Hallo Götz, seit 2 Jahren verbaut und keine Probleme, immer geladene Batterien. Und innovativ und das ganze made in Germany. Master und Slave ist wie in einer Ehe. Die Frau ist der Master und der Mann macht was der Master vorgibt🤪

Das ist der Unterschied von „nach vorne denken mit klarem Sachverstand „ zu „ naja hat ja immer funktioniert“. Nachdenken und investieren lohnt sich!!! Bitte weiter so 👍👍👍

WCS ist, und bleibt der mit Abstand Modernste Betrieb der Branche. Immer weiter so👍👍

Vielen Dank für die gute Erklärung und Grüße auch an den kleinen Hund mit Mantel 😊

Zweifellos ist die Technik von WCS absolut top. 👍

Respekt WCS!… Mehr geht nicht😮‍💨 Gratuliere auch dem Kunden und viel Spass und Freude mit dem geilen Kraftwerk 🔥 💪🏼 Ray & Erika aus der 🇨🇭

danke für den Beitrag

Der Booster sagt nur "die Lichtmaschine läuft nicht" wenn er über Spannungssteuerung läuft. In diesem Fall bekommt er das D+ Signal was ihm eben sagt "Motor An/Lichtmaschine An". Natürlich muss er ab einer gewissen Schwelle die Starterbatterie schützen und die Ladung einstellen. Offenbar hatte der Schaudt Booster bereits angefangen die Ladung zu reduzieren da die Spannung der Starterbatterie niedrig war, denn sonst hätte er mit 25A geladen!!!

Hallo Götz, jetzt habe ich es endlich verstanden wie derBooster funktioniert. Habe mich bei meinem Booster schon gewundert, warum die Aufbaubatterie lädt, die Starterbatterie aber nicht. War also ein Gedankenfehler von mir. Die Aufbaubatterie hat also die Ladung aus der Starterbatterie und von der Lima bekommen.🙆 LG Udo aus A.

👍😎👍 Top Beitrag, freue mich schon auf den Kühlschrank und die Fenster. Der Rest kommt später, wenn es finanziell wieder passt. Mache es Step bei Step, kann leider nicht alles auf einmal. Bin auf jeden Fall begeistert.

Super erklärt. Habe in unserem Carthago BJ 2020 auch einen Schaudt Booster. Könnte man euren Booster auch ohne Lithium im Aufbau installieren?

Hallo Götz: sehe ich das richtig, dass Du das Problem dahingehend löst, halt im Zweifelsfall die Aufbau nicht zu laden, wenn das D6-BMS mal wieder trotz schwacher Starterbatt. die Lima nicht zuschaltet. Oder bekommt ihr es hin, das BMS zu überlisten, die Lima laufen zu lassen? Andere Frage: wenn der Booster läuft, werden dann alle Verbraucher im Sek.Kreislauf von Booster/Batt versorgt oder schleift ihr den Primär-Kreislauf durch, um die volle Booster-Leistung fürs Laden der Aufbaubatt. zu nutzen?

Ich denke viele Booster setzen da noch stumpf aufs D+ Signal und eine Spannungsüberwachung nach unten ist nicht vorgesehen. Das kann nen einfacher billiger Buck-Booster-Baustein aus China besser, auch wenn man da die minimale Eingangsspannung per Poti einstellen muss. Habt ihr eigentlich schon über Na-Ionen Akkus nachgedacht? Ist vielleicht noch ein wenig früh, aber die ersten Zellen tauchen so langsam auf dem freien Markt auf, bei den Nenn-Zyklen aber noch schlechter als prismatische LiFePO4 Zellen. Dafür spart man sich das Heizungsgedöns.

😝😝😝😝INTELLIGENZ SIEGT 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Kann der Booster auch automatisch die Autobatterie laden wenn das Auto eine längere Zeit steht ?

Guten Tag. Frage eines nicht Elektrikers: Warum verbaut man dann Master Slave und nicht einfach 2 Booster parallel? Wenn man grosse Batterien hat. Worin liegt der Unterschied? Vielen Dank.

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem Ladebooster. Da ich die LiPoFe im Wohnwagen über die Anhänger-Steckdose laden will benötige ich eine Ladestrombegrenzung auf Eingangsseite. Kann ich dies mit diesem Ladebooster realisieren? VG Felix

Schöner Versuchsaufbau um andere Produkte schlecht zu machen... Das D+ Kabel wird direkt an den Pluspol gehalten um vorzukaukeln dass die Lichtmaschine läuft obwohl gar keine Lichtmaschine angeschlossen ist. Ist klar dass die Starterbatterie in die Knie geht ohne Lichtmaschine die nachschiebt. Sollte die Lichtmaschine beim realen Aufbau im Auto nicht laufen, würde der Booster abschalten. Natürlich ist das bei WCS mit der Spannungserkennung besser gelöst und up to Date aber funktionieren tun die anderen auch...

