Слет любителей Mitsubishi Eclipse в Минске

Рет қаралды 73,589

Onliner Autovideo

7 жыл бұрын

Подробности на: auto.onliner.by/2016/09/05/mi...
Наша группа в ВК: onliner
Мы в ФБ: / onlinerby

Пікірлер: 89

@user-md2dr3uf5j 4 жыл бұрын

Хех, привет из 2020го, А клепы то в цене не падают. А их все меньше и меньше. Это печалит и радует одновременно

@alexpitbull6232 Жыл бұрын

Привет из 2022г. Эклипсы также не падают в цене! Даже подросли чуть. В нашем посëлке один 2-ой Эклипс и три 3-их. Посëлок 27тыс. человек.

@mitakawa 10 ай бұрын

@@alexpitbull623223 год и почти не упали в цене

@goldsystem 7 жыл бұрын

видел вечером белые классно смотрятся)

@Marcotvcanal Жыл бұрын

O trânsito seria bem mais lindo só com Eclipse nas ruas ❤😍😍

@maddog4871 Жыл бұрын

Молодцы!!!!! Люблю митцу. Езжу на галант 7. Обалденные машины!!!!!))))))

@CapSnail27Rus 7 жыл бұрын

всем дсмерам большой привет)

@maksotaS 7 жыл бұрын

А почему ни одного третьего эклипса не показали?)

@CapSnail27Rus 7 жыл бұрын

потому что это сходка dsm. Diamond Star Motors (DSM) - совместное предприятие Chrysler Corporation и Mitsubishi Motors которое выпускало только Mitsubishi Eclipse 1G, Mitsubishi Eclipse 2G, Eagle Talon и Plymouth Laser. Поэтому все более поздние модели на этих тусовка не тру.

@maksotaS 7 жыл бұрын

Зря

@olzzy5087 7 жыл бұрын

Вечная классика Мицубан)

@user-ti7xy3on3n 4 жыл бұрын

Как называется форум или группа в вк или Фейсбук?

@MultiModio 5 жыл бұрын

ребятаа вы лучшие! видел gsx 97 года, 500+ лошадей, за 9500$ как считаете? Стоит оно того?

@white9506 7 жыл бұрын

круто !!!

@Staroverlive 3 жыл бұрын

Киньте ссылку на инсту или где он есть, белый эллипс с круглыми задними огнями

@tengiztatarashvili2454 3 жыл бұрын

Mitsubishi eclipse 💯💯💯

@jonisnefeciler1340 6 жыл бұрын

love dsm

@user-xs5nm9ew7j 11 ай бұрын

Клепа не умирает)

@HAMLETM3 3 жыл бұрын

Very good !

@madcurls9655 6 жыл бұрын

Lots of white Eclipses.

@thepelmen439 Жыл бұрын

Ребята скиньте номер админа хочу в вашу катку

@thepelmen439 Жыл бұрын

У меня тоже эклипс

@user-rk7qs8kt7w 3 жыл бұрын

А третьих чего совсем в Минске нет? О.о

@icejack92kz 3 жыл бұрын

Общий чат Ватсапп есть ?

@Kentiara888 2 жыл бұрын

Есть

@dimitriosdimitriadis3431 7 жыл бұрын

kogda oni sobiraiutsa?????

@mauzertuning 6 жыл бұрын

первая пятница месяца

@ArchuZnaLStream 6 жыл бұрын

А где сбор ??

@NEKOMATO_SSS 3 жыл бұрын

Только нет не одного эклипса как у пола Уокера

@G_O_L_U_B 3 жыл бұрын

А зачем?

@caballerish 6 жыл бұрын

😏😂

@Alex6636 7 жыл бұрын

за что они любят эти корыта?

@rybanutymaks 7 жыл бұрын

За то же что и БМВ-сты свои 20 летние 5 - рки

@Alex6636 7 жыл бұрын

не понимаю ни тех ни тех, хотя подозреваю, что лучше уже 5-ка

@rybanutymaks 7 жыл бұрын

Alex S мой первая машина была 1 эклипс. Был молодой, 18 лет. Наигрался в НФС и гонял по рн =) За 3 000 как сейчас помню брал в 2008 году. Сейчас езжу на хендае с работы ДЫ даМОУ!=)

@Alex6636 7 жыл бұрын

***** я, скажу честно, не издил на эклипсе ни на одном, но подозреваю, что там как и в любой японской "гонке" тех годов нет ни салона, ни комфорта, ни качества материалов внешних и внутренних, и едет она так себе, вряд ли лучше современных 1.4 турбо и жрет при этом в 1.5-2 раза больше...или всё-таки ошибаюсь?

@CapSnail27Rus 7 жыл бұрын

"как и в любой японской "гонке" тех годов нет ни салона, ни комфорта, ни качества материалов внешних и внутренних, и едет она так себе, вряд ли лучше современных 1.4 турбо и жрет при этом в 1.5-2 раза больше" Японской "гонке" ни салон, ни комфорт и не нужен(тем более что эклипс более американский:) чем японский ), тк если её сделать мягче и комфортнее, то и рулиться будет хуже, и не будет ощущаться в полной мере дорожное покрытие. Во вторых, у турбовых эклипсов в стоке 230 лс, буст-ап 280, так же легчайшим образом снимается 350 на сток моторе и ещё остаётся большой запас прочности (есть и awd эклипсы). Огромное количество тюнинга как на мотор, так и на кузов. Расход 8 - 25 вполне норм. 90% покупают такой авто, тк это мечта с детства (нфс, форсаж и тп). Как и любое спорт купе - авто для эгоистов (ни багажника, ни второго ряда сидений), но для владельцев это не минус, а плюс)