Молодец. отличный обзор ,у нас привыкли всё своё помоями поливать а ты честно говоришь о плюсах и о минусах так и продолжай.

За пол часа до нового года сломался РМ, пешком пиздовали снега по колено

Интересно посмотреть как он в глубоком снегу ЯНАО себя поведет, но я думаю что через годик на следующий сезон можно брать его!У корефана такой скандик уже 4 года "полного" пользования и проблемы тоже есть, но такой новый обновленный скандик стоит от 800 и выше : (, возьму скорее всего Вектор ...спасибо за обзор .

Спасибо за обзоры! Покупка снегохода планируется у меня к следующему сезону, но информацию собираю уже сейчас... Российские снегоходы подкупают своей ценой и даже внешним видом! Но вот про надежность, очень много печальных отзывов (( надеюсь ещё будут выходить обзоры со слабыми и ломучими местами и в целом об обслуживании! Мой лично "выбор" пока что ямаха 540, да неудобно, но надежность на мой взгляд, главное, что должно быть в снегоходе!

Ничего тебя коменты с обзора вектора бомбанули! Видео просто охуенное, молодец!👍 На коменты особо внимание не обращай, а сравнение супер. Очень адекватное сравнение, ещё бы цены называл при каждом сравнении и пердаки владельцев ямах и прочего просто полыхать бы начали 100 пудов

О о о это я удачно попал! Я на этом деле собаку съел. У меня было 3 тайги и 2 бурана короткий и длинный. Два года назад жена подарила мне линкс 600 етек арми. Теперь начнем: рм это во-первых очень спорный дизайн т.к. они все смвзывают да еще и в худшую сторону с нуля ни один снегоход не сделали даже буран смазали с Элана. Далее как говорят дьявол скрыт в мелочах,все мелочи такие как резинки на капоте и т.д. взяты с обычной тайги. Качество это все что в РМ делается 1-2 года это сто процентов! Потом пол снегохода перебирать будешь. Посмотрите видео про тайгу их куча в ютюб. Ну и главное я с севера мы со снегоходов по 9 месяцев в году не слазим. Покажи мне тайгу или буран без кап.ремонта и замены кучи расходников на пробеге 15-20тыс км? А у нас в Туруханском районе каждый второй БРП с таким пробегом и многие кроме ремней и и свечей ничего не меняли кроме случаев из разряда "человеческий фактор" вы лукавите автор причем грубо. Вектор можно сравнивать только со Стелс там он может и выиграет. А снегоходы брп это другой уровень и качество. К тому же цена на технику РМ это просто издевательство над своим народом!

Хороший обзорчик.

проблема не в векторе , а в цене!! ну не стоит он этих денег !! потому что мы просто бедные!! может он и должен столько стоить но наши доходы точно не соответствуют заявленной цены!!! как то так

Стоимость Линкс завышена в 2 раза путём взимания утилизационного сбора! А с русской механики этот сбор не берётся! Так что реальная цена Линкс 750 т.р. А при этом раскладе вектор должен стоить 350 т.р. Максимум

В целом мужик прав, ломается все, вот только как часто. 1)по ВК 540 владею 7 лет пробег 7000 км поломок ноль,аппарат мега надежный. Помимо меня в компании друзей еще 8 шт с различными пробегами (всего в компании порядка 30 различных снегоходов разных классов, все тестил лично). У нашего егеря на викинге пробег 22000 км, менял склизы 3 раза, подшипники в подвески, люфт в рулевой трындец разбило все втулки,и на этом все.Надежней наверно только Бравик. Минусы: управляемость не ахти, пока не прогреешь закидывает свечу, по сравнению с современными конкурентами(посадка не удобная, подвеска не энергоемкая). 2)Скандик от БРП со всеми вариациями моторов ,эталон современного утилитарного снегохода. С удовольствием заменил бы своего викинга на него но нет возможности.3)Показанный в видео линкс представитель класса утилитарно-туристического класса, который породил снегоход БРП экспедишн 1200се. Снегоход очень комфортный с отменной управляемостью, по сути от скандика отличается только рычажной подвеской(моторы не в счет). А что касается РМ вектор, аппарат утилитарно-туристического класса,интересный скорее всего комфортный и управляемый, но к сожалению думается мне что будет докучать владельца нелепыми поломками.Сам был владельцем Бурана и Тайги, выбешивали дебильными поломками,ломалось то что в принципе не должно ломаться

Отличная подача материала!!!

Поддерживаю каждое слово автора!

Еще забыл написать.Фары на БРП стоят специально не светодиодные чтоб снег таял быстро от галогенок когда в пухляк едешь.А на Векторе они сразу льдом покроются. Вот так.

Если сможете, то будете добры, подскажите , думаю о покупке снегохода. Никогда не имел в пользование опыта, на какие модели, не обременённые в ремонте, можно обратить внимание? Заранее благодарю вас за совет.

Они похожи так же, как двери справа и слева!

Братан рекламируемый снежк класс

Сделайте пожалуйста обзор на стелс витязь 800 И наклейка чеховских на стекле просто приятно ❤️

Какое пятно контакта на ровной поверхности?

Все правильно сказал, ломается все, может быть вектор ломается чаще, ну как говорится в начале выпуска серии, допустимо, болячки надо найти, а потом лечить. Покупая новое, всегда есть определенный риск.

Неважно какая лучше и тд. Надо свою технику развивать, все таки Рм молодцы, работаю!

Спасибо за видео!!! Посмотрел с удовольствием))) очень правильный формат....как говорится всё познаётся в сравнении))) и кстате я в августе вектор успел купить за 480 тыров )))

Согласен дело не в векторе а в его цене!!! Почему цена такая не понятно! Сделайте цену 350 и возьмёте рынок количеством,все на него пересядут уверен в этом на 100%!!! Раз качества нет то хоть количество будет!

В ролике была представлена vk540 четыре, а сейчас выпускается модель vk540-5 в ней убрали все косяки сделали выше руль подняли сиденье выше и разработали новый трак!!! БРП конечно же красивый, но ямаха намного надежней, а еще надо было сравнивать с вентурой она похожа на вектрум!!!

А сравнение вектор и стелс витязь? Сообразить сможете?)) мне кажется по цене они конкурировать будут между с собой!

Расскажи про Патруль 800 свт.

Ну что то не смело так про вектор. По виду он гораздо современнее. Ездовые качества ничем не хуже. Очень приятный аппарат. Про типа поломки, ломается все, особенно в корявых руках. РМ- верной дорогой идут товарищи. Надеюсь и локализацию будут наращивать год от года.

Не хотел бы я остаться в тайге в -40 с этим вектором. А с викингом пожалуйста! Даже с тундрой и скандиком или полярисом!

Любая вещь оценивается соотношением плюсов и минусов. И по этому показателю Я-540 уделает всех. Поэтому он до сих-пор и выпускается. Да, он двухтактный и вонючий. Потому что сгорает масло в двигателе. Но он также очень надёжен и прост и его можно починить на коленке. Для многих это очень важно.

Длина гусли какая?

Подскажите, в подвеске в Векторе и в Скиду амортизаторы взаимозаменяемы???

Обзор 3-х снегоходов и 1-го мутанта

А длина гуски?

Ну РМ Вектор, как по мне, так круче всех выглядит из этой четверки. хочется надеяться, что качество техники РМ будет только улучшаться, все недочеты исправляться в обновлениях. тогда бренды сможет нагнуть хорошенько, может даже и на внешних рынках.

У меня дак есть ручной стартер на линксе 😁

Какое сравнивать , Ямаху рабочую лошадь и РМ?? ходят уже Ямахи 10 -15 тысяч с минимальными потерями и будут дальше ходить !!! А РМ чтоб прошел 10 нужно будет попотеть и вложить не мало !!! Сравнивайте лучше Стелсы и РМ и радуйтесь и хлопайте в ладоши за каждый пройденный км без поломок ....

ну я думаю все же видели логотип РМ на заднем плане на здании, понятен подлизон в сторону вектора. 19й год на дворе, туристы в космос летают, а наши ток сумели выжать аж 68!!! лошадей, ну смех для такой массы.

Тезка молодец! Смотрю все твои видео.Я сам за технику РМ.Не зря она на вооружении в армии.

Был полярис вайтрек ,Ямаха вк, артикет биркэт , тайга , сейчас тундра ася и командер етек. Так вот на счет ломается - Если бренд сломался ,то это очень , очень РЕДКО. А вот техника от РМ она не просто ломается она ПОСТОЯННО СЫПИТСЯ при том все . Вспоминать про тайгу не хочу . Не думаю что бы вектор они сделали надежным . Уже есть в ютубе " счасливые владельцы " кто ругается по поводу качества вектора.

☺👍👍👍

Все что не заточено под спорт, или какую-то специализацию например горник то утиль. Круиз или там еще слышал кроссовер это утиль повышенной комфортности современный взгляд на утилитарный снегоход.

рм пока новый поедет...потом начнет сыпаться....вк зря обосрал.....хороший снеж......более надежный..

Вектор 4 такта? Если да, то он не должен стоять рядом с прожорливой Ямахой

Вектор нормальный аппарат,но цена за такое качество очень завышена 599 т.р.!Нет в нем ничего дорогого,да и качество изготовления хромает.Могли бы мелкие болячки вылечить сразу,а не толкать потребителям,чтобы те мучались.Это я про ролики ведомого шкива вариатора,про пружину стартера и блок управления двигателем.Вариатор поставили от Тикси на снегоход в три раза мощнее по двигателю,сократили ресурс. Лыжи почему то прямо не лежат на земле,а под углом, нет регулировки.Короче все придётся доделывать самим владельцам, потому что РМ не шевелиться.

👍

Ямаха это вечнооость!..........

У наших снегоходов грунтозацеп маленький, не задумались почему? Потому что движки го.. Не потянут, а если потянут на короткий срок эксплуатации. Моё мнение лучше годовалую иномарку чем наше г.

У SKI-DOO тоже ручного стартера не видно,что его тоже нет?

ну нах вектор ! чур меня! ( я лучше возьму подержанную BRP ! )

6-й сезон на рогатом 4 , прикуплено - второй комплект свечей и ремень....рм вектор так сможет,в условиях охоты? Давайте честный обзор....на пару с викингом, на месяц в борозду....

Какие же мы молодцы , хотябы скопировали

Сначала купят б/у БРП, а потом "колхозят" туда все от Тайги и тп. Хотя бы за дешевые з/ч скажите спасибо Русской механике:)

Как думаете сколько у вектора мото ресурс??

Как можно вести обзор если ты не чего не знаешь про командер ? Что значит не заведешь снегоход если сядет акум ? Хорошие познания )))))) и этот человек ведет обзор )))))) Линкс пошли другим путем ,раз снегоход очень редко заводится с ручного стартера ,они упростили , уменьшили вес т.е. не стали ставить весь блок ручного стартера .но оставили возможность ручного старта. Для этого в комплект командера входит шнур и пластиковый вкладыш. Шнур в ручную наматывается и точно также дергается. Заводится легко сам пробовал . Это сделано что бы сэкономить вес .Не так часто приходится запускать в ручную.

Специально сейчас посмотрел РМ Вектор цена с 1января 2019 в регионы 599 тыс. цена линкс коммандер 1200 тыс. Так это 2019 год. Во первых в два раза,а не в три во вторых на сравнении стоит линкс коммандер 2012-2014года сейчас там еще ко всему много чего доработали. Он стоит этих денег а Вектор с дешевой пластмаской и дермантином и 600 не стоит.

ОТ НАШЕЙ БЕДНОСТИ.Всё дело в ценах..И конечно качество

На вк 540 ес высокий руль удобный

Дайте охотникам в тайгу 2 снегохода, вектор и ямаху!!! Мы все посмотрим сравнение!

Разговор разговором, а покажи пожалуйста видео , чтоб наглядно посмотреть, какой из снегоходов идет лучше по пухляку, глубиной см 80. Чтобы не переплачивать за бренд!!!

Вектор самый красавец...

Да и цена вектору три сотни. Рм не та фирма чтобы такие цены ставить.

Вк 540 крутой 🤙это легенда, ну брп тоже хорошие

Охотникам и рыболовам динамика не так важна , им важна НАДЕЖНОСТЬ . А РМ не умеет делать надежную технику .Поэтому что бы ты тут не пел)))))) ,охотники и рыболовы выберут Ямаху вк и полярис вайтрек .

а линкс наверное 4хиактный? 800куб?

С какого хрена на Линкс Коммандер нет ручного стартера? А если это Линк Адвенчер то он 4хтактный. Как вы их сравниваете если Вектор 2х тактный ему аналог как раз Линкс коммандер он 2х тактный с прямым впрыском и с ручным стартером. Людям голову морочите.

Взять все эти снегоходы что были представлены на видео..на испытание и покатухи ..угадайте кто первым сломается))))))

автор ,с каких пор на линксе нет ручного стартера.если его не видно это не значит что его нет.открою секрет он под кожухом

Брп тащит

Утили бываю и 400 гуслей и что ? Например линкс 49, но у него гусля длинней и едет он по глубокому снегу так же ,только управляемость лучше .

Лучше взять б/у ямаха викинг, чем новый РМ, это все прекрасно знают, кто ездил на снегоходах данных марок. И те люди кто покупает данные модели внешний вид не столь важен, как надёжность и ресурсность снегохода, ведь уверенность что ты на нем вернешься это главное! У самого было 2 тайги и 3 викинга, 1вентура, 1профессионал. Так что опыт есть.

Ямаха изначально делалась для тяжёлой работы!Да он как топор!Но иди потаскай дров на векторе! Умрет через неделю!а на На Линксе за лям тебе и не надо дров ,я думаю!Так что есть покатушки,и есть работа!И нехуй сравнивать!Она в этот обзор не подходит!

6:55 микс хуево работает, вырубай микс, бенз с маслом в бак и всё - нет проблем

вот молочага сказал правду про всех. про рм это все стереотипы.

На сколько Я понял из отзывов вектор продают полностью на настроенным. Вариатор маслонасос не протянуто все. Диллеры не чешутся по этому поводу совсем !!!!

Чем проще и меньше электроники тем больше шансов вернутся домой к семье.но ценик как всегда конский как бутто он собирался штучино в ручьную надо довать мужикам в лес на промысел там все косяки всплывут.

Сколько у него кабыл)?

Вектору бы лошадок 100 было-бы супер

Друзья, не надо спорить, конечно иномарки надёжнее, но надо понимать что каждая техника делается для определённых условий- тундра, тайга,горы. Для тундры хороши ямаха и кот, для тайги и глубокого снега- скиду, линкс ,рм и буран -это у кого на что хватает денег. Ломается любая техника много зависит от человека. А на мой взгляд, паларис в лесу не техника.

лучше на ямахе 2т чем на векторе 4 т

САМЫЙ ЛУЧЬШИЙ АРГУМЕНТ ЭТО ЦЕНА КАЧЕСТВО У РМ ЭТОГО НЕТ,ЕСТЬ ТОЛЬКО ЦЕНА

Молодец. Но оставь этих убогих с ямахой в покое. Проще не замечать их. Кстати в Перми яма540- 810 тр а брп Вт550- 799тр. Вот Яма точно рядом с бпр не валялась а цена ... А с вектором я единственное не понимаю почему когда слизывали в брп не слизали гнутые рычаги как на ренжере. Вот это точно было бы к месту. А выглядит он не плохо. В следующем году рассмотрим покупку, ну не нравится мне 551 двигатель. Там вроде литровик обещают...

