Снегоуборщик тяжёлый: фрикционное кольцо, фрикционный диск и другие хитрости

Рет қаралды 94,972

Все о мото и карбюраторах

Жыл бұрын

Номер для связи Вайбер или ватсап 89967307948

Пікірлер: 171

@user-ws4ee3rx1d 5 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/jJqeotth0LPNcn0.htmlsi=1wUF1erC6qu_SEKQ 2 часть видео о снегоуборщике 3 часть видео: kzfaq.info/get/bejne/pryVd7J93M-qnH0.htmlsi=dC2QZ024ka77b0Eq

@user-le3hx5rx9w 24 күн бұрын

Отличное видео, полезный опыт для людей которые живут вне города и вынуждены убирать снег сами!

@user-ij3ob9tf4r 3 ай бұрын

Молодец мужик очень позитивный, приятно слушать

@VladKar 3 ай бұрын

Для долгой работы кольца фрикциона надо: - использовать максимально высокие передачи с минимальной нагрузкой, лучше меньше погружать шнек в сугроб снижая нагрузку, чем полная загрузка шнека на маленькой скорости, маленькие скорости рвут кольцо боковым радиальным трением. - стараться вообще не использовать заднюю передачу, строить маршрут так, чтобы двигаться только вперёд. - вместо заднего хода использовать холостой ход, выжимая оба рычажка поворота оттягивать вручную - это не трмоза, а отключение привода на одну из гусениц (колесо) и совершенно безвредно выжимать их оба. - крайне важно избегать пробуксовок и клинов - это как раз очень вредно и убивает кольцо фрикциона. - перед началом поездки провернуть гусянки (колёса), подвигать вперёд назад выжав оба рычажка поворота, потом прогнать на холостом ходу, для это приподнять снегоуборщик за ручки, чтобы оторвать от земли гусянки (колёса) и включить ход, это собъёт лед с них с минимальной нагрузкой. - нашёл ещё один классный метод движения в высокий плотный сугроб, включаю 3-4 передачу, начинаю движение, продвигаюсь на 15-30см вперёд (загружаю шнег снегом), отключаю движение (жду когда шнекоротор выкидает из себя основной снег), включаю движение, снова 15-30см вперёд (загружаю шнек) и т.д. Очень понравилось, никакого насилия над фрикционом, скорость проходки в итоге примерно та-же :) Всех Благ Вам :)

@user-qs7uh2ek6t 2 ай бұрын

Молодец! В корень проблемы смотришь!!!👍🤝

@user-gy5qs8ue6m 5 ай бұрын

очень доходчиво особенно про соседа ну там через забор)))

@user-ff4yq9ki1q 5 ай бұрын

Спасибо,грамотные переделки!

@user-is8ii8ou5q 5 ай бұрын

вообще я считаю что подобного рода трансмиссия обречена на постоянный выход из строя. а решение лежит на поверхности, просто производителям не хочется этим заморачиваться... совершенно логично вместо диска сделать конус, по которому так же будет перемещаться обрезиненное колесо. там не будет этих "криволинейных" нагрузок

@user-pq9yz2bw1o 5 ай бұрын

А мотоблок ходит.редуктор туда надо замутить или насадку на мотоблок

@user-eg1bo6un8s 6 ай бұрын

вы большой молодец. спасибо за видео, возьму на заметку

@user-sq1nk9hr8u 3 ай бұрын

Знакомая проблема - тоже заводского хватило на несколько сезонов, заменители летят по неск шт за сезон. Проблема в качестве резины - размечается при нагреве при трении и диск и начинает плыть как пластилин, выбирается кусками, хотя заводское только в пыль стачивалось без вранья. Надо подбирать резину с какими то добавками для уменьшения температуры начало текучести и избыточного размягчению. Я начал с этого пробовать сам наплавлять обод не резиновый, а полипропиленовый. Теперь будем смотреть какой лотности подойдёт лучше - начал с 70 единиц по Шору, но пока ощущение, что твердоват, но уже одно хорошо - как резина на куски не расслаивается, но излишне сыпется. Буду пробовать следующий с твёрдостью 60 единиц.

@user-gf8nq5ii3v 6 ай бұрын

Толковые советы спасибо.

@user-hm6dz4js7p 2 ай бұрын

Я после замены фрикциона не отрегулировал прижим. Естественно кольцо уничтожил за первый выезд. Поставил второй фрикцион- отрегулировал. Всё износа нет, всё работает как положено.

