Спасибо за добрые слова)

Сколькр ты в Него вложил денег ?

Хорошая машина👍

Благодарю. Все верно, соболь топ!

Благодарю, вам всего доброго)

Спасибо, вам всего доброго

Отлично! Спасибо что смотрите)

Соболя да, надо готовить, но под таким соусом он очень интересный)

Благодарю, и вам удачи, но не стоит забывать что Соболь тюненый)

Благодарю) Помогло)

Очень хорошо! Спасибо что смотрите)

У раздатки газ 66 такое же понижение. Благодарю. Авто в надёжных руках)

@@offroadstories Марин Андрей имел ввиду,что запас прочности у раздатки 66 повыше будет

Соболь хороший автомобиль 👍

Верно) Благодарю, вам всего доброго)

Вот бы ещё не гнил... Я думал себе взять в итоге купил т4 syncro.

@@Andrey-zl9nm если сделан антикор он и не гниет)

При должной подготовке он едет очень хорошо. Никто не говорит о спортивном бездорожье. Это туристический автомобиль.

Благодарю! Спасибо что смотрите)

Все безопасно. Спасибо

Благодарю 🤝 Жизнь - игра😉

Благодарю)

Благодарю 🤝

Благодарю и вам удачи)

Нам нравится!👍

Приветствую. 265/75. Естественно резина увеличенного размера тяжёлая.

Да, очень много не снимали, а за прошлую зиму всякого разного снега повидали) Нужно зимнюю резину, травить больше и ещё АКПП теперь установлена) то что выкидывает из колеи - может из-за рельефа, обычно не выбраться)

Благодарю!) Вам здравия!

нормальный мост, убираем подшипники полуоси, вставляем фторопластовые втулки и все счастливы

@@offroadstories это хорошо,себе собираюсь соболь4×4 брать только фермер с 3метровым пром.фургоном)))и с эвотеком ((дизель дорого стоит,на 250т.р.дороже

@@technica4x4 отлично!

@@technica4x4 эвотек - дерьмо полное!!!

@@user-bs2hq7bj5o согласен,но я не готов за дизель переплачивать 250т.р.((с эвотеком как повезет,может походит,а если нет,потом заменю его на ЗМЗ"про"))

Благодарю 🤝

Тузик подростает, скоро тоже поедет с нами) Резина 32" . Сколько читаю коментов, все везде проезжают, только вот, почему-то, там где мы ездим, нет никаких следов машин)) И где интересно все ездят)

@@offroadstories Ну вы ведь катаетесь в своих местах. У меня резина 285/75 на 16 Где мы катаемся следов тоже нет... Никто кроме нас туда не лезет. Я хотел сказать, что на грязевке по такому пухляку тяжело, вот сцепа и горит. И основное колесики поле надо. Тогда точно поедет. На самом деле мы все думает, что мы едем, ан нет мучаемся лебедимся берем штурмом и почее... Честно это не езда. Это штурм. А на самом деле надо ехать, вот вездеход на шинах низкого давления едет по целине из снега по пояс или вообще метра 2 снега, а он просто едет и не застревает, да не быстро но он постоянно едет... Вот поэтому надо дорабатывать свои авто до такого состояния. А потом уже ездить... А наши тяжелые машинки, просто проваливаются в снегу и мосты как якоря... Клиренс нужен, клиренс и разргуженная трансмиссия. Но, это уже не экспедиционный авто... Тонкую грань соблюзти и не уйти в дебри тракторостроения, вот истинное предназначения строителя экспедиционщика.

Да, только наверное 5ст. Спасибо

Да, ссылка на главной странице канала в описании

www.drive2.ru/r/gaz/sobol_4x4/519282300442116886/

@@offroadstories ой , а я смотрел где иконки вк и инстаграма )) все , теперь увидел , подпишусь, почитаю)

@@travelfreedom4145 хорошо, будут вопросы, задавайте

Спасибо

Благодарю. Вам всего хорошего)

👍

Дизель

Земля маленькая)

всяко бывает)

Соболь довести до ума и все хорошо) Спасибо)

@@offroadstories Так вроде и так уже есть то, что необходимо

@@user-qt2tl5vl5n ну это сейчас, в стандарте он беспомощен)

@@offroadstories это понятно, сейчас там фарша по проходимости достаточно, отлично всё, по фэн-шую!!!

@@user-qt2tl5vl5n да, меня вполне устраивает)

конечно!

