Приятная поставленная речь, приятно слушать! Молодец мужик, успехов тебе на работе и крепкого здоровья!!!
@user-sq8mj1co9t8 ай бұрын
Таких работников нужно больше.
@vladislavvinchester3262 Жыл бұрын
Сейчас на всех складах, на всяких там рц, начальству абсолютно пофиг на технику безопасности. Людей вечно гонят, чтобы быстрее, ещё быстрее. Из за этого часто роняют товар. Всё правильно, товар застрахован,но будут снимать зп с того, кто уронил. Русский бизнес - это как обмануть работников и навешать кучу штрафов.
@metalwarrior819711 ай бұрын
У меня было только одно правило не поднимать людей при собственнике остальным в том числе начальнику склада было на технику безопасности пофиг . Насчёт прав тут первый раз услышал правду у нас был штабелёр за которым надо идти
@user-nw6dz8sv2h7 ай бұрын
В точку попал.
@user-kf3en6tk4h7 ай бұрын
У нас такая же шняга.
@user-iw2oc6uk1n6 ай бұрын
И в магазинах тоже товар застрахован
@user-lk6vd2eo4m5 ай бұрын
В ленте без каски выедешь, неогородишь штрафы.
@user-nl1nk6de4t9 ай бұрын
Привет коллега!!! Я на юханрике работаю.Стаж 13лет.2 месяца назаз на высоте 5метров при подьеме(пиво палет 840кг) произошел обрыв цепи коретки..Треск.Грохот.каретка полетела по раме вниз.цепь оборвала шланги и заклинила каретку от пола в 1'5 метрах.пиво цело!!! Только пол в масле.
@marioneofitov20233 ай бұрын
Юнгхайнрих называется
@MsYunonaАй бұрын
Пока до конца прочла прям прочувствовала 😅. Стаж 6 лет за рулем штаба)
@sergei482621 күн бұрын
Работаю тоже на таком, без опыта сразу сел на штабелер, не разу не видел его, только в видео, потихоньку стало получаться, проблема с подъемом и опусканием с 5 этаже со стелажей, а так в целом очень интересно.
@user-nl1nk6de4t17 күн бұрын
@@sergei4826 Все получится И скорость придет со временем. И Ручку почувствуешь. Сперва не спеши. У меня 7 ярусов. долго сдельно работал. %%пу рвал.
@user-tr8lf7ow8j Жыл бұрын
Красава...верно... видео очень мало про штабелера...я когда то искал...интересное немецкое видео было, по технике безопасности... молодец правильно мыслишь и рассуждаешь!!!
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Ещё буду и далее о многих нюансах рассказывать
@user-ge7zv6uk8q5 ай бұрын
Тоже работаю на Штабеле,у нас запрещено пользоваться телефоном на работе,я не когда не встречал водителя штабелера который не когда не чего не ронял,лайк и подписка автору
@BSE7285 ай бұрын
Броо... РЦ Верный Габо. Лобня у нас ваще техника ушатана. Я в заморозке.
@user-ge7zv6uk8q5 ай бұрын
@@BSE728 у нас китайцев новых купили Huster,жёлтые такие
@user-sx3fd4ot1e5 ай бұрын
@@user-ge7zv6uk8qХастер Европейская техника, удобная надёжная, на китайце сейчас езжу, говно но привыкнуть можно 😊 Работаю на РИче 4год , пока не надоело, значит хватит на долго меня
@marioneofitov20233 ай бұрын
HYSTER это американский бренд, а не китайский
@hrust68303 ай бұрын
@@user-ge7zv6uk8qУ нас в логистическом такие палетоперевозчики. Такая шляпа, разваливаются на ходу. Остальное все YALE.
@user-bn9mr4gy5w7 ай бұрын
Огромный РЕСПЕКТ😃👍. Работал на такой технике, очень крутая и бесшумная машина!
@user-zk4vt1yl4l Жыл бұрын
Работать на риче конечно не так уж и просто, особенно на продуктовых складах обычно сделка, иногда оклад как у меня пока что, но выработка должна быть хорошая и естественно чтоб зарабатывать, все нарушают технику безопасности, не получится почти нигде работать потихоньку и аккуратно, вынуждают носиться по складу, в рядах вокруг тебя люди бегают на сделке коробки собирают и им пофиг что ты над головой у них снимаешь муку которая весит больше тонны😁 Но как было сказано, ко всему привыкаешь😄
@adgitler455 ай бұрын
Толян?
@karimkalym8894 ай бұрын
Алексей добрый вечер ! Молодец рассказал как и есть, и я заметил оплата что у вас Москве и у нас в Алматы на одном уровне . Желаю удачи!!!
@user-xr2fg8ed2f Жыл бұрын
Спасибо большое за видео. Очень даже вовремя увидел ваш ролик. Сейчас учусь, хочу поработать вахтой . Опыта конечно же нет, откуда ему взяться, но желание освоить профессию есть. Благодарю 🤝
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Спасибо за внимание
@user-zg1di3dp8y10 ай бұрын
желание всегда есть это одно но когда сядешь на ричь там быстро все отподает))))
@user-jv6uh7om1m2 ай бұрын
Молодец Алексей. Очень хороший ролик снял, продолжай, тебя интересно слушать.
@user-zr1pk4eg1k5 ай бұрын
Спасибо за видео,очень нравится эта профессия,взяли без опыта,буду стажеровать себя,Молодец хорошее видео,хорошие слова
@bambarbiyakirgudu7 ай бұрын
Спасибо за рассказ, очень даже интересно.
