Крепы нау очень комфортные,суперские,самые лучшие...Вы спросите почему?Да потому что в Канте кроме нау(джонес) больше нихрена нет.
@ipellya11 ай бұрын
😂 но хоть не все бренды нас послали
@dmitrysp660211 ай бұрын
😂😂😂😂
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
Джонс, е не читается
@All28111 ай бұрын
Тогда Джоунс.
@temaorion8 ай бұрын
@@ipellya на рынке все бренды есть, просто видимо им выгодно их продавать
@mardosification11 ай бұрын
Когда бесплатно дают спонсорские крепы то now зашибись конечно, для всех остальных случаев существуют юнионы :)
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
И бёрто!
@cavevillian11 ай бұрын
Как у тебя получилось с слове Бертон сделать 6 ошибок 😂😮😊
@sashakh94949 ай бұрын
И Fix
@ivank922110 ай бұрын
Был скептиком, но когда посмотрел на ходах как гуляют обычные (жёсткие, хорошие) крепы, понял, что точно работают. Хочу купить👍
@KostyaSanSnowboarding9 ай бұрын
👌🤘
@Blastaaa66611 ай бұрын
Обожаю NOW. У меня Drive 2019-2020 года, до этого были старые Select 2016 ещё на алюминиевой базе, стрепы не очень удачные у них. Однако в прошлом году купил себе другие, более современные стрепы и значительно ощутил разницу в комфорте без смены креплений. И это очень классно, можно просто менять стрепы на более комфортные/продвинутые, так как все запчасти для данных креплений обратно совместимы со всеми креплениями NOW всех годов
@KostyaSanSnowboarding9 ай бұрын
Рабочая схема 👌
@tatkaefremova783011 ай бұрын
Катаюсь на Conda, это топчик 🫶🏻 классно ведут себя в любых условиях, и красивые такие 😻 И отдельное спасибо Косте за всегда четкие советы 🔥
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
🙏🤜🤛
@pylypanokhin9 ай бұрын
а подскажите пожалуйста, есть ли хоть какая-то регулировка на этих крепах, кроме хайбека ? можно ли отрегулировать газ педаль либо же заднюю дугу? у меня ботинки DC, страшно что не сядет ботинок =(
@KostyaSanSnowboarding9 ай бұрын
@@pylypanokhin на самом деле, кроме наклона хайбэка и изменения длины стрепа других регулировок нет, НО, апример регулировка газпедали здесь не нужна, потому, что тут совсем другой принцип работы крепления, газпедать здесь выполняет лишь функцию дэмпфера. Отсутствие разворота хайбека может и правда кого-то смутить, но в таком случае, можно выбрать те модели, которые уже имеют преразворот зайбека. А отсутствие регулировки дуги компенсирует возможность позиционирования крепления за счёт монтажного диска, думаю ты разберёшься. Размер М у нау с достаточно дольшими возможностями по размерам ботинка, подойдёт до 44 даже, возможно. А это мой промик на скидку в Кант ТОП23НА
@panfa-k5 ай бұрын
@@KostyaSanSnowboardingКостя подскажи пожалуйста по размерам крепления Now. Собираюсь заказывать, не уверен какой размер лучше взять M или L? У меня 10 US
@Mikhail_Zyablov11 ай бұрын
Я может немного зануда, но в механике такое движение называется люфт и приводит оно к задержке передачи усилия... Как говорится - не пробовал, но осуждаю ))
@dmitrysp660211 ай бұрын
Ты думаешь там люфт 5 см 😂😂😂
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
Ты как раз тот из инквизиции, о которой я говорил))). И речь здесь кстати не про скорость передачи, а про снижение усилий при постановке доски на кант. Но я учту твой комментарий, когда буду записывать обзор драйвов!
@bigbuka50911 ай бұрын
каждый производитель придумывает чем выделиться. NOW придумали качалку. которая просто демпфирует. если бы мы не стояли в креплениях и не давили на базу постоянно, то можно рассуждать , что стреп тянет качалку , она давит на бушинг... и прочая хрень. На сайте Now так и написано, что увеличивает демпфирование.
@cavevillian11 ай бұрын
Нельзя с этим не согласиться
@weedpecker11 ай бұрын
ты прав, но добавлю еще при нажатии на нос либо хвост кант доски стремится к базе крепления - соответственно угол закантовки теряет агрессивность. Так что слова кости в начале ролика полностью противоположны физике данного девайса. Костю обожаю он редко ошибается)
@nikolay.telkov7 ай бұрын
Расскажите подробнее про эти бушинги пожалуйста: если склон дёсткий и катание по трассам - то ставить рекомендуется мягкие резинки? А если фрирайд, то жёсткие резинки?
