На таком Юпитере в 68 году мой батя вёз мою маму рожать в райцентр меня,а это 20 км.не по мАсковскому автобану,а по сельской дороге и надо отдать должное нашим инженерам,люлька там была мягкая и благодаря этому мотоциклу я появился на свет без каких-нибудь осложнений!

Первый раз в 14 лет угнал такой Иж у бати из сарая. Ночь катался, утром поставил. И так все лето. Ижака давно уже нет, бати тоже, да и я теперь сам дед. А вот услышал звук и улетел в свою юность. Спасибо тебе, добрый человек!

350/2=175 А смотреть за проделанной работой красота👏👏👏

НИКАКИХ НЕЦЕНЗУРНЫХ ВЫРАЖЕНИЙ, ЧТО СЕЙЧАС РЕДКОСТЬ. ПРИЯТНО ДЛЯ МОИХ УШЕЙ. ЗА ЭТО ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО😊

25:42 друже ты заблуждаешься, если поделить 350 пополам будет 175 см³, а не 125. А по факту там было 169 см³ в одном цилиндре, но могу ошибаться давно дело было

Глоток свежего воздуха в смраде рукожопых недоблогеров. Я ни разу не фанат мото, но посмотрел на одном дыхании. Спасибо, мастер!

Молодец! Просто душу влил в а ИЖа. Вот и результат на лицо.. Отличная работа, чтобы этот мотоцикл прожил ещё столько же лет. 👍☺

Как хорошо что ещё есть такие простые и замечательные люди которые отдают дань прошлому ! Уважуха тебе !

Я не мотоциклист вообще. Забрёл на канал случайно. У автора очень грамотная речь, красивые интонации. Даже не понимая, что смотрю, зрелище оставляет приятное впечатление.

Какой кайфовый результат!!! Ты молодец! Мотоциклы в реставрации красивее смотреть, чем авто!

Оторваться невозможно, сидел и всё плыло перед глазами, - и родитель с матушкой, и я 4-5 летний малыш, гордо восседавший на папином ИЖ-Планета первых выпусков с "круглым" карбюратором, отходившим без перестроек лет 16-ть. Работал так, что возникало ощущение будто сейчас заглохнет. Это была та ещё музыка под мерный неторопливый выхлоп "метронома", под легендарным названием двигатель ИЖ. И никелированная пробка бака с мерным стаканом, и фара с ободком в виде козырька. Э-э-эх... прошлое не вернуть . Спасибо. Всем здоровья !

У моего бати тоже был второй Иж. 70-го года выпуска, на год старше меня. В 1993-м был еще в прекраснейшем состоянии на великолепном ходу. К сожалению судьба мотоцикла после смерти бати вышла сложной и печальной. И он и запчасти с инструментами были оставлены при переезде в другое место жительства. Дальнейшая их судьба неизвестна. Но речь не о нем. Какая буря эмоций буквально всколыхнулась в моей душе, как только послышался звук заведенного мотора. Это не спутать ни с чем и не забыть никогда. Это мое детство, моя юность.. И это мой отец, копающийся с мотоциклом во дворе. Спасибо вам.

Снимаю шляпу перед мастером. Вы провели потрясающую работу. Звук у ИЖа шикарный.

Просто охрененно, простите, но только так я могу выссказать всю степень уважения к советскому прошлому. Браво мастеру 🙏

Такие люди как ТЫ - это гордость нашей страны. Молодец. Умница. Каков умелец. Когда ты выехал еще просто на пробу по своим улицам и твои невольные выражения -Ух ты, как плавно и сильно ... . Примерно то же самое говорил я 59 лет назад, пробуя подобный мотоцикл в первый раз. Юность и молодость на мотоцикле ИЖ ЮК, наилучшие воспоминания. Низкий поклон тебе.

Юро, за "вечную весну" отдельное спасибо! вообще музыкальное сопровождение на уровне, респект!!!!!

