Привет Михаил! Нам всё доходит через руки причём у всех. Можно было использовать в качестве кондуктора сошку положив в отверстие втулочку под сверло.экстрактор всегда расклинивает верхнюю часть шпильки и она наоботот клинит.я высверливаю всегда левым сверлом! На выходе из шпильки оно клинит и выворачивает шпильку! Попробуй,удивишься как просто.быть добру!

Михаил день добрый очень сложно высвирлить очень длинный, на работе практикуем приваривать гайку из нутри к обломку и аккуратными движениями вперед назад после остывания шпильки выкручиваем.

Безусловный лайк за старания и труд в ограниченном пространстве🙂👍 Но снять , в этой ситуации ,поворотный кулак и в нормальных условиях высверлить- дело пары часов🙂

Главное своими руками - Молодец Михаил ! а для справки - перьевые сверла это те которое показал первое сверло на видео а те сверла уже где перекрестие из перьев - называются Квадро сверла...ну эт так если кому интересно.

Интересное видео ! Ждём продолжение ремонта ! Лайк

Ну ты Миша жгешь😀

Информативно👍Зачёт 👍

В принципе, ездить можно и без одной шпильки, но вот только затяжку оставшихся надо часто контролировать, особенно с такими пробегами, как у тебя Михаил.

Приварка гайки решает проблему. Сошки ваксойл в топку(((( поставил назад заводскую. Ваксойл в ЗИП кинул

У меня тоже сломалась на ходу та же шпилька. Не подскажите почему она ломаеться?

У меня тоже история такая была .Высверлил .

Рычаг от хантера подойдет?

👍👍👍

Это еще не глубоко , можно было и привариться

Как-то то же покупал набор экстракторов.... То же пару сломал....

А у меня сегодня на 469 все четыре отлетели.

Сколько денег и времени потрачено на ремонт простой шпилки?

ых! дык за ремонтные шпильки со времён ссср известно же! как же так то? :) тут живешь от магазинов в трёх днях пути и то в курсе :)

Она сама улетела чтоли?

Удивляет что она вообще сломалась в таком месте..

Я бы сразу искал шпильку побольше а не приваривал..

вы их специально ломаете ? )))))))))))))))))) для контента

А ремонтную шпильку нельзя было поставить?