@nofate50379 ай бұрын
Привет вот отработал 2,5 года водителем дизельного погрузчика 3 и 5 тоник. Решил поменять работу попробовать на штабелëре. Год назад даже проходил курсы на still в душе всë равно переживания) но надеюсь что всё получится спасибо за то что поделился своим мнением и опытом
@user-ye5vz9fg9y29 күн бұрын
Комент в поддержку, молодец , хорошо получается, профессионально, продолжай, развивай канал, хорошая дикция, интересно вещаешь, а главное что полезное дело делаешь!
@user-tc2og6qd8k8 күн бұрын
Спасибо. Вас очень приятно слушать от души!
@user-nc8dk8zn4k4 ай бұрын
С новым годом ! Всё чётко сказал ! Уже как год работаю на китайском 8ми метровом штабе Equipment, стеллажи 6 метров, зп 60, график 5/2, никогда не спешил, даже если меня начальники торопили, потому что сам понимал если в спешке накасячишь будешь платить !
@feergvgeg1696Ай бұрын
Спасибо друже , погрузчик освоил я , вот твои советы и разговор помогают ! От души мужик !
Здравствуйте, да это интересно, с удовольствием слушаю
@user-fv7rg6pu8d5 күн бұрын
Спасибо за твои опыт. Хорошие мысли👍 Позабивало начальник-диарейщик😁
@artemgoncharenko87859 ай бұрын
Прикольно))) Это РИЧтрак. Ему нужны наливные полы, те идеальные напольные покрытия складов. Тойота, значит 'BT Reflex' , мачта Триплекс. Да для удобства в вилы устанавливают камеру, а в кабину монитор; тогда оператору становится проще работать. А так погрузчики эти хорошие. Привет от бывшего ЛИНДЕвца по мультибренду из Екатеринбурга😊
@sokolstalk19859 ай бұрын
Да , но камеры и экраны это роскошь
@ardet640011 ай бұрын
За восемь лет к сожаленю работал только на фронтальных штабелерах и погрузчиках дизельных и электро. Но вот на таком ни разу не ездил ))) всегда смущало положение водителя относительно ходу рича( он вроде так называется если не ошибаюсь) но видеоо зачетное )))
@saxa66677 ай бұрын
Всем привет.Отработал на Ричтраке два с половиной года в одном продуктовом складе.Вообщем расклад такой:за смену 200 паллет это минимум поднять либо опустить.Чтоб понимали 200 паллет это 100% зп 60 т.р. допустим делаешь 150% зп уже 80-90 т.р..Невыдержал эти гонки ушёл.Сейчас работаю на дизельном погрузчике оклад и спокойствие 50т.р платят рядом с домом плюс можно подработки брать.На склады больше не ногой.Всем удачи.А Вам автор видео спасибо за поучительное видео🤝
@user-jo6mi6rg4b6 ай бұрын
😁😂😂😂
@saxa66676 ай бұрын
@@user-jo6mi6rg4b смешно очень особенно когда в этих гонках людям ноги передавливают техникой.Потом эти деньги на сделке тебе уже наху..й не нужны будут.Люди уже от денег охуе.ли и от цен тоже.
@user-jo6mi6rg4b6 ай бұрын
@@saxa6667 а зачем люди ходят где погрузчик, там же есть лин ия и пешеходный переход и камеры тоже ,одно дело наехал на пустом месте,а жругое когда он под колеса сам напрашивался
@saxa66676 ай бұрын
@@user-jo6mi6rg4b не соблюдение ТБ.Если соблюдать ТБ ничего не заработаешь на сделке.
@user-np7gh6ff3jАй бұрын
@@user-jo6mi6rg4bпотому что и у комплектовщиков есть работа и работу эту руководство требует выполнять быстро. Вот и рискуют люди ради денег своим здоровьем
@user-en8hr8qx1l5 ай бұрын
Спасибо за хороший видос.
@Vasya-mq4xd10 ай бұрын
В Германии уроняешь товар или нет разницы нет. Никакой ответственности. Просто если чересчур много портишь товар могут уволить
@user-gj1ne7rb5h3 ай бұрын
Сразу видно умный мужчина.
@Nakubari Жыл бұрын
Полезный инсайд, видео действительно нет на эту тему. Удачи тебе и адекватных начальников!
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Спасибо ,но вот с последними дефицит
@alexksgr43618 күн бұрын
Очень стрёмно доставать с 3го яруса 1,5 тонны стекла, бррр. Видео огонь, грамотно и чётко.
@Andress7643 ай бұрын
Молодец, Сокол!!!! Всё по чесноку
@vol.de_mar335511 ай бұрын
C автором я полностью согласен в плане того что водителя погрузчика нельзя отвлекать и торопить. Я сам много лет отработал на погрузчиках и штабелерах и почти везде меня торопили, хотя я сам никогда медленно не работал. В основном торопят всегда кладовщицы. Эти суки всегда были наглыми и до небес возвышенными, хотя з/п у них такая же а то и меньше. Я не знаю с чем это все связанно но там где баба-кладовщик то будьте уверены там матриархат. Вот она хамит и орет на всех подряд а начальнику не получается доложить или пожаловаться, потому что начальники мужики подкаблучники как правило, они кладовщиц защищают. А если баба там начальник то это ваще туши свет. По большей части кладовщицы это разведенки с детьми и они всю гадость и ненависть выплескивают на мужиков, весь мозг вынесут. Им говорить что я материально-ответственный, безполезно. Пока им сам не дашь звездюлей, не успокоятся. Когда меня начинают торопить или выпендриваться, то я либо даю им звездюлину обратную, либо слезаю с погрузчика и говорю ей "ты здесь я гляжу самая умная, вот тебе погрузчик, давай }{уярь"
@user-uw3uw1wt7c10 ай бұрын
Да так и надо, раз указывает что можно быстрее, значит знает как, пусть сама покажет
@heinrichheino36237 ай бұрын
У нас в логистике 2 начальници как стали отвествеными по техники безопасно притихли чтобы бочьку 200 литров с химикатами погрузить надо 3 листа бумаги заполнить и водиле читьли не врот заглянуть обзар автомобиля, документов всели соотвествует по списку а недавно 3 часа нас учили как с ними обращатся
@user-kf3en6tk4h7 ай бұрын
У нас есть такая поговорка.Хто робить того й поганяють😂
@Krugoverti5 ай бұрын
Если официально работать по ТК, то сотрудника сложно уволить, если он сильно не косячит. Можно медленно работать, главное правила соблюдать по охране труда, по технике безопасности и инструкции по эксплуатации техники. Если что в суде оспаривать свои принципы. Трудовой кодекс неплохо защищает работника. Чуть что, можно в прокуратуру сразу писать на начальство.
@igorremi473Ай бұрын
!!!
@ninan83997 ай бұрын
Хорошее видео, спасибо. Не знаю, где вы работаете, но у меня сын работает штабелерщиком на РЦ Озон в Москве, м.Озерная, у него хорошая зарплата - 120-130 тысяч в месяц. График 3/3, ночная смена. Штабелер Юнгхайнрих.
@user-if2rn1kc1nАй бұрын
На Рябиновой(м. Озёрная) в озоне штабелёры не юхандрики, а китайцы Сказки про 120 - 130 т р не нужно рассказывать за 3/3, с подработками за 22-23 смены ещё поверю
@MoSoLable6 ай бұрын
Хаа, я только получил права устроился на ричу. Только сказали, походи недельку за свой счет если хочешь, поучись. Первые 3-4 дня все внутри тряслось и сжималось, но переборол и оч понравилось) И правда, не уверен, не чувствуешь машину, не спеши
@ainiddinyusupov85596 ай бұрын
Спасибо за видео
@Crazy_Vorobey Жыл бұрын
Спасибо за информацию, очень полезно!
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Спасибо за внимание
@user-mi8ye9iz9h4 ай бұрын
Доброго времени суток вам, я сделал себе 3 тракторных категории B, C, D но работаю только на C, D в Екатеринбурге одни из самых ходовых, скажем так катаю в основном на фронталах разных марок и jcb (аналоги) работа очень порой рисковая , но посмотрев ваше видео, скажу что на ричке по моему еще сложнее порой, особенно на высотке. У нас конечно тоже есть немало своих сложностей и рисков, но на ричке по моему их еще больше, приятно наблюдать как ловко у вас получается на штабелере работать, чувствуется опыт, видео очень интересное, хотелось бы больше подобного контента с вашим мнением, особенно про обстановку на складах. Спасибо вам.
@Myl1fe4aiur11 күн бұрын
подскажите , на JCB ведь две отметки нужны в правах? погрузчик + экскаватор?
@andreyshahter25 ай бұрын
С комплектовщиков ушел на штабелёр. Зрение роли не играет, сам езжу в очках, проблем нет. Единственное это когда работа связана с заморозкой, там очки запотевают если в тепло выезжать. Для себя сделал вывод, что тут главное привыкнуть к габаритам штабелёра и не спешить в этот период, а потом уже скорость работы набирать, если на сделке конечно. Можно идти сразу без опыта если дадут наставника и быстро схватываешь. После работы на продуктовых складах, можно работать где угодно на этой технике. По поводу диарейщиков полностью согласен. Тут нужно думать своей головой, остальные пускай ждут сколько потребуется.
@fakemachine2081 Жыл бұрын
Поснимай пожалуйста еще видео про штабелер. Интересно очень. Мне после вилочного погрузчика непривычно на ричтраке работать.. (Менее недели на нем пока)
@user-nl1nk6de4t9 ай бұрын
Дело привычки.Ща время пройдет- машину почувстуеш.ЛЕГЧЕ СТАНЕТ!!!! УДАЧИ🤘🤘🤘
@1988FEA6 ай бұрын
Пол года как инвалид будешь кататься.тут главное не торопиться и не выëживаться.скорость придет со временем,придется даже накосячить,уронить что то.Бошка должна крутиться на 360°.А когда тело сольëтся с штабелером,как в Аватаре,будешь драгоценным работником.Мне для этого нужно было минимум три года
@user-rb3dv6bo9nАй бұрын
У меня друга на трубозаготовительном заводе трубой придавло итог завод пожизненно платит человек чуть ноги не лешился вижу ты порядочный человек желаю тебе хороших и добрых людей на твоём жизненном пути удачи тебе Алексей)
@hrust68303 ай бұрын
Да автор прав привыкать нужно. До этого сперва год откатал на погрузчике. Потом пересел на Ричик, дак даже после того как пересел на Ричик месяца 2 вкатывался. Сейчас конечно все кажется легко.
@BlackShark_anonim Жыл бұрын
Про заброшку будет интересно.
@user-bu8tg9qm6v Жыл бұрын
Работаю на обычном погрузчике... Штабелёр конечно космос.
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Освоить штабелёр не сложно за неделю примерно
@user-nl1nk6de4t9 ай бұрын
С виду космос.А так поверь- рутина каждодневная.ВВЕР-ВНИЗ.И ТАК МНОГО-МНОГО РАЗ😂😂
@Evgen3336 ай бұрын
Учился так сказать в профессиональной автошколе ДОСААФ на категорию BC никаких погрузчиков и тем более штабелеров не было на B был маленький игрушечный китайский трактор, на С был МТЗ
@anatolyschetv82087 ай бұрын
Нюанс - протрзии 5-6 позвонков в шейном отделе. Работал на высотном, в очках.
@RusselHustle11 ай бұрын
спасибо все круто
@afwwaffentrager16858 ай бұрын
я работал на каре на кару и отучился впринцыпе вт ищу вахту на штабелер надо опыт тем более высотный на каре попроще но сначала права тракториста надо получить категорию C и особые отметки а так хорошая харплата на складах у водителей вилочных погрузчиков
@Wolf348ff Жыл бұрын
Спасибо, интересно. Совет: ЗП лучше в часах. Например, на май 23 года это до 400р/час. Вайлдберриз. На других складах меньше, но там строго 2/2, а дополнительные смены оплата вдвойне. Вычет за товар должен быть отражен в договоре.
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
На Вайлдберриз наслышан ,говорят рабство там
@user-jq5db2sc4h7 ай бұрын
Там же вахты нет . Я звонил недавно ,сказали вахты нет ,только сменный график
@maratsharp5719 Жыл бұрын
Отлично снял,
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Спасибо за внимание)
@hrust68303 ай бұрын
18:42 Да спешка черевата, плохими последствиями. Как говорится, тише едешь дальше будешь.
@user-yj5ot5rb9hАй бұрын
Молодец мужик всё очень достойно и чётко преподносит и главное что я всё понял молодец мужик мне нравится твоё видео я их всегда буду смотреть побольше бы таких видео
@user-gg4or9fs7i4 күн бұрын
Это штабик BT RRE. Глубинный (зауженная кабина). Шведская машина, их Тойота купили и теперь под своей маркой выпускают. Я их ремонтом занимаюсь уже 20лет.
@hrust68303 ай бұрын
19:17 каток полеулетановый. У нас кладовщику по ноге проехало. Женщина 7 месяцев на больничном. Нога была как у уточки.
@avkatkovvip Жыл бұрын
Отличный ролик.В феврале принял решение обучиться на водителя погрузчика в Подольске с практикой в автошколе.Хочу сменить профессию.Курьером не хочу быть...Хочу на склады...Попробывать хочется.
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
В СпортМастере в Жезезке можешь стаж набрать! Туда всех берут
@avkatkovvip Жыл бұрын
@@sokolstalk1985 кстати мне от туда звонили....но. говорят отучитесь на категорию и велком к нам....Вот посмотрел тебя....и теперь есть некое сомнение идти ...учится или остаться в своей профессии пока....зп такая же...ответственности гораздо меньше.....но....смена профессии требует....выгорел в курьерах при офисе....
@rabies8291 Жыл бұрын
@@avkatkovvip друг, у тебя какие условия? Я поработал и на складах, и курьером при офисе. И могу с уверенностью сказать, что курьер особо не проигрывает ни в чём, надо только грамотно к вопросу выбора места работы подходить. Я щас устроился в небольшую фирму, платят 50к, оплачивают проезд, в офисе всегда бесплатные чай/кофе/печеньки, коллектив небольшой и все адекватные. По нагрузке то густо, то пусто. Бывают дни, когда 3-4 доставки в день, бывает сижу и в телефоне залипаю. В среднем не устаёшь вообще, при этом постоянно смотрю hh и вижу, что можно найти вакансии даже с ДМС после испытательного срока.. В то же время был в том году на складах на собеседовании, вакансия как щас помню "специалист службы безопасности". Весь день жопа в мыле, бегаешь смотришь кто как комплектует, собирает и т.д. Коллектив мигранты с соответствующим знанием русского и отсутствием дисциплины - ты отвечаешь за них всех, если что-то сломалось, украли и т.д. отвечаешь ты как безопасник! ЗП при этом 60к, переработки, все время на ногах. Конечно, постоянно в курьерах сидеть это такое себе, лучше что-то искать и развиваться, я например методично деньги откладываю, хочу выйти на пассивный доход со временем. Но в принципе как относительно ненапряжная работа и если есть такая привилегия как жильё в Москве или области, я думаю вполне себе.
@avkatkovvip Жыл бұрын
Жилья своего в Мск нет,аренда...курьер в офисе с дмс и 2 раза премия полугодовые....работа не пыльная..то густо 6 заявок то 1...2 заявок...Но во первых хочу обучится на погрузчика...немного опыта здесь на складе получить и к себе домой...в регион...там хоть с этой профессией я и работу найду и аренда не нужна и по факту на руках те же деньги что в мск с арендой✌
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Верно всё! Так и есть
@user-cf9po4ux6e Жыл бұрын
Обалдеть! Такая работа, плюс мат.ответственность. Явно не стоит таких денег, которые платят. В конце 90-х работал на складе, так за разбитый, испорченный товар, работники не платили. Но были плановые недостачи, тоесть получали товар, в накладных одно, а фактически товара меньше. Все это знали, это не скрывалось, с каждого высчитывали определённую сумму (не существенную) но каждый месяц.
