So dämmst du deinen Camper richtig ❄️ Tipps für Selbstausbauer

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4 жыл бұрын

Wärme bleibt drinnen, Hitze draußen - eine gute Innenverkleidung macht den Van oder Transporter erst bewohnbar. Wir zeigen, wie es funktionieren kann. Ausführlich zu lesen auch im EXPLORER ► explr.de/shop
Stahlblech ist ein hervorragender Wärmeleiter. Es leitet 25-mal so gut wie Beton und 50-mal so gut wie Ziegel-Mauerwerk - aber auch ein gemauertes Haus kühlt irgendwann aus. Zusätzliche
Wärmedämmung mit isolierenden Materialien ist nötig, um den Innenraum länger auf Wohlfühl-Temperatur halten zu können. Erst recht beim Blech. Zwar wird mit dieser nachträglichen Arbeit aus einem Blechtransporter noch kein Passivhaus, wohl aber lassen sich Temperaturspitzen in beide Richtungen sehr ordentlich abpuffern. Auf den ersten Blick erscheint diese Arbeit äußerst
trivial. Kein Wunder: In den Zeitraffer-Videos einschlägiger Vanlife-KZfaq-Kanäle geht so eine Innenverkleidung ja ratzfatz. Allerdings gibt es mehr Dinge im Detail zu beachten, als sich der DIYer
vielleicht zunächst vorstellen kann.
Welches Material nehmen?
Der größte Trugschluss beim Dämmen ist, dass man sich über das Gewicht keine Gedanken machen muss. Schließlich, das ist kein Geheimnis, dämmt ja nicht das Material, sondern die eingeschlossene Luft. Und der beste Dämmstoff ist der mit den meisten Luftspeichern. Ergo
sollte doch ein gutes Material auch nichts wiegen. Stimmt leider so nicht.
Setzt man einmal den Standard-Sechsmeter-Van als Projektbasis voraus, sind etwa 30 Quadratmeter Wände, Dach und Boden zu verkleiden. Alles unter 20 Millimeter Materialstärke ist den Aufwand nicht wert, womöglich sollten es vier, besser fünf Zentimeter werden. Das heißt: 1,5 Kubikmeter Dämmstoff sind zu verarbeiten, ein ziemlich anständiger Haufen Material.
#DIY #Camper #Dämmung
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Пікірлер: 93

@wursthans5921 4 жыл бұрын

Super Bericht. Die einzelnen Arbeitsgänge schön erläutert.

@renestolte7086 4 жыл бұрын

Sehr schönes Video. Danke auch, dass endlich mal jemand erwähnt, dass Styropor ungeeignet ist. Nur über das Sägeblatt beim GFK-Sägen muss ich mit Martin nochmal reden ;-)

@LionheartSJZ 4 жыл бұрын

Richtig gutes Video! Mega interessant, danke dafür!

@ClaessenRoge 3 жыл бұрын

Nice too see that more and more people starts to appriciate this great car from Volvo.

@benediktschaut5454 4 жыл бұрын

Die Idee mit den Unterlagscheiben finde ich richtig super!

@sascha.hausmeister 4 жыл бұрын

Ja, aber hartes Gummi wäre besser, weniger Schall Übertragung, würde es auch dicker Sika aufbringen 😍 dann liegt es breiter auf 😉

@dexcore. 9 ай бұрын

@@sascha.hausmeisterPneumatik Dichtungen / Dichtungpapier fällt mir dazu ein. Er hat kein Sika genommen. Sondern ms polymerkleber. (Kleine Anregung zur kostengünstigere Alternative zum Sika probiere mal Petec Karosseriekleber, der macht auf mich ein hervorragend Eindruck)

@cellil3014 4 жыл бұрын

Der wird richtig gut 👍 👍

@Heltaru 4 жыл бұрын

super gemacht 👍

@jacobczygan5813 2 жыл бұрын

Sehr interessantes Video!

