дай бог вам здоровья крепкого!!!!

хорошое познавательное видео спасибо автору Удачи ему в его деле

Пользуюсь Вашими советами. Полностью согласен......

Уважаю , всё просто и по нашему

Отлично.понятно. спасибо дядя за видео.

молодец мастер!

Как всегда очень позновательно)- спасибо)

Молодец! Руки что надо! Двиган чётко работает.

Мир тебе!!!

при не работающей свече,эффект вибрации будет абсолютно такой же

так 4-й так и работает ,особенно на газу. Самый дальний цилиндр вечно обедненная топливная смесь,Как правило достаточно обогатить смесь и поменять свечи и провода высоковольтные и все становиться в норме. КСтати такая неисправность не бывает в инжекторных двигателях, ибо там смесь подается индивидуально к каждому цилиндру.

Спасибо

поддерживаю толково и просто лайк

ПРОСТОЙ И САМЫЙ ТОЧНЫЙ АНАЛИЗ ХОТЬ ОДИН ТОЛКОМ ОБЬЯСНИЛ УРА !!! Б Л А Г О Д А Р Ю !!!

МОЛОДЕЦ........................................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проверил, способ рабочий! И током не бьёт! Если отсоединять провод от свечей то ебашит мама не горюй.

Есть же много причин, почему может цилиндр не работать. И не обязательно из-за плохой компрессии.

Здравствуйте Сергей! Спасибо за видео.Сергей,я конечно понимаю,что так проверить можно,но мало опытный может и исправный двигатель разобрать,ведь компрессия может пропасть из за свечи,провода,крышки трамблера,подсоса воздуха,что в 3 цилиндре из за ваккума,что из за прокладки во впускном коллекторе.А на инжекторе и из за форсунок контактов,даже подтраивать может из за плохой массы в проводке! А так позновательное видео и интересное! То что поршневая хорошая,это видно по сапуну,а то что прогорел клапан это хозяин сам виноват,так как клапана регулировать надо(особенно на газе),тысяч 20-30 ибудет все окей! А он упустил этот момент,вот и получилось,хоть поршневая хорошая,масло вовремя менял и то хорошо! Сергей,удачи вам и здоровья!Ждем нового видео.

Спасибо что выключил мотор!

На газе 10-15тыс км и нужно проверять регулировку.Всего раз затянул понадеялся на слух-сгорели,пришлось поменять выпускные.

спасибо

Серёг чтобы проблем на газе не было так же как и на бензине - надо увеличить степень сжатия, и клапана перестанут прогорать. надо просто бошку пильнуть на 2мм, ну и с клапанами придётся помудрить после этого.. на газе октановое число ~105. вспомним как шестёрку заставляли работать на 76 бензине, там 2 прокладки запихивали между блоком и гбц, соответственно чтобы, под 105 приспособить надо это расстояние уменьшить, всё на самом деле очень просто, это избавляет владельца авто на газе, каждый год менять\притирать клапана

зачем обманывать людей?определение компрессии и выявление неработающего цилиндра -это разные вещи.можно ремонтировать и без приборов.так у нас автоваз и работает.но 21 век на дворе ребята

Спасибо за видео. Подскажите Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! это ваш канал тоже? или кто то просто копирует и выставляет?

спасибо ...зачет ..

Газ давно ни чего не сушит и не горят от него клапана,лишь в белых точках слегка,при разборке видно их,потому,что давно до думались масло в него лить.На газу езжу с его рождения на авто,первое время,лет пять,семь да было такое,потом всё пошло ровно,а клапана горят от затяжки и от нагара,при мёртвых сальниках клапанов и от нагара масла из за этого.Неплотное прилегание и пошло дело.А в остальном верно глаголишь,лично мне компрессометор как собаке пятая нога.Я и пальцем притнув в свечное отверстие услышу нормальная она или пора менять поршневую группу,или клапан когда сгорел или пружина ослабла или гнездо про село,короче не достатчной силы прижим в седле.По выхлопу,цвету дыма,сапуну и пр.,вообщем много по чему и о чём говорит мотор человеку имеющему опыт и навык в технике.Ну а кто на вы с ней,отсётся лишь искать хорошего мастера и готовить бабло на её лечение.Один совет,ни когда не обращайтесь в ,,жирные СТО,,что с ящика не сходят,Эль-порт,Реактор и пр. Там одни бараны,хапуги и кидалы,не отвечающие ни за что,лучше к проверенному частнику,за которго народная молва всё скажет лучше любого ящика.

интересное видео ,спасибо

молодец

Компрессометр очень даже хорошая вещ , был таз ездил на газу так милое дело диагностировать. Стоит копейки.

Толковый дядько, буду завтра проверять на москвиче!

