Quel dommage d'avoir abandonné ces relations qui étaient bien pratiques et évitaient de longs trajets sur la route !

Merci m'sieur. Et dire qu'il n'y a plus rien maintenant..... Quand je vois Autozug DB,, y a de quoi pleurer...

Très beau document. que d'émotions! Bien plus riches en souvenirs qu'un musée théatral.

thank you for your comment. A great "souvenir" for mee too. My last motorail is in 1985, between Schaerbeek and Milan !

Einmalig und sehr schöne Szenen von vielen bekannten Reisezugwagen, Schlafwagen, Liegewagen, ex Grillexpress Resto, I5 Bc 10 Klasse Video. 👍👍👍👍👍

The good old times ! Doe me denken aan de vele reizen naar Oostenrijk destijds. En aan men favoriete treinbegeleider ooit . De George :)

WOW! These were truly "Great Times"! I knew that Schaarbeek was special, but I never thought that it could be like this? This is a beautiful History lesson. Leuk/J'aime 5* plus Favourite : )

Une autre époque....... 😊

Danke Trainfart. A big souvenir for me !

que de souvenirs cela me rappelle merci

On remarque un "RESTO " sur un de ces trains. C'est un ancien Grill Express SNCF avec son propre générateur 380 V triphasé à bord

If this were to happen right now the ÖBB Laaers 560s will go to Innsbruck and Wien Hbf from Brussels Scharbeek. The SNCB HLE18 will run Scharbeek to Liège if ÖBB1293 200 is doing the Brussels Vienna/Innsbruck sleeper train or Aachen ÖBB1116 195 to carry the train to Nürnberg Hbf where the Innsbruck section splits from Wien Hbf section.

Très beau. Nostalgie.....

Good old drive on, drive off, motorail service. Couchette trains and car carriers.

A very nice video from the time when Schaarbeek still was an important station, today it's more a suburban stopping place as there are no traditional international trains like this one anymore, and the HST's all just ignore this station. I wonder how some of these trains would be moved without the class 20 either, because sometimes they are really heavy (a 18 would be capable I think) I have quite some footage of the Bressoux-Luxembourg section (with diesel traction) which is in the proces of being edited, it will be uploaded later this year.

Excellent video!

je m'en souvins comme si c'étais hier étant donné que certains d'entre elles l'azur express, camino azul et freecia del sole Desservais Namur qui étais à l'origine une vrai gare international d'abord les TAA et INT en 2002, 2003 après les EC grand ducal, jean monnet, vauban, iris et le thalys vraiment une belle époque qui est aujourd'hui révolu

Merci pour cette belle vidéo

Excellent Video ! Thank you !

Thank You / Bedankt. SNCB/NMBS "old time". I have others surprise...coming soon.

Zo mooi dit!!!!!!!!

Very neat looking video.

Très belle vidéo .en France on radie les voiture couchettes aussi c'est vraiment du gâchis les voiture corail aussi radié 😈

blatantly what connections there used to be in the meantime all have been put a suppose I operate on the sncb today also night trains

Very very nice

Un carnage !

Oui les trains de nuit vont revenir mais malheureusement avec des Privé et un train de nuit a refait surface c'est les OBB le Bruxelles midi Vienne

Et le frecia d'El sol a été tiré par les BB 15000 de Luxembourg à Bâle et se train s'arrêter en gare de Thionville Metz Strasbourg et Mulhouse

Je n'ai pas filmé les Bressoux, à vrai dire aucun...

Thank You nialtube :-)

et la tranche de Bressoux à jemelle?

tb,historique même!!!

Zou mijn brommer ook mee mogen ?

Zou terug in dienst moeten komen hé, nu met die autovignetten en tolwegen, en op een vliegtuig kunnen geen auto s

wéér in dienst brengen MR Cornu!!!

C'était trop pratique, c'est normal que ça ait disparu. Tout fout le camp et le crétinisme est au pouvoir.

thank you for your comment. A great "souvenir" for mee too. My last motorail is in 1985, between Schaerbeek and Milan !