yg santuy . Mantap lah..

@bayuzulkarnain4943 4 жыл бұрын

Thankss. Semoga dapat membuat vidio yang bermanfaat lagi. Semangat

@ardiakirana 4 жыл бұрын

Penjelasannya menjadikan kita mengerti prinsip kerja mesin-mesin mazda, thanks

@RianAndiPrasetyo 4 жыл бұрын

Dari rotary sampe skyactiv emang mantul mazda

@gubuksuara6134 4 жыл бұрын

Saya udah nyopiri Mazda skyactiv.. Memang keren.

@terra9116 4 жыл бұрын

Mantap.. .. Tiap pabrikan punya teknologi yg mnjadi nilai jual mereka Bahas semua bg.

@bayuanandavi345 4 жыл бұрын

Channel yang luar biasa bermanfaat..

@mrDwae 4 жыл бұрын

Bang nanti jelasin jenis2 penhgerak roda di mobil. Kek FWD,RWD,AWD,4WD, dan keunggulan kekurangan nya masing2 bang.😄

@adzkaprasojo1507 4 жыл бұрын

Naahh setuju nih

@yantoseger77 4 жыл бұрын

mending jgn bang. org jaman sekarang bahas Rwd Fwd sensitif bgt kya org mw milih agama hehe

@irvantria5878 4 жыл бұрын

Terlalu ringan bahasannya

@dandirivan4788 4 жыл бұрын

@@irvantria5878 Nambah² ilmu kan lumayan, biar ada konten juga

@mbaguskusumaputra1756 4 жыл бұрын

Bahas pengherak mah telat

@ferimiciandani538 4 жыл бұрын

Dulu sempet kaget liat piston aneh skyactiv. Dan sekarang dijelasin mantull

@boyzka1994 4 жыл бұрын

Channel kek gini nih mesti di subscribe

@gepenxjunior9852 4 жыл бұрын

mantap bang, penjelasannya sangat mudah d pahami👍👍

@sefrizoniyunda7803 4 жыл бұрын

Sepertinya ini sama dengan mesin GDI ( Gasoline Diesel Engine ) rancangan prof .....saya lupa waktu kuliah dulu tahun 2006. beliau berhasil memecahkan cara dengan membuat lubang injector seperti spring..sehingga saat menyemprot di ruang bakar berputar sehingga menjadi pertikel kecil dan tersebar rata...

@anindyapradipta1321 4 жыл бұрын

en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection GDI bukan Gasoline Diesel Injection FYI

@komisanchiefcommander 4 жыл бұрын

Gdi itu gasoline direct injection cmiiw

@hardiyantowiryono5928 4 жыл бұрын

hahahahha pengertian anda ttg GDI salah besar ... belajar lagi bos

@agungsetiawan37 4 жыл бұрын

Keren mas bro. Apalagi mazda keren jg

@franklinjonanta205 4 жыл бұрын

Canggih bener teknologi mesin sekarang berkat insinyur insinyur terbaik 🙏

@andila1018 4 жыл бұрын

Terima kasih telah berbagi ilmu.

@agunggmb1344 4 жыл бұрын

Video nya keren2 bang..lanjutksn

@rizwandiawalludien4048 4 жыл бұрын

Udah curiga sih tentang cara kerjanya... Ternyata bener 😂.. thank you bro.

@wildan.abd11 4 жыл бұрын

Ada notifikasi auto nonton mhank👊😎

@Arman-gu6om 4 жыл бұрын

Kelas banget, skrg jadi tahu maksudnya sky actif. Dulu masih bingung terus.

@adinnurmansyah9099 4 жыл бұрын

Mantap, dulu masih 2000an sekarang hampir 100rb good luck

@jsregar 4 жыл бұрын

Saya baru tau kalau mekanisme di SKYACTIV-X memungkinkan pengurangan kompresi di RPM tinggi via mekanisme yang hampir sama dengan mekanisme engine break mesin diesel. Penjelasan yang menarik.

@bayuwijayanto1907 4 жыл бұрын

Kereeenn...mesin impian nih. Tenaga badak bensin premium wowkwkk

@kadalius2750 4 жыл бұрын

Cukup bagus gan penjelasannya good. Cuma beberapa aja yg salah sebut. Pandapat aja si gan. Btw mengejar efisiensi mesin diesel di putaran rendah tp masih memakai bahan bakar bensin itu gak memberikan sensasi lonjakan tenaga yang banyak2 amat. Kelihatannya malah tambah ribet karena harus pakai injector ganda.