@user-hj5kr3gm8v 4 ай бұрын

Для защиты редуктора от разрушения надо ставить срезные болты. При наезде на камень болт разрушается, шнек не вращается, редуктор цел.

@DarkySlim 4 ай бұрын

Да да, а то болты поставил и редуктору конец! А в целом молодец!

@FORD-MONDEO 4 ай бұрын

Надо же, сохранил камазовскую подсветку. 👍

@user-ij3ob9tf4r 3 ай бұрын

Переноска

@Alex-sv9yr 2 ай бұрын

👋👋👋 Да просто респект за такой опыт!

@user-bq2fj7fn7k 3 ай бұрын

Пользуюсь тяжелым американским снегоуборщиком 12 лет. Насмотрелся видео про фрикционные кольца, вскрыл для интереса, износа почти нет.

@user-gg7gf8yd1s 4 ай бұрын

Самая большая проблема такого привода, это движение уборщика при уборке снега на пониженной передаче, так как работа приводного кольца происходит по маленькому диаметру прижимной тарелки. Поэтому надо работать минимум на второй , третей передаче, пусть буксуют колеса, чем жрет приводные элементы. Купил бате синее кольцо из полиуретана, нынче третий сезон как стоит это кольцо. Живёт в Новосибирской области, так что со снегом у нас всё в порядке.

@user-xn8zc3ss9c 2 ай бұрын

Где в Новосибе брал кольцо синее?

@user-gg7gf8yd1s 2 ай бұрын

@@user-xn8zc3ss9c полиуретан в академе на Мусы Джалиля.

@MrTestovTest 6 ай бұрын

Вот это действительно правильный подход человека, который чувствует и понимает технику. Спасибо, очень полезное видео.

@user-zp6mw6vr7f 9 ай бұрын

Присмотрел себе СУ zlst651qe не знаю что за модель ни где не могу найти,не много на ваш похож,какая у вас?

@andreizelenczov1731 Жыл бұрын

Вы большой молодец! Я на культиватор такой же ролики поставил б/у. Ходят уже 5 лет, пашу профессионально

@user-hf8yv7he6b Ай бұрын

Подскажите пжл, положение крутилки когда на холодную заводить должна быть горизонтально, закрыта заслонка, как прогреется открыть вертикально или наоборот, купил такойже

@user-sh1wh1mb9c 5 ай бұрын

Спасибо за за видео ролик

@userqwertyfghhft 6 ай бұрын

Для зимы наверное лучше делать кольцо из зимней нешипованной резины. Она зимой не дубеет как летняя

@zahermazoh55 4 ай бұрын

При таком трении и нагреве и поплывёт быстрее , как мишлен из ролика .

@user-yb2ps6zr1h 4 ай бұрын

Ахринеть сколько переделок, модернизаций и недоделок! И это - Англия? У меня маленький китаец, 10 лет, фрикцион ни разу не трогал, даже не знал, что он может износиться. И лопастя никогда не отгибались, и прижимными роликами проблем нет...Участок 305м2 (строители клали брусчатку, поэтому знаю точную площадь), всю зиму в работе...... Удивили Вы меня......

@hgfrtgff4557 3 ай бұрын

Как называется ваш снегоуборщик

@user-yb2ps6zr1h 3 ай бұрын

@@hgfrtgff4557 Редверг. Цифры не помню, но 65 вроде... Ошибся, не 10 лет, а 7 только....

@Maximtan1 2 ай бұрын

вы когдв купите нового китайца все поймете) китай до 13-14 года и после 2 большие разницы.

@user-mt9ok3jk6h 6 ай бұрын

Спасибо отлично!

@telez0619 4 ай бұрын

Настрой переключатель скоростей так чтоб фрикциот был одинаково от центра, первая в перед, первая задняя, и будет ходить

@st-1654 4 ай бұрын

Здравствуйте такой вопрос а вы шкив на сколько увеличили 15:13 можете пожалуйста чертёж показать? Как с вами Связаться?

@user-my5ug7vz2g 5 ай бұрын

Если уж рассказываешь и снимаешь видео, то надо показывать как изготавливать фрикционное кольцо, тогда будет действительно полезное дело

@Barbaris-bro 4 ай бұрын

Для тех, кто намучился с этим кольцом, всё понятно и доходчиво. Для тех, кто ещё не встречался с данными проблемами, пройдет очень короткий путь к решению, при встрече с проблемой износа привода.

