Tienes un link directo a la entrada del blog en la descripción del vídeo, ahí tienes las correcciones 😉

Tengo pendiente hacer unos vídeos que ayudarían a gente como tú pero ahí siguen, a ver si un día los acabo y estoy seguro que un par de chuches os alegrarán el día 😅. Dime qué ruedas tiene tu torno y el paso del husillo, a ver si puedo darte la combinación justa para salir del paso 😉

Hola! Con las pulgadas sigo peleándome, de hecho ayer he estado haciendo cuentas para algún paso como el de 14 (que casi te diría que ya tengo solucionado) pero para conseguir pasos exactos con las ruedas de serie + una 127 (se conseguirá, tiempo al tiempo 🙂) está complicada la cosa sin comprar alguna rueda más, no encuentro combinaciones posibles para clavar los pasos por falta de más variedad. Si consigo arreglar los pasos por pulgadas (y estoy empeñado en hacerlo de forma exacta y no por aproximación) subiré otro vídeo como este pero para pulgadas, os enteraréis 😉

@@laoxidopedia te puedo mandar a algún correo un documento pdf de los cálculos que he hecho de las roscas BSW?, así le echas un vistazo.

@@dollo1979 claro!!! Oxidopedia@greatdevil.net

@@laoxidopedia ayer te lo envié, ya me contarás.

@@dollo1979 he visto ayer el correo y las tablas un poco por encima pero casi te diría que eso no está bien, es más, hay combinaciones que a simple vista viendo las tablas son imposibles de montar, fíjate que tienes en A algún piñón de 30 dientes y al lado en el B por ejemplo un 80, eso es inviable, el de 80 tropezaría en el eje del cabezal y el de 30 no llegaría a engranar con el 56 . Cuando tenga un rato le echare un vistazo con más calma y haré las cuentas pero pinta mal.

Sí, es bastante útil y te da juego a la hora de montar los piñones de la lira, si no consigues el paso de una manera siempre puedes multiplicar o dividir entre dos y luego ajusar en la caja de cambios a lo que te convenga. Además tienes opción de invertir el sentido de giro que te permitiría hacer roscas a izquierdas.

Yo tengo una correa deshilachada y antes de que rompiese me compré un juego de recambio jajaja. Las correas que me compré son estas: es.aliexpress.com/item/1005002071791674.html

Buenos días, muchas gracias 👍

Ahora que lo he visto mejo, esas son las van al motor? O al husillo, te digo yo tengo dos correas, por eso lo pregunto

@@antoniolarios7983 son iguales 😉

👍👍

Hola!!! Sí que hay que trabajar duro en él, sí 😁.Yo sun tengo pendiente fabricarme algunas piezas para mejorarlo (lo uso poco y voy tirando así) pero ponerse a trabajar con él como viene de fábrica es inviable, hay que adecentarlo entero, por eso cuesta lo que cuesta 😉. ¿A qué te refieres con los pasos de 70 y 80? Los pasos de las pegatinas olvídate de ellos, vienen mal calculados y encima no tienen que cuadrar con los piñones que te envíen 😂. Tengo pendiente subir unos vídeos sobre roscado y unas correcciones y cosillas útiles para calcular ls ruedas lo más exacto posible sin morir en el intento... Pero un día por otro y llevo un año para terminar los vídeos 😂😂😂. A ver si me pongo un día y los subo, que creo que a mucha gente que empiece con estos temas les puede servir de bastante ayuda. Y eso tiene bastante que ver con lo que preguntas sobre el avance automático, que realmente es lo mismo que para roscar pero vas a necesitar tener en cuenta el tipo de cuchilla, material a mecanizar, diámetro y rpms... No hay un avance magistral 😉 aunque yo tengo uno un poco genérico para unos diámetros más o menos básicos que suelo usar y... Bueno, para desbaste me sirven y luego ajusto según toque para las pasadas finales.

