Снегоочиститель Су 28 на базе Урал Некст

Рет қаралды 74,640

4 жыл бұрын

Привод трансмиссии и фрезы гидравлический, применена система ГСТ-125. Как результата экономия ГСМ при не значительной потери дальности отброса снега.

Пікірлер: 60

@trurbomail 3 жыл бұрын

ну наконец то гидравлика !!! ай молодцы!

@mic790 4 ай бұрын

Живу в Москве и что-то не встречал такие. А жаль. Ох они помогли бы. Про регионы и трассы где много снега вообще молчу

@ivangorus388 3 жыл бұрын

Молодцы работайте дальше развивайте дальше

@user-oo3re9nx8w 5 ай бұрын

С новым годом. Благополучия Вашему предприятию .

@Stufflr 5 ай бұрын

Молодцы мужики 👍. Успехов Вам во Всём . 🤝

@SanyOK1979 Жыл бұрын

Хорошее изделие, надо брать.

@VideoMix68rus 4 жыл бұрын

Супер! Красотень!

@user-kq7cr3re2k 4 ай бұрын

Отлично спасибо сделать облегчить и чтобы́ на мини трактора плюс цена не разориться плюс массовой 🎉

@pmzavod 4 ай бұрын

Для МТЗ 82 / 1221 - 14 единиц подобной техники выпускается.

@user-gh7sp8tr3v 3 жыл бұрын

Здравствуйте, какой нш должен его крутить? Интересует возможность установки на дт 75,есть ВОМ для доп насоса,какой гидромотор установлен на машине?

@user-hp3yy4tu2q 4 ай бұрын

Классная тачка!

@user-ly6xl4pj1c 4 ай бұрын

Ключевое слово ТАЧКА...😅

@ramilnasibullin4628 4 ай бұрын

В кузове установить метановую установку.

@A_Romeo 3 жыл бұрын

Классная штука Какой насос стоит, какие требования к оборотам двс?

@pmzavod 3 жыл бұрын

Доброго дня! На этом прототипе системы ГСТ-125

@raznyye_melochi 3 ай бұрын

интересно сколько кушает в час сие чудо?

@ivangorus388 3 жыл бұрын

А где находится двиг что крутит фрезу??? И еще вопрос почему он не может сам себя нагрузить???и вывезти самосвалом с большим кузовом??

@pmzavod 3 жыл бұрын

Сам себя может, но опасно для кабины... :) Двигатель один.

@user-vi5xp3pe4q 3 жыл бұрын

Будет ли ротор работать в -50 и -60 градусов?

@pmzavod 3 жыл бұрын

-50 будет, а вот - 60 не точно не скажу.... При - 20 - вентилятор радиатора охлаждает на высоких оборотах.

@misterShon 3 жыл бұрын

Не велика ли нагрузка на переднюю ось выходит?

@pmzavod 3 жыл бұрын

Уменьшаем...

@user-kf6yd9vg1n 2 жыл бұрын

На сырой снег как реагирует? Есть какие нюансы??

@pmzavod 2 жыл бұрын

В этом видео разный снег - за две зимы собрано... Ну конкретно мокрый и смерзшийся мокрый вот, в начале kzfaq.info/get/bejne/b6d2och71K3cfaM.html

@user-ny3mc8vj5h 3 ай бұрын

Без музыки лучше было бы 😕

@Evgeney90 4 ай бұрын

По сравнению в Д-470 выглядит несерьезно. Почему отбрасыватель сделали на шнеке? Отдельный барабан поперек кидает будь здоров, в той же Д-470.

@pmzavod 4 ай бұрын

Потому что у нас одноступенчатый принцип уборки... Кидает конечно не очень далеко, но по факту надо кидать в кузов или на обочину перед забором или окнами...

@user-gd8zo5fs2c 2 жыл бұрын

Новосибирская

@user-ji4wz5eg8e Жыл бұрын

Урал Работяга!

@user-fi9pi8pg9k 3 жыл бұрын

Идея не плохая но очень сырой конструктив но молодцы хоть гидравлику поставили и то прогрес

@user-ly6xl4pj1c 4 ай бұрын

Ну надо же...УРАЛ...да ещё с ним какой то НЕКСТ....тады да...снега его будут бояться...вот ежели бы без НЕКСТА то ему бы была жопа в первом же сугробе...😅

@user-jr2bc8yd3r 3 жыл бұрын

Сколько весит сам ротор

@pmzavod 3 жыл бұрын

Эта модель 2.8 м шириной. Очень тяжелая.... Скорее всего в серию пойдет модель шириной 2.5 м. шасси Камаз будет реализовано "выдвижение" в доль поперечной оси авто. за габариты влево/вправо. Пока все, что можем сообщить... :)

@user-jr2bc8yd3r 3 жыл бұрын

@@pmzavod хотя бы примерно вес нужег

@pmzavod 3 жыл бұрын

@@user-jr2bc8yd3r 1600 кг

@user-gh7sp8tr3v 3 жыл бұрын

Какой гидромотор и гидронасос нужен для его работы? Интересует возможность установки на дт 75? И цена этой су 2.8?