@coHristom 3 ай бұрын

мало того, что ты нудный .....еще и ни хрена ни чего не понятно!.....

@user-xv1iz2so2p 2 ай бұрын

Это точно @@coHristom

@nailfairyshin9121 7 ай бұрын

Здравствуйте, присоединяюсь к предыдущему комментарию, снимите процесс изготовления кольца более подробно,или вставьте фото, размеры..,спасибо.

@user-ws4ee3rx1d 7 ай бұрын

Здравствуйте, снял для Вас видео, в комментариях выложить видео не возможно пришлите свой номер телефона Ватсапа или Вайбера и я Вам вышлю видео по этому процессу, или напишите сами 89967307948 Вайбер, ватсап.

@user-sx6if5kv7l 8 ай бұрын

Колёса поменяйте местами. Протектор направленный. Абы как не ставят.

@user-ws4ee3rx1d 7 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо Вам за замечание, но у меня ситуация по уборке снега немного иная, очень сильно заметает возле входа в дом и территорию между гаражом и забором, где вход. Так как территория участка на небольшом отклонении (гора), то когда снег чистка ход вперед, получается под гору и снегоуборщик справляется с ходом вперед, а когда задний ход выехать на исходную позицию - колёса начинают буксовать и пришлось из-за этого колеса поставить наоборот и теперь задним ходом он выезжает свободно, так что пришлось применить такое техническое решение, так что еще раз Вам спасибо за комментарий, но у меня такая ситуация, спасибо, до свидания

@nikleo67 Жыл бұрын

Собираюсь приобрести снегоуборщик. Все подсказки могут пригодиться. Удачи!

@user-tv1mr5ng4y 5 ай бұрын

Покупай хускварну...проблем не будешь знать!)))

@hgfrtgff4557 3 ай бұрын

Брайт 7056W заводится в любой Мороз

@Maximtan1 2 ай бұрын

не брать хутер! самый главный совет!

@user-qy8gq3qt5h 5 ай бұрын

Решение всех проблем... Наш мотоблок нева с коробкой передач и снегоуборочной приспособой.... Пользовался 10 лет и горя не знал.... Черт дернул продать и купить китай с вариатором

@user-to7vz9dk9h 4 ай бұрын

И руки золотые и голова на месте!Ролик прекрасный!

@user-tk6qb5sp2b 4 ай бұрын

Совершенно верно! Именно этой головой и руками специалист установил колёсики в другое направление протектора

@kamch4112 4 ай бұрын

И голова и руки и подача материала, из одного и того же места, - 😢из жопы! Одни охи да вздохи как у бабы и ничего более.

@user-tv2ph7vq4s 3 ай бұрын

Здравствуйте Подскажите размеры колёс

@user-gf1ow6zz4o 3 ай бұрын

У нас в организации таких 2шт списанные стоят ржавеют ,хотя руки и желание,а главное ₽ ,и будут трудится ещё, у вас направление покрышек назад стоит,разве клин не вперёд должен быть

@1961Tungus 5 ай бұрын

Полчаса одно да потому же , это что бы все запомнили, что у вас тяжёлый снегоуборщик 😂

@user-jd5zv6lz4u 5 ай бұрын

Здравствуйте, какой зазор ставить на зажигание чтоб не прстреливал? У меня мотор F 170 немного постреливает

@user-ws4ee3rx1d 5 ай бұрын

Здравствуйте, мой способ: ставлю примерно где-то 0,3 проверяю, чтобы не задевало, чем меньше, тем лучше искра, прострелы этим не убираются, так как там нету регулировки раньше-позже и нету коммутатора, например, как на мопедах, которые электронно регулируют раньше-позже от частоты оборотов, так что они все простреливают. Мой Вам совет отрегулируйте клапана и налейте в бензин в добавку очиститель нагара клапанов (строго по инструкции, которая на емкости присадки)а так же поршневой - это уменьшит прострел.