@basilbril169911 ай бұрын
Burton cartel x - все остальное это от безысходности 😂
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
Для меня если бёртон, то только в версии EST, иначе мало вариантов установки и настройки
@bigbuka50911 ай бұрын
вот вообще не понял. EST как раз имеют ограничение на максимальный угол в 27 градусов. @@KostyaSanSnowboarding
@cavevillian11 ай бұрын
Est это детище маркетинга не более. При отсутствии жесткой базы под ногами однозначно хуже чувствуется кант и больше вибрации передается на ступни. А великое разнообразие настроек в 90% случаев не к чему.
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
@@cavevillian звучит как догада, видимо не катался… А через жесткую базу вибрации случайно не передаются? Ну и жесткая газа может быть не под ногой, а вокруг неё. А вообще при твоих убеждениях за крепы можно считать только Юнион атлас), желательно в карбоновой версии.
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
@@cavevillian звучит как догада, видимо не катался… А через жесткую базу вибрации случайно не передаются? Ну и жесткая газа может быть не под ногой, а вокруг неё. А вообще при твоих убеждениях за крепы можно считать только Юнион атлас), желательно в карбоновой версии.
@user-vf9le1ww1s11 ай бұрын
Ноу классные крепы. Перешел на них с Юнион Форсе. Хотя Форсы тоже отличные. Спасибо Косте за обзор пару лет назад на Нау.
@ben2013yaru11 ай бұрын
получаеться с лучшего на худшие ушли 😅
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
🤜🤛
@V_fly11 ай бұрын
Костю всегда интересно послушать.
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
🙏🤜🤛
@RC.Bacardi10 ай бұрын
Вопрос, Now идут с диском 4х4, бывает ли диск для этих креп 4х2? Не нашел в продаже. Либо подскажите вариант как установить их на 4х2.
@user-hq8ez9ud3d11 ай бұрын
Вот если это ролик знакомство с брэндом, то где рассказ про размерную сетку. Как отличаются размеры мужских и женских креп. Вообщем можно было бы по подробнее об этом рассказать
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
И правда, забыл рассказать, упомяну об этом на своём канале! А про разницу мужских и женских креп рассказал в следующем ролике, скоро должен выйти.
@Dm1trymat8 ай бұрын
Я представляю чио будет если поставить эти крепы на батальон с ложкой, торможение и перекантовка отключится
@iradamammadova75269 ай бұрын
подскажите пожалуйста, в женских крепах Conda регулируется газ педаль?
@pylypanokhin9 ай бұрын
да, меня тоже интересует этот вопрос, есть ли хоть какая-то регулировка на этих крепах, кроме хайбека ?
@otpayka9 ай бұрын
Костя, дай совет, пожалуйста. Выбираю крепы между NOW IPO 2023-2024 и ARBOR Sypress 2023. Помоги с выбором, молю!
@jaydayvis671311 ай бұрын
Костя расскажи аналог Now drive PRO у джонса это меркури? стрепы заметно отличаются и хайбек, интересно у кого жестче? Не могу решить что взять для фрирайда и чуток карвинга под 85 кг
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
Драйв про отличаются скорее комфортом, нежели жёсткостью. А что жестче меркури или драйв про я не знаю, их нужно сравнивать в катании. Но я голосую за обычные драйвы!
@igloo777111 ай бұрын
Костя, спасибо! Съемка в Мск или Геше? :)
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
Снимали в Москве, на нагорной, сейчас в Шерегеше уже)
@user-fs2pe2ox3z11 ай бұрын
крепления now просто добавляют 300 пинга к моему катанию, возможно я не прикатался за пару дней, но привык чувствовать 100% отдачу от снаряги много на чём катаюсь да, нагрузка на ноги, на много меньше и первый спуск не забивает ноги как это бывает в других креплениях... вопрос: почему сноубордические крепления столько стоят? это тупо куски пластика с баклями! хорошие ролики стоят 30к, так там ещё и рама с хорошими колёсами и подшипниками есть... горнолыжные крепы среднего уровня в разы сложнее по конструкции и при этом почти в 1.5-2 раза дешевле)
@ipellya11 ай бұрын
А лыжы сколько стоят, там вообще, кто во что горазд :) А маски по 30 к. (пластик), боты для борда по 40 к. - во всей этой движухе маркетинг основные затраты
@user-fs2pe2ox3z11 ай бұрын
@@ipellya ой даже не начинай, лыжи из такого говна делают, что сноубордические конторы даже близко себе не могут позволить) засчитано 1/1
@user-sb6hn7ur8y11 ай бұрын
ты посмотри сколько стоят сейчас доски Burton или Never summer можно велик хороший взять, по сравнениюс велом сноуборд просто кусок доски
@user-fs2pe2ox3z11 ай бұрын
@@user-sb6hn7ur8yдаже смотреть не буду) и так ясно) как говориться: готовь сани летом у меня колчан из 10-ти +/- комплектов бордов и лыж, под любое настроение и состояние снега) затарился перед ковидом и в ковид на все бабки... а по велику нынче 200k+ за хорошую бричку 15ого года нужно готовить) и это бро осень 23-его... актуальные байки средне-начального уровня от 500k+
@user-fs2pe2ox3z11 ай бұрын
весной будем вспоминать актуальные байки средне-начального уровня за 500+ со слезой на глазах...