@scotsman5428 4 жыл бұрын

Klasse erklärt, richtig gut nachvollziehbar. Bin gespannt wie's weitergeht. Danke für die Mühe alles filmisch zu dokumentieren. LG Jörg aus RE

@matthiasfriedrichs 4 жыл бұрын

👍 Ah, endlich mal jemand, der nicht so pfuscht! Gefällt mir und beruhigt mich, dass ich nicht der Einzige bin, der die gesamten 60mm zwischen Wand und Innenverkleidung mit PU-Schaum vollgestopft hat! Ich finde eine vertikale Konterlattung besser, da man noch etwas Abstand zur Verkleidung haben könnte und damit eventuelles Schwitzwasser hinter der Verkleidungsplatte ablaufen und ggf. verdunsten kann. Sollte man die Verkleidungsplatten nicht vor dem Einbau von beiden Seiten mit entsprechender Lasur/Lack/Wachs behandeln, damit die (Luft-)Feuchtigkeit nicht ins Holz kann? Die Idee, erst Leerrohre für Kabel zu ziehen, finde ich auch nicht schlecht, trägt allerdings bei der Konterlattung ziemlich auf. Freue mich auf Fortsetzung!

@TheNieffi 4 жыл бұрын

Richtige Denke. Ohne Dampfsperre wirds zwischen Sandwichplatten und den Vierkantrohren des Kastens 100% zu flüssigem Wasser kommen. Gut gemeint, aber leider nicht zu Ende gedacht in diesem Video. Vielleicht aber auch egal, weil weder Sandwichplatte noch Rahmen zu gammeln anfangen werden.

@andrekroger9808 3 жыл бұрын

Danke für die tollen Infos :-) Woher habt Ihr die PE-Schaummatten geholt?

@tactical_philanthropy 4 жыл бұрын

Wenn ich meinen T6 so innen dämme und verkleide, kann ich nachher nur noch ein Fahrrad in die Spalte in der Mitte reinschieben, ohne lenker und Pedale.

@85nowak 4 жыл бұрын

very nice volvo built. should be interesting to see what the weight, will be on the box :) but respect that you keep the original box

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

at the moment, we are at around 3,3 Tons, already including all the technics (heater, Water, Electricity, bed, hydraulics for the popup roof).

@85nowak 4 жыл бұрын

@@explorer-magazin 3,3 tons is good. Hydraulic popup roof, say what 😁

@Weidemeyer 4 жыл бұрын

Tolles Video, wieder was gelernt. Sollte ich unseren Camping-Bauwagen noch mal umbauen, werde ich das EPS entfernen und ihn nach Eurem Vorbild Dämmen. Bei einigen ausbauvideos wird eine Dampfdiffusions-sperrfolie verbaut, macht das aus Eurer Sicht Sinn ?

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

Die Dampbremse kann dann einen Sinn entfalten, wenn sie wirklich nahtlos ist. Das konnten wir bei unserem Cnut schon deshalb nicht gewährleisten, weil die Außenhaut genietet ist und unklar ist, ob über die Nieten Feuchtigkeit eindringen kann

@joja511 4 жыл бұрын

Schönes Video und schönes Auto. Ich hätte für die Lattung auf Birkenmultiplex Sperrholz gesetzt, Pappel ist doch zu weich. War der Stahlrahmen des Koffers schon hohlraumkonserviert? Irgendwie macht sich keiner der DIY Ausbauer da Gedanken drum. Ich hätte dem Rahmen noch etwas Korrosionschutzfett spendiert.

@m.f.2841 3 жыл бұрын

Tolles Video, und auch gute Idee das mit PE Schaumstoff zu Dämmen aber wo bekommt man so etwas?

@explorer-magazin 3 жыл бұрын

Das bekommst unter anderem als Isomatte, beim Hersteller Trocellen, oder als Extremisolator von Reimo

@NigelSheldon1 4 жыл бұрын

Super, da bekomme ich richtig Lust so ein Projekt zu starten. Könnt ihr vielleicht die genauen Bezeichnungen und die Lieferanten von den Dämmmaterialien und den Sandwichplatten angeben?