Это просто поэма ...это настолько круто...такой честный и чистый хэндмэйд...на это можно смотреть бесконечно... браво умелым рукам под руководством умной головы....супер..

Приятно до слёз. Есть мастера которые восхищают своим отношением к технике, любят её, и показывают любителям мотоциклетного спорта, как надо (слова кончились) Ты супермен, респект, удачи!!!!!

Молодца! Очень смело на таком раритет! Уважаю!

Когда завёл ,я почувствовал запах "того самого"выхлопа,спасибо огромное за это видео,как будто мне снова 17 лет.😊

Сказать что я восхищен - это ничего не сказать! Я просто горжусь, что в нашей стране есть такие люди как автор! Отдельные "5+" за съемку и авторские комментарии. Подписка естественно!

Прошу выразить моё личное восхищение такой красотой, которую вы создали. Вот я смотрю и любуюсь. Вот что значит качество, а главная любовь к такой технике. Вы, конечно, очень большой молодец. Создать такую живую легенду фактически из хлама. Моё вам уважение и почтение. Браво, браво, браво!

Это без сомнения самое хорошее и доброе видео за последние 6 месяцев из всех попавшихся мне на ютуб! Ты крут автор! Спасибо за настроение!

👍🏻 я аж прослезился, выхлоп звук детства, у бати был такой, на нем и учился ездить, я малой был, боялся и батя сказал мне “что ты его боишься? У тебя не будет работать техника если ты ее будешь бояться, надо чтобы тебя техника боялась! Вот тогда она будет работать!” на всю жизнь запомнил батину фразу помню как будто вчера

Чел, ты просто крут! Аплодисменты. Ты взял и осуществил мечты многих тысяч ижеводов в своём лице на практике сбора "конфетки" из хлама. Завидую твоему наличию свободного времени, терпению, усилиям и наличием возможностей с их ресурсами соответственно.😎👍 Красава.🙏 Единственное что, перед такими дальними поездками, стоило бы перебрать по капиталке весь двигатель. Всё перебрать, проверить, перемыть и т.д. Дабы не было "нежданчиков" в пути.☝️😌 А вот зажигание, всё-таки лучше ставить чутка раньше, чем позднее. Я по звуку выхлопа прям вот слышу, как он просит подкорректировать его. Он точно поедет ещё резвее, а выхлоп будет более равномерный. Это я тебе точно говорю, как опытный ижевод.👈😎

У меня был Юпитер-3, 78 года выпуска, проехал на нём очень и очень много км,смотрю и вспоминаю молодость!

Этот ИЖ идеально сбалансирован отлично проходит повороты , Очень удобен для езды вдвоем.Мастеру богатырского здоровья и Наслаждения.

Начал смотреть случайно и не смог оторваться. Автору спасибо за прекрасно проделанную работу и бережное отношение к истории. С удовольствием вспомнил какие были мотоциклы и времена, когда ценилось мастерство и качество , и какие были грамотные специалисты от инженера до слесаря. Сам в молодости успел поработать на заводе , застал это время. И отдельное спасибо за культуру сборки, аккуратность и чистоту рабочего места , сам очень это люблю).

Столько терпения ,умения , труда и нервов вложено . СУПЕР ! БРАВО МАСТЕРУ !!!

Такой ИЖ отдельная моя любовь из детства. У деда был такой, и мой отец с мелких лет катал и я в детстве с дедом на покос ездил, с люлькой был и мне лет с 12 одно удовольствие было управлять им. Самый любимый звук мотора, еше и в сочетании с запахом 76 бензина..)) Причем у деда был еще урал с люлькой, да мягче, да новее 90х г.г. и тяжелее в управлении, но мне всегда нравился ИЖ. Спасибо автору видео за такую прекрасную работу🔥

Грамотный рассказ без слов-паразитов, ничего лишнего, мягкий приятный голос и прекрасная съемка. Очень приятно смотреть и слушать. Спасибо огромное!

