СОКО Штадлер GPS Подаци Брзине Најбржи Воз на Српским пругама REAL SPEED

Рет қаралды 37,720

2 жыл бұрын

FALCON Stadler GPS data The Fastest Serbian Train 36 Minutes Novi Sad - Belgrade REAL TIME - REAL SPEED. Relax video. Cabview. / Вожња Најбржим возом на Српским пругама очима Машиновође. Видљиви GPS подаци.
Први Дан СОКО воза на Српским пругама.
Како купити карту преко мобилног телефона:
• СОКО Штадлер Како Купи...

Пікірлер: 39

@tradertango2 2 жыл бұрын

SUPER. Verujem da na nekim delovima gde ide 100, da bi mogao da ide 120, tako da NS-BGD bude okruglo 30 min.

@cicinacici 2 жыл бұрын

HVALA NA VOZNJI BILO JE LEPO NIJE NISTA TRESKALO PA SAM ZASPAO

@b.radenkovic6364 2 жыл бұрын

Top video 👍👍🇷🇸🇷🇸🇷🇸

@gazibengazi 2 жыл бұрын

Ово је вероватно старији видео. Ово успорење после тунела је због мењања колосека и проласка кроз скретницу. Сада тога нема.

@BEOGRADNAVODI 2 жыл бұрын

Ово је снимљено првог дана пуштања воза у саобраћај.

@darkshadows291 2 жыл бұрын

Koliko su realni podatci posle izlaska iz ostruznickog tunela

@donato286 2 жыл бұрын

@@darkshadows291 PodaCi posle kog tunela? Ako misliš na ovaj skok na 500 i nešto kilometara na sat po izlasku iz Bežanijskog tunela, jasno je da taj podatak nije realan. Zato stoji poruka u tom delu snimka da se uspostavlja GPS veza, jer brzinomer u videu koristi GPS za merenje brzine. Ta veza se ulaskom u Bežanijski tunel prekinula, pa je brzinomer malo "poludeo" na izlasku iz tunela. Stvarna brzina bila je oko 100 km/h.

@BEOGRADNAVODI 2 жыл бұрын

Тако је. У Бежанијксом тунелу није добар сигнал, а по изласку се поново успоставља, тако дау том делу не очитава лепо....

@sans2domicilefixroberts428 2 жыл бұрын

👍

@miroslavmilosevic6862 Ай бұрын

Lep video 👍

@daarko01 2 жыл бұрын

Voz se kreće maksimalnom brzinom od 200km/h na deonici od dvadesetosmog do pedessetčetvrtog kilometra od ukupno sedamdesetosam kilometara!? To je trećina ukupne deonice ili prevedeno u vremenu nepunih 8 minuta od ukupno 36 minuta putovanja. Baš, baš premalo.

@macakucizmama831 Ай бұрын

Morate snimiti i ovaj novi kineski :) On je ako ne i brzi

@vvvvvvvvv1v 2 ай бұрын

Kad bi isao 85 % rute 200kmh stigao bi za 15/20min u Ns

@stevasteva2509 2 жыл бұрын

Da li ce biti vise linija?

@MrSimkeNS Ай бұрын

Na snimku 200kmh izgleda kao 130kmh. Cak i 100kmh na Zezeljevom mostu izgleda presporo naspram auta pored koji idu 50-60-70kmh. Verujem da to moze jos brze

@Military23446 2 жыл бұрын

nesto se mi ne uklapa, na snimku dulevoza ,voz ide od sremskih karlovaca do Batajnice 200

@BEOGRADNAVODI 2 жыл бұрын

Не знам. Ово су подаци са камере, немонтирани... Како је "ухватила" камера - тако је....

@Slobodni333 2 жыл бұрын

Дулевоз нема актуелну брзину него дозвољену на тој деоници . Тако да је ово тачно и требало би да понове па да се упореди зашто су овакве брзине

@tramvaj12 2 жыл бұрын

@@Slobodni333 Ovo je iz prvih dana. Sada ide 200 konstantno neposredno iza Karlovaca ubrza na 200 i kroz tunele kod Cortanovaca i na usponu do Beske je 200 takodje i sve do Batajnice.

@BEOGRADNAVODI 2 жыл бұрын

Значи, сад не прелази за 36 минута деоницу, него брже?