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

Wir haben Extrem-Isolator von Reimo verwendet und Sandwichplatten der Boxmanufaktur. In unserer Heftausgabe gibt es noch mehr Details.

@NigelSheldon1 4 жыл бұрын

@@explorer-magazin Danke

@VAGABUND_deLUXe 4 жыл бұрын

Moin. Tolles Video. Danke! Frage: Wo bekommt man diese Dämmplatten? Liebe Grüße

@stephanieschumacher4992 Ай бұрын

Super Video, vielen Dank dafür!! Welche Erfahrungen habt Ihr mit dieser Dämmung und Vorgehensweise in Cnut gemacht? Gab/gibt es Probleme mit Kondenswasserbildung oder Schimmel? Wir beabsichtigen die Alukabine unseres EXMO`s ebenfalls mit X-treme Isolator zu dämmen. Ähnlich dem Video möchten wir sie nur stecken (nicht kleben) und mit der Innenverkleidung andrücken.Von uns befragte Dämmexperten haben Bedenken wegen Kondenswasser in bzw. zwischen der Dämmung und an der Außenwand. Uns wurde gesagt, es könne anfangen zu müffeln. Danke und beste Grüße!

@tinoglockner3628 4 жыл бұрын

Hallo, Wo habt ihr die Sandwichplatten her? Top Video.

@nconrad0107 3 жыл бұрын

Das würde mich auch interessieren da ich für meinen Boden auch eine gebrauchen könnte.

@4radantrieb523 4 жыл бұрын

Super! Freue mich auf alles was da noch kommt zum Volvo! Wie sieht das denn mit Kondenswasser aus und warum habt ihr euch gegen Sandwichplatten entschieden?

@eyeswideopen7450 4 жыл бұрын

Ist die mit "gegen Sandwichplatten" der Koffer gemeint? Wenn ja der war schon drauf als das Fahrzeug gekauft wurde.

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

In wiefern gegen Sandwichplatten entscheiden? Du meinst beim Aufbau des Koffers? Der ist original, haben die Schweden so gebaut...

@4radantrieb523 4 жыл бұрын

Genau. Ich meinte den Koffer. Es gibt ja auch den Gedankengang, dass Kondenswasser sich an kalten Flächen niederschlägt (Rahmen von Innen und von außen). Wenn du dann Zwischenräume dämmst hast du ja umso eher "warme" und "kalte Flächen". Ich fände es sehr interessant zu hören wir ihr darüber denkt und vor allem auch was Kosten und Gewicht eurer Methode betrifft.

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

Wie gesagt, der Koffer hat in dieser Form schon existiert, wir haben den nicht neu gebaut. Ja, den Taupunkt verschiebt man mit einer Wärmedämmung immer, deshalb haben wir in zwei Lagen gearbeitet. So gibt es nur noch im Bereich der Türen einen Übergang des Stahlrahmens von innen nach außen. So ist das eben, wenn man vorhandene Koffer ausbaut

@4radantrieb523 4 жыл бұрын

@@explorer-magazin Spannend. Finde es gut wenn man auch die Gegebenheiten nutzt. Freue mich auf weitere News. Danke für die Antworten.

@markusgagel310 4 жыл бұрын

Interessantes Projekt. Ich nehme an die Verkabelung kommt später in Kabelkanal, damit man später wieder ran kommt. Bin auf den Ausbau gespannt 😊

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

Ja, alle Kabel sind später erreichbar. Aber es spräche nichts dagegen, für Lampen o.ä. Leitungen mit einzuziehen

@mattipaschke7024 3 жыл бұрын

Moin, welchen MS Kleber habt ihr eigentlich verwendet? MS-2? MS-5? Oder was ganz anderes?

@David-uo4yd 4 жыл бұрын

Gibt es kein Problem mit Korrossion, bei den Schrauben dir in den Rahmen gehen?