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Да ,капиталистический мир безумен ! Конечно нужно минимизировать общение с ним ,но получается это тяжело и не у всех!
@user-cf9po4ux6e Жыл бұрын
@@sokolstalk1985 В такое время лучше жить одним днём, чаще бывая на природе .P.S. У меня бабуля, по матери, была Соколова.
@Libau-og5ui Жыл бұрын
@@sokolstalk1985 это не капиталистический мир. Это колониальные рабские отношения к своему народу. Весь товар застрахован. Вычеты никто на западе не делает. Максимум если будут грубые ошибки часто могут запретить ездить на штаплере .
@Ugen64883 ай бұрын
У нас на складе максимальная высота 11 метров. Рич-траки (штабелеры) Yale, Hyster, Jungheinrich и Still. Старые, годы выпуска: 2006-2010. Только у Jungheinrich управление джойстиком, у остальных кнопочное.
@Crocopizdel7 ай бұрын
Добавил в плэйлист по обучающим на погрузчик.
@dcWeEst_SpoRt11 ай бұрын
Здравствуйте. Работаю автослесарем по ремонту грузовых автомобилей и спец техники, отечественных и немного не отечественых .(Газель, соболь, газон, зил, маз).Трактора с метлой снег мести , ремонт щёток , спец оборудования , амкадор погрузчик , трактор с ковшом и долбо-молотом котопилер, лесовоз заводского типа для перемещения грузов по территории завода , под собой на специальном поддоне. А так же в мои обязанности входит ремонт электро-кар заводских по слесарке, по мимо грузовой техники и спец техники. В общем к чему я это всё. Хочется поработать в другой сфере вообще, и думаю стоит ли мне отучиться на ричкард и поработать на складе каком нибудь. Есть опыт вождения но небольшой на вилочном маленьком погрузчики тойота, начальство иногда просит разгружать бочки с маслом для размещения на склад , но это бывает раз в пол года примерно. А прав водительских нету вообще машину не вожу. Но да опять же на маленьком погрузчике вилочном тойота езжу по заводу спокойно и уверено, если начальство просит почему бы и нет. При этом никаких прав у меня на этот погрузчик нету и неучился на это . Просто начальство просит вот если хочешь поезжай , в таком роде. А зарплатой не радует начальство, пришёл я на завод работать в 2019 году автослесарем третьему разряду , через три месяца испытательного срока дали возможность получить отучиться на заводе на 4 разряд автослесаря , при этом по деньгам было по третьему разряду 38 оклад плюс сверхурочную когда просили выходило максимум до 55 ,по 4 разряду на три тыщи больше в совокупности общей и это как бы не фонтан вообще. В течении двух лет. Потом настали времена ковида все сверхурочки запретили вообще и до сих пор нету. Так мало того ещё и вся верхушка начальства на заводе меняется . Питер .Балтийский завод. А по поводу 5 разряда, не хотят давать мол жесткая экономия и не зачем тебе больше получать даже на каких то 3-5 тысяч в месяц . Нет и точка . Вот поэтому я и задумался пара уходить. Начальство не даёт возможности развиваться в денежном плане . Работу начальство может найти любую но как говорится за спасибо и всё.
@marioneofitov20233 ай бұрын
В Европе 🇪🇺 человек может работать на вилочных погрузчиках, даже если не умеет водить машину 🚘. Европейские склады в большинстве случаев используют новые машины. Курсы работы с вилочными погрузчиками занимают 2-3 дня обучения и стоят около 150 евро 💶
@maksimvalyaev764819 күн бұрын
С жёстиком лучше чем пианино. Работал на яле с жостиком и китайский пианино.
@lucifermorningstar6967Ай бұрын
Работаю в данный момент на рц далимо. ТБ отсутствует полностью. Носимся на штабелях как бешеные. Часто роняем и давим товар
@user-mv7cj9fo6j9 ай бұрын
Даже со спецобувью травмы очень серьёзные ни чем не хуже чем в тапках
@user-rd5jb6dm6d4 ай бұрын
я работал на вилочном погрузчике кладовщицы тоже сильно вибрировали быстрей быстрей это наверное везде такая ситуация не кто не думает о последствиях при спешки всем надо быстрей а если что случится отвечать мне и скажут а зачем спешил 🤔🤔🤔🤔
@petrgromov5206 Жыл бұрын
Мне кажется очень страшно. Хотя я и на КамАЗе работал и стаж у меня 25 лет за рулём автомобиля. Очень страшно там всё расфигачить с непривычки.
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Если есть боязнь высоты ,и не очень хорошее зрение,то страшно! Привыкнуть можно
@helgefs7299 ай бұрын
Так ты же Сергей Ребров, ты же вроде динамо тренировал, хорошая работа, зачемтебе эти погрузчики?
@danhilti8543 Жыл бұрын
Я в 2016 году устроился водителель на зил бычек на,эвакуатор,,бобкеты обектам развозил,,их 6 штук было,,хорошая была работа,,мне нравилось,,был еще камаз 5тоник,,с манипулятором,,телескопическая ,без тросов,,,тоесть при спуске скажем мне надо было стрелой игрпть при спуске вниз,,стобы попасть в нужную точку,,😁и шеф как то говорит ,типо давай ,,учись,,будешь и на камазе на заказы еждить, а это 1500 р,выезд,,на Зиле бычке,у меня 1000 р. Было,,в месяц 80-90набегало,И это в в москве 2016 год, 🤷♀️короче мегя все устраивало,,И вот я зацепил какой то валончик пустой,,поставил на платформу с первого раза,,снял обратно,,лето, жаара стоит😁учиться уже ре особо то и хочеться😁🤣Я к шефу,,типо все ,,я научился,,,Он с сомнением посмотрел на меня и говорит типо я посмотрю как ты на заказах будеш работать😁на следующий день заказ,,перевезти киоск ,знайте,,в которых,мороженым,торгкют,газеты продают,,я пнормально отработал😁а рподнимаель,,там люди шастают,туда сюда,,стремно,,а делаешь😁
@user-er9lu4mw8b6 ай бұрын
Вопрос в другом. Какого хрена тяжёлые вещи на высоту ставят? Я так думаю, чем тяжелее предмет, тем ниже для него место нужно выбирать. Логично? Это же ТБ или как оно сейчас называется "Охрана труда".
@bad.39585 ай бұрын
А какая разница? У всех ячеек рассчитана макс масса
@bolshoypprivet27 күн бұрын
Если система показывает,оператор ставит в эту ячейку.
@mend8385 ай бұрын
Снимайте ещё
@Felixfishman19 ай бұрын
Респект!.Я Максим ум на 7-8 метров батрачил?!. ✌️😏
@user-lg4ou4xx5j7 ай бұрын
12 метров по самой высокой есть? мы так просто постоянно работаем просто интересно
@nik6413 Жыл бұрын
Диарейщик 😂 Впервые слышу, но сталкивался с ними. Был один слесарь готовый голопом с 20 кило инструментов бежать бегом, хотя ничего особо не случилось. Спорить было безполезно! У него опыта 20 лет, высший разряд. Но ни разу с ним я не соглашался и всегда спорил. Но толку нет, они диарейщики всю жизнь такие будут
@sylvesterstallone211911 ай бұрын
Странно сравнивать автомобиль с ричтраком. "Если вы умеете водить автомобиль.... здесь точно такой же руль" Я работаю в этой сфере уже более 13 лет, ричтрак даже с погрузчиком не сравним в плане управления, не то что уж с автомобилем. Лично для меня, мне данная работа очень нравится. Она мне приносит не только деньги, но и приятные эмоции. Но самое главное в данной работе, это то, на каком ричтраке нужно работать, если ричтрак убитый, ушатанный, то я сразу разворачиваюсь и ухожу. В данной работе, очень важно иметь внутреннее спокойствие, ричтрак должен быть в исправном состоянии, плавным, мягким. Очень многие компании пренебрегают состоянием ричтрака. Самый лучший ричтрак из марок это Crown, далее идут Linde, Jungheinrich, Hyster, BT.
@user-tp9qz9lf3m10 ай бұрын
Ты хоть в курсе, че такое ричтакер?
@sylvesterstallone211910 ай бұрын
@@user-tp9qz9lf3m РичТакЕР)))) Конечно в курсе! "Ричтрак" называется, а не ричТакЕР.
@olegsmith34645 ай бұрын
Согласен, погрузчик это не автомобиль, а ричтрак тем более. Про зрение, я 18 лет на погрузчике в линзах работал никто даже не догадывался, был одним из лучших карщиков. Всем карщикам привет.
@marioneofitov20233 ай бұрын
Привет коллега 👋
@olegsmith34643 ай бұрын
@@marioneofitov2023 🤝
@1111RUBI13 сағат бұрын
Работаю около 7 лет на выс штабелёре, различных дивайсов, от Стила, до вт, заканчивая юнгером, фраза ездить на машине, чем то схоже с работай на штабелёре, улыбнуло, сразу видно что автор профан этого дела! Ехать на штабелёре не равно работать на штабелёре!
@sokolstalk198513 сағат бұрын
Сам то понял хоть что сказал !?
@1111RUBI13 сағат бұрын
@@sokolstalk1985 проблемы с восприятием текста?
@sokolstalk198513 сағат бұрын
@@1111RUBI смотрите видео внимательнее , желательно не выпивать спиртное до просмотра ,и во время просмотра
@1111RUBIСағат бұрын
@@sokolstalk1985 держи в курсе! Очень познавательный собеседник..
@user-zc9zb1ls4p8 ай бұрын
Хорошее пособие , я сейчас прохожу курс по освоению штабелёра. Однако удивляют нарушения , крутиться с грузом на 11 м разве можно?
@sokolstalk19858 ай бұрын
Ещё и на так будут говорить делать!
