最後の日、運転中の体調不良の際、迷惑をかけることなく路肩駐車での安全回避は、素晴らしい判断だと思う。それだけケンメリを愛している証拠ですね。

引き継げば！手放したら絶対後悔しますよ！

家族の人に受け継いで欲しいなぁ、変な改造をしたり海外とかだけはならないように願います

物を大事にするってこう言うことなんだろうな〜

コメント失礼いたします🙇出来る事ならご家族さんが引き継いで頂けるといいですね。自分も小さい頃は父親がケンメリ乗ってましたがナンバー切って保管してましたがいつかは自分が乗りたいと思い出しましたが自宅に何人かケンメリが欲しい人が訪ねて結局は母親の説得させられ譲ってしまいましたね🥲 幼稚園の頃から憧れてたケンメリですが現在40歳になってもケンメリは憧れの1台ですね🍀 希少なケンメリなのでフルノーマルのままで保存出来たら良いと思います。

昨今のブレーキとアクセル踏み間違いで暴走する高齢者とは違うね。安全運転でドライビングテクニックも素晴らしいおじいちゃん。

新しい情報何も無いじゃないか・・

本当言ったらお孫さんに引き継いで乗って貰った方がケンメリもおじいちゃんも喜んでくれたと思います51年間大事に愛着を持って乗ってきてくれたおじいちゃんに感謝ですケンメリも今迄大事に乗ってくれてありがとうそうケンメリも言ってます語りかけてくれてます

胸が熱くなるなぁ・・・

スカイラインミュージアムに寄贈してもいいかもですね！

日産か自動車博物館が引き取りして動体保存してもらうのがいいのでは？

忌野清志郎さんも確かケンメリが好きって言ってたな。フジロック出演する為にメンバー（ラフィータフィー）でケンメリ乗って行ったって言ってたな。

クルマって好きな人にとっては宝物だけど、興味ない人にとってはただの道具・鉄の塊でしかない。 おじいちゃんは、本当はどうしたかったんだろう？ 誰かに乗ってもらいたかったのか、それとも処分したかったのかな？ ご家族の方々で判断するのがおじいちゃんが一番納得するのではないでしょうか？

昔、友人がケンメリに乗ってたので何度か運転させてもらいましたが、据え切りなんか出来ない小径の重ステが当時はいかにも車を運転しているという感覚でした。 その後、自分はジャパンを買ったのですが、パワステの軽さに驚愕しました。 希少なケンメリが良い形で後世まで残る事を希望します。 車は走らなくても劣化するので、出来れば博物館等に展示するのではなく走り続けて欲しいですね。

とんでもない旧車。素晴らしいです。

今まで面倒を見ていただいていたお店を頼りにしながらご家族が乗られるのが良い気がしていまいますが...

重ステ　マニュアル　事故は起こしません 踏み間違いをする様な奴は車庫からも出せなり

ナンバー切らないのであれば地元の人に乗ってもらいたいな 現地の日産ディーラーが引き取るのが最善だと思う

こだわって、ずっと同じクルマを乗り続けてるような方は、最後までしっかりされてましたね。出来れば、日産が伊藤かずえさんのシーマをレストアした時のように、このケンメリを大切に保存できるようにしてほしいですね。

動画を、拝見させて、いただいた、感じでは、思いは、あるけれども、やはり、ご家族、での維持は、難しいような、感じに、見受けられましたので、オーナークラブのかた、博物館の、方なんとか、力をかしてあげてほしいものですね。オリジナルで残る、事、願うばかりです。🤔🙏

ケンメリ君も家族の一員売却なんて有り得ないこれからも大事に乗って上げてください

長野県岡谷市にある『プリンス＆スカイラインミュウジアム』にぜひ展示して欲しいです。

息子さんに乗ってもらうようにお願いしたら良かったと思います手放したら一生後悔しますよおじいちゃんが51年間大切に乗ってきた肩身を簡単に手放したらおじいちゃんが悲しむと思いますケンメリ君も引き継いで欲しいと願っています

最近と東京でジャパンに乗った90歳のお爺さんに会いましたよ 話をしたらワンオーナーだそうでした このケンメリはできればこのままのナンバーで乗って欲しいですね 私が譲って欲しいくらいです ナンバーもそのままがいいですね 現在ハコスカオーナーです 一応二桁ナンバー自分のも

