So sánh xe Honda CB 1000R Neo 2022 vs 2018 độ cơ bản

No video

So sánh xe Honda CB 1000R Neo 2022 vs 2018 độ cơ bản | Anywhere Man

Рет қаралды 48,732

Күн бұрын

So sánh đánh giá xe Honda CB 1000R Neo 2022 và 2018 có gì khác biệt cùng một số đồ chơi độ cơ bản | Anywhere Man
👉Web: anywhereman.vn
👉Đc: 42 đường số 1 KDC CityLand p7, Gò Vấp, TP.HCM
👉Tel: 0932920879 (9h30 - 18h)
👉Fb cá nhân: / lehuynhminhthuc
👉Fanpage: / anywhereman
👉Email liên hệ: le.thuc.designer@gmail.com
#anywhereman #hondacb1000r #danhgiaxe #sosanhxe

Пікірлер: 64

@tmcuong93 Жыл бұрын

Floating disc giúp đĩa có thể di chuyển một khoảng nhỏ giữa 2 bố thắng. Nếu đĩa cố định thì có khả năng 2 bên bố thắng ko ăn đều nhau, nhất là khi chạy căng làm sự giãn nở nhiệt diễn ra thường xuyên hơn

@latoidayma Жыл бұрын

Èo, giờ mới biết,thông tin thú vị, cảm ơn a!

@plasmacanon374 Жыл бұрын

"Passing mãi mãi là vấn đề cảu HONDA"🤣😂

@anywhereman Жыл бұрын

Công nhận hông

@dath.8932 Жыл бұрын

Nếu chạy đúng thì hai khuỷu tay phải khuỳnh ra và bàn tay chéo với tay lái nên nó để cái passing vậy là hợp lý rồi. Công tắc đúng ngay đầu ngón tay luôn. Chạy mà duỗi tay hơi thẳng thì khó kiểm soát bánh trước nên dễ slide khi vào góc quay.

@GkedepcuaRei Жыл бұрын

Ý kiến cá nhân. Đầu đèn 2022 nhìn đẹp hơn,hiện đại và chiến hơn cũ nhiều

@nguyenkhoi8667 Жыл бұрын

Passing ?! Vậy bạn phải hình dung tình huống khi cần passing : 1. Xe chạy nhanh 150km/h , sợ chướng ngại vật phía trước nên bấm passing 2. Xe chạy nhanh đường trống vắng và bấm passing cho vui !? Trường hợp 1 xảy ra khi có -chướng-ngại-vật tức là xe lưu thông phía trước. Việc bấm pressing là 1 phần cảnh báo và 1 phần “xin vượt” , do đó bạn cần giảm tốc phù hợp để có thời gian quan sát xem xe phía trước có tạo đk thông thoáng và an toàn cho vượt, hay lại cà khịa dánh võng ko cho ban vượt. Khi đó tình huống nào thì bạn cũng cần giảm tốc- do đó việc với ngón tay trỏ lên và giảm tốc nó là phù hợp chứ ko gì là vô lý cả.

@Ngolhong Жыл бұрын

Bạn nói đúng vcl

@anywhereman Жыл бұрын

Ủa mà tay trỏ là tay côn mà 🤣🤣🤣

@nguyenkhoi8667 Жыл бұрын

@@anywhereman chỉ khi cần chuyển số thì mới cần bóp tay côn (ambraya) . Bình thường ko cần bóp âm côn làm gì, đặc biệt khi bạn đang chạy trên 100km thì nên dùng lực hãm torque của máy để giảm tốc- sẽ an toàn hơn là bóp côn tay và đạp thắng nhé