@ariangx1929 4 жыл бұрын

Wah keren ada versi indonesianya... mantap enginering indo bnyk yg liat

@nanangmenyan4535 4 жыл бұрын

Baru tahu mesin bensin kompresi segede itu...thanks gan

@wicaksonoanindita 4 жыл бұрын

Canggih banget. Kekuatan material setara diesel + VTECnya jg. Kelemahannya yaitu mahal.

@yudigladakan2160 4 жыл бұрын

Nambah wawasan, mantap bang..👍👍👍

@risstar7449 4 жыл бұрын

Semangat terus bang buat bikin video bermanfaat nya

@myconnection3665 3 ай бұрын

Kelemahan mesin skyactive Mazda adalah Injektor didalam ruang pembakaran, sehingga menyebabkan sering terjadi penyumbatan diinjektor akibat kerak. Sedangkan di mesin Honda, Injektor diluar ruang pembakaran sehingga injektor lebih awet.

@ariyyulistyawan1378 4 жыл бұрын

Isi contennya semakin mantab..teruskan gan...

@fatimahzahra9296 4 жыл бұрын

Menarik untuk d simak...senajan ora pati paham....good job...

@Creativ_DIY 4 жыл бұрын

Next time review mobil listrik cara kerja BLDC dan AC induksi motor gan... sekarang era nya mobil listrik .. salam go green.. 👍

@tokekkk 4 жыл бұрын

Mesin bensin rasa diesel, mantap Mazda!

@simonlindu3930 4 жыл бұрын

Pride SKYACTIV 💪

@zabanix8711 3 жыл бұрын

Tapi sayang ga di pasarkan ke pasar Indonesia :(

@tioa.p.1058 3 жыл бұрын

@@zabanix8711 gak masuk Indonesia ya gan?

@APM7 4 жыл бұрын

Terimakasih penjelasannya....tambahan ilmu ttg skyactive mazda.... jadi tambah pengen beli CX5 😅

@simonlindu3930 4 жыл бұрын

Mantapp 👍

@crlzax9767 4 жыл бұрын

Diterapin pada motor mantap juga nih

@bagoesherdiansyah2985 4 жыл бұрын

Lbih simple dikit kyknya bakal lbh bagus lgi nih pnjlsnnya+jgn cpt2 biar gk salfok..thx..🙏

@ewinadhia4187 4 жыл бұрын

Tenkyu pencerahannya bro😎 👍👍

@whoeverbrow 4 жыл бұрын

Mesin yg cinta knocking...

@agusfachry7371 4 жыл бұрын

Sngat bermanfaat broww, slam dunia Otomotive

@Zaa201 4 жыл бұрын

Chanel berkualitas 👍

@nurhidayat-gc4yv 4 жыл бұрын

keren emang mazda jadi beli lah

@ab-pq8ct 4 жыл бұрын

mantap mendidik, lanjutkan om

@NofrizalSupra 4 жыл бұрын

Hadir bang 🙋

@gatotsubekti9533 4 жыл бұрын

di hyundai juga sudah ada bro mesin bensin yang injeksinya langsung di ruang bakar (GDI)

@daviedlopulalan9882 4 жыл бұрын

Menarik..👍👍

@frhnm2154 4 жыл бұрын

Bagus sekali Mas Riski Fauzi

@ridwan_effendi 4 жыл бұрын

Penjelasannya bagus

@Triseptyanto 4 жыл бұрын

Mantabb....

