Sonderfahrt 044 534-6 & 050 842-4 nach Altenau am 16. Mai 1976 (Neue Version)

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Super8man

Super8man

4 жыл бұрын

Die legendäre Sonderfahrt nach Altenau im Harz auf der Innerstetalbahn am 16. Mai 1976 kurz bevor die Strecke komplette abgerissen wurde. Damit ist dieser Film mit seiner Qualität sicher eines der besten Zeitdokumente der Innerstetalbahnstrecke!
Dieser Super 8 Film mit Originalton wurde einzelbildgescannt und per Software gereinigt, entrauscht, entwackelt (stablisiert), verschärft und auf 50 Bilder/sec. (von ursprünglich 18fps interpoliert.
Dies ist die neueste Version der Films. Die vorherige Version gibt es hier: • Sonderfahrt 044 534-6 ...
Dort kann man zum Vergleich sehen, was ein halbes Jahr Arbeit an einem solchen Projekt bedeuten kann.
Und: Ob Ihr es glaubt oder nicht: Das ist tatsächlich ein 44 Jahre alter Super 8 Film. Gefilmt mit einer Revue S10 Kamera und einem umgebauten Uher Report Tonbandgerät!
Viel Spaß beim Zuschauen!
Es wird nicht die letzte Version dieses Films sein, denn die restlichen kleinen Macken des Films werde ich auch noch beseitigen, ich habe mich aber entschieden, diese Version erstmal bereitzustellen.
Einige Szenen werden aber wohl kaum großartig verbessert werden können, weil ja doch schon der Dreh des Films ziemlich schwierig war: Viele hundert andere Mitfahrer wollten dieselbe Szene drehen und da half es auch nicht, dass ich immer der war der am Weitesten aus dem Fenster hing. Es war halt alles sehr kompliziert. Vom Gallenbergtunnel ist das was zu sehen ist, das einzige Material was ich von diesem Tunnel habe und es sind nur 20 Bilder. Durch Supersuperslowmotion kann man ein bißchen was davon sehen, leider eben auch hochgradig verwackelt.
Bitte seid gnädig mit mir.
Ich finde, da es sie Strecken nicht mehr gibt, muss man versuchen jede Szene drin zu lassen. Es gibt ja so wenig gutes Material von der Innerstetalbahn....
Vielleicht kann ich ja doch noch was viel besser machen, als es jetzt ist.

Пікірлер: 15
@ingosippel9653
@ingosippel9653 Жыл бұрын
Fantastisch 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@1976djcook
@1976djcook 3 жыл бұрын
Da fehlen einem die Worte... das sind die besten Filmaufnahmen die ich je gesehen habe. Hut ab! Es wirkt alles so real... Note: 1+ 🤩
@thomas99716
@thomas99716 4 жыл бұрын
Der absolute Wahnsinn, was du da noch herausgeholt hast.Danke für die Mühe der Nachbearbeitung, es hat sich auf jeden Fall gelohnt.
@cytrus5971
@cytrus5971 Жыл бұрын
Mein Vater besitzt ein Modell von der 044 534. Klasse zu sehen, wie genau diese Lok in relativer Nähe zu meiner Heimat unterwegs war in ihrem letzten Lebensjahr (laut Dampflokomotivarchiv). Schade, dass sie nicht überlebt hat, aber dein tolles Video macht ihren Einsatz erlebbar.
@thomassoesebub
@thomassoesebub 4 жыл бұрын
Ein ganz großes Dankeschön für die schönen langen Szenen plus original Tonaufnahmen als Sahnehäubchen, sowie die aufwendige Digitalisierung! Wie "ohneEisen" es unten schon geschrieben hatte, sieht man kaum, dass das ursprüngliche Rohmaterial Super 8 ist. Das gilt übrigens für alle brillianten Videos hier auf diesem Kanal. Alles Top! Als Harzer schätzt man viele Aufnahmen besonders, weil sie alte Erinnerungen widerspiegeln. Meine Super 8 Filme habe ich mit einem Bild-für-Bild-Digitalisierungs-Projektor nicht annähernd in eine so gute Qualität konvertieren können, obwohl mein Rohmaterial mittels einer Braun-Nizo-Kamera auf Kodak-Film gedreht wurde. Da die vielen tollen Werke hier zeigen, dass es offensichtlich wohl doch geht, werde ich mich wohl mal mehr damit beschäftigen müssen. Deshalb danke auch für die interessanten Tipps mit den Eckdaten zur Aufbereitung des Digitalmaterials!
@rudigerschuer3509
@rudigerschuer3509 4 жыл бұрын
Einfach top!!!! Chapeau für die qualität und das ergebnis deiner arbeit 👍
@jensuwe.ossmann
@jensuwe.ossmann 3 жыл бұрын
Bin hochbegeistert! Die Mühe hat sich gelohnt. Gratulation! 😊🤗👍
@stephanmai7671
@stephanmai7671 4 жыл бұрын
Vielen Dank für diesen Film, Ihre Nachbearbeitung und Ihre Mühe - ich bin an dieser Bahnstrecke (Wildemann, Gallenbergtunnel Nordportal) aufgewachsen und mir fehlt diese Bahn sehr ! Hat mir sehr gefallen. Schade, dass der schönste Streckenabschnitt nicht verwertbar ist (Wildemann) Glück Auf und VG S.Mai
@s3sextel
@s3sextel 4 жыл бұрын
Schon die Vorgänger-Version ist nicht übel, aber die neue macht klar: Das Bessere ist des Guten Feind: Konturen noch schärfer, Farben satter, Flächen sauber. Man würde sich wünschen, daß Pomfenpauli den Videofilmern solche Tools zur Verfügung stellen könnte.
@ohneEisen
@ohneEisen 4 жыл бұрын
An einigen Stellen ist ja kaum noch zu sehen, dass es auf Super 8 Basis ist. Schade, dass ihr damals nicht auch bei Sonderfahrten im Rheinland mit dabei wart :-)
@dalecherne5377
@dalecherne5377 3 жыл бұрын
Why were the BR 44's rebuilt with higher placement of the smoke deflectors?
@schienenlaufer697
@schienenlaufer697 3 жыл бұрын
Originally the 44s were built with large smoke deflectors similar to the 01, the engines of the wartime had no deflectors at all. After the war, the DB installed the deflectors with the lower mounting position, the DR of Eastern Germany mounted them higher.
@dalecherne5377
@dalecherne5377 3 жыл бұрын
@@schienenlaufer697 Oh, how interesting! From what I can tell, the DR 44's are the only ones that still run? I haven't found any modern day 44's with the lower mounted deflectors.
@schienenlaufer697
@schienenlaufer697 3 жыл бұрын
@@dalecherne5377 As far as I know, there are only DR 44s running. But possibly some DB lokos are cold somewhere.
@dalecherne5377
@dalecherne5377 3 жыл бұрын
@@schienenlaufer697 Gotcha. Thank you for the information. I seriously appreciate that :-)
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