@user-lb7fs9db3f 4 ай бұрын

Три года прошло со времени видео а у нас дегенераты всё фронтальниками снег двигают или грейдерами заваливая и обочины и переходы .

@user-mp8qo5ic6b 4 ай бұрын

Это потому что данная техника нужна 3-4 месяца в году (по крайней мере у нас в Перми), а всё остальное время она стоять будет. Налоги за неё плати, ЗП работнику, обслуживание машины и установки. А дороги у нас убирают те кто тендер выиграл и им не выгодно такую технику покупать и использовать, обычный самосвал и фронтальник можно использовать круглый год и получать прибыль. Нужна законодательная база что бы на использование такой техники давали бы какие то дотации и избавили от налога именно на данную технику (именно зимнюю технику и только при условии что она работает, а не стоит под забором зимой в качестве залога банка). Есть же система типа "Платон" для отслеживания большегрузного коммерческого транспорта (но только для пополнения бюджета), вот и надо подключать к такой системе дорожную технику для отслеживания её использования и начисления дотаций. А за то что перегораживают дороги самосвалами поперёк надо как раз штрафовать (штрафы должны быть соизмеримы с затратами на уборку данного участка дороги-улицы) и вводить санкции на запрет участия в будущем в таких тендерах. Вот только тогда у нас появятся новые машины для уборки снега на улицах и такие заводы начнут продавать эту технику и расти.

@user-lb7fs9db3f 4 ай бұрын

@@user-mp8qo5ic6b Очень здравые соображения . Абсолютно согласен . Обычный обыватель обычно не принимает в расчёт все эти налоги и прочие расходы . Хозяин нужен .

@pmzavod 4 ай бұрын

@@user-mp8qo5ic6b Эта машина может и должна использоваться круглый год...

@user-ly6xl4pj1c 4 ай бұрын

Да потому что на такое дерьмо как тот Урал Некст с шнекоротором никто деньги тратить не хочет...😮

@dimkamechanik8678 2 жыл бұрын

Я как человек прошедший обучение на заводе WADO (Япония) А этот завод специализируется на производстве и разработке СУТ У этого механизма есть не хватка раздельного питания. В кузов есть смысл установить коробочный ЯМЗ 236 или 238 6 или 8 Горшков с турбиной, на этот отдельный мотор установить высокопроизводительный универсальный гидромотор с управляющей арматурой. Все это установить в раму В раме расположить топливный бак Управляющую арматуру гидравликой Необходимое количество гидравлического шланга И сам ДВС 236 и 238 (зависимости от требований производительности) Это получится полностью самостоятельная высоко производительная навеска, не требующая специального шасси.

@pmzavod 2 жыл бұрын

Смысл именно в том, что бы со всеми задачами справлялся "родной" движок автомобиля... А кузов можно и нужно использовать - как надо - зимой "пескач" а летом "пылесос" пожно поставить!

@user-ro8jl2qq2e Жыл бұрын

Раздельный привод (=2 двигателя) это однозначно кратное повышение производительности, но летом такой шнекоротор будет простаивать...

@dimkamechanik8678 Жыл бұрын

@@user-ro8jl2qq2e А вот и нет Нужно второй двигатель сделать в виде съемного устройства. ДСУ должна быть независимым устройством в контейнере со своими мозгами, выносным управлением в кабину, с собственным топливным баком и шумоизоляцией.

@Go_Rus 4 ай бұрын

Всё верно! Плюс увеличит массу машины, родной слабоват мотор. Этот вариант легкий, универсальность не всегда благо.

@user-ct7of1in1n 3 ай бұрын

Хейтеры вы что сделали для России или для народа ?

@pmzavod 3 ай бұрын

Извините... не совсем понятен смысл комментария.

@user-ct7of1in1n 3 ай бұрын

@@pmzavod я написал тем кто вас хейтят , оно адресовано диванным экспертам, а вам удачи!!!

@pmzavod 3 ай бұрын

Принял. Вам тоже удачи и здоровья.@@user-ct7of1in1n

@user-pr3sr5mb7f 5 ай бұрын

Очень очень слабый

@pmzavod 5 ай бұрын

На ютубе самый сильный вообще-то

@luronoboev5369 5 ай бұрын

Не болтайте ерундой🤗

@pmzavod 4 ай бұрын

Жду ролик с чем-то подобным Наверное будет с автономным двигателем машинка...? :) @@luronoboev5369

@user-mp8qo5ic6b 4 ай бұрын

Надо бы указать что он на ютубе самый сильный из российских и к тому же навесных, потому как если сравнить его со старым Д-210 или Д-226, то ваш скорее всего проиграет, как минимум 226-му. Но там это полноценная спецтехника, которая работает только условиях снега. А вообще нравятся у японцев спецтехника такого назначения: когда шнекоротор идёт впереди, а самосвалы сзади и снег он подаёт через себя по ленте. так техника не занимает больше одной полосы, водитель самосвала не ломает головы где у него там шнекоротор и не пора ли продвигаться в перёд. @@pmzavod

@pmzavod 4 ай бұрын

@@user-mp8qo5ic6b Но эта машина может работать и летом, а не только со снегом...