@debmuhammad698 4 жыл бұрын

Keren konten lu, informatif, bahasa g bertele - tele No intro 2 g jelas👍👍👍

@noracandra2204 4 жыл бұрын

Dan yang pastinya tanpa ngemis sub dan like

@ahmaddlaufadllirabby4115 4 жыл бұрын

akhirnya ngerti jg gw ttg skyactiv x, sbnrnya udh nonton di channelnya mazda langsung tp gw gapaham

@abdullahuwaisalqorni8348 4 жыл бұрын

Mari kita sama sama bangun channel ini, ini channel sangat bermanfaat

@radityomuhamad2526 4 жыл бұрын

gilaaaaa cerdas insinyurnyaaaa bisa nelen bensin premium bahkan lebih rendah 8 oktan, lebih bertenaga dari mesin bensin biasa dan lebih iritttt

@itsbaekhyun8977 4 жыл бұрын

Sangat jelas mantap

@abramanggit5685 4 жыл бұрын

Koreksi: gas buang bensin lebih bahaya dari diesel. Diesel jadul memang bermasalah dengan kandungan partikulat, sekarang dah ada Particulate filter nya 🙏🏻

@djhrjeiwhri 4 жыл бұрын

Baca2 lagi deh di google bahkan jerman pun mulai memikirkan memghapus mesin diesel untuk pasanger cars nya

@abramanggit5685 4 жыл бұрын

@@djhrjeiwhri dah baca. Ni cuman bahas kalo perbandingan bensin vs diesel lebih bahaya yg mana...

@djhrjeiwhri 4 жыл бұрын

@@abramanggit5685 yep lebih bahaya diesel kan

@abramanggit5685 4 жыл бұрын

@@djhrjeiwhri PM lebih tinggi diesel. CO2, CO, HC lebih tinggi bensin..

@djhrjeiwhri 4 жыл бұрын

@@abramanggit5685 baca lagi ini : auto.economictimes.indiatimes.com/news/industry/over-12-6-million-vehicles-in-europe-affected-by-emission-restrictions/70429140 Dan banyak berita serupa lainnya; Diesel emang busuk!

@harveymaulana7958 4 жыл бұрын

Hebat

@HedotAutoLamp 4 жыл бұрын

Akhirnya gw baru ngerti teknologi mazda yg 1 ini

@hardiyantowiryono5928 4 жыл бұрын

sangat bermanfaat

@mr.b9723 4 жыл бұрын

Terus berkembang bro

@icallsilvestrys2732 4 жыл бұрын

mantep Mazda ,👍👍

@Gold_Man_195 2 жыл бұрын

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته شكراً لك على هذا الفيديو المفيد .

@khansaalaudinaf4477 4 жыл бұрын

MANTAP BANG

@firmansyahrony3622 4 жыл бұрын

Nice info...

@wardana9814 4 жыл бұрын

Keren dah👍👍

@alimasumirfani9255 4 жыл бұрын

Sangat bermanfaat

@fahmihs1455 4 жыл бұрын

Mantapp

@arisajjha6740 4 жыл бұрын

Masuk bang,,,

@CreativeBoss1 4 жыл бұрын

Kalau bikin konten yang PD gitu lo bang... Nggak usah pakai kata2 KALAU ADA YANG SALAH segala. Harus PD bahwa penjelasan abang sangat benar sekali.

@okhtawahyu8570 4 жыл бұрын

Menambah ilmu bagus,cma bakal lbih bgus lagi kl diberi back song bang biar ga sunyi,sarannya itu aja smoga brmanfaat hehe....

@iblesbosuok 4 жыл бұрын

Kayaknya mesin model ini bisa lebih ditingkatkan dg menerapkan crankshaft-offset. Poros kruk-as tidak tepat pd poros silinder. Andaipun terjadi knocking, piston sudah siap bergerak mundur.

@andrewijaya8429 4 жыл бұрын

dimotor2 baru skrg udh mulai diterapkan teknologi ini bro, mobil mngkin menyusul hhe

@oktaryan3020 4 жыл бұрын

Cerdasss bangettt

@fawwazmalik6286 4 жыл бұрын

Mantap mhamank

@krrdinalll470 4 жыл бұрын

Mantab bro

@hendrasoeseno7685 4 жыл бұрын

Nice innovation

@RahmanSaufi 4 жыл бұрын

Cangih sekali bang

@dodihsupriyadih9281 4 жыл бұрын

Baru tahu. SkyActive

@teguhgakpakemario8091 4 жыл бұрын

Tjakep

@ridwanpermana1902 4 жыл бұрын

Akhirnya saya paham apa itu kecanggihan skyactive, bukan cuma gimick embel2 kayak pabrikan sebelah hahaha

@jetli7171 4 жыл бұрын

Edyan, canggih sekali yaa

@r_rzzar 4 жыл бұрын

Otaknya yang bikin luarbiasa yak... Kepikiran aje

@dickykandias942 4 жыл бұрын

Bang bikin konten tentang sistem pengapian mobil

@bungintel8222 4 жыл бұрын

tolong bahas materi tentang hybrid engine serta fuel cell dan turbine engine....