@user-oc2nb6vf3e5 ай бұрын
Сам на этой технике не работал, но думаю, что самое трудное на ней, не сколько езда, подъем, вывоз товара, сколько психологическое напряжение, из за ответственности товара, у меня была работа, всего лишь грузчиком, но там нужно было спускать в ручную на рохле поддонов 10-15, за раз высотой каждый метра два, там в основном стекло, магазин фирекс Прайм, может чуть другое название, уже не помню, в общем спускать эти поддоны нужно было под сильным откосом в низ, метров 15, ты поварачиваеш рохлю в бок чтобы сильно не ехала, двумя ногами упирается, и тебя всё равно. несёт в низ, ты топо стоишь а вес поддона с большой скоростью тянет в низ, и полон весь качается, а там стекла на пол годовую зарплату, и не потому, что я токой хилый, у всех людей так было, пишу к тому что с таких работ нужно увольняться, пока люди согласны быть бесправными их всякие юр лица такими и будут делать
@user-oc2nb6vf3e5 ай бұрын
В бок не рохлю, а колесо переднее поварачиваеш, да и даже от машины ели подон можно было оттянуть до спуска, т.к освальт был весь убитый
@user-oc2nb6vf3e5 ай бұрын
Под стеклом имею в виду конечно всякую посуду, пишу пьяным
@user-mv7cj9fo6j9 ай бұрын
Я работаю пол года уже. на ричике на много проще чем погрузчик. Ричик более маневренее и более стабильней, а погрузчик вечно шатается
@sega21359 ай бұрын
В спец обуви работнику просто отрезает пальцы металлической пластиной находящейся в носке ботинка, у меня на работе был такой случай
@sokolstalk19859 ай бұрын
Жесть
@hrust68303 ай бұрын
Блин так же ориентируюсь когда под потолок полнимаю 13:54
@akoz95 Жыл бұрын
палец в небо за тебя
@fedyibin80208 ай бұрын
🤝🚜🔥
@Gleb.algaTatarstan24 күн бұрын
Автор. Знаю как у своем городе получать с помощью тракторных прав уйму денег ( для меня уйма, 180к в мес +-, не москва или спб , а обычный город). Было бы классно трансляцию какую то
@user-jo8ll3wt5j10 ай бұрын
Спасибо! Я на погрузчиках никогда не работал и машину толком еще не водил, хотя права есть. Вот подумываю на счет профессии водитель водитель обычного вилочного погрузчика, сложная ли работа, все ли осиливают? И еще хотел спросить, работают ли на вилочном погрузчике только в помещении или в основном работают и в помещении и на улице, просто у меня в холодное время года руки сильно мерзнут даже в теплых перчатках и боюсь в холодное время года не смогу работать на улице?
@user-uw3uw1wt7c10 ай бұрын
Смотря где работать, на складе в основном внутри, а на предприятиях снаружи тоже ездишь , иногда весь день на холоде по снегу, кару заносит по гололеду часто
@user-jo8ll3wt5j10 ай бұрын
@@user-uw3uw1wt7c спасибо! На электропогрузчиках работают на улице зимой или зимой на улице только на дизельных погрузчиках?
@user-uw3uw1wt7c10 ай бұрын
@@user-jo8ll3wt5j это не знаю, электропогрузчики не видел
@marioneofitov20233 ай бұрын
Внутри склада используются электрические погрузчики, а снаружи - дизельные и газовые погрузчики с закрытой кабиной и отоплением
@marioneofitov20233 ай бұрын
В Европе 🇪🇺 человек может работать на вилочных погрузчиках, даже если не умеет водить машину 🚘. Европейские склады в большинстве случаев используют новые машины. Курсы работы с вилочными погрузчиками занимают 2-3 дня обучения и стоят около 150 евро 💶
@good_bear11 ай бұрын
Добрый день. Разве можно ездить вилами вперед? И у нас на складе нормой считается 250 - 300 пплет за смену(11ч). Я думаю у многих ретражников падали полеты. Я допустил во время обучения палет на колесу поставил. В итоге он лег спать рядышком)) теперь при спуске один палец всегда центрует вилы.
@sokolstalk198511 ай бұрын
Ребят ,делайте больше ,делайте 350 паллет ,работайте без перекуров ,делайте 400 паллет
@good_bear11 ай бұрын
Пока у нас один рекорд поставил 320
@sokolstalk198511 ай бұрын
@@good_bear отлично ,такая и будет у Вас новая норма ! Начальство любит результаты ))
@kmprmn5 ай бұрын
Спасибо за репортаж. Не знаю как у вас, может можно, - но отвечу почему нет роликов на эту тему. Их нет потому (за пределами ру мира) , что компании запрещают снимать на камеру приватно для своих нужд с места своей работы. И все плюсы вычеркивает договор о материальной ответственности. Как по мне - то работать надо там где нет такой ответственности:) Но у каждого свой путь :)
@user-kf3en6tk4h7 ай бұрын
19 лет работаю на таких типах Ричтраков,и електрокарах.Люблю ету роботу.Молодчага и уважуха👍👍👍👍Но проблема етой професии.ЕЕ не ценят в Украине.Не знаю как там у вас.У нас тут ты ебош за капейки на всех видах.А е ще нет спициалистов по етой профи...
@sokolstalk19857 ай бұрын
У нас тоже особо платить не хотят
@Libau-og5ui Жыл бұрын
Главное 100% зрение.... 😁
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Верно
@user-ps6nj9jy8t Жыл бұрын
Есть камеры на вилах
@user-pt4ei9nx1l Жыл бұрын
Можно и в очках, к тому же да, иногда камеры есть.
@avramovviktor58443 ай бұрын
@@user-ps6nj9jy8t Бесполезная куйня. Ориентироваться на глаз точнее.
@user-tn3mt3oo7m Жыл бұрын
Здравствуйте, расскажите пожалуйста про вакансию комплектовщика
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
В следующем ролике расскажу! Следите за каналом !