@phammanh2689 Жыл бұрын

Bạn ơi, bạn nói như vậy thì tại sao gần như tất cả hãng khác đều để nút passing ở vị trí ngón trỏ? Để tôi trả lời tại sao thằng Honda nó làm vô lý. Vì nó không đảm bảo an toàn, việc bạn đưa ngón tay cái lên hay đưa ngón trỏ lên cái vị trí như thằng Honda là bạn đã tự làm giảm độ an toàn của bạn, bạn đưa nhẹ ngón tay lên nút passing một cách tự nhiên thì các ngón tay còn lại vẫn có thể giữ tay lái một cách an toàn, bây giờ bạn đưa ngón tay lên vị trí không tự nhiên, không cần biết bạn đang giảm tốc hay bạn thích bấm chơi cho vui, kiểu gì thì kiểu, cái vị trí nút bấm của Honda sẽ không bao giờ an toàn như vị trí ngón trỏ như bao nhiêu hãng khác, tôi tự đi và tự biết nên bạn không cần phải nghi ngờ tôi ba hoa bốc phét cào phím làm gì cho mệt :))

@tienphatnguyen5330 Жыл бұрын

Ra clip mới đi anh ơi, motovlog giờ coi chỉ còn mỗi anh giữ đúng chất thôi, còn nhiều người giờ người ta màu mè quá

@anvui Жыл бұрын

Qua bờ sông Vườn Lài review xe đi Man, bên đó ít bị máy bay hơn, cảnh cũng đẹp.

@anywhereman Жыл бұрын

thấy vậy chứ có máy bay video nó mới hài hước được bác ơi =)))

@herrijohn8639 11 ай бұрын

Nhật mà bạn không chịu thay đổi luôn giữ kỹ suy nghỉ cũ kỹ và K chịu thay mới để tốt hơn gọi là đầu đất sẽ tốt nhưng k tiện lợi

@lequanglong6825 Жыл бұрын

nhông Mrev đỉnh thực sự, mình đi xe nhỏ 150cc mà cũng gắn thử thấy không chê vào đâu đc!

@TaiNguyen-jp7wf 2 ай бұрын

Rõ ràng cái người ta khổ đau nhứt ko xóa . nó xóa cái nói về nó suy nghĩ về nó không.

@Blackfox.09 Жыл бұрын

passing thực ra giống nhấn còi, hạn chế người sử dụng đánh pass gây chói mắt, do xe làm cho cả thế giới chứ ko phải riêng mấy anh châu á nên phải vậy

@tuanhuyngo8817 Жыл бұрын

rất lâu r mới thấy 1 chiếc dĩa đỏ trên kênh AM =)))

@leanh1340 Жыл бұрын

review trung tâm EM BIẾT ĐỌC đằng sau đi anh

@tringuyenvo8333 Жыл бұрын

dạo này ko thấy chủ shop lượn lượn thành phố nữa...

@eg.rtkien9036 Жыл бұрын

Mong anh có thể làm một video nhận xét con cb150r 2019 hoặc 2022 ạ. Thực sự đang muốn bắt đầu chạy xe tay côn mà còn phân vân giữa em đó và xsr155 quá

@kimchi197 5 ай бұрын

mua xe chưa bro

@tuniitran7152 Жыл бұрын

Em xin info kính anh đeo a ơii

@kytruong8807 10 ай бұрын

Cho e xin link nhạc khúc đầu vs ạ…

@joseher394 Жыл бұрын

Hello,i have a Honda cb 1000r year 2022 Where do u get the steering damper??? Any link can share???.Thanks.

@linnnh3723 Жыл бұрын

a oi em thay passing cua cb650r thanh vi tri cua TSC duoc khong a

@huycb650r Жыл бұрын

Quá đã đúng là dòng xe mình mơ ước

@dangtong9596 Жыл бұрын

2 đời xe nút passing vẫn là vấn đề honda😂

@ucanhvo5638 Жыл бұрын

Thiết kế passing là người 6 ngón nhé hâhhaha

@giacphap3484 9 ай бұрын

cười ẻ với anh này nói về nút passing haha

@KhangNguyen-wc9on Жыл бұрын

Series bất ổn nhất dzụ trụ 🤣

@longtran972 Жыл бұрын

thì cái này có sao nói dậy mà a, giống móng ngựa thì kiu móng ngựa chứ biết sao h ... :)))

@nguoisaigon-channel2766 Жыл бұрын

Đúng rồi KZfaqr có nói đoạn khi té xuống kính chiếu hậu của Đức ko bể thà để cho đầu mình bể hjhjhjjj

@anywhereman Жыл бұрын

Dạ, em chưa ai có duyên như bác ạ 🙂

@thanhtrung00034 Жыл бұрын

Kiếng bể hay không thì liên quan gì đến bể đầu, cà khịa gì ngoo.. quá đi à

@yolodubsgaming7551 Жыл бұрын

Passing trên cb150r lại chuẩn 🤣🤣

@KuFe1992 Жыл бұрын

dạ anh có bộ đồ nào màu khác ngoài màu đen ko anh?