Аплодирую этому человеку. Руки и голова там где надо ! ))

Я в шоке от таких мастеров. Это сколько терпения надо и любви к работе

Спасибо за суперское видео. Напомнило мою юность. Мне тогда отец подарил такой - ИЖ-Ю 2к. Вместе с ним его приводили в рабочее состояние после многих лет стояния в гараже. Мотоцикла давно уже нет - продали в хорошие руки, и отца три года как похоронил. Остались воспоминания. Как оцовский подарок меня выручал в 90е и стройки и «бизнес» … что говорить… Вспоминаю и ком в горле, жизнь проходит. Не особо ценили её, а она была не плохая, что б не говорили. Были и радости и горести, но она была всётаки счастливая. Спасибо за видос, ты молодец, пробил меня на эмоции. Буду дальше смотреть твои видео. Подписался. Удачи тебе!!!

Потрясающая работа ! За Егора Летова в саундтреке отдельное уважение !

Редкое эстетическое удовольствие получил от просмотра! Красота в предмете и эмоциональность подачи в исключительной гармонии. Благодарю за передачу эмоций и завидую белой завистью!

Мысленно вернулся в 1997 год, когда достали из гаража Иж Юпитер 3 деда-фронтовика вместе с братом. Нам было по 16 лет. Сидели с ним дни и ночи и поставили на ход этот ретро мотоцикл 1972 года. Радости не были придела! Спасибо за видео. Привет из Украины. г. Черкассы.

Огонь! Вспомнил своего старичка ИЖ-П 3 1972 г. в. такого же серо-голубого цвета. За аккомпаниацию Гражданской Обороны отдельный респект!

Замечательный мотоцикл))))) Золотые руки у хозяина)))))👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

У автора золотые руки. Желаю приятного и безопасного путешествия и как бывший обладатель иж планеты даю совет всем мотоциклистам - тише едешь, дальше будешь. 😊

Супер! Ты просто супер) У моего бати точно такой 1965 года. Прямо накрыли воспаления. А когда ты его завёл я даже запах этот почувствовал. Спасибо! Очень классно сделано и снято. Талант!

Просто золотые руки!!!! Моё почтение!!!!! 👏👏👏👏👏👏👏👏 Откуда столько терпения !?

У меня году в 97-ом появился такой красавец 63-го г.в. После массы очисток, регулировок, и т.д. мотоцикл запускался и ехал на "отлично"! Радовал он меня лет 12. Потом, моя тётка запереживала, что, вдруг, её 12-ти летний сын поедет и разобьется - сдала технику в чер.мет.

Блин, чувак, у меня слезы на глазах! У меня был такой! Тоже 63 года. Тоже собирал по винтику, тоже ставил электронное зажигание. Даже ключик для спиц точил из напильника. Эх, спасибо за эмоции. Кстати, даже колеса у меня были 19 спереди и 18 сзади! Спасибо, чувак!

Когда вышел из поворота и дал в горочку, вспомнил молодость... За это и любят юпитер! Ровная тяга и приход на верхах) это было шедеврально!

Порадовался вместе с тобой! Поздравляю с выездом!👍👍👍🤝🤝🤝

50 лет назад батя купил такой же аппарат.Жили в то время в селе Сасыкино Рязанской области. Начал я его испытывать в 15 лет.Батя ездил днем, а я ночью.Это было самое счастливое время моей жизни.

Просто улëт! Ни разу не мотоциклист НО это и не важно - Изюм в другом!!! Спасибо за твой порыв и любовь к делу

Вы не просто замечательный, влюбленный в своё дело мастер, но и Художник с большой буквы! Так держать! 👍

Эх, ностальгия. Батя купил в 67 м ездил на моря с мамой в 70м купил коляску в конце 70х строил дом возил в нем как я помню на стройку от от раствора до чугунной ванны. Сам его обслуживал, не помню что-бы серьезно ломался. Зделан очень добротно. В 80х родители купили шестёрку а мот отдали в село зятю хватило на год. Отец жалел что отдал. Спасибо автору навеяло воспоминания.