@fggsxvj7516 5 ай бұрын

У меня снегоуборщик 12лет в работе,проблем с трансмиссией нет,за все время ремни два раза поменял только

@vladm8335 5 ай бұрын

Спасибо

@user-ip8kz9hh5z Жыл бұрын

у меня заводское кольцо 2 сезона проходило , а потом звиздец

@vikkorrus 5 ай бұрын

Всё конечно интересно но мало понятно. Вы снимите, разберите и детально покажите, если хотите помочь людям. Видно только ваши пальцы , фонарик .

@shigulewwwprofessional3192 5 ай бұрын

Режте кольца из бочины тракторных колес, они с армированием, я поставил, втоой сезон без проблем

@user-sv7ui3ys1v Жыл бұрын

молодец хорошо всё объяснил

@user-zg6en4vm1f 3 ай бұрын

Разница зимняя или летняя резина?Зимняя мягче

@user-jd5zv6lz4u 5 ай бұрын

Добрый день, почему вы не отвечаете на смс сообщения? Так какой надо делать зазор зажигания чтоб не продстрпйливал мотор? Я делал так лист бумаги размера аш4 сложил в 4е слоя и установил

@user-ws4ee3rx1d 5 ай бұрын

@user-jd5zv6lz4u 5 ай бұрын

@@user-ws4ee3rx1d добрый день клапана уже отрегулировать, выпускной был зажат

@user-cq5is8pw3r 5 ай бұрын

Восемь лет никаких проблем.

@user-mr5tb5td2k 5 ай бұрын

Для фрикционного кольца использую транспортерную армированную ленту на 2 сезона хватает

@VVladQ2023 5 ай бұрын

В мишленовской явно пластификатор, что бы так сказать - липла. Тяжёлые уборщики явно все одной конструкции, 11 лошадей от Чемпиона то же самое... Спасибо, что показали конструкцию, мечтаю избавиться от "дифференциала" , наоборот нужна блокировка колес порой...

@user-ns1dy1jr1r 4 ай бұрын

Привари дифф ,на чемпионе 1170 варят

@VVladQ2023 4 ай бұрын

@@user-ns1dy1jr1r пока на гарантии.... Но идея ясна 👍

@user-gm1qc7bn4e 4 ай бұрын

Почему шина смонтирована в другом направлении?

@SavSidorov 6 ай бұрын

Если близко к центру ролик бегает... Его изнашивает больше... Надо на периметр больше выносить и не ездить на низкой скорости

@user-ry6dt3gn8h 6 ай бұрын

Производители советуют тяжёлый снег убирать на малых скоростях. Убирал на 3 скорости, так ремень шнека накрылся. Правда ремешек дрянь - профиль 0, да и без роду и племени. Снимал измерял длину, чтобы подобрать, а на озоне не нашёл. Попробую ремень от привода механизма передвижения, есть маркировка и сам он есть.

@user-ti9yv4rr1q 3 ай бұрын

Отдаю должное, сильные с нюансами доработки!!

@user-le9qy9sj2n 5 ай бұрын

Ставим вместо кольца каток от бурана и забываем об этом!

@fkostas01 4 ай бұрын

Молодец- молодец, мужик -мужик.Спасибо -спасибо, за видео, и идеи - идеи.

@user-pj6mu4rv8b 8 ай бұрын

Тому, ко придумал фрикционное кольцо, надо дать по морде. Неужели нельзя придумать было нормальнцю передачу:кардан, цепь, шестеренку, Как можно было додуматься до таклго гадства, и самое главнон, какая сволочь позволила воплотить это повсеместно? Убил бы гадов

@kryger. 6 ай бұрын

Позвольте я его тоже разок пинну?

@user-pj6mu4rv8b 6 ай бұрын

@@kryger. Извольте..

@user-ry6dt3gn8h 6 ай бұрын

Придумай что-нибудь другое. Флаг тебе в руки. У меня за 4 сезона с фрикционом всё нормально. А вот ремень на шнек полное Г, NN. Вес у тяжёлых большой. А по карданам есть проблема по габаритам и каким образом ты будешь менять реверс при кардане. И потом, из двух звеньев одно должно быть слабым, которое требует меньших трудозатрат на изготовление, на обслуживание. Не все производители фрикционов правильно подобрали материал на кольцо. Смотрел в сервисе то, что мне предложили, думал в нем проблема. Сравнил тот и свой. В запчасти, на мой взгляд, никакой материал - резина. А моя проблема оказалась в регулировке тросика- отрегулировал после снятия крышки редуктора и в ремешке на шнек, которого нет, провалился в шкив и натяжного ролика не хватает. Один умелец выкинул фрикцион и поставил дрель и лишился заднего хода.

