모든 바이크가 풀배기 구변 다되나요? 매니 도시락 일체형 cbr650r,cb650r등등 되는걸로 알고있는데 타 바이크도 다되나요?
@user-fk4hf5yl7q3 жыл бұрын
104.9 수라의길을.. ㅋㅋ 단속할때 5000넘게 올려 검사하더군요 조심조심~
@rider-hy7ki3 жыл бұрын
R6 풀시스템 구조변경완료인데 소음기 탈거후에 소음측정만 다시 구변받고싶은데 가능할까요?
@eos99983 жыл бұрын
제바이크는97데시벨인데 듣기좋은 소리가^^ 데시벨높다고 좋은건 안닌거 같아요
@user-un9zc3iq2e3 жыл бұрын
몬스터821에 오스틴 배기 하려고 보는데 서류 모르겠고 데시벨 너무 걱정이네여 ㅠㅠ
@user-ob6ez9up2t3 жыл бұрын
몇 번의 고민 후에 댓글 적습니다. 솔레님께 마음의 상처를 주고자 적는글이 아닙니다. 앞으로 우리나라를 이끌고갈 인재들이 솔레님의 색에 이끌릴것이라 생각됩니다. 지금까지 넘칠 정도로 모범적인 언행에 존경을 표합니다. 하지만 104 데시벨은 타인에게 피해를 주는 소리입니다. 솔레님은 영향력이 있는 위치에 있습니다. 감사합니다.
@SolidLayer3 жыл бұрын
감사합니다 저도 실제로 주행하면서 느껴보니 골목이나 아파트 단지 내에서는 알피엠을 조금만 올려도 소리가 상당히 크더군요, 더욱 더 주의해서 매너있는 주행 하도록 하겠습니다 :)
@user-rf5yi5bo9o3 жыл бұрын
갠찬 105아래면 정상임
@user-ob6ez9up2t3 жыл бұрын
@@user-rf5yi5bo9o 댓글은 정중히 적어주세요
@user-rf5yi5bo9o3 жыл бұрын
@@user-ob6ez9up2t 틀린말했나요?
@user-kr8ny3cf3l3 жыл бұрын
오늘도 1일 1대라(대학생라이더) !!
@user-gn2cf4pw2z3 жыл бұрын
저돜ㅋㅋ
@lovejiwoo47623 жыл бұрын
ㅎㅎ 저 얼마전에 구조변경 했는데 sc숏관에 소음기 뺏거든요 소리가 많이 컷는데요 ㅎ 104.2db에서 5천rpm 좀만 넘어도 107db까지 넘어가고 그래서 조마조마 했는데 그리고 저는 제가 직접 한번 당겨보라고도 하시더라구요 ㅎㅎ 암튼 통과되니 기분은 좋더라구요 650r 풀배기 소리가 어느정도인지 알겠어요 매우 크네요 ;; ㅎㅎ 그래도 풀배기는 진리에요 ㅎㅎ
소음기 탈거상태로 구변이 되신건가요? 다시 소음기를 넣으시는것도 똑같이 변경점이 생기기 때문에 구변하셔야합니다!
@user-fl3xy4wy5n Жыл бұрын
103으로 통과지만 시내바리탠조용히탑니다. 소리가크긴사거든여
@user-cp9ib8jk4v3 жыл бұрын
8:24 저 액티언 스포츤지 뭔지 x자식은 위험하게 한 차선에서 바이크 추월하네요.
@SolidLayer3 жыл бұрын
스칠뻔했네유 ㅠㅠ
@lake_82823 жыл бұрын
3:29 당황스러워하는 웃음 아쥬 귀여워,,,,ㅜ,,,,😭
@SolidLayer3 жыл бұрын
크흡... 클러치 실수를
@user-ys3oo1nq3z3 жыл бұрын
개정된 바이크 튜닝법이 1. 풀배기 튜닝은 일체형 머플러만 가능하고 촉매를 건드리는 머플러 튜닝는 불가능하다. 2. 일체형 머플러가 풀배기를 해도 5000rpm에서는 105dB를 넘으면 안된다. 이거 맞나요?? 추가질문 1. 솔레님이 하신건 단지 머플러에서 소음기만 뺀서 허가를 받았는건데 여기서 아크로바틱 머플러를 달아도 되나요? 2. 개정되기전에 풀배기 튜닝된 바이클은 그냥 운행하는건가요?