Okay, die günstigsten Lade Booster können's wahrscheinlich nicht, und sollten auch nicht verbaut werden. Allerdings der bei mir verbaute VOTRONIC Ladewandler / B2B 70 Amp Ladebooster VCC 1212-70 kann es, und macht es so, wie du es beschrieben hast.

Götz Weiterbildung .....hat aus der Not was erkannt.😢 Noch immer krank , ja am kalten Boden arbeiten. Hat sein Preis 😅 Wenn von Lichtmachine nichts kommt darf nichts ziehen ist logisch. Warum können die andere Ladenboster nicht , heute zutage kann doch alles Programmieren.😊 Hast wie immer gut erklärt und anschaulich dargestellt. Für den Taster gib also no längeres Kabel, untern Stuhl findest ich nicht wirklich gute Lösung... bei mir hab ihr unter meiner Sitzbank , Batterie, Solarregeler.... verbaut. Ladebuster das fehlt mir noch. Gruß Enzo

Wo Du recht hast hast du Recht.. ja Ladung Stoppen wenn Spannung zu tief... Aber ich versteh immer noch nicht wie ich die super intelligente Lichtmaschiene dazu bringe endlich Strom zu machen wenn ich den brauche. Kann ja nicht sein das Starterbatterie voll und dann einfach abstellt obschon ich noch ne Stunde Strom möchte für den Aufbau.. hab schon ziemlich viel probiert, Messshunt Starterbatterie abgehängt, mit Relais versehen usw ... alles beim alten... nerv😢

Ich fahre Pössl und habe von Schaudt einen Booster verbaut, meine Starterbatterie hält die Spannung und der Booster geht aus. Ich habe mir angewöhnt Start-Stop abzuschalten, denn sonst geht die Spannung der Batterie runter. Am Ende ist das alles wenig intelligent und die Hersteller müssten Abhilfe schaffen

Lieber Herr G.T. sie sind das Ende für die 'ganz zufällig' geplante Obsoleszenz anderer Hersteller 🤣👍

👌👍👍👍👍

Ich denke, der Booster ist älter als Euro6, von daher sind die verrückten Programmierer des Euro6 schuld.. Der Booster funktioniert richtig, wenn er lädt wenn das D+Signal da ist. Man müsste nur D+ mit einer Kleinen Logik versehen, die bei unter 12,5 Volt das D+nicht durchschleift.

👍🙋🏼‍♂️

Kann ich bestätigen. Genau so eine schlechte Lösung hatte ich auch. Zum Glück den Ladebooster von WCS einbauen lassen. Top Lösung. Kumpel von mir hat ebenfalls das Problem...glaubt mir aber nicht.

wie war es eigentlich in USA

Hallo Götz..ich muss schon sagen Sie haben aber wirklich bezüglich der Ganzen Wohnmobil Elektronik ein unheimliches Wissen,,alle Achtung Klasse .es gibt sogar bei uns Werkstätten die können noch nicht einmal (Schalter) Taster ersetzen.die in einem Schaltbrett Montiert werden die in einem Wohnmobil eingesetzt sind zuständig für Wassertanks das Wasser abzulassen .das Wohnmobil schon älter war wurde gesagt von Hymer diese Schalteinheit gibt es nicht mehr in der der Farbe und Ausführung .statt aber mal zu schauen..ich konnte die Taster einzeln ausbauen und ersetzen die Gab es sogar Elektronik-handel wie Reichelt .habe die Taster getauscht das Brettchen wo die Montiert waren muss ja nicht getauscht werden aber die wollten einem das Komplette Brettchen tauschen, der Wohnmobilverkäufer und die Werkstatt keine Ahnung wie da weiterhelfen können .wenn es im Katalog das teil komplett nicht mehr zu kaufen gibt in der alten Ausführung lassen die dich im regen stehen habe meinem Kollegen dem das Wohnmobil gehörte dann die Taster getauscht und funktioniert wieder alles . warum die keine einzelnen Taster tauschen könne in der Werkstatt keine Ahnung ..ich bin nur Hobby Elektroniker....was sie alles machen ist wirklich Große klasse super man muss auch schon mal improvisieren.

Nicht nur Votronic hat einen neuen Ladebooster rausgebracht, auch Victron mit dem "Orion XS 12/12-50" ab April '24.

Die Campingbranche ist in vielem stark zurückgeblieben. USB-A Anschlüsse mit 0,9 Ah, Riesiger völlig überteuerte "Shunt" statt Hallgeber, Bleischwere, laute und klobige Wechselrichter, Displays dazu von 1990. Technik wie aus dem Museum. WCS geht hier voran.

Was für ein Blödsinn! Fällt die Starterbatterie unter 80% SOC fängt die intelligente Lichtmaschine wieder das laden an.