@sprut9839 6 ай бұрын

Когда-то и я собирался было купить снегоуборщик , но перед покупкой изучил какие у них проблемы , и выяснилось что почти у всех снегоуборощиков такого вида две проблемы , это привод и редуктор шнека , отличаются Honda и Mitsubishi, но у них и цена космос . ну я и пришёл к тому что лучше для меня сделать самому , такого рода снегоуборщик , благо голова работает , и руки правильные , в общем собрал за месяц , по виду такой же и функции у него те же , самоходный . в общем пришлось купить только дрыгатель за 6000₽ + - , всё остальное у меня было . Повторюсь на вид мой снегоуборщик такой же как магазинные ( разве что не красил я его, ржавый на вид ) , на привод редуктор и на шнек тоже , как сцепление два ремня клиновых , и ни каких фрикционов . 3 зимы отработало , пошла 4 , пока норм . Хочется конечно заснять видос , но всё никак , вспоминаю только когда уже убрал снег 😂

@user-pj6mu4rv8b 6 ай бұрын

@@sprut9839 эх,брат.Вот из-за лени таких кулибиных,как Вы,мы платим и платим деньги за говняную технику, впоследствии за запчасти однодневные.Вам не простится во веки,что не сняли видео,как делали,но хотя бы половина грехов,если покажете произведение ваше досконально и потом на ходу.Требуем видео!!!

@user-ij3ob9tf4r 3 ай бұрын

У меня давным давно была такая же переноска

@user-dx3bj5ni4u 5 ай бұрын

Спасибо за информацию.

@user-we4po5rw4e 5 ай бұрын

Соединение делаать в косую, будед плавный переход кольца.

@user-vg1zd3ly5w 4 ай бұрын

У меня еще тяжелее и кольцо ходит два года, а запасное так и лежит на полке

@animatorsp 5 ай бұрын

Здравствуйте, а, не пробовали колёса правильно поставить???направление протектора!!!???ёлочка не в ту сторону!!!написал вам в ватцапп!

@user-bl1dc2qe5x 8 ай бұрын

возьмите снимите ролик более понятно будет .шину резать .как. кольцо железное итд наглядно кпк в школе

@user-ws4ee3rx1d 7 ай бұрын

@andrewezersky6478 Жыл бұрын

Очень дельные советы

@user-ky6ic2jw6i 6 ай бұрын

Какой у вас размер ремня? У меня такой же аппарат только гусеничный.

@user-ws4ee3rx1d 6 ай бұрын

Здравствуйте, к сожалению, помочь Вам ничем не могу, я подбирал новые ремни по старым оборванным, хотел записать их номера, но забыл, а номера нанесенные краской на ремни стерлись на раз и теперь они у меня тоже безымянные, если Вы будете подбирать, то я Вас попрошу написать номер

@user-oi6jx8rg6o 8 ай бұрын

Короче ближе к делу

@Igor-cc6xy 5 ай бұрын

как это полоска резиновая не вылетает с колеса, это же не кольцо, она же разрезанная пополам?

@user-dh6bt5be8t 5 ай бұрын

Доброго времени суток Вам . Кто нибудь ответил на вопрос, или я что то не понимаю????

@Igor-cc6xy 5 ай бұрын

@@user-dh6bt5be8t да я сам не понимаю, похоже лохотрон. В итоге вырезал из транспортёрной ленты хорошо едет и в запас на велберес силиконовое красное заказал.

@zahermazoh55 4 ай бұрын

Это кольцо .

@Igor-cc6xy 4 ай бұрын

@@zahermazoh55 как с покрышки кольцо, покрышку резать надо.

@KAZIMIR4626 3 ай бұрын

Согласен вообще не понятно, как из покрышки это кольцо сделано?

@user-nh2ee7qh4f 5 ай бұрын

Про лопасти интересно , проверю а то и ледышки и хлам попадал .Спасибо за военную тайну .😂😂😂Я тоже свой буржуинский .