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Видео для Вас kzfaq.info/get/bejne/etSGp7uoyJjdkYU.html
@Talian_76 Жыл бұрын
Я 8 лет работал на штабелера,, хайстер,,
@user-bb2hl8wb5y11 ай бұрын
Мужики, наткнулся на объявление о вакансии на ричтраке, смена 4400, проживание и тд, короче оклад, вопрос.. Как вообще идёт рабочий день, как сильно нагружают, ведь это оклад а не слелка
@user-jq5db2sc4h10 ай бұрын
Что за склад ? Я бы тоже непрочь пойти
@henrycarma2835 Жыл бұрын
С корректировкой зрения не берут на эту категорию? у меня есть опыт небольшой, а так же удостоверение есть 10давности , но зрение только с коррекцией давно за рулём в очках , понимаю что конечно склад большая ответственность , может быть в линзах можно если не очках ?
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Всех берут сейчас! Иди и попробуй
@user-hi5qx4vg3r7 ай бұрын
я сама в линзах и сдала на погрузчик
@sokolstalk19857 ай бұрын
Аня , привет ! Это ты!?
@user-hi5qx4vg3r7 ай бұрын
@@sokolstalk1985 незнаю какую Аню вы упомянули ))
@sokolstalk19857 ай бұрын
@@user-hi5qx4vg3r в Спортмастере работали
@user-xp8xx4xy1l Жыл бұрын
Приветствую друг. А не подскажешь, вот у меня есть УТМ с категорий B и С. Меня возьмут на такую работу?
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Приветствую ! В удостоверении есть графа ! Особые отметки там всегда пишут возможность управления погрузчиком
@user-xp8xx4xy1l Жыл бұрын
@@sokolstalk1985 у меня написано водитель погрузчика категории С 5 разряда, и водитель погрузчика категории В 3 разряда. Как думаете?
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
@@user-xp8xx4xy1l значит норм,но должен быть стаж
@user-xp8xx4xy1l Жыл бұрын
@@sokolstalk1985 то есть не меньше пол года? Знаете я вот пол года работал на дизельном погрузчике, на вторсырье может знаете об этом? Если я работал на дизельном, на электрокару допустят?
@RomanTsyganov10 ай бұрын
Точно такой руль с лентяйкой🤣
@user-xu3qu6ru7x Жыл бұрын
Привет! Подскажи пожалуйста,у меня есть права на управление дизельным погрузчиком, подойдут ли данные права на штабелер?
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Нет,не подойдут ! Но открыть категорию на штабелёр будет проще ! Обучайтесь управлению штабелёром ! Без опыта и навыков не возьмут
@user-ps6nj9jy8t Жыл бұрын
Тракторные права категории В и все.
@user-vh7yf9zw9v5 ай бұрын
А как ты видишь самый высокий стелаж?
@user-qx8ut1sl6c6 ай бұрын
К слову,за два года работы разбил всего три пачки сока и то из за какого то уебка комплектовщика,который их не сложил как надо в ящик,а просто кинул сверху палета,а так поднимал на самый верх палеты с трёх литровыми банками сока,и кучу всякой негабаритной или хрупкой хуйни,опять же повторюсь,рыба тухнет с головы,какой начальник РЦ ,такой же и рабочий персонал,всем удачи мужики!
@heinrichheino36237 ай бұрын
У нас тоже таких два но последнее время на них не кто не ездиет у нас с нормальным погрущиком 12 метров достаем конечно если вес под 500 кг. А насчет прав 8 часов учебы и ты готов фирма все организовыбает а навык приходит с годами и раз в год 1 час повторение по технике безопасности у нас ещё есть Греифер который поднимает рулон бумаги до 1500 кг и крутим в право или лево смотря как ты захватил рулон бумаги длиной 2,5 метров но многие не могут им пользоватся боятся еще весех заставили сделать права на подъемник есть нормальный и со стрелой с которым везде подлезиш и права на нависной кран. Так что работадатель себя срахует по полной Ели по природе это человеку не дано то лучше не ездить на такой технике
@xILent71 Жыл бұрын
К сожалению не спеша,на сделке не заработаешь. Как научиться быстрее ставить паллеты?
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Никак ! Всё сделано для того ,что бы этот народ сд...х
@user-kx8qr5id8p Жыл бұрын
Спасибо все харашо толка скажите ест вакансия на обычном грузчика если можно зарплата сколько спасибо
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Вакансии есть ! График 2/2 ,зарплаты от 40 тыс.руб
@user-kx8qr5id8p Жыл бұрын
Спасибо за ответ пишите пожалуйста если можно телефон кадротела
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
@@user-kx8qr5id8p Мос.обол Посёлок Быково ,Аэропортовская 14 ! Логопарк Быковл.В интернете найдёте телефон
@user-kx8qr5id8p Жыл бұрын
@@sokolstalk1985 спасибо большое
@user-cq9po1ju9y Жыл бұрын
Брат это помоему мебельные склад Хоф да где находится в Домодедово
@sokolstalk1985 Жыл бұрын
Вертикаль ! Быково
@mixa71rus.542 ай бұрын
БТ шка самый классный штабик!
@R891QJQ2 ай бұрын
7:33 движение вилами вперёд запрещено. Первое нарушение техники безопасности. 8:22 поворот с поднятым на высоту грузом. Второе нарушение ТБ.
@sokolstalk19852 ай бұрын
Учите мат часть ! Если вилы 15-20 см от земли ,можно двигаться хоть вперёд ,хоть назад ! А вообще на это никто не смотрит ,всем по..уй
@user-er4wh2ty4p5 ай бұрын
Московская область и такая ЗП.Материально ещё за товар отвечать,не это не серьёзно минимум 90-100должна быть ЗП