@abdulrahmanazhary8650 3 жыл бұрын

Ya bener bang saya juga nunggu pembahasan fuel cell.

@azharanas3338 4 жыл бұрын

Bang admin tolong reviw mesin bahan bakar Gas yaa saya tunggu

@OP-xj6to 4 жыл бұрын

mantap

@simonlindu3930 4 жыл бұрын

Oh ya bang coba dong jelasin lagi mesin Skyactiv Mazda sama Earth Dream punya Honda beda apa sama ya??

@vhandyahmad3765 4 жыл бұрын

menit 2:00 'menciptakan udara yang berputar saat proses hisap'...prinsip ini persis dengan teknologi suzuki dimesin FXR150 yg dinamakan TSCC dan sudah dipatenkan pihak suzuki...maka dari itu dimesin FXR ada bunyi khas sperti siulan saat digas yg ga ada di FU dan GSX..

@adekriza 4 жыл бұрын

Yah, ketinggalan suzuki. Mitsubishi t120 ss dari jaman jebut sdh menerapkan sistem tsb. Nama sistemnya Cyclon. Menerapkan dari badai cyclon yg berputar. Intinya sih sistem tsb bkn baru saat ini di terpakan di mesin kenderaan.. Gak malu apa? Suzuki mengklaim sistemmengklaim Mau niru Apple ya.. Sikit" nematenkan cara Yg sdh lama ada diterapkan pihak lain.

@djhrjeiwhri 4 жыл бұрын

@@adekriza betul sejauh pengetahuan saya mitsubishi mempopulerkan ini dengan trademark cyclone engine

@kristiancahyo2089 4 жыл бұрын

@@adekriza Betul. Tapi pastinya kalo punya suzuki sudah ditingkatkan dari versinya Mitshubishi. Gak mungkin meniru 100%.

@okmangrabfood6388 4 жыл бұрын

Bang, bahas mesin VC-Turbo dong

@eliasoed 4 жыл бұрын

Keren brooo... @rizki.fauzi kasihlah basa basi dikit di awal video ini video ttg apa... biar yg baru tau channel ini atau baru liat video ini enak mencernanya.. tapi keren brooo...

@aseng2523 4 жыл бұрын

Kalau lebih irit manifol bang kasih fiber....

@saipulkeren520 4 жыл бұрын

Maaf min ya mohon refisi kalau memang saya salah, menurut banyak sumber dan buku otomotif yang saya baca kandungan gas buang dari diesel yang buruk karena mengandung banyak zat sulfur makanya sekarang solar dari minyak bumi tidak digunakan lagi dialihkan dengan biosolar yang dari kelapa sawit yang sangat rendah sulfur Dan lagi min untuk self ignition ( auto ignition/ terbakar dengan sendirinya ) suhu yang diperlukan solar itu lebih rendah dari pada premium atau pertamax karena titik pembakaran sendiri yang tinggi itu maka pada mesin bensin memerlukan busi untuk memantik pembakaran pada mesin bensin Untuk knocking pada mesin bensin itu disebabkan oleh ketidak tepatan pembakaran pada mesin ( lebih jelasnya puncak terbakarnya lebih awal dari pada tma ), kalau mesin diesel lebih disebabkan oleh sisa bahan bakar yang belum terbakar sempurna Sekian koreksi dari saya mungkin kalau ada yang tidak setuju silah kan komen, kita berbagi ilmu....👍👍👍

@kpid-street5188 4 жыл бұрын

teknologi mazda

@danendraaryasatya2299 4 жыл бұрын

Apakah pendinginnya juga harus sedingin mesin diesel?

@zettaspeed 4 жыл бұрын

Ada yg agak mengganggu, gas buang dari mesin bensin jauh lebih berbahaya dibanding gas buang dari mesin diesel, bukan sebaliknya. Silahkan dicek dan re cek kembali dari berbagai macam sumber yg ada.

@GgPasama-yy2ve 9 ай бұрын

Diesel fanboy yah mas?