Если двигатель работает на пропане, надо ставить октан корректор. Не будут гореть выпускные клапана, или по крайней мере не будут сгорать быстро. Скм поставил вариатор УОЗ, угол -6 градусов.

а какая газовая установка чаще у вас ставится.? город.не Новогрудская случайно?

Как так гайки на клапанной крышке остались грязными? У меня 3 варианта догадок: 1) их изначально не мыли, как и остальные ремонтируемые детали\агрегаты 2) грязь была нанесена позже для снятия видео)) этакая масовочная грязюка) 3) откручивание и закручивание гаек было произведено каким-то мистическим способом, без влияния на грязь) Шуточный коммент, просьба не дуться. Но все-же, как?

💯👍👍👍

Попробовал данный способ на хонде, тоже трамблерный мотор... На все провода реагирует, но мотор троит. Скорее всего дроссель, т.к. чистил его и, как пишут в интернете, там нанесен какой то специальный слой вокруг заслонки, похоже я его смыл.

привет,,, а скока стоит поминять клапона.... и притереть....

У меня точно такая же поломка. Прогорел клапан, первый цилинд.

На электронном зажигание если так пробовать, мало тебе не показалось бы.

Регулирую клапана каждый раз как меняю масло в двигателе ,а на классике должно быть за правило.

Читый, точный, исправный- это характеристики не только хорошего инструмента, но и хорошего автосервиса. Жто я к тому, что профессиональная работа= спец инструмент. И компрессометр- это следующий, более высший уровень на пути к "гуру-автомеху". Далее по моему мнению идет владение микрометром, потом нутример, потом технологическое лекало, затем жидкий азот для охлаждения деталей. Путь к познаниям бесконечен...))

этот метод работаеть но этот метод я знаю давно

Когда алюминиевые радиаторы начали ставить?

Здравствуйте! Такая вот теперь проблемка, машина бывает начинает подергиваться при езде. Едешь и вруг начнет. Остановился на пару минут, потом поехал и вот пока разгонялся на кажкаждой скорости были дерчки. Будто искра шалит. Потом это проходит и едет нормально. И еще постоянно холостхолостые плавают примерно на 200 300 оборотов. Сегодня вот ездил былбыла 1000 после поездки на 100км они стали около 2000, орет машина на холостых. Может подскажете что посмотреть надо. Спасибо

не обязательно мог прогареть клапан также могла прогореть и прокладка и умереть колечки

При какой минимальной, но примерно одинаковой компрессии в цилиндрах двигателя. Двигатель заводился в стартерном режиме, а когда только с толкача?

Добрый день. Скажите при какой компрессии минемальной ,мотор не завесьти ?У меня самая большая 6 атмосферы.Осталые меньше.Не заводиться!Спасибо.

привет у тебя сколь стоит регулировка клапанов на 2106

Когда мотор "болтается", то 99% - это свеча либо подсос воздуха, либо уход ГРМ, либо форсунка (для инжекторов). Клапана (компрессия) - это, как раз, 1%)).

А если свеча будет не рабочая будет как Вначале видео

08.10.2020. 👍👍👍

а если свеча нерабочая? также цилиндр не будет работать, при том компрессия в нем будет. или там подсос воздуха (например через ВУТ), тоже четвертый не будет работать. так кто нибудь неопытный посмотрев видео может разобрать исправный движок)).

Сергей напиши номер своего телефона охото поболтать в хорошем смысле поделу!!!! Очень нравятся твои видео!!!

Здравствуйте! Теперь понятно, пойду перебирать клапана менять и за одно все поменяю, спасибо.

Здравствуйте Сергей.Посмотрев ваше видео решил сделать такуе же проверку,было подозрение,и выяснил,что один котел не реагирует(как и в видео,только первый,а не 4ый)Авто (2106)использую не часто(г.в1993)сильно не насилуя.В эту зиму в минус-25,30 заводиласьбез проблем(по всему выходит что работал на трёх котлах) Изначально обратил внимание,что при запуске в мороз выдавило щуп из картера.На не рабочем котле свечу заливает(свечу, провод заменил)фаза есть точно.И в последний запуск херачит из код щупа и из под маслозаливной крышки как из рессивера газы,только без дыма.В чем по вашему мнению проблема?Заводится как обычно без проблем.Заранее спасибо за ответ

Здравствуйте Сергей к вам сам Травников писал а что он хотел интересно знать

Да конечно можно и так

Здравствуйте Сергей. У меня такая ситуация: приехал ко мне знакомый ДВИГАТЕЛЬ ТОЖЕ МОТЫЛЯЕТ КАК И ЭТОТ я решил проверить так же как и вы провода выдергивать. Так вот выдергиваю провода и работа движка практически не меняется Я так понимаю у него слабая компрессия ( во всех одинаково) С САПУНА ДЫМА НЕТ. то-есть кольца в порядке я так понимаю. Значит скорей всего так как и в вашем случае ПРОПУСКАЮТ клапана??? НУЖНО ПРИТИРАТЬ хорошенько, правильно???