@tramvaj12 2 жыл бұрын

@@BEOGRADNAVODI U sustini brze stigne koji minut ali na Novom Beogradu je stojao 3 minuta skoro i na mostu pred ulaz u Prokop isto krace zadrzavanje tako da je isto isao 36-ak minuta. A u povratku je kasnio skoro dva minuta i cekao pola minuta iz NS da krene putnicki za Beograd. Ali recimo da je NS do Tosinog Bunara oko 30 minuta. Opet nisam striktno pratio ali tako nesto

@STASHYNSKYI 2 жыл бұрын

Ово више не важи . Било би добро да поставите датум снимка ! Збуњујеће делује видео . Поставите датум .

@BEOGRADNAVODI 2 жыл бұрын

Све ти пише у коментарима испод видеа...

@dragoslavdjoric6706 Жыл бұрын

Klip kao video igra,da li znate koliko i kojih vrsta vozova, pošto je na početku u susret prošao voz,u čemu je razlika i da li samo jedan Soko saobraća, hvala unapred na odgovoru

@vladimirvico2506 7 ай бұрын

Voz iz koga je snimak je Stadler KISS 200( 4 vagona na spart a max brzina je 200km) i njih trenutno ima tri kompozicije a naručeno je još 5. Voz koji dolazi u susret je Stadler Flirt isto 4 vagona a maksimalna brzina 160km.

@Shicki82 2 ай бұрын

Na 6m i 43s puca šoferka na vozu u levoj strani...! Ili mi se učinilo, alizašto je inda malo zatamnjen taj deo da se ne vidi? Izgleda da je kamenče izletelo od negde!?

@aleksandarstojanovic4286 2 ай бұрын

Buba se razletela po šoferci

@jovanc8340 2 ай бұрын

Jok, samo je zalijepio neku bubetinu pa su onda zamaglili to mjesto, ne znam zašto.

@brakibrakic3158 2 ай бұрын

Zbog "malog uspona" u Vojvodini, voz je usporio sa 200km/h, na svega 60km/h? Ako je ozbiljno uradjena pruga, ne sme da postoji razlog za tako veliko usporenje. Izgleda da smo opet bacili pare.

@novosadjanin1982 Ай бұрын

Nije usporio zbog malog uspona nego zbog promene koloseka. To je bio kolosek za zaustavljanje kroz koji je on naravno samo prošao zbog nekog razloga. A tu ne možeš da uletiš sa 200 na sat.

@zoricastojanovic4316 2 жыл бұрын

Prsla soferka verovatno od musice 🤔🤔

@branko917 Ай бұрын

Izgledno je da će Srbija za koju godinu da prestigne i Japan što se tiče brzih vlakova.

@kartikeyaa4705 2 ай бұрын

Ако је путовање трајало 36 минута за 78 км, онда је просечна брзина била - 130км/ч

@sasab7584 2 жыл бұрын

Meni su zanimljviva dva detalja, prvih 30s snimka kada voz vidno stoji u mestu, vrednost brzine konstantno varira do 4km/h i trenutak kada merena brzina dostize 600km/h da bi se vratila na prethodnu. Za savremenu telemetrijsku opremu to su nedopustiva odstupanja.

@BEOGRADNAVODI 2 жыл бұрын

Ово 4км је одступање камере, тј. очитавање сателита, а тих 600 км је тунел у питању где не чита добро податке.... Ово остало је у реду... Ово није савремена телеметријска опрема...

@marcomania035 2 жыл бұрын

Koliko sam ja ukapirao on na celoj deonici 200 na sat ne vozi ni celih 10 MINUTA. I zato i stari stedler vozovi sa 160 km maksimalnom brzinom , sa vise stanica stizu za tek 20 min duze

@tramvaj12 2 жыл бұрын

Pa Ta razlika bi tek trebala da se oseti ako bi spojili za KISS Budimpesta do Nisa dole makar. Za NS - BG bi i Flirt bez stajanja stizao za par minuta duze.

@miroslavkalentic6029 2 ай бұрын

Ama ovo nije Soko,ovo je merna lokomotiva Simens. Uporedite vetrobran stakla,ovaj je dvodelni,a Soko jednodelni. Ovaj snimak je iz doba ispitivanja i merenja. Samo badava trošite živce

@BEOGRADNAVODI 2 ай бұрын

Ово је прва вожња СОКО возом.@@miroslavkalentic6029