@dorianjetzt6495 4 жыл бұрын

Ein sehr schönes Video! Tolle arbeit macht Ihr da. Einige Frage habe ich allerdings noch: Zu den Fenstern: Was macht ihr mit den Enden der Wand um die Fenster? Habt Ihr da Abschlüsse aus Holz um die Wand bis zum Fenster abzudecken? Bis wie nahe ans Fenster macht Ihr die? Werden die geschraubt oder geklebt? Zur Decke: Macht Ihr die Decke nach dem selben Prinzip wie mit den Latten? Zur Reihenfolge: Ich würde nach meinem Gefühl zuerst die Decke, dann den Boden und dann die Wände machen. Habt Ihr einen Grund warum zuerst den Boden? Sorry für die vielen Fragen, ich freue mich auf Antworten😉

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

Hi Dorian. zu deinen Fragen: -Die Fester bekommen noch Rahmen mit Rollo und Fliegengitter. - Das Dach haben wir noch einmal komplett abgeschnitten, siehe unser jüngstes Video. Boden, Decke, Wände wäre ein sinnvoller Weg, aber am Ende kommt es fast aufs selber Ergebnis raus. Das Dach bauen wir als Sandwichelement komplett neu.

@dorianjetzt6495 4 жыл бұрын

Ciao Danke für die Antworten. Was sind das für Rahmen für die Fenster? Wo habt Ihr die her? Sonst mach alles Sinn, ich bleibe bei Euch dran😉

@OSB61 3 жыл бұрын

Hallo Danke für die Ideen und Lösungen! Könnt ihr bitte den Schraubentyp für die Sperrholzplatten der Innenverkleidung benennen? Danke Rüdiger

@explorer-magazin 3 жыл бұрын

Nix besonderes. Selbstschneidende Blechschraube, 4,2 x 16 für Holz auf Blech und eine vierer-Senkkopfschraube für holz auf holz

@marke2806 4 жыл бұрын

Sehr schönes Projekt, ich freue mich auf die nächsten Berichte! Das war übrigens auch ein wesentlicher Grund eure Zeitschrift zu abonnieren. Eine Frage zu der Bodenkonstruktion: Das Armaflex sitzt ja so wie es aussieht ein paar Millimeter unterhalb des Metallrohrs, auf dem die Sandwichplatte aufliegt. Ist das so gedacht bzw. warum füllt ihr das nicht mit einer zweiten Lage Isolierung auf, so wie an den Wänden?

@Basement_CNC 4 жыл бұрын

Er hat ja gesagt, dass es ein Doppelboden wird ich schätze , das ist der Grund

@PeperRacingTeam 4 жыл бұрын

Die Sandwichplatte selbst sollte ja auch sehr gut dämmen

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

Das täuscht ein wenig. Die Bodenkonstruktion hat 40mm Holmhöhe, die haben wir aufgefüllt. Manchmal hing das Bodenblech aber etwas durch, weshalb die Dämmung etwas tiefer lag. Durch den durchgehenden Sandwichboden sind die Füllungen in der Bodengruppe aber ohnehin nur eine zusätzliche Dämmung.

@peter_cbbo1690 4 жыл бұрын

Auch wenn's schon ein etwas älteres Video ist, jetzt noch zwei Grundsatzfragen: Die Konterlatten sind mit Blechschrauben im Metall und gehen gleichzeitig durch's Holz. Droht da nicht auch schon ein Eindringen von Kondenswasser? Die Bodenplatte liegt ohne Isolierung auf Metall. Ist das wirklich unproblematisch?

@xeniumcool Жыл бұрын

Welche XPS Sandwich Platte hast du da verbaut bzw. wo bekommt man die mit dem verstärkten Trittbereich?

@schachanez8715 4 жыл бұрын

Tolles Projekt!Was hat der VOLVO gekostet.?