Сереж, у меня все котлы отзываются, а мотор колбасит конкретно куда копать?

Доброго времени суток а можно ли таким же Макаром проверить работу цилиндров на инжекторе?

ТАЗ это Тольятинский авто завод))))

Сергей добрый день дайте пожалуйста ссылку на видео где вы рассказываете что такое гидрокомпенсатор))!!!!!

Добрый день ! У меня такая же фигня.На выходных хочу снять бошку.Вопрос:годятся ли прогоревшие клапана или замена

как так.хорошо в 4 понятно не работает,а если у тебя 2 и3 цилинд 10-12 кмпресия ,а в 1 цилиндре 5-7 и что определишь разве по проводу , или приедет через месяц хозяин еще поримонтируем его машину.не пойму !!!???

Здравствуй Сергей ,ответь на вопрос почему у моей девятки при сильной нагрузке ( при подёме в гору) идет дым с выхлопной трубы , дым сизый.

Он естесвенно будет чистый двигатель она же на газу работает только

Отличное видео! Подскажите пожалуйста!У меня пропала компрессия:9.2 13.5 7.8 13.5 ,впрыснул шприцом масла в 3й цилиндр,поднялась с 8 до 10 .Раскоксовкой колец ничего не добился. Сапун не дымит, масло не берёт,езжу на газу. фиат крома 2.0 инжектор

так же и свечу можно определить

Дружище лучше с о свечей ПРОВОДА сдергивай и сразу ближе корпусу двигла !!! КРЫШКУ ТРАМПА МОЖЕТ ПРОШИТЬ !!!

_Здравствуйте !!! С сгоревшим клапаном если ездить что то плохое произойти может в дороге?_

Здравствуйте, Сергей! Сегодня заменил масло с Лукойл 10-40, на Газпром 10-40. Замена вынужденная из-за раскоксовки. Лукойл прошел +-1000 км. После заливки Газпрома почувствовал небольшую разницу в лучшую сторону в пользу последнего. Как вы и говорили, двигатель работает мягче, и исчезли еле слышные шумы до этого(просто придирчивый, и разницу уловил) После Лукойла двигатель стал чище-правду говорили во многих видео. правда, на угар слабовато. По Газпрому отпишусь позже. У меня такой вопрос. После того, как залил масло (всё по технологии, с наполнением фильтра), завел и сразу услышал цокот, секунду-две. Он резко пропал и двигатель заработал в обычном режиме. далее без изменений. Скажите, что могло быть? Клапана отрегулированы. С ув. Сергей.

здравствуйте Сергей!подскажите пожалуйста,у меня 402 крутит но не схватывает,что это может быть?лежит новый комутатор и катушка,даже с толкача не заводится

Доброго дня. Такая проблема у меня, весной капиталил двиг, проехал 5-6 тысяч замерил компрессию, в 1,3,4 по 11 ( что тоже мало) а вот во втором 8, что это может быть? или только нужно вскрывать голову? и почему так понизилась компрессия ( после ремонта было сразу 11.5)

а как на инжектора проверить? там же вроде нельзя вв провода выдергивать? спасибо

У меня на Лада 2105 .4.свича где стоит там не работает прошу один хороший совет в студию!!

афигеть ржу не могу) Андрей от какого топлива работает машина? шланг с бензонасоса снят)

Здравствуйте Сергей, не поможите ли мне советом, у меня ваз 2107, двигатель 1.6. осенью сделали мне капиталку, на холостых работает как часики, но динамики двигателя никакой, клапана не шеборчат, чепь меняна недавно( после капиталки трижды менять пришлось, вытягивались что натяжника нехватало, последний раз и жвезды поменял) заводится двигатель с пол оборота, карбюратор полностью чистил и продувал. в чем может быть проблема?

Вопрос автору, понятно компресия есть если недымит, но это газ, а на бензине немного дымить должен и это нормально так вроде?

я делал ремонт постели распредвала 2108 по вашему видео,Все получилось,НО клапана не регулировал,В итоге у меня получилось все как на этом видео,не работает 1 цилиндр,У меня вопрос поможет ли регулировка клапанов или нет,

Расскажите почему на холодную поддымливает, но после прогрева нет дыма. Спасибо.

Жесть, вообще жесть! Как так можно? Зачем нужен компрессометр? Во-первых есть такое понятие - техника безопасности. Я тоже так когда-то делал. После нескольких искр уже не делаю. Зачем этот героизм? Когда автор снимает провод с трамблёра, то тем самым увеличивает напряжение пробоя во вторичной цепи зажигания почти до бесконечности. Искра найдёт путь по-короче. Может выйти из строя коммутатор, катушка зажигания, бегунок, крышка трамблёра. По поводу причин неровной работы двигателя на ХХ. Это может быть как механика ДВС, так и неисправный ВВ провод, неисправная свеча, подсос воздуха во впускной коллектор. Тут уж проще на слух "померять" компрессию. Сняли разъём с датчика Холла и покрутили двигатель стартером. Если на слух есть неравномерность работы, то значит дальше в ход идёт компрессометр. А нужен он, чтоб клиенту показать разницу. А то я видел как мужик ПАЛЬЦЕМ мерял компрессию. ))

Хотя еще из за маслосъемных колечек дымить может.

Если микропроцессорное зажигание,можно свечи так скидывать?

Хмммм, А такой вопрос - обнаружил масло в третьем цилиндре, причем движок маленько подтраивает временами, Откуда оно может хлестать туда? через сальник впускного или через порневые кольца? или еще откуда нибудь? и что вероятнее? Машина не новая но вроде как капиталили тысяч 30 назад - у предыдущего хозяина.

Такая же проблема но со 2 цилиндром . Отключаю свечу на 2 ничего вообще не происходит . Ставлю тоже самое вообще не каких изменений . Прокладку гбц менял , все клапана в норме. Может ли быть такое из за того что не регулировал клапана ? Или в чем еще может быть проблема? До замены прокладки было всё хорошо . Во время замены перепутал местами ракера , и сейчас такая проблема. Регулировать клапана?

здравствуйте!скажите пожалуйста,мне тут говорят что если я буду ездить на своей шестерке 21060 на 95том бензине то у меня прогорят клапана,так ли это???

Заж.Какое ?

Сергей срочно нужна твоя помощь. Двигатель сильно жрет масло. Сам двигатель спереди и сзади весь в масле масло течёт откуда-то видимо сальники коленвала и прокладки ну это может быть причиной. Но и Дым выхлопной голубой если стоишь на светофоре минуты 3 потом газуешь облако дыма сзади машины . В 3 цилиндре свеча в черном масляном нагаре год уже остальные свечи белые. Во всех цилиндрах компрессия 10. Я добавил по 10 кубиков масла в каждый и компрессия стала максимум на компрессоре 16 до отсечки больше 16ти дальше стрелка не идет. Что мне делать? Я сам делаю без сервисов. Планирую эти 4 дня провести под машиной. Стоит ли менять кольца? Стоит разбирать и смотреть масло съёмные кольца? Откуда в 3 цилиндре может быть масло если компрессия отличная???? Помоги.

уважение так же делаю, компресометр только дял интереса(а лучше это пневмотестер)

здравствуйте большое спосибо за совет я вчера переписывался у меня прогарел клапон действительно

у меня в славуте компресия- 11,свечи чистые-не в масле,а двигатель берет много масла-что это будет поршнева или сальники клапанов

на инжекторе говорят нельзя провода выдергивать , как проверить на классике с инжектором?

Доброго вечора скажіть будьласка зірвав різьбу вголовці першого циліндра і тепер поставив втулку вблок щоб закрутити свічку і перший циліндр ваз05 неробить постійно шипить

Сергей, я пребрал летом двигатель по вашим видео, сейчас 3.5тыс кс пробежал, но двигатель трясется! при отключении любого котла, работает слабее, может ли быть то что я плохо притер клапана?

Купил мотор бу, если двигатель болтает, притереть клапана или регулировку надо делать?

здраствуйте Сергей не подскажите как мне определит какой коленвал нужен для блока 2103. 03 или 06

Добрый день , подскажите ? Машина 5 лет стояла не заводилась , ВАЗ 2106 двиг 1,5 1-8 2-6.5 3-6 4-3,5 атмосфер С сапуна патрубок дым не идёт , но 4 не работает , снимаю бронепровод он что есть, что нет ! Могли кольца закиснуть ? Может их керосином ?

друг подскажыи жрет масло тоесть компресия 12 свечи сухие сальники менял 2раза последнии чемпион сапун курит масло периодически доливаю куда копать

Если компрессия 10-9-11-10,это кольца или клапана?подскажите пожалуйста

Здравствуйте ! А если бензина маловато будет ,то может один цилиндр работать плохо? Как будто клапан сефонит

Хорошо . Одно радует ,что у водителей куча ключей а то и того не бывает. (хорошо ты не электрик 380 ,..) после таки видео куча водителей с ключами) кольца раскоксовали а масло жрет и из жопы синева (((