No video
Соболь 4х4 по низу рынка🔥 осмотр, поиск новой игрушки 🙌
Рет қаралды 5,341
Ай бұрынСоболь 4х4 по низу рынка🔥 осмотр, поиск новой игрушки 🙌
@Yarik746 Ай бұрын
Приветствую! Ну наконец-то можно опять начинать смотреть канал, думаю многие согласятся))) Когда продал предыдущий думал отпишусь, но теперь думаю прибавится подписчиков значительно! Удачи тебе и каналу!
@DmitriyFM 24 күн бұрын
Здравствуйте! Спасибо, взаимно, но в итоге не купил Соболя(( но скоро будут серии про Соболь на v8 uz
@Bear2907 Ай бұрын
Брать надо , не чего страшно, можно если раму поменять, но 150 это мало ты сказал, 200 на кузов как минимум
@henry_gregor Ай бұрын
Это болезнь из-за опор кузова на раму, Раму гнет пропеллером и балки не выживают, идут трещины поперёк.
@user-ef9bu8pn7y Ай бұрын
Для рамы это нормально а вот жёсткость кузова сопротивляется.
@DmitriyFM 24 күн бұрын
👍
@david-1971 Ай бұрын
Да они практически в таком состоянии с завода приходят, ну может чуть получше
@DmitriyFM 24 күн бұрын
Да, бывает качество хромает (
@david-1971 24 күн бұрын
@@DmitriyFM причем на обе ноги на обе руки и на всю голову
@DmitriyFM 24 күн бұрын
😁
@user-bw5xp8yo8o 29 күн бұрын
Был бы хоть комплектный, а то и мост восстанавливать, и раздатку, карданы. Я уже про кузов не говорю, в малярке подготовить и облить от 150000! Без сварки, без деталей. Очень дорого ремонт выйдет.
@DmitriyFM 24 күн бұрын
Согласен ((
@Bear2907 Ай бұрын
Да и востановить на полный привод то-же не мало, частично на пескоструйная можно, а так все делается, я то-же газель собирается с шишиги раздаткой
@DmitriyFM 24 күн бұрын
👍
@PolosatiyKotiara Ай бұрын
Восстановление кузова за 100-150 тысяч? У меня Соболь почти в таком же состоянии. Даже похуже. Где же за такие деньги сделают?
@Polumaster1 Ай бұрын
Если только внешку сделать, то 100-150 без проблем можно. У меня сейчас газ 2705 примерно в таком же состоянии, а может даже хуже. Если не варить пол в фургоне и не трогать то, что закрыто крыльями и бампером, то железа на 40-50 тыс выходит (двери правда будут б/у и починены шпаклей) плюс покраска и все работы чужими руками то выходит как раз около 150.... Но я посчитал капитальный ремонт кузова, полностью... Железа больше чем на 200 тыс выходит, за работу просят минимум столько же. А новый кузов с завода с выбитыми моими номерами стоит 470 тысяч. В общем я решил добить кузов до конца и просто заменить кузов на новый
@DmitriyFM 24 күн бұрын
Цену на вскидку сказал, вероятно немного ошибся
@user-os2pu6cj8v Ай бұрын
Сам из подобной трухи Газель в идеал восстановил. По твоим видосам полный привод восстанавливал!
@DmitriyFM Ай бұрын
👍
@user-zl5bh5su5c Ай бұрын
Бериииии!!!!!!!!!. Буду лайкать каждую серию
@DmitriyFM 24 күн бұрын
Не купил(( передумал((
@user-it2sc7uj7v 29 күн бұрын
Лям ещё до ума довести
@DmitriyFM 24 күн бұрын
Точно((
@user-vy5hz5vz6u Ай бұрын
И что просят за эту красатищу😂
@DmitriyFM Ай бұрын
250т.р.
@user-vy5hz5vz6u Ай бұрын
@@DmitriyFM чёт я последнее время тихо уею от цен🤣
@user-ef9bu8pn7y Ай бұрын
Ставил грузопассажирский соболь задний привод. Раму никто и неипытался смотреть так как знают что она безномерная. Соболь 2010года.
@DmitriyFM 24 күн бұрын
👍
@user-hw8rt7ms8k Ай бұрын
Ведро с болтами
@DmitriyFM 24 күн бұрын
😁
@EmanX140 Ай бұрын
Я бы такое за бесплатно не взял 🤣
@DmitriyFM 24 күн бұрын
😁👍
@AMBIVERT42 Ай бұрын
Рамы Газелей и Соболей-слишком слабые. Это-факт. Традиционные трещины по второму ряду опор кабины свойственны многим машинам, ездящим по раздолбанным дорогам. Трещины возле ГУРа-встречаются реже и чаще именно на полноприводных версиях. Солидные неподрессоренные массы и изгибающая нагрузка, передаваемая от рулевого редуктора на раму-делают своё чёрное дело... Недаром в продаже есть разнообразные усилители рамы, а в Сибири-вообще является распространённой практикой замена штатной рамы на раму от ГАЗ-66, или иных ГАЗовских грузовиков (52, 53, или Валдай).
@DmitriyFM Ай бұрын
Спасибо за отличный комментарий 👍
@AMBIVERT42 Ай бұрын
@@DmitriyFM , не за что! Отмечу, что всё вышесказанное-не навеяно тырнетом, а взято из многолетней личной практики, связанной, в том числе, с ремонтом автомобильных рам.
@noneentered9090 Ай бұрын
@@AMBIVERT42 Говорят с 16 года завод усилил раму. Это исправило проблему?
@AMBIVERT42 Ай бұрын
@@noneentered9090 , завод поменял конструкцию кронштейнов подушек. Это прекратило повальное растрескивание рам по креплению этих кронштейнов. Но, рамы в целом-как были тщедушными, так и остались. Гнутся и лопаются они всё так же по креплениям бортовых кузовов. И сам способ крепления бортовой платформы иначе как "избушка на курьих ножках" в народе не называется. И материал рамы-"гвоздилин обыкновенный". Правится обычным разводным ключом. В общем-всё как всегда... Сменяли быка на индыка, что называется...
@noneentered9090 Ай бұрын
@@AMBIVERT42 Понял. Я просто на перепутье стою. С одной стороны более свежий Соболь 4х4 со всеми его косяками, но с доступом к запчастям. С другой стороны 20-летний Старекс H-1, к которому многие вещи уже нереально найти, те же мосты например. Муки выбора..
Aleksey Omelchuk
Рет қаралды 9 М.
СТАЛКЕР
Рет қаралды 4,5 М.
Женский коп
Рет қаралды 575 М.