@leoniliohan 4 жыл бұрын

Ich habe im letzten Video glaube ich 22 lila scheine gezählt. Also 11 glatt kann aber auch gut etwas mehr oder weniger sein. Denke mal zwischen 11 und 14 wird der liebe Cnut verschoben haben

@schachanez8715 4 жыл бұрын

Danke

@robbymallorca2530 3 жыл бұрын

Kann das Holz an der Wand jetzt nicht von hinten feucht werden und schimmeln?

@wormdao 3 жыл бұрын

Habt Ihr eine Sperre auf der Vorderachse verbaut? Bzw würde diese überhaupt Sinn ergeben?

@StefansView 4 жыл бұрын

Wie kann ich an der Sandwich Bodenplatte Möbel oder ähnliches verschrauben? Bei Siebdruckplatten kann ich z.B. Rampamuffen einschrauben. Kann ich an der Sandwichplatte nur kleben oder geht auch was mit schrauben?

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

Kleben ist empfehlenswert, so bleibt die Platte auch 100% dicht. Du kannst zB. Winkel aufkleben und daran verschrauben. Oder U-Profile aufkleben und die Möbel dort hineinstellen und dann verschrauben

@mingocatigre7795 3 жыл бұрын

hallo, tolles Video! ich habe überall Armaflex 3 lagig gesucht -so wie auf der Video- finde aber nirgendwo....wo habt Ihr die Isolierung her? Danke

@explorer-magazin 3 жыл бұрын

Wir haben kein Armaflex eingesetzt, sondern extremisolator von reimo.

@mingocatigre7795 3 жыл бұрын

@@explorer-magazin vielen Dank für die Antwort!

@paulplatt3984 3 жыл бұрын

Armaflex ist kein PE, insofern im Innenraum großflächig nicht ganz unbedenklich. Extreme Isolator und trozellen sind PE und gasen keine gesundheitsschädlichen Dämpfe aus.

@karstenschulte3422 4 жыл бұрын

Moin, ich kenne Armaflex bisher nicht in dieser Form. Am Boden scheint Eure Dämmung aus einer Art "Sandwichplatte" zu bestehen. Hat dies besondere Vorteile gegenüber dem sonst verwendeten Armaflex?

@paulplatt3984 3 жыл бұрын

Armaflex ist kein PE, insofern im Innenraum großflächig nicht ganz unbedenklich. Extreme Isolator und trozellen sind PE und gasen keine gesundheitsschädlichen Dämpfe aus.

@Mindwisp 4 жыл бұрын

Would love some english captions

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

We launched our English channel today. Lots of videos are in the pipline. Feel free to subscribe at kzfaq.info/love/8kxG-clLcIXBbOO5EWhKHw

@xeniumcool Жыл бұрын

Ist es wichtig die Hohlräume komplett auszufüllen? Die meisten privaten Hobbyausbauer klatschen 19mm Armaflex drauf und dann nur mehr 4mm Pappelsperrholz. Da wäre noch ordentlich Platz für weitere Dämmung, sollte man diese benötigen. Ich nehme an, das funktioniert bei euch mit 2 Lagen Armaflex nur, wenn dazwischen kein Platz ist oder hält selbstklebendes Armaflex auf Armaflex wirklich so gut? Ihr habt Blechschrauben verwendet. Wäre das nicht besser wenn hier geklebt werden würde? Was waren eure Überlegungen dazu?

@juliusvogl8292 3 жыл бұрын

In einem anderen Ausbau-Guide wurde eine Dampfsperre als unverzichtbar eingestuft. Du hast keine angebracht. Hast du eine Einschätzung zum Bedarf einer Dampfsperre zwischen Isolierung und Verschalung?

@explorer-magazin 3 жыл бұрын

Eine Dampfsperre/Bremse ist, wie beim Hausbau, nur dann von Nutzen, wenn sie absolut lückenlos verlegt wird und keine Beschädigung hat. Wer das gewährleisten kann und alle Anschlüsse und Durchbrüche dampfdicht gestaltet, hat sicher einen positiven Effekt.