Вот что было классно, так это вот ТАКИЕ книжки по ремонту и обслуживанию.

Спасибо ,просмотрел на одном дыхании.Вспомнил молодость.В 1976 году,придя из армии,купил такой мотоцикл,Юпитер,1967 года с коляской,моя мечта.Он был в довольно плачевном состоянии.Я его полностью разобрал,отпескоструил и покрасил цветом морская волна,был красным,откапиталил мотор.Машина была класс.Я на нём,не задумываясь часто мотался из Ставрополя в Грозный,500 км почти в один конец. Причем ездил без предварительной подготовки вообще. Но в октябре 77 года попал в аварию,столкнулся с Камазом на перекрестке,мотоцикл в хлам.Остался еле живой,но выжил и всё равно я его восстановил полностью,хотя и здоровье уже было подорвано.Проездил еще год на нем и купил всё таки Запорожец,решив,что четыре колеса всё таки лучше.Хотя и сейчас с добротой вспоминаю МОЙ ИЖ. Спасибо за видио,всколыхнуло добрые воспоминания.

Приятно посмотреть, когда это делается красиво, аккуратно, при наличии хорошего инструмента и гаража, а не как это у нас было - в пыли, без резиновых кувалд и головок :) Спасибо за видео от бывшего ИЖевода И забыл добавить: фоновая музыка, темп подачи, качество записи голоса и картинки на высоте. Отдельное удовольствие)

(25:40) Если 350 разделить на 2 получится ровно 125. Лайк за уверенность по любому))

Вот оно, настоящее мужское Лего ) 👍

Очень большая работа была проделана. Рад за тебя искренне! Дай Бог удачи тебе на дорогах и чтобы встречались на твоём пути только хорошие и добрые люди.

Мотоцикл никогда себе не хотел, и не хочу.. Но! Посмотрел ролик с удовольствием! Нравится, когда люди с душой подходят к делу, которым занимаются.. 👍💪

«Вечная весна» на фоне особо порадовала! Респект за культуру экусплуатации👍🏻

отличный выпуск. Собрал от начала до конца, в одном видео. Молодец , спасибо!!

Какой же кайф.... Спасибо за качественную сьемку и озвучку, очень круто. У меня Юпитер 5 и уже руки чешутся многие вещи доделать, что оставлял на потом. Удачи и езды без поломок тебе, автор. Красавчик. Получил чисто эстетическое удовольствие от просмотра. Мне подарила мотоцикл мама на 16 лет и вот уже 26 лет я счастливый обладатель, отбиваясь от постоянных предложений купить. Поставил электронное зажигание и забыл, что такое контакты)

Вся моя юность прошла на иж-П-3 и ваш ролик я просто проглотил от... и до... , просмотрел как фильм , на одном дыхании и именно сегодня в гаражах кто -то завёл "планету" -- моё сердце аж сжалось от ностальгии . Спасибо за труды и за фильм .

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ. ДИНАМИЧНО И КАЧЕСТВО ВИДЕО, ЗВУК, ВСЁ ХОРОШО. СМОТРИТСЯ НА ОДНОМ ДЫХАНИИ. Я ВОСХИЩЕН. ПРОСТО И ДОСТУПНО. ПОЖИЗНЕННЫЙ ЛАЙК. 😊😊😊

Я восхищен! Спасибо! Такие теплые воспоминания более чем 50 летней давности..❤Как же это было круто тогда и какое уважение вызывает сегодня! Простите, только потошню 🧐: 25:42 - 350/2 = 175, а не "ровно 125" кубиков ☹

Очень крутой результат! Я только от просмотра процесса сборки получил эстетическое удовольствие!Я представляю какой кайф на таком кататься, где каждый болтик и гаечка собрана твоими руками😊

Молодец! очень классное видео успехов тебе береги ижачка!