🤝🔥

@@offroadstories классно вы сделали свой автомобиль. Я эти соболя уже года два смотрю на ютубе. У Алюляя из Питера канал есть. Затягивают такие видео. Сам на паркетнике езжу, причём знаю, что в такие дебри я побоюсь забраться. Всё время занят работой на одном месте. Пробеги на авто малые. Видимо по этому нравиться такие видео смотреть. Хотя-бы глянуть. Это надо быть очень увлеченным человеком, что бы так отдыхать.

@@user-pp9gi9so8i благодарю. Прогулки и путешествия затягивают, тем более если любимый человек рядом и тоже кайфует от этого)

Было дело😊

Подшипник не может сразу рассыпаться, ровно как и раздатка, надо любить автомобиль и слушать его)

@@offroadstories Зря вы так, я технику люблю, и она у меня ухожена. Сейчас на джип гранд чероки езжу, довёл до ума, несколько лет назад, полет нормальный. А по соболю у моего брата такой же был, и у него два раза ступичные подшипники поводили, и оба раза пришлось менять в полевых условиях. Он тоже как и я механик по первому, советскому образованию. И все сутки грюки умеем слушать и слышать. Может на более свежих моделях эту проблему решили. У меня был соболь 2005 г.в. у брата 2004. И почитайте форумы, это общая проблема

@@user-sd6dn8sn6m да не разваливаются подшипники без предварительных шумов, тем более там массивный двухрядный, а если вы так хорошо знаете про эту "проблему" и читаете форумы, то должны знать, что это решается устранением подшипника из чулка, с последующей заменой на фторопластовые втулки

@@offroadstories Впервые слышу. Только речь идёт о ступичном подшипнике. Слышал что целиком ступицу с патриота переделывают.

@@user-sd6dn8sn6m вы даже меня не понимаете, поэтому рекомендую почитать об этом в интернете, удачи

Нене)

О чем это вы?

Привет. Делал сам. Все есть на канале

@@offroadstories Спасибо.Кинь ссылку в каком видосе искать.Пожалуйста.

🤝

🤝

Если ещё стравить, может поехать лучше, но возрастёт вероятность разбортироваться.

Уже поставил от некста 280мм. против 240мм. родного. Нужен автомат. Спасибо что смотрите)

Парни говорили ставят коробку с раздаткой от патриота(даймос)

@@smolin7991 много разного ставят, но я на АКПП настроился, по раздатке смотрю на 249 с гранд чироки

Да тут при таких нагрузках масло в автомате вскипит. Нужно пересмотреть передаточные числа в понижайке. Нужно настроить так, чтобы вы могли в таком снегу на холостых оборотах страгиваться и идти внатяг. Тогда сцепление не будет гореть. А вы газуете и фрезеруете снег.

@@AndrZimmm Спасибо за комментарий, к сожалению, для раздатки соболя нет шестерен с более низким понижением. Если только ставить от другого автомобиля. С автоматом ничего не произойдет.

👍

Спасибо

Приветствую. Еще и якорь с собой возить?) Думаю за снег особо не зацепиться)

Машинка у Вас супер. У нас таких мало на Дальнем Востоке, а на сколько тон лебедка-ни разу таких не видел.

@@denlevchyk1562 У вас там делики) Тяговое усилие 12500 фунтов? 5443rкг.

Спасибо, удачного вам отдыха и совершенствования машины. И снимайте побольше видео про возможности Соболя

@@denlevchyk1562 благодарю, пожелания принял)

Зато тепло)

Надо брать) Соболек может)

Потому что зимняя резина стоит денег

Благодарю 🤝😊

Своими руками.

Я просто посмотрел один ролик. До этого не видел вашего обзора ремонта и т. д. Уважаю!

@@user-dw4si9sh5x благодарю, удачи с доработками)

@@offroadstories Много в деньгах вышло?

@@solar_wind4x4 все зависит от того, что вы хотите сделать

Спарка амортов или пневма

Машина должна работать, я должен знать какие нагрузки она переваривает. Так что можете ласкать свой автомобиль, а мой будет ехать)

На девятке...да мы бы с твоей девяткой и моёй заряженной восьмёркой с блокировкой мою бабулю на горбатом запрыгане там не догнали.

0.5-0.7 на лёгких автомобилях, наш весит 2500

@@offroadstories От куда такая информация? Причём тут вес, важно удельное давление на грунт, уралы шишиги и т.п. травятся в 0.5, а они далеко не 2,5 т. весят)) Давно уже это все изучено теоретически и практически, и техника движения, и КПД, и тяговое усилие на разных грунтах на разном давлении, надо просто почитать и применять знания на практике.