@user-sx9sy4br6v 3 ай бұрын

Хрен знает ,у меня хускварна 5524 ст уже больше 10 лет пашет. Двигатель уже поменял, родной был американец,сейчас зонгшен китайский стоит. Так я о чем ,у меня это кольцо до сих пор родное стоит. В запасе два новых лежит ,взял по случаю ,но так на родном и работаю. А да чтобы понимали ,я живу на Сахалине ,здесь снега столько выпадает что большинство даже предсьавить не смогут .как то так.

@user-jd5zv6lz4u 5 ай бұрын

Можно лить 95 бензин

@user-sg6gn3hm1s 5 ай бұрын

ДЕЛАЙТЕ КОЛЬЦО ИЗ КАПРОЛОНА . ЖЕЛТОВАТО ПРОЗРАЧНЫЙ ПЛАСТИК вытачивал на токарном станке , работает уже года 3 и ни намека на износ . Единственное делал с запасом по наружнему диаметру миллиметров на 5-8 и после протачивал в центрах в сборе с самим колесом по наружке до нужного размера , дабы исключить радиальное биение . Все прекрасно работает ни скользит не буксует

@user-gd4lc9vd2q 5 ай бұрын

Наверно не капролон а полиуретан!Капролон антифрикционный материал.

@user-sg6gn3hm1s 5 ай бұрын

@@user-gd4lc9vd2q капролон не полиуретан

@zahermazoh55 4 ай бұрын

@@user-gd4lc9vd2q Ну попутал парень малость🤣🤣🤣 Вот только где его взять , этот полиуретан ?

@SavSidorov 6 ай бұрын

2 ремня на выброс хорошо... У мкня один блин

@user-wb9hi8ps8g 3 ай бұрын

А на провлени ведущих колёс специально переставил? Елочкой назад😊

@user-nb1dn4mi6g 6 ай бұрын

Спасибо! Было интересно и познавательно. Думал раньше, что только у китайцев конструкция на фрикционном кольце, а у более дорогих (европейцах, сша) сделано иначе. Однако посмотрев ролики/отзывы, где показывают внутренности понял, что не только у китайцев этот узел сделан на ф\кольце. Что конечно вносит ненадёжность в конструкцию. А если бы на круге, что взаимосвязан через ремень с валом от двигателя закрепить материал, как на сцеплении авто (шершавое, износостойкое) и ф\кольцо было бы сделано (покрыто) таким же материалом как у сцепления, то наверно бы этот узел ходил бы дольше. А может и нет...

@user-ry6dt3gn8h 6 ай бұрын

Думаю, что вопрос в технологичности, простоте изготовления и в затратах. На диск-шкив можно наклеить диск из ферродо, каким образом закрепить кольцо из ферродо и не будет ли оно разрушаться.

@user-nb1dn4mi6g 6 ай бұрын

@@user-ry6dt3gn8h неплохо было бы так сделать. Ладно Китай плюс, минус в районе 50 тыс., а типа западные уборщики стоят в 3 раза дороже, и тем не менее используют туже конструкцию на резиновом фрикционе...

@user-sx8qc5ty4u 5 ай бұрын

Посмотрите в инете есть ролик как один малый вместо этой всей хрени просто поставил туда обычную дрель как редуктор и забыл о всех проблемах...

@user-nb1dn4mi6g 5 ай бұрын

@@user-sx8qc5ty4u да, видел этот ролик. Вроде как ездил уборщик. Жалко, что больше он об этой схеме переделки не выкладывает роликов.

@user-sg1yr7gq8h 5 ай бұрын

Молодец! Столько советов, и не только для тех кто имеет такой агрегат, "инженеры" внимательно слушайте! что советует Человек 🤝 главное бесплатно!!! 🇷🇺 спасибо 🙏

@user-wu3ir6ut2m 4 ай бұрын

Я не понял , с какого места вырезать ?

@Alexander_Semenov_1986 4 ай бұрын

Из протектора полоску, где гладко, без поперечных прорезей

@mityarik6309 6 ай бұрын

Здравствуйте!Хочу купить для своего дома в деревне снегоуборщик территория очистки большая.Чтобы не мучится с фрикционными кольцами да дисками на снегоуборщике,может купить мотоблок с насадкой для уборки снега.Ремонт снегоуборщика не проблема руки не кривые,у мотоблока другая конструкция,да и вариантов использования больше для дома.Хотелось бы узнать ваше мнение,что надежнее?

