Super Vergleich! Habe lange gebraucht, um mich zwischen dem 9+9 und dem HST zu entscheiden. Der HST gefällt mir auch sehr gut, habe mich dann aber doch für den 9+9 entschieden. Gerade wegen den vielen kleinen Gängen 😅 Im Gemüsebau kann man die echt gebrauchen. Der 6+2 ist bei mir direkt rausgefallen, weil mir die Mittelschaltung garnicht gefällt. Das Wendegetriebe (Shuttle) des 9+9 ist bei Frontladerarbeiten schon sehr praktisch. Und der 9+9 steht einfach schöner da 🤩

Sehr interessanter Vergleich! Ich komme zwar aus dem Branson Lager aber die Solis Traktoren sind auch schöne Maschinen…

Gut gemacht 👌

Moin Moin von der Nordsee, du hast einen sehr schönen Kanal und ich habe mir fast alle Video‘s zu den Solis 26 angesehen und mir gerade daraufhin den HST 26 bestellt damit ich auf unserem neuen Hof alle Arbeiten selber und natürlich auch leichter erledigen kann !

Gutes Video, binn gespart auf mehr von solis Hab das Gefühl das deine Videos immer ein bisschen besser werden .

Schöner Vergleich! Hab den 9+9 mit Maschinenanhänger und 1,7t Minibagger drauf in Betrieb, wohne im bergigen Bayern. Hatte damals den HST, den 6+2 und den 9+9 beim Händler probegefahren, allerdings nur ohne Hänger. Eine richtige Vergleichbarkeit seh ich aufgrund der Räder und anderen Dingen nicht gegeben, ist aber auch schwierig das als Privatmann umzusetzen, deswegen Respekt von der Arbeit. Eins kann ich nicht ganz nachvollziehen: In welchen Gang warst du unterwegs? Wenn man den Drehzahlmesser anschaut ist er fast permanent am Anschlag, irgendwann bricht er dann etwas ein. Wie hätte es ausgesehen wenn man mit dem Schalter auch geschalten hätte? Bergauf (kommt natürlich wieder auf den Berg an) muss man beim 9+9 mit schweren Hänger auf jeden Fall die Drehzahl über 2000 halten, ansonsten verkümmert er, weil der Motor nicht mehr die Kraft hat. Als Ingenieur kann ich jedoch eines sagen: Der HST hat sich sehr gut geschlagen, ein Hydrostat kann je nach Übersetzung usw. und vor allem ohne Last schneller sein, aber die Verluste einer Ölpumpe werden i.d.R. nie an die direkte Kraftübertragung eines verzahnten Getriebes rankommen (außer das Getriebe ist komplett hinüber). Es gibt viele Fahrzeuge die einen Hydrostaten und ein (mehr oder minder) normales Getriebe haben, siehe z.B. Unimog und auch einige Landmaschinen, Traktoren etc., das hat schon seinen Grund. Gerade je höher die Geschwindigkeit, die Last und somit die Widerstände werden, bricht ein Hydrostat weiter ein und wird warm. Je wärmer er wird, desto kritischer kann es werden. Gibt einen Vergleich mit Kubotatraktoren von einem amerikanischen Händler, allerdings ist der Test auch nicht so 100%ig korrekt, hier könnte es dem Test geschuldet sein, das der Schalter zu gut wegkam, geht aber aus dem Video nicht 100&ig hervor (Anfahrmoment): Bei KZfaq einfach mal nach "Tractor Pulling Test - Gear Drive VS Hydro-static" suchen, Link setz ich wegen KZfaq mal nicht rein. Aber auch wenn du geschalten hättest wären vielleicht in manchen Momenten ein paar Kilometer beim Schalter mehr drin gewesen, aber was ich mich frag: Hat man deswegen als Privater der vielleicht an einem Samstag 3x den Berg hochfährt spürbar mehr Freizeit? Ich kann jetzt nur für mich sprechen, mir ist wichtiger das die Maschine zuverlässig funktioniert und ab und zu genieße ich es sogar wenn ich mit den Traktor fahre und Zeit habe.

Hi,ich hätte gedacht der Unterschied wäre grösser,wobei es bei mir trotzdem der Schalter werden würde.Ich mag beim Auto schon kein Automatik...Aber die Gattin hat gesagt,dass wir mit 3 Traktoren genug haben,aber da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen. Schönes We

Servus, ich hab echt gestaunt wie der HST den Hänger da hochbringt. Der steht dem Schaltgetriebe um nix nach. Aber ob der Hydrostat auch so lange hält wie ein Schaltgetriebe? Die Kaufentscheidung wird da eher sein welcher Einsatzzweck mit dem Traktor abgedeckt wird. Bei unserem (höherpreisigen) Rasentraktor war der Hydrostat nach knapp 2 Jahren defekt. Der musste aber nur mähen... Habe zwar jetzt keine Ahnung was der Solis maximal ziehen darf aber ich sehe die Vorteile vom HST eindeutig bei Frontladerarbeiten. Wie viel kann der eigentlich max. am Lader heben? Und auf der Heckhydraulik? Der Vergleich ist jedenfalls absolut super gemacht. Auch Deine Videos von der Bausatz-Stihl waren sehr informativ, wollte ich auch bestellen, hab dann aber eine echte 881 mit 90er Schwert gekauft. Die läuft original echt gut 😁. Bei Motorsägen geh ich keine Kompromisse mehr ein. Schöne Grüße!

Servus, wie viel Hubkraft hat der Frontlader vom 9+9?

Hallo David, Hab jetzt endlich auch meinen 9+9 gegen einen hst eigetauscht Hst hat aber leistungstechnisch keine change am berg gegen den 9+9 ? Wie viele std. Hat dein solis ? Hast du das gefühl dad er leistungstechbisch besser geworden ist nach ein paar stunden ? Grüße Fabian

Reicht eine Tankfüllung für einen Arbeitstag zum Autoanhänger ziehen mit1500kg gesamt. Rein zum privaten Brennholztransport

6km/h sind der unterschied zwischen 6+2 oder9+9. Das sind Welten