@romankolganov15845 ай бұрын
BOOORRRIIINGGGG!!!!
@MsLenny7811 ай бұрын
50 к за крепы, просто трындец)))
@user-sb3jv2rm6x11 ай бұрын
Снег под качельку забивается? Раздал тут в канте с вашим промокодом )
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
👌🤜🤛 Не, не набивается, ни зимой ни весной
@MysticOzzy11 ай бұрын
Is Drive Pro base made of plastic or aluminum?
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
It’s all plastic, with different % of carbon or fibreglass
@videohub525611 ай бұрын
Норм крепы, но самый галяк что нет регулировок, надо оч внимательно подбирать под ботинок
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
Я расскажу о нюансах настройки этих креп в обзоре у себя на канале. Там фишка в ассиметричном диске, который можно использовать для центровки креплений и ботинка и для более тонкого выбора ширины стойки.
@bigbuka50911 ай бұрын
в любых крепах можно повернуть диск для тонкой настройки ширины @@KostyaSanSnowboarding
@iradamammadova75269 ай бұрын
ждём с нетерпением @@KostyaSanSnowboarding
@KostyaSanSnowboarding9 ай бұрын
@@bigbuka509 да, верно, но на этом диске отверстия расположены ассиметрично и это иногда сильно выручает. Расскажу об это подробнее в обзоре на своём канале.
@gorn7511 ай бұрын
Такая дичь! Может для фристайла эти качельки подойдут, для карвинга точно нет! Или вы видели крепления для пластиковых ботинок борда с качельками? Карвинг - это жесткая связка стопа, ботинок доска,, какие качели?
@cavevillian11 ай бұрын
Да и для кикера нужно хорошо чувствовать кант. Это скорее чтобы как то выделяться. Практической пользы ноль.
@21EHOT2111 ай бұрын
Есть ли смысл брать Jones если есть Now?
@ShkarenkovTravel11 ай бұрын
Нет смысла
@All28111 ай бұрын
Есть смысл
@ShkarenkovTravel11 ай бұрын
@@All281 в чем?
@All28111 ай бұрын
В том что ты переплатил тридцать тыЩ и поставил на свой фронтьер эти малышки))Теперь ты самый ровный парень на бугеле.
@dmitrysp660211 ай бұрын
Есть, у джонса более качественные стрепы и все..
@yuryrazdorskiy227511 ай бұрын
Я пробовал) никакой разницы!
@dmitrysp660211 ай бұрын
Есть
@abc7847211 ай бұрын
Каждый раз когда смотрю обзоры Кости-Сана, возникает одна и та же мысль: он ничего не понимает в товаре, про который рассказывает. Куча пространных слов ни о чём, субъективные оценочные заявления и постоянные фразы про то, что он попробовал, ему понравилось, но подойдёт не всем. И главное - НИКОГДА НИКАКИХ логических или технических объяснений. Попытки что-то обосновать обрываются на полуслове и упираются в "личный положительный опыт" (tm). Это прям личная фишка. Как будто за минуту до обзора он впервые открыл коробку с крепами, увидел что они синенькие, и давай рассказывать какие они синенькие. Спасибо за обзоры, куча пользы
@cat3546711 ай бұрын
Не знаю, чем вы смотрите и слушаете. Я наоборот из его видосов узнаю много технических подробностей и исторических фактов. А то, что он делится своими ощущениями - ну а чьими еще ему делиться ? Он достаточно опытный райдер и знает, о чем говорит.
@user-nn2yo3mr3w11 ай бұрын
И сам написал максимально пространный комент без фактов и указаний где что Костя не сказал хотя якобы должен был😂
@sabotage_terrain11 ай бұрын
так это же реклама Канта и не более
@dmitrysp660211 ай бұрын
Что за пургу ты настрочил😂😂😂😂😂
@KostyaSanSnowboarding11 ай бұрын
@@cat35467🙏🤜🤛
@sergeydomarenko10 ай бұрын
🎉
@dmitrysp660211 ай бұрын
Главное чтоб ботинок подошел, по наклону и по типу «носка».. кто в адиках катает точно неподойдут:(