Молодец парень напомнил детство и молодость.Отец покупал новый в 67 году.тёмно синий цвет Юпитер 2 к.мы на нём 18 лет ездили в деревни и повсюду нерас не подвёл.Уесжая с Казахстана продали казаху.Одно лето поездил и всё угробил.Как узнал дослёз. было жалко.А ты молодчина просто.❤

считаю, таким мастерам памятники надо ставить! с любовью восстановил, а не сдал на металл. 10 лайков.

Спасибо тебе мужик за эти 38 минут кайфа ) Получилась красота )

Получил эстетическое удовольствие! Спасибо! Хорошей дороги!

Байкер здорового человека: изучил, разобрался, собрал и поехал. Удачных путешествий!

Золотые руки и светлая голова полная замечательных идей ))). Реально огромное удовольствие смотреть такие видео ).

далеко не мой вкус, но моцыки я люблю. Ижак весьма симпатичный получился. раритет да еще и в хорошем состоянии. Уважуха чуваку. пожалуй подпишусь и понаблюдаю за событиями)) инетерсно рассказывает

Дружище! Ты просто класс! У меня был такой 65год.на 13 лет старше меня! Праздновали 30 летние!

Смотрела обзоры на разные электроскутеры, попался ваш обзор, и я провела почти 40 минут с таким удовольствием! Мне нравится, когда люди сохраняют такие механизмы, доводят их до идеала и при этом оставляют тот самый шарм, которым обладают вещи из СССР!

Que excelente video, hermosa moto. Acelera tan rápido que pareciera que tu mismo te sorprendiste por su velocidad. Por suerte existe el traductor para comprender todo el proceso que seguiste. Recibe saludos de la otra parte del planeta.

Мотоциклами особо не интересуюсь, но с превеликим удовольствием посмотрел данное видео, автор большой молодец. Мои уши испытали 30 минут кайфа)

Случайно попал на ролик и залип. Браво 👍

Респект за работу и настойчивость в достижении цели!!!

Респект настоящему МАСТЕРУ! Талантище! За всё Спасибо!

Man did awesome work - big respect. But expression "Ранше было лучше" sounds funny.

Спасибо тебе за видео. Очень круто смотреть. Настальгия. Видно по видео что человек шарит. И знает свое дело. Респект тебе

Благодаря таким талантливым, пылающим жизненной энергией людям, ценителям, умеющим получать удовольствие от ИСТОРИИ, История продолжает жить не только в воспоминаниях, но и наяву. Низкий поклон Вам, молодой человек!

На сколько кайфово тебя смотреть и вникать в весь этот процесс. Удачи в будущих начинаниях!

Одно удовольствие смотреть на такое. Ну и к тому же ностальгия, в детстве катался на Иж Планете 3

Смотрел на одном дыхании! Ты проделал огромную работу

Здравствуйте! С огромным удовольствием смотрю видео о самом знакомом мне мотоцикле ИЖ Юпитер. В свое время я отъездил на Юпитере 5-м более 10 лет с пробегом около 100 000 км. Поэтому мне очень интересен процесс сборки, ведь своего "Рыжего" я знал как свои пять пальцев. Во-первых - сцепление: затяжка гаек пружин корзины не должна быть излишней. Затем необходимо отжать рычаг сцепления и убедиться в том, что крышка по всему периметру отходит одинаково и при необходимости отрегулировать с помощью гаек пружин (гайки завинчиваются по щелчкам, поэтому нужно завинчивать вручную). Во-вторых - подвески. Мне показалось что в передние амортизаторы залито слишком много масла. Это будет заметно в первую же поездку: масло просто вылетит. Кстати на собственном опыте я убедился, что масло должно быть густым, поэтому заливал автол (Иначе сальники просто не держали). А в передние амортизаторы заливал нигрол. Что касается задней подвески, то, насколько я знаю, там всегда были скользящие втулки, а на оси подвески были тавотницы. Подшипники же устанавливали сами народные умельцы. Колеса на ИЖах были и задние и передние 19 дюймов взаимозаменяемые. 18 дюймовые пошли на ИЖах 4-й модификации тоже взаимозаменяемые. В-третьих - двигатель. Двигатель на "Юпитерах" достаточно капризный, благодаря неудачной конструкции соединения коленвалов, и, как бы вы ни старались правильно собирать две половинки двигателя, это место будет выходить из строя в первую очередь. Коробка на "Юпитере" очень надежная, если вы правильно ее собрали. Срок работы моторной цепи 10 - 12 тысяч пробега. Еще я обратил внимание на то, что впускные окна цилиндров разные, Это значит, что цилиндры от разных поколений "Юпитеров" , среди которых самой неудачной моделью был ИЖ Ю-4, который практически не работал на малых оборотах и ходил очень малые сроки, благодаря именно окнам подачи топливной смеси. То есть, если цилиндры в работе "не будут дружить между собой", то одна из возможных причина в разных модификациях. Не подумайте, что я пытаюсь Вас чему-о учить, просто мне хотелось поделиться своими знаниями с творческим человеком. Вам я от души завидую и желаю удачи!!!

Молодец Юрок с удовольствием смотрю твои ролики сам когда то ездил на таком

МОЛОДЕЦ , БРАВО ,ПРОСТО И БЕЗ ВСЯКИХ ПАНТОВ И ПОКАЗУХИ , ОТЛИЧНАЯ ПОЕЗДКА ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЕЩЕ ПОЕХАТЬ И ВОПЛОТИТЬ СВОЮ МЕЧТУ , ПРИВЕТ ИЗ ПИТЕРА !!!

Отличный труд, отличное восстановление! Красиво получилось! Только не совсем понял с карбюратором! - 350/2...- не получится 125.., может не ту цифру сказал... Жму руку! Очень с душой получилось! 🔥🔥🔥🙌🙌🙌👏👏👏👍👍👍🤝🤝🤝

Помнишь вот эту историю , про то что можно смотреть бесконечно на огонь , воду и работающих людей ? Так вот не на работу всех людей можно и хочется смотреть , только на работу мастера , когда все идет ладно и по плану , когда из груды разного и непонятного рождается прекрасный шедевр ... Это для меня , как медитация ... Благодарю автора за его работу и мастерство , которым он делится с нами !

Не фанат технопорна, но за Летова на заднем фоне - подписка.

Добрый вечер. Посмотрел Ваше видео. Только самые хорошие эмоции и впечатления. У меня в юности был ИЖ Планета 2 . Только позитив. КЛАСС.

Шикарное видео. Круто. Стильно. Белых Вам дорог!

Очень качественно🔥 Единственное что напрягло, это стружка после корректировки выпускного окна попавши в цилиндры

Золотые руки и светлая голова, смотреть одно удовольствие.

Какая красота, помню с дядькой катался на таком в детстве) классный аппарат.

С 2мя колесами не дружу от слова вообще, но очень рад что ютуб рекомендовал такой канал. Есть что то такое в этой технике, что взгляд не отвести! Звук просто как из детства

Спасибо. Нахлынула ностальгия. У моего отца был Иж-56 с коляской, а у брата Иж-Юпитер. Они для нас значили многое. Ездили на рынок, на охоту, на рыбалку, за грибами и ягодами. Совет из опыта. В путишествие по европе надо взять запасную цепь, свечи и спицы.

Какой Ты смелый и целеустремленный человек!!!❤

Завёлся с пол тычка, 👏👏электронное Зажигание и продуманный японский карбюратор делают своё дело.👍 По видео видно как он чётко и быстро набирает ход. А управляется такой мотоцыкл как полено. У меня такой был ИЖ ЮК 2 1963 г/в из за отсутствия качественные запчастей больше ремонтировал его чем ездил.