@user-ry6dt3gn8h 6 ай бұрын

Проблема в весе этого устройства, габаритах. Есть здоровье, сила, место позволяет развернуться - почему бы и нет. Сам смотрел на такую приставку на Мобилке К. Территории достаточно, но она извилистая и меневрировать мне не удобно с такой приставкой. Купил СУ.

@user-sb4vf2sf4j 6 ай бұрын

Великолепно , спасибо что поделились . Теперь ждём видео как сделать фрикционное кольцо.

@fggsxvj7516 5 ай бұрын

Купили снегоуборщик?

@andrey19860309 4 ай бұрын

Как баласировали диск, который снег выбрасывает. Высокие обороты, вибрация жуткая

@user-dg5st1qr2o 4 ай бұрын

Один парень поставил в место фрикционной лабуды ручную дедовскую дрель,потом он сделал корпус из швелера поставил подшипники и потроха от той же дрели ,получился что то вроде углового редуктора как на сельхоз технике и вуаля- проблема исчезла навсегда говорит!

@zahermazoh55 4 ай бұрын

Свежо питание , да серится с трудом 🤣

@user-ep4jm1nn1b 6 ай бұрын

Надо,бы болты срезные,на шнек,чтоб редуктор не ломало.Так что,так что.

@user-ld8ey6wr8h 5 ай бұрын

кольцо покажите и конструкцию про которую говорили

@user-fr2ph7uo7y 5 ай бұрын

@user-ud2xp3rb3u 5 ай бұрын

Падходит резиновае кальцо от бурана

@user-wh8sx4ow2f 4 ай бұрын

Возможно мишка была зимняя резина и у неё температура прогрева ниже из-за этого так получилось

@user-ld8ey6wr8h 5 ай бұрын

мишлен липучка наверное была

@sergeibmwbmw6976 5 ай бұрын

Колёса разверни в другую сторону неправильное направление движения

@sergeyklinshov5369 3 ай бұрын

А колеса почему в обратную сторону протектора то стоят ? Так что так что😂😂

@subaGvozd 7 ай бұрын

Дядька, у Вас колёса не правильно установлены! Поменяйте местами

@user-ws4ee3rx1d 7 ай бұрын

@alvigo7621 7 ай бұрын

8:22 Эта штука называется дифференциал, притом с принудительной блокировкой.

@user-ul6re4ws1p 5 ай бұрын

А лучше коробку передач заделали бы на заводе и всё было бы хорошо

@user-lg1um5qp3f 5 ай бұрын

Обратил внимание, что ваш шнек сидит на болтах и гайках. И привело к разрушению редуктора и обрыва ремней. Очень вам советую приобрести или изготовить срезные штифты. Тем самым продлите жизнь редуктору и всему агрегату в целом.

@VVladQ2023 5 ай бұрын

Есть и срезные болты...

@user-gd4lc9vd2q 5 ай бұрын

Ерунда болт м8 срезается легко,уже много раз менял....

@alfretshakaev4671 Жыл бұрын

Колеса надо поменять местами - стрелочка должна смотреть вперед.

@user-ws4ee3rx1d 7 ай бұрын

@Mikhail1974yaroslavl 5 ай бұрын

Я на своём снегоуборщике так-же колёса переставил, вгрызается и проворачивается в снегу меньше.

@user-gi8bg8mk9w 5 ай бұрын

Редуктор у вас полетел потому что у вас место срезных болтов стоят обычные болты которые должны были срезаться при условии попадания какого-то предмета и препятствовать заклиниванию и поломке редуктора

@user-pq9yz2bw1o 5 ай бұрын

Я тоже ставлю простые болты уже 4 года.их тоже срезает.что только не попадало и кирпичи и прутки 8мм а редуктору хоть бы хны.снегоуборщик самый дешманский парма мсб 256.и фрикцион умер на 4 году.так что дешевое не значит плохое

@feedforapple8979 3 ай бұрын

Снеговыбрасыватель (ротор) у вас полная халтура, у моего довольно дешёвого китайца "TOTAL" за 4 года интенсивной эксплуатации с этим узлом вообще не было проблем не смотря на то что он порой крупные обломки кирпичей проглатывал, с завода косынки были приварены. Единственный минус, это слишком высокое передаточное отношение было между ведущим шкивом и ведомым, решил заменой ведомого на меньший диаметр и сейчас даже весенние снежное месиво кидает на 5-7 метров, а в мороз снежок летит метров на 15