Если вам интересно данное видео,предлагаю подписаться чтобы не пропустить следующую серию.
Пікірлер: 32
@user-jt4yd3iz9q2 ай бұрын
После штопора надо двигатель провернуть ещё на 60 градусов.это на два отверстия прокрутить маховик.Потом только приступать к регулировке клапанов
@user-gp6ur3ol1g2 ай бұрын
Так и делаю.
@user-yo9wd1bc9c7 күн бұрын
Ты в первый раз это делаешь или как ? Просто думал сам взятся за ремонт незнаю стоит или лучше мастеру отдать
@user-gp6ur3ol1g6 күн бұрын
В этом моторе ничего сложного нет,у меня есть много видео на канале по которым можно разобрать и собрать камазовский мотор с минимальными знаниями.Так что удачи вам, всё получится.
@user-mq1il5gs1i6 ай бұрын
Здравствуйте. А скажите Уважаемый, а какой химией моете? Что разводите в опрыскиватель? И какой эффект?
@user-gp6ur3ol1g6 ай бұрын
Покупаю на рынке,автохимия для мойки двигателей.Пробовал разные, результат практически одинаковый поэтому сейчас покупаю самую дешёвую и мою в два приёма.
@user-mq1il5gs1i6 ай бұрын
Спасибо за быстрый ответ. С наступающим Новым Годом Вас! Всех благ, здоровья и удачи в Вашей работе!!!
@Evgen_Bogdanov3 жыл бұрын
А стук скорее всего форсунка неисправна, но звук идёт на записи всё равно с искажением , поэтому могу ошибаться.
@user-gp6ur3ol1g3 жыл бұрын
Нет,трубка ТНВД прикосалась к воздушному коллектору.А звук как эхо разносился по всему мотору.
@skovorodka43 жыл бұрын
Ищи трещину в гильзе. Хотя и через пробку тоже газы бывают прут. Чаще конечно трещиины в гильзе.
@user-gp6ur3ol1g3 жыл бұрын
Как только её найти?С правой стороны вроде все целые.
@skovorodka43 жыл бұрын
@@user-gp6ur3ol1g вспоминай какие головки ты крутил и какая в момент зажима может с звуком села. Чтоб ты понимал что гильзы мы сами рвём. Может гильзу менял? Объясняю. В момент затяжки головок существует момент затяжки и бывает что головка идёт не равномерно при этом в момент посадки кольца газового стыка кольцо может где то чуть сесть одной стороной на гильзу не в своё посадочное место и получается что в момент затяжки ты сам ломаешь гильзу в месте тонкой резинки там самое слабое место в гильзе. С такой трещиной можно как долго ездить пока не оборвёт так и до первого запуска. Бывает что трещина настолько мала что даже печка работает не завоздушивается.
@skovorodka43 жыл бұрын
@@user-gp6ur3ol1g в масле тосол смотрел???
@skovorodka43 жыл бұрын
@@user-gp6ur3ol1g всегда трещины надо искать под самым верхом в районе тонкого резинового кольца желательно шабером внимательно. Они лопаются только там и ни где больше. Я на бочёнки точил кольца а в сам бочёнок медную трубку вставлял. И головки не снимал восемь лет. Так и продал Камаз. Советую.
@user-gp6ur3ol1g3 жыл бұрын
@@skovorodka4 уровень масла не увеличивается.А головки зажимал по книге,5-13-20кг.Подозрительных звуков при затяжке не слышал.
@user-ju8xd5ks7w Жыл бұрын
Асалаумагаликум уменя евро 2 камаз паевлается звук при нагрузке чё случилось не знаю кто знает
@user-gp6ur3ol1g Жыл бұрын
Причин может быть много.Начни с малого:проверь зазоры клапанов, посмотри не болтается ли привод?Также может стучать компрессор или вообще элементарно трубка ТНВД прикосается к впускному коллектору(чаще правая сторона так как над ней тоже есть часть которая идёт к кульку.)Стук от неё сильный но я долго не мог найти.
@user-gu4gz8kv6y3 жыл бұрын
Коллега молодец!
@user-gp6ur3ol1g3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-rg3zy7hb9m7 ай бұрын
Кто то на балалайка играет под крышкой головки
@Murat07manipuliator3 жыл бұрын
семён семёныч...)))
@user-gp6ur3ol1g3 жыл бұрын
Да я их руками трогал и не заметил изменений.А потом увидел что дотрагиваются до коллектора.
@Armagidon863 жыл бұрын
Трубки менять не обязательно, достаточно закрепить по заводскому.
@user-gp6ur3ol1g3 жыл бұрын
Ну да, главное не сломать.
@Armagidon863 жыл бұрын
@@user-gp6ur3ol1g заводские крепче, чем магазинные.
@user-dl3qo9yh8f3 жыл бұрын
Я втаропласт вообще некогда не ставлю полет нормальный