@@MrSTet вы ездили на соболе? Вы ездили на комфорсерах? У грузовиков про которые вы говорите можно давление и 0 сделать, с учётом их жёсткой резины они даже не сплющатся. Все вы очень сильны в теории)

@@offroadstories Конечно ездил на комфостерах)) причём на автомобилях разной массы, от витары до шестидесятки снаряженой)) Не думаю что соболь законы физики нарушает) Люди тысячи опытов ставили с измерительным инструментом, книги писали, можно просто воспользоваться этими знаниями, но вы, основываясь на своей практике, утверждаете другое, и при этом буксуете на ровном месте)

ого сколько опыта, теперь напрягите весь свой опыт и подумайте, если давить на одно и то же колесо с разным весом, оно (колесо) одинаково сплющится? так вот на соболе при давлении 0.5 я буду разувать передние колеса моментально, двигатель камминс очень тяжелый и висит перед передней осью! Поверьте, пусть у меня не такой гигантский опыт как у вас, но на низком давлении на этой машине я поездил и по грязи и по, болотам и по камням, и по снегу и уж поверьте, давление 07-08, я не из головы придумал. Книжки написаны, общие правила известны, но они усреднены и для каждого отдельного случая и требуют корректировки

Нет, такой вариант не работает.

Все места по названиям легко находятся в навигаторах и строятся маршруты. Я пользуюсь OSMand

Прошло уже три маршрута на стандартной ниве на летней резине

@@user-no6pr5jn1k очень хорошо

Вполне

Екб

Отлично)

В первую очередь это коммерческая техника. Со всеми вытекающими...

Диванный и тут отметился😂

И потом ехать по трассе 70км/ч? Итак стоят 4.55

Без блокировки межосевого дифференциала весь крутящий момент будет уходить на разгруженный мост

Надо брать Соболя, а зима скоро совсем)

Я на девяточке там ездил

Прикручу, спасибо

А как на них по дорогам общего пользования и на расстояния?

@@offroadstories вторым комплектом шины нд, до леса то наверное можно на них доехать?

@@dnk-travel3045 ну нам редко просто в лес через дорогу, мы ездим смотреть красивые горочки, водопадики и прочее, а они как правило не ближе 100км.

@@offroadstories мы тоже езим на водопады, горы, за 2-3 тыс. км)). Соболь интересная машина, потенциал для подготовки есть. Поставить акпп, раздатку хорошую, мосты надёжные, машина супер будет. Кстати как у соболя с прочностью рамы и кузова, хватает?

@@dnk-travel3045 соболь хорошая машина. По раме проблем нет.

Опыт приходит со временем иинакатом

по снегоходной тропе гораздо сложнее ехать, чем по пухляку. Такой слежавшийся, спрессованный снег - только сразбегу пробивать, откатываться и опять пробивать.

Хорошо)

Дорога красивая, все любуются)

А почему нет?

@@offroadstories Слышал, много раз, что редуктор моста разорвёт. Говорили, включил переднюю блокировку держи руль прямо! Отклонения -5/+5 градусов. Если LSD блокировка переднего моста, то можно.

Говорят в Москве кур доЯт!

@@offroadstories Смотря, кто говорит..., узнаю ещё в одном месте. Самому, стало интересно..., где правда.

Узнайте

Из чулка подшипники выбрасывайте, ставьте фторопластовые втулки и будет счастье

Туда

На вкус и цвет фломастеры разные, нам нужен внедорожник с возможностью переночевать в нем. Спальник в процессе разработки. Можно подумать нива не ломается и буран))). А нива с бураном нам нафиг не нужны, мы итак везде доезжаем. Наездили на соболе почти 30тысяч за год, кроме расходников ничего не менял. Кому что больше подходит, тот тем и пользуется)

@@offroadstories это так.....согласен...вы сами просили комментарий и есть один момент, который вы не заметили в моем посту.... это возраст и наличие сил ( собственных) поэтому не только вкус и цвет имеет значение при выборе транспорта

@@user-fb7yc2pn4m решать проблемы будем по мере поступления)

Ставьте спарки амортов или пневму

С чего ты решил что она мне нужна?

@@offroadstories тогда делюсь опытом - снеговая лопата в той ситуации значительно бы помогла выбираться из сугробов.

@@BlYur и зачем мне копать, если я и без лопаты выезжаю?

@@offroadstories не спорь, мне с дивана лучше видно.

Комментатор ещё тот

Это точно!

Всегда одни ездим. Страшно никогда не было. Адреналин-да! Соболь хороший автобус)

Тоже так считаю)

👍

Верно)

почему вы решили что без лопаты? у меня их две, фискарз и снеговая) просто я не люблю копать

чтоб она там ехала колёса надо как у бигфута только сможет ли она их крутить

По майонезу

Да

С завода лишь заготовку получаем, надо дорабатывать, улучшать, устранять слабые места.