@@laoxidopedia Hola! me refiero a que pasos tan estandares como los de los tornillos de metrica 4 y metrica 5 no figuren en la tabla aunque creo que nadie se ponga a hacer en el torno roscas tan pequeñas que se pueden hacer con terrajas. Yo tengo las ruedas siguientes:20,30,33,40,50,52,60,66,72,80 y 84 que como ves difieren un poco de las tuyas. Los materiales que uso son aluminio 7075 y no quiero saber de otro, acero F-.212 de facil mecanizacion, laton y bronce . Ahora me estoy acabando un soporte para coger una amoladora que he comprado en Amazon al portaherramientas y poder rectificar las garras del plato, otro elemento que deja algo que desear , ya te ire contando

Yes, that's correct 😉

38 mm 😉

Teño correccións feitas pero aínda teño pendentes uns vídeos sobre isto... A ver si saco tempo para facelos 😉

Não consigo fazer rosca de 2,5mm tem a formula com as letras ?

Por ese dinero sí. Si ahorras el doble de dinero para el torno... Entonces no, hay HBMs con mejor pinta y robustez. Con la diferencia de dinero y metiéndole trabajo este torno está bien, todo depende para qué lo quieras y cuánto estás dispuesto a trabajar en mejorarlo 😉. Yo lo compré por eBay.

Hola!!! La configuración no es fija, va a depender del material que quieras cilindrar, su dureza, diámetro, tipo de herramienta y acabado... Eso vas a tener que ajustarlo según tu necesidad y darle más o menos avance. Por ejemplo, si cilindras polietileno podrás meterle avance a cascoporro pero para el mismo diámetro de pieza pero en f 114 vas a tener que ir mucho más lento 😉

@@laoxidopedia Hola , ya he solucionado...hace unos dias...estaba aplicando mal la desmultiplicacion de la lira.... ahora ya va perfectamente. Gracias de todos modos...y saludos desde Salceda de caselas😀

@@moiseleyenda correcto entonces 🙂. Saludos desde Salvaterra 😜

Facendo un plato adaptador con rosca interior e quitando unha das porcas de axuste que leva o eixo do chuck orixinal pola parte traseira... Podería valer. Iso sí, a parte traseira non é moi robusta, ten pouco espesor onde vai a porca. Saúdos.

De momento bien pero mucho trabajo para adecentarlo cuando me llegó nuevo (vídeo en el canal). Saludos 😉

No meu torno para facer paso 2,5 mm pódese usar por exemplo: A 56 B 50 C 33 (recheo) D 80 F 40, todo coa marcha intermedia da caixa de cambios (1:1). Con iso sae seguro 😉

AliExpress 😉

Sorry, it's running, i have not these data 😔

No hay una combinación universal, eso depende del material que estés mecanizando, de su diámetro, tipo de herramienta... Lo tienes que calcular tú 😉

@@laoxidopedia Si, gracias eso me imaginaba yo, es que no he podido obtener un cilindrado decente en mi torno, creo que el problema esta en los ajustes del carro tranversal,, habra que desarmarlo de nuevo. gracias por tu interes. buen dia

@@ernestouribe7709 tener a raya las holguras es fundamental para que la cuchilla no vibre y luego deje mal acabado. También es importante que la cuchilla esté bien alineada con el centro. Si la pieza tiene mucho voladizo usa contrapunta o luneta, según puedas 😉

@@laoxidopedia Si, gracias, eso ya lo he tenido en cuenta, pero parece que la vibracion esta entre el cabezal y el carro transversal, ya he cambiado el rodillo trasero por uno conico, puede ser que el delantero que es original (chino), tampoco sea el mejor, asi que considero cambiarlo pronto. En cuanto al carro transversal, amerita hacerle un ajuste conciensudo y creo que con los dos trabajos el asunto queda solucionado. Ya veremos, ahora estoy recuperndome de una cirugia de mano(derecha), en un par de semanas estare bien y entonces me ocupare de eso. Mil gracias de nuevo por tu interes y a te estare contando como va el asunto. Buen dia