Купили мне с мужем РМ, откатала на нем уже 500 км, впечатления отличные! Но по началу мужу пришлось перебирать электрику, один из разъемов был поврежден, поэтому снегоход дергал, а когда грелся глох и больше не заводился. Проблему исправили и пока претензий нет.

Кошелёк говорил купи Варяг, сердце Скандика, а голова сказала только Ямаху, вот я и забрал японский утюг.

а что с дикцией? какое то постоянное хлюпанье, информации минимум.

ВК самый надёжный,Линкс и скиду не надёжные ,проверенно тундровиками за сезон до 15000 км проезжают только на ямахах всех видов

Комплектующее дещевые, пластик, краска, резьбовой герметик- ни чего этого нет рм. А самое главное это участия в соревнованиях и экспедициях, по этому это просто трёп.

Купил BRP - терпи. Есть такая пословица у снегоходчиков.

BRP топ

Кто будет выбирать, жизнь или смерть все выбирут жизнь точно не наше говно

А кто сравнивает!!!!? Тут о надежности говорится а не о красоте. Ямаха это надежность.

Да, с Рождеством! Видно, канечно , автор волнуется. Перескакивает и теряет смысл изложения. Отвечает на наши комменты и не отвечает на основной вопрос: Китай или нет. Идёт поклонение именно Китаю. И пока ,это ( отношение ко всему китайскому) для меня в стереотипе не пережито. Поэтому я отмечаю, что идёт гон НаЯпонскую ямаху! Буду пока отстаиватьVK. На ВК 540 гусянка последних годов 3,5см грунтозацепы, был 2,5. На нынешнем аппарате в видео такой же. На брп значительно выше! Это и проходимость и динамика . На ямахе стоять нет смысла, долго на холостых -да может закидать свечу, но не более! По электрике надёжен!! Если ехать по пересечение или по глубокой колее, что часто бывает, то ВК не даст тебе так устать. Просто ногу под жопу и вперёд. Все это знают. И ещё раз:, если вы вступили в противостояние с потребителем, то сделайте уж тогда видео с производства, покажите все циклы, убедите , что соблюдены технологии, гарантируете или предостерегающие. Из вашего видел, к сожалению, можно сделать вывод о поверхностном знании техники и его устройства, это надо доверить профи .А что касаемо ВК, то сразу видно парень не в теме! Проведешь тыщ 5000 на нем потом на другом 1000 на горнике и скажешь , бляяяя дайте мне лучше утюг.

Это нестаканного, телескоп

Вектор не утиль, а металлолом сырои

Сделали снеж похожий на командера это хорошо, но 67 лошадок, это же шляпа полная, у командера что рядом это минимум 115 по-моему у 600ки курильщика и 160 у восьмисотки здорового человека. Бля купите лицензию на старый добрый сузуковский литр что на М-ки капотные ставился, он и по моменту для утиль целей зайдет, и овса навалиь 162+ сил хватит. И надежный и ресурсный. Зачем делать такой снегоход с дохлой 500кой или якорем 4т таким же дохлым по снегоходным меркам да еще без подрыва и тяжелющим.

Сынок, ты меня удивляешь..... Купи дешёвый парашют и прыгай...... Снегоход, в мороз, за 100 км от населённого пункта тоже самое, если сломался, то ........

Я на коте катаюсь

Можно дотянуть если делать на совесть

обзор конструкции и качества производства: kzfaq.info/get/bejne/iLdzl9FopqjdnIE.html

У вектора минусов нет!

Народ Стелс стал брать и то себя лучше показывает

Вектор уже себя плохо зарекомендовал не кто не говорит что брп и ямахи не ломаются но не все же как вектор гавно просто и все видео посмотри как со стелсам