SNZA Pouso Alegre🛫SBMT Campo de Marte - Completo com fonia

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AeroFábio

AeroFábio

3 жыл бұрын

De Pouso Alegre SNZA para Campo de Marte SBMT, via corredores Lima e Delta.
Na íntegra com fonia completa.
Do check de cabeceira até o corte.

Пікірлер: 16
@vanderleipagliarinidealmei9229
@vanderleipagliarinidealmei9229 Жыл бұрын
Que saudades. Em 77 comprei um Carioca zero. Fui buscar na Embraer-S.José.
@mateushenrique0828
@mateushenrique0828 3 жыл бұрын
Vídeo incrível, eu moro em pouso alegre, e moro perto do aeroporto, eu vejo sempre vc passando em cima de casa, eu já até filmei kkk
@fhrenno
@fhrenno 3 жыл бұрын
Que satisfação! Muito obrigado! Quem sabe um dia vc vem a bordo!👍
@edicarlospereira3942
@edicarlospereira3942 2 жыл бұрын
Show parabéns
@aerovitor
@aerovitor 2 жыл бұрын
Ai em pouso alegre é aeroclube também? Eu moro em jacutinga eu sempre vou no aeroclube de são João da boa vista passar o dia la
@fhrenno
@fhrenno 2 жыл бұрын
Aqui tem uma escola chamada EAPA. Nos fins de semana é movimento garantido por todo tipo de tráfego!
@osielsilva8189
@osielsilva8189 2 жыл бұрын
Gosto demais dos seus vídeos! Aviação geral é muito legal e o jeito que vc grava é bem legal, parece que a gente tá voando junto. Quando for para Santos Dumont novamente grava de novo, se possível. Obrigado!
@fhrenno
@fhrenno 2 жыл бұрын
Muito obrigado! Com certeza na próxima ida a SBRJ vai ter vídeo!👍✈
@volts4390
@volts4390 4 ай бұрын
Voo maravilhoso!!! Qual aplicativo está usando no seu celular ,?
@fhrenno
@fhrenno 4 ай бұрын
Obrigado! É o Garmin Pilot.
@luistavares4548
@luistavares4548 3 жыл бұрын
Muito bom!!!Qual aplicativo você usa no celular? parece ser bem intuitivo
@fhrenno
@fhrenno 3 жыл бұрын
Obrigado! É o Garmin Pilot.
@moratocasainteligente
@moratocasainteligente 2 жыл бұрын
Muito bons seus vídeo Fabio. Muito obrigado por postar pra gente! Você acha que a manutenção de um avião como o seu é muito mais alta que um experimental Impaer Conquest ou semelhante por exemplo?
@fhrenno
@fhrenno 2 жыл бұрын
Obrigado! A manutenção de um experimental deve ser a mesma de um homologado. Mas isso geralmente não ocorre, pois um programa de manutenção rígido nao é obrigatório e nem fiscalizado em experimentais. Por isso que existe essa lenda que experimental é mais barato de manter.
@moratocasainteligente
@moratocasainteligente 2 жыл бұрын
@@fhrenno Boa Fábio... Pelas minhas analises pensei isso também. Pode ser que tenha uma diferença no consumo de combustível. Mas estou colocando na balança o fato de um tupi ou Cessna 172 ter 4 lugares. Ainda estou no curso, entao vou preocupar com isso mais pra frente kkkkk Muito obrigado pela resposta!
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