@anywhereman Жыл бұрын

Làm xe dính nhớt nhiều nên chỉ có đồ tối màu thôi em ơi :v

@MinhPham-bv2jb Жыл бұрын

Này là đồng hoá tới từ vị trí Nhật Bản đó, Honda nói đừng có passing nữa mấy thằng zô zăn qoá 😆

@nguoisaigon-channel2766 Жыл бұрын

Ở nước ngoài khi bắt đèn passing khi và chỉ khi xe mình đang chạy trong cao tốc bị vấn đề gì người ta mới bật đèn passing để cảnh báo cho các phương tiện khác tránh và giảm tốc độ chứ ko phải passing để vượt nhé youtuber,,, chứ ko phải hãng Honda người ta ko biết

@anywhereman Жыл бұрын

Passing trên xe mô tô dịch ra tiếng việt là “xin vượt” á bạn ơi

@dangkhanh206 Жыл бұрын

bạn lại xàm =)) passing là ra tín hiệu để vượt nhé, còn đèn khẩn cấp người ta gọi là hazard nhé

@rinbush Жыл бұрын

gá điện thoại như xe neo 2022 tìm ở đâu anh nhỉ?

@anywhereman Жыл бұрын

Shop a có bán em nghen, anywhereman.vn hoặc inbox fanpage anywhere man

@ngoisaovuive3820 Жыл бұрын

Về đến vn ló nên đến 500 củ bên nước ngoài họ có 10 ngàn

@anywhereman Жыл бұрын

Chuyện bình thường mà

@Pein7Gaming Жыл бұрын

Đag tính đón 1 e về, mà nghe câu "Passing mãi mãi là vấn đề cảu HONDA" nghe rầu quá Ai tư vấn giùm mình, nên mua năm đời bao nhiêu cho hợp lý nhỉ?

@AnhtuanNguyen-ev1zz 4 ай бұрын

Mua chưa bro, mình đang đi con này , passing nhìn vậy chứ xài tiện cực kỳ ko khó đâu.

@Pein7Gaming 4 ай бұрын

@@AnhtuanNguyen-ev1zz hiện tui đag chạy đời 2018 đây Ok phết, nói cũng từ từ cũg quen

@Normallyification Жыл бұрын

Nói xe có vành móng ngựa là khen xe đẹp như Roll Royce rồi :D

@phatcao3135 Жыл бұрын

Nguyên dàn song sắt luôn :)

@anywhereman Жыл бұрын

Mới biết vụ này luôn haha

@ThinhNguyen-ls9lv Жыл бұрын

Quả Passing hài vc :))

@lhmotovlog6276 Жыл бұрын

Cái logo honda bên phải của chiếc 2022 bị ngược. 😜😜

@anywhereman Жыл бұрын

đâu có ngược đâu bác, cánh chim Honda hướng về bên trái đúng rồi mà

@lhmotovlog6276 Жыл бұрын

Con 2018 nó không bị ngược đó bác

@lhmotovlog6276 Жыл бұрын

9:37 là rõ đó bác. 2 con nó ngược nhau luôn

@nhonnguyen051 Жыл бұрын

ý kiến cá nhân nha: 2 con đều đẹp hahah

@quocvinhphan3691 21 күн бұрын

Vì nhiều người bị cụt ngón trỏ lắm.

@Sinthudecha Жыл бұрын

Soichiro Honda ☺️

@MrPhan24 Жыл бұрын

Đĩa kêu tiền tiền 😀