Sono i dettagli che contano. 🔎 Ecco quelli della mia Honda Africa Twin CRF1100 standard manuale.

Рет қаралды 35,167

Күн бұрын

Perché le CRF1100 standard non sono proprio tutte uguali eh
TUTTI GLI ACCESSORI CHE MONTO SULLA NUOVA MOTO PROVENGONO DAL MIO STORE?
Protezioni: bit.ly/3QJvc5o
Specchietti: bit.ly/3OwR8yr
Paramani: bit.ly/3y7UoLn
Abbigliamento: bit.ly/3tPQTXh
---------------------------
Motogiri e Bivacco: t.me/motogiriebivaccopartireper
Moto Tendate: t.me/mototendatepartireper
WILD Capo Nord: t.me/wildcaponord
WILD Patagonia: t.me/ridetruepatagonia
Motoviaggio Store: t.me/canale_mvs
------------------------------
LA MIA STORIA:
L’8 maggio 2005, all'età di 21 anni, partivo con 2.200 euro in tasca e una moto sovra equipaggiata, senza patente internazionale, senza visti, senza assicurazione medica né vaccini, e senza nemmeno ricambi per la moto. Avevo solo il passaporto, una chitarra, una bottiglia d’olio d’oliva legata alla forcella anteriore, il manuale d’officina e tanta voglia di mettermi in gioco.
L'8 maggio 2013 tornato in Italia a 29 anni con 270.000 km percorsi, 50 paesi visitati, 5 continenti toccati, 6 esperienze lavorative nel mondo per autofinanziarmi e un libro edito in proprio intitolato il Manuale del Motoviaggiatore.
Nel 2014 l'Elefantentreffen e Patagonia, nel 2015 la Patagonia e i passi andini di Perù e Bolivia e nel 2016 ripartivo dall'Italia diretto in Nepal e tornavo 5 mesi dopo con all'attivo 370.000 km percorsi in 70 paesi. Da quell'esperienza è nato il mio secondo libro, intitolato Vie della Seta in moto e l'omonimo DOCU-FILM.
Nel 2017 nuovamente Sud America e nel 2018 il primo viaggio in moto con mio figlio, di 6 anni.
Nel 2019, con all'attivo 460.000 km in 77 paesi del mondo, e un viaggio da record Italia-Caponord-Italia con solo 999 euro (comprensivi di benzina, traghetti, tunnel, pasti e pernotti in 23 giorni di viaggio e 10.600 km) pubblico il mio terzo libro che svela i segreti della scelta di vita che ha fatto di me il motoviaggiatore che sono diventato.
Nel 2020, con all’attivo MEZZO MILIONE DI KM IN MOTO e 10 anni in attività come moto-guida in tutto il mondo, pubblico il mio quarto libro “Sud Est asiatico in moto” e inauguro il Tibet come nuova destinazione dei miei viaggi di gruppo.
Il covid19 però mette tutto in pausa, ma presenta nuove opportunità e dall’Aprile dello stesso anno accetto l’incarico di amministratore per il dealer esclusivo italiano di Outback Motortek e Settembre dello stesso anno, quello di Klim.
I MIEI LIBRI
www.partireper.it/prodotti/se...
www.partireper.it/prodotti/ma...
www.partireper.it/prodotti/li...
www.partireper.it/prodotti/pa...
www.partireper.it/prodotti/su...
I MIEI DOCU-FILM
www.partireper.it/prodotti/vi...
I MIEI MOTO GIRI CON BIVACCO
www.partireper.it/prodotti/to...
LE MIE MOTO TENDATE
www.partireper.it/events/cate...
LE MIE TRACCE .GPX GRATUITE
www.partireper.it/categoria-p...
I MIEI WORKSHOPS
www.partireper.it/prodotti/wo...
IL MIO ABBIGLIAMENTO FIRMATO
magliette-di-gionata-nencini....
IL MIO BLOG
www.partireper.it
IL MIO TOUR OPERATOR
www.ridetrueadv.com
OUTBACK MOTORTEK ITALIA
outbackmotortek.it/
KLIM PISTOIA
www.ridetrueadv.com/klim-pist...
I MIEI CONTATTI
info@partireper.it
info@ridetrueadv.com
italia@outbackmotortek.it
info@motoviaggiostore.it
I MIEI CANALI SOCIAL
/ partireper
/ partireper.it
vimeo.com/partireper
/ gionatanencini

Пікірлер: 85

@diegofalco7127 2 жыл бұрын

Presente e aspettiamo i preparativi. Ciaooo

@stefanodeponti2428 2 жыл бұрын

Ciao non ho mai preso in considerazione questa moto ma le s tue spiegazioni mi stanno convincendo all'acquisto. Saluti

@flaviolodico1125 2 жыл бұрын

Sempre super simpatico Gionata!

@claudiocarrara 2 жыл бұрын

Ciao Gionata. Grazie per il video e le info. Domanda. Avendo anche io i cerchi con pneumatici e camera d'aria, la modifica di bar tubeless, va bene? Io ho una Harley sportster di 21 anni, e di sicuro non faccio sterrato. Grazie per la risposta 👍

@giuseppecarlomagno8434 2 жыл бұрын

considerazioni rispetto al gs? Sei bravissimo.

@peupebobboi Жыл бұрын

Ciao Gionata ti seguo sempre e ti faccio molteplici complimenti sei veramente in gamba..ho bisogno del tuo consiglio.. Ho intenzione di prendere una moto tranquilla per cominciare a farmi dei piccoli viaggetti rilassanti e senza molto impegno siccome provengo da Honda cbr 1000/f 1987 .. Ho adocchiato la Honda nc750x col cambio dct secondo me è una buona soluzione per le mie esigenze.. Se hai tempo fammi sapere cosa ne pensi. Saluti..👍

@mircomarin108 2 жыл бұрын

Ciao Gionata, per quanto riguarda il cambio cerchi, sai se sulla tua nuova moto è possibile montare anche quelli della 1100 Adventure? i vari concessionari ufficiali Honda mi hanno sempre rimbalzato.

@AtomicFede 2 жыл бұрын

Bel video! Spero farai anche un resoconto di tutto quello che metti nelle borse

@partire_per 2 жыл бұрын

sicuramente

@AtomicFede 2 жыл бұрын

@@partire_per non vedo l’ora!!!

@francescoditroia4825 6 ай бұрын

Ciao gionata complimenti mi sai dire quanto sei alto e se hai avuto bisogno dell’utilizzo dei riser per lo sterzo? Grazie mille

@debianized 2 жыл бұрын

Questa Africa è bellissima!

@antoniosantonicola2705 2 жыл бұрын

Ciao Gionata Hai detto che non preferisci il dct che può essere utilizzato tranquillamente in sequenziale ma avresti voluto il quick shifter che sostanzialmente è la stessa cosa se non per uno svantaggio di 10 kg a sfavore del dct Non è contraddittorio da parte tua? Complimenti per condividere sempre le tue esperienze 💪

@partire_per 2 жыл бұрын

Il dct e il quick shifter sono due cose completamente diverse.

@francescocapella1974 2 жыл бұрын

Ciao Gionata, non ti ho mai sentito parlare o visto indossare l'airbag (credo)... perché? 👍

@cityhunter7410 2 жыