PD. En las agencias Ford de México no tienen ni idea de esos amortiguadores Fox(me dijeron que si truenan se deben cambiar por nuevos $20mil c/u) . No saben que se reconstruyen con los Kits. El fabricante Fox Racing tiene su tabla en de intervalos de servicio en su página oficial.

@@Alejandro.Gonzalez245 muy buena observación Alejandro. Voy a fijar tu comentario.

Si lo he notado ciertamente, y Muchas gracias a ti por seguir el contenido. Saludos Gerardo.

Me alegra leer su comentario Oscar. Muchas gracias. Saludos !.

Cual es su rendimiento?

Eso más que nada depende de qué tanto quiera el vehículo para seguirle metiendo dinero, saludos.

Lo tendré muy en cuenta, varios lo han pedido algunas ocasiones. Saludos

De las Limited algo así sabía, de la otra no, muchas gracias por el dato.

Solo se rellena dijeron??? Si solo se rellenara sobre llenarías la transmisión si se hace sin que tenga fugas de fluido. Ésa transmisión lleva aceite MERCON LV, sólo ese, ningún otro, que si debe ser cambiado, el puerto para rellenar el aceite que recuerde está debajo del sistema/mangueras/caja de filtro de aire, y si tiene como drenarse ya que tiene un tapón de drenado. El detalle es saber cuanto fluido debe ponerse de nuevo en la caja, hay 3 formas, la primera es medir el aceite que salió, y poner dentro la misma cantidad, otra es buscar la cantidad de aceite que sale cuando se drena (No es la mejor), ya que NO se drena todo, solo cierta parte, son como 4-5 qts aproximadamente, la última es la más complicada, se tiene que revisar el nivel al lado de la transmisión, quitando el tapón que tiene la transmisión, se mide como si fuera un diferencial (es decir, tiene que tirar muy poco aceite de ahí al quitarlo para saber que está al nivel, si tira mucho, tiene de más, sino tira nada, le hace falta fluido), y lo anterior se checa con el vehículo a temperatura normal y encendido. El filtro de fluido de transmisión NO se puede cambiar, se tendría que abrir la transmisión en 2 ya que es interno. Lo recomendable es cambiar el aceite de esa caja cada 30k millas o 50mil kms. En la agencia probablemente solo no quieren hacer el servicio, es un rollo hacerle servicio a transmisiones automáticas por diversos factores, uso del vehículo, kilometraje, estado de la transmisión, estado del fluido, ya que dependiendo de lo anterior, hacerles servicio, podría dañarlas, y el cliente no verá, que el problema es, que duro mucho en hacerle servicio a su transmisión, solo pensará que el taller o agencia, se la dañaron, en caso de que suceda, luego haré un video explicando bien ésto, porque hace falta.

@@fergarage Gracias por tú respuesta.¿conoces algún taller en la ciudad de México que realice el cambio de aceite de la transmisión de forma eficiente, pues hasta el momento no se lo he hecho , tiene 100 mil kilómetros?

@@accobracrux3057 Aún está en tiempo, no conozco ninguno por allá, pero si debe de haber alguno por allá, sería cuestión de buscarle, saludos

Que tal Javier, desconozco de algún taller por allá, y te quedaría lejísimos venir hasta México solo a eso, te recomiendo buscar un buen taller por tu zona. Saludos!.

La misma persona tmb me ofrece una king ranch 2010. Estoy porq tengo una bmw X5 M Sport 2013 y me está tirando la propuesta de cambio. Que opiniones me puedes dar amigo?

La King Ranch 2010 tiene el 5.4 de 3v, ese motor está muy complicado, no te lo recomendaría. Mejor la Limited 2011 6.2.

Y si encontra una con un coyote ? Sería mejor q la 6.2?

@@paulromero7651 Si, el Coyote es más confiable.

Qué tal Yerko, buenas tardes, de entre todas las que mencionas la Raptor del 2012 es buena opción, pero sin duda la mejor es el 5.0 2019 de la Lariat, es un motor que sé es bastante confiable cuidandolo como debe de ser, más que el 6.2 de la Raptor. El 3.5 no es malo pero si es más delicadon, yo no vería razón alguna para comprar la platinum 2018 3.5 teniendo la opción de la Lariat 5.0 2019. Si yo fuera usted, me iba por la Lariat 2019 5.0 sin dudar. Aunque depende totalmente de que quieras, compra lo que a ti te haga más feliz, no puedo decirte yo cual debes comprarte, tu debes escoger lo que te haga sentir agusto.

El 5.0 del 2018 en adelante consume aceite. El 5.0 del 2015 al 2017 son más confiables

La TRX es la mas bestial , de ahi sigue la Raptor .

Eso si pero si no tenemos para una raptor mucho menos para una trx que andan alrededor de 100 mil dólares

@@genacruz1975 te tomo la palabra my friend

@@luisgomez2685 kzfaq.info/get/bejne/l56ShtOcrN7KiKM.html

No quiero ser yo quien le contradiga amigo, en el enlace enviado hay una comparación entre la Raptor 2022 y la Ram Trx. El video establece de forma muy sustantiva y por lo demás técnica la superioridad de la Raptor, espero lo vea. Saludos 😎 kzfaq.info/get/bejne/l56ShtOcrN7KiKM.html

Muy bien Compa, saludos desde Querétaro!.

Es el mismo motor de la Raptor, saludos

Pero son buenas o tal son. Me están ofreciendo una y tengo interés en comprarla. Me gustaría escuchar su opinión. Gracias.

No, no los trabajamos, por eso no hablo de éstos mismos en vídeos, puede que después hable de motores Diésel pero con mucha investigación primero. Saludos Edgar!.

Vea el video. No es delicada, solo si es cara. La más viable es esta del video el 6.2L

@@fergarage un vs entre las 2 estaría genial

Probablemente la iluminación no hacía mucha justicia, ya que use el flash en ciertas partes porque ya casi no tenía luz y eso podría dejar ver mejor las imperfecciones jaja, pero en persona si se veían bastante bien, en general la camioneta se veía muy bien, hubiera estado excelente grabar con mejor luz pero no se pudo. Saludos Edmundo.

Yo tampoco creo q tenga esos kilometros i menos aya en mexico todos les bajan los kilometros ya me la se conosco muchos que se los an bajado por 50 dolares americanos las dejan asta en 0 kilometros si quieres hehehe

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 dices que no compren ford por fallas y te pones a recomendar GMC 🤣🤣🤣🤣🤣 chevrolet/gm tienen hasta demandas colectivas por fallas, consuner report en usa tiene a la silverado y sierra como las camionetas menos confiables en el segmento de pickups, osea que no mamar...