@SolidLayer3 жыл бұрын
순정 촉매 건드리면 X (개정된부분)일체형이든 슬립온이든 5천RPM 기준 105데시벨 초과시 탈락 (기존과 같음)추가로 구변 서류나 요구 하는 서류는 검사소 마다 조금씩 차이가 있을 수 있습니다, 저도 전문가가 아니여서 유튜브에 찾아보시면 자세히 정리된 영상 많이 있어요!
굳이 이렇게 아슬아슬하게 검사해서 소음기 뗄 필요가 있나요;;??? 물론 바이크 튜닝은 본인 마음이고 제 돈도 아닌데 이런 말씀 죄송합니다.. 구변 합격 나온다고 해도 이건 엄연히 소음 공해인데 소리가 커야 타는 맛이 나는 건지... 도쿄에 사는 구독자이고 같은 650r 레드 라이더입니다. 영상 잘 보고 있습니다.
@pikachu63963 жыл бұрын
혼다 cbr 시리즈는 일체형이므로 구조변경이 가능하나 야먀하 제품은 일체형 아니라서 안된다고 하드라고...그래서 저는 풀베기 된 알식이 삿지만...
@SolidLayer3 жыл бұрын
MT도 되긴하죠 ㅋㅋ!
@user-sh6sk1fl9c3 жыл бұрын
Cbr125r도 풀배기 구변되는건가요??
@user-pd1fg2eb8x3 жыл бұрын
구조변경 통과해도 105 넘으면 단속 걸리더라구요 웬만하면 단속 피해다니세요....
@nissayn45693 жыл бұрын
구변 통과하고 소음기 빼거나 그러니 그런거 아님?
@user-fl3xy4wy5n Жыл бұрын
단속에 걸려서 105넘음 당연변금이죠 제한이 105인데 현장상황에따라 더크게 나올수도있어요. 그때 경관이 측정할때 메뉴얼대로하는지잘봐야함
@user-wc7kk2gj5n3 жыл бұрын
1빠다
@user-je6oi4gu2t3 жыл бұрын
속도든 소리든 다 사람이 문제지 법이 문제인게 아닙니다, 여타 국가들중 더 기준이 높은나라도 있고 낮은나라도 있습니다 그중 우리나라는 딱 평균입니다, 다만 배기량별 실생활 사용구간이 정확하게 반영되지 않는다던가 하는 자질구레한 문제가 있긴해도 시끄럽게 후리는 사람이 문제지 그걸갖고 법으로 쪼아서 틀어막는다하면 그게 공산국가지 자유민주주의 국가의 정신인가요? 어디 우리나라 사람들 법갖고 하지말라고 하면 말 잘 듣습니까? 어떻게든 꼼수를 쓰겠죠. 완벽한 법이란건 잘 없습니다 어디 지금 부동산하는 꼬라지처럼 이것도 대책 n차 때려보십쇼, 역사적으로도 그게 잘된꼴이 없습니다
@user-zz1wv7lg3k2 жыл бұрын
저도 20년전에 바이크를 탔고 라이더를 이해합니다만 구조변경 규정이 5000rpm에 105db이 문제입니다. 기차 지나가는 소음도 90db정도라는데..위법은 아니지만 밤이나 새벽에 자는 시간에 라이더 지나가면 넘 시끄러워서 사실 욕 나오는게 사실이거든요~~ 갠적으론 중후한 배기음이 좋긴하지만 소음 db을 좀 낮췼음 하는 바램 가져봅니다.