出来ればお孫さん等親族の方に維持、所有して欲しいですね。 私の父もこのお爺さんには及びませんが新車から21年乗り続けた愛車がありました。しかし６年前77歳で他界しました。倒れた後、殆ど喋れなくなってしまいましたか、ある日私一人で見舞いに行った際に父が『スプリンターの事頼むぞ』とやっとの思いで私に言って来ました。 恐らく死期を悟ったのだと思い、もう自分は運転出来ないと… 私は、昨日洗車もして綺麗にしてあるから早く元気になって。スプリンターも待ってるよと言いましたが、父からはそれ以上の事は言われませんでした。 その数日後静かに息を引き取りました。父亡き後車検満了まで使用し、その後はナンバーを切る前に整備をし、その後は自宅の敷地に置いて、汚れたら洗車をし定期的にエンジンを掛けたり、自宅の周りの私道を夜に軽く走らせたりしていました。 妻は、廃車にした後も私が父から託された愛車をいつまでも残す事に否定的で、時々処分して欲しい的な事を遠回しに言って来ました。 公道を走れない車は邪魔だと思ったのだと思います。処分して空いたスペースに、嫁の親が子供達の運動会等で応援に来た際に、そのスペースに駐車させたいからと言われた事もありました。妻の気持ちはわかりましたが、父が最後に私に『頼むぞ』と託した意味が、もう自分は乗れないから処分を託したのか、母が父にプレゼントした大切な愛車だったから私が引き継いで乗ってくれだったのか…それがわからないまま保管してました。 そして父が亡くなり3年経った頃、車通勤になり父の遺した愛車を復活させようとしましたが、妻から維持費の事(天下の悪法新車登録からの13年、18年超えの重加算税)や、部品供給、車自体が旧い等の理由で軽自動車にして欲しいと言われました。悩んで長年の付き合いのトヨタのディーラーに相談すると、売り物にならないからスクラップですねと即答されてしまい、次に妻が数年前まで乗っていたダイハツ車の担当さんに数年振りに連絡をし、相談すると、父がそれだけ大切にしていた車なら下取りとして10万ちょっとで買い取りたいと現物を見ずに言っていただきました。 その事を最も思い入れのある母に相談すると、お父さんが亡くなった後に貴方が、外を走り回れなく走れなくなった車なのにこれまで大事に残してくれて、もう十分に守ってくれたから感謝していると思うよと言ってくれたので、決心がついて軽自動車を購入しました。維持費の安い商用貨物のバンをチョイスし、前から興味のあった車中泊も出来る様に、そしてマニュアル車にしました。色は父が仕事用に会社から充てがわれていた軽バンと同じシルバーを娘が選びました。 そして半導体不足の影響もあり、二か月以上後に納車されました。 そして納車日が私の誕生日の翌日でした。 思えば幼い頃、我が家に新車が納車された日は私の誕生日でした。 それを思うと、父からの最後の誕生日プレゼントの様に感じました。 そして父の愛車は、ダイハツの担当者さんが引き取りに来ましたが、こんな状態の良い個体だとは思わなかったと言われ、仮ナンバーを付けて、3年ぶりに片道30キロ先の店舗までの公道を自走して、何の問題もなく到着し、その後中古車として、近隣の中古車販売店に行ったそうです。 今は父の愛車の形見として、キーを一本残し、キーケースに入れて持ち歩いています。 動画を見ていたら、在りし日の父を思い出しながら観させていただきました。

引き取り手が現れたのかと思ったら、前に見た動画。なんどかアップし直してるの？

東北から見てます　雪国故に　ガキの頃 　スタックしてるケンメリを同級生三人で押してあげたら　沢山のアメ玉をもらいましたよ!　50年近く前の出来事ですよ

誰でも運転できるATと違いMT車はクラッチ操作が出来なくなったら乗れなくなるし。パワステしか運転していない人はびっくりするだろうね。

要約すると、わざわざ古い車を置いておくのも邪魔って事でしょ。税金や維持費も掛かるし。保管場所が無い訳でもなく乗る人が居ない訳でも無い。しかも今のヒストリカルカーの市場価格超高騰もネットですぐ分かりますからねぇ…。

車も遺産相続の対象でまだお済みでないのかな？

息子さん乗ればいいのに

NISSANヘリテージに寄贈してほしいです。

クルマが「家族」の内だったころ。 リセールや、使い捨て 売ったモン勝ちもけっこうだけど、時代だからね。 でも、なんだかなあ。

このまんまの姿で譲っていただきたいですね

孫が乗ってるならいい話なのに、どうでもいい話です。

車高を落としてワークスフェンダーだ

家族、親族が維持出来なければ、ヤフオクかメルカリで販売すれば⁉️ ケンメリて500万くらいの価値があるみたいだな❓