@spirituellebuchermeditatio9264 Жыл бұрын

Geht das auch wenn die Sonne mit 40 Grad auf das Auto knallt? Oder dampfen Giftstoffe aus

@sim-sam 4 жыл бұрын

Dumme Frage: eine Expeditionskabine (so auf einem 4x4 Pickkup) benötigt da für die Stabilität unbedingt ein Alurahmen resp. ein Alugerüst, auf resp. "in" die dann die Platten eingeklebt und genietet werden, oder reicht ein Verkleben mit entspr. Stabilisierungsmodulen innendrinnen (GFK-Platten und dgl.)? Es soll ja super leicht (Pickup...) und einerseits auch etwas länger stabiler bleiben (4x4 und dann ab auf Reise)... Was ist da Eure Erfahrung oder das Bauchgefühl? Danke und Gruss...

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

Der Bau von Kabinen in Rahmenbauweise und die Bauweise mit verklebten Sandwichplatten sind beide üblich und - richtig ausgeführt - ausreichend stabil. Das ist aber eine komplexes Thema, was sich nicht in einem Kommentar zusammenfassen lässt.

@sim-sam 4 жыл бұрын

@@explorer-magazin Trotzdem grosses Danke, wenigstens liege ich mit beidem nicht komplett falsch und ja, sicher, wäre auch nicht seriös (was ihr definitiv seid ehrlich!) das in ein paar Zeilen zusammenzusfassen. LG

@christophkrohn7026 4 жыл бұрын

Macht es nicht schon Sinn Kabel oder Wasser Schläuche in die Wände zu legen?

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

Kann man machen. Wir mögen es, im Zweifel an alle Leitungen ranzukommen.

@SvenHCG 4 жыл бұрын

Christoph Krohn das Problem mit Wasserleitungen in der Wand ist auch die Frostgefahr und der daraus entstehende Wasserschaden..

@alanedwards6491 3 жыл бұрын

Wish you had English sub titles...

@earthcruiser6314 4 жыл бұрын

Ich finde das Panel mit dem Trittschutz als Unterkonstruktion für den Boden richtig gut. Auch was einen Wasserschaden angeht ist man damit tatsächlich auf der sicheren Seite. Kann mir einer sagen welch ein Panel in dem Video benutzt wurde bzw. den Herstellen nennen? vg Peter....

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

Die Sandwichplatten haben wir von der www.boxmanufaktur.com

@leoniliohan 4 жыл бұрын

Moin Wäre es möglich bei dir/euch vielleicht irgendwie mit zu arbeiten? Bin leider noch Schüler und daher in meinen Möglichkeiten recht beschränkt, aber würde es vielleicht gehen in Richtung Schreiber o.Ä. Bei euch einzusteigen? Danke im voraus. Mit freundlichen Grüßen, Leon Iliohan

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

Hallo Leon, du kannst gerne mal ein Praktikum bei uns machen - schick einfach eine Bewerbung an bewerbung@explorer-magazin.com

@liutas8209 4 жыл бұрын

Wo kann man die Platte kaufen?

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

Wir haben unsere von www.boxmanufaktur.com, aber vergleichbare Materialien haben auch andere Materiallieferanten wie Ormocar, Moser, Pecocar u.v.m

@69PorscheAli69 4 жыл бұрын

Wo kann ich den angesprochenen Möbelbau finden? Amana

@leoniliohan 4 жыл бұрын

Ich denke das wird in Zukunft noch kommen

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

So ist es. Teil 1 kommt im neuen Jahr

@bjorn5720 3 жыл бұрын

das ist doch der Sprecher von Yacht TV....nette stimme

@zushde 4 жыл бұрын

wärmebrücken... Nur Energie kann sich bewegen... :)

@explorer-magazin 4 жыл бұрын

Das ist technisch korrekt. Im Camperalltag ist uns aber eher das Kondenswasser und eine halte Wand vor Augen, alsandersherum. Deshalb ist Kältebrücke als Begriff greifbarer.