Bravo spiegazioni chiare semplici ma efficaci Complimenti

Bravo,complimenti per la chiarezza del tutorial!!!

complimenti per il video ,e sono d'accordissimo con te tanti meccanici sono aperti ma non capiscono un cazzo 😂😂 e sono anche ladri ,spero continui a mettere altri video ti seguo volentieri

Non vedo l'ora di mettere in pratica, domani smonto i carburatori e ci metto mano, grazie del video, è la prima volta che guardo un video per intero :-)

:D ma sei davvero un grande!!! troppo simpatico e troppo bravo! molto professionale! Non vedo l'ora di vedere un altro dei tuoi video...mi raccomando non abbandonarci :)

Mi accodo ai complimenti, tutorial molto chiaro. Grazie!

Bravo e chiaro soprattutto.! io ho un carburatore più vecchio, ma il suo funzionamento generale adesso mi è chiaro. grazie

Bravo, chiaro ed utile.

complimenti ottimo tutorial....

complimenti ottima spiegazione

Sei un GRANDE! Grazie

Bella guida, spiegata bene e con competenza! Ho una domanda, vorrei pulire il carburatore del mio liberty 50 4t del 2003, ma è possibile che per toglierlo si debba smontare mezzo scooter?..

Grande ora si che ho capito :D

Sei troppo bravo! molto professionale! Seguirò sempre i tuoi video!!! Se posso chiedere,visto che ho uno Scarabeo 50cc con gli stessi problemi che hai menzionati Tu Tipo: sull'accelerazione minima, e siccome no mi reggi l'accelerazione al minimo perchè si spegne e manco al massimo quando li do gas non c'e la risposta immediata,ho notato che intervenendo su cavo che collega all'acceleratore, tirando certe volte rispondi e certe volte non, è come se andassi a vuoto dando gas Tanto che sto pensando di cambiare il Cavo acceleratore e mi sembra che anche il manico sia andato perchè non fa presa del cavo... quindi cosa mi può dire in aiuto? il Carburatore dello Scarabeo 50 cc è lo stesso o simile usato nel video???? ho pulito anche la marmitta e cambiato candela che prima non partiva proprio... Te ringrazio molto del tuo tempo e di quello che fai per noi,aspetto una tua risposta... Grazie di cuore!!!!

Bel video molto interessante...ti consiglio di usare 2 camere..una la tieni vicino a quello che stai facendo...perche purtroppo io che sono ignorante molte cose non sono riuscito a capirle bene perchè non capivo cosa indicavi o come fosse fatto il pezzo

Continua con questi video sono molto interessanti e utili!!se magari ti ruba troppo tempo puoi fare video mentre lavori.come se non ci fossimo,poi magari dopo commenti il video in un secondo momento...

Quindi come solvente per pulire un carburatore il Pulitore Freni lo consigli rispetto alla benzina o diesel? (Ho un po di benzina avanzata) Ho visto che non fai uso di pennello..dovrei comprarne uno?

Ciao Willim accento familiare,sono di Levanto :) Vorrei chiederti ho smontato il carburatore di un XT 600 dell'89 (2KF) doppio corpo.Ma a che serve il doppio corpo? La procedura che hai magnificamente illustrato per la pulizia è la stessa o dato il secondo corpo la fase di pulizia si allunga di tanto? Come agire in questo caso? Grazie mille in anticipo

ciao scusami o un vt 600 a me in velocita ma anche partedo da fermo da come se singhiozza strattona un attimo e poi parte normale che puo essere il carburatore o la corente

Ciao ho uno scooter 124 4t che è stato fermo per più di 6/7 anni, ad 1/4 fino ad metà gas scende di giri fino a spegnersi, riuscirei a cavarmela solo pulendo i getti?

Salve, possiedo una vespa Granturismo del 2006 con carburatore 4 tempi. Ho riscontrato problemi con essa soprattutto quando fredda, in particolar modo quando da fredda non tiene il minimo mentre aumenta considerevolmente quando si riscalda, come se funzionasse al contrario l'aria automatica. Inoltre anche quando calda percepisco dei vuoti di potenza quando accelero del tutto o quasi e quando apro il gas al massimo il mezzo non riesce a superare i 90 km/h, avvertendo degli affaticamenti o dei vuoti. Potreste illuminarmi sui possibili problemi? Io ho supposto essere il carburatore come problema dato che mi si ruppe tempo fa e il mio meccanico l'ha sostituito con uno usato, sempre piaggio. Vi ringrazio in anticipo.

gran bel video e meccanico competente. peccato che non si vedano i particolari del carb, specialmente la vite dell'aria. fondamentale per passare la revisione del CO

Salve ho visto che sei molto preparato. Ho due problemi sulla mia Transalp 650 ferma da anni. La moto non si accende, ho cambiato filtro serbatoio. la benzina adesso arriva alle vaschette, non si accende, metto benzina alle candele, Si accende, ma poi si spegne, Smonto carburatore, il pistoncino, del carburatore destro è bloccato, le menbrane sono buone, quello di sinistra non era bloccato. Domani sviterò le vaschette per vedere se c'è ostruzione ai jetti, Però ho un altro problema, gli starter erano bloccati, quello di sinistra sono riuscito a sbloccarlo, quello di destra no, Svito il cavo, metto lo svitol più volte, tiro e si romper la testa del cavo. Qualcosa è rimasto dentro, Che posso fare?? grazie

Non video non viene tolto lo spillo conico, sarebbe stato interessante vedere come diavolo si monta la gabbietta di plastica dove si appoggia la molla, ha 3 dentini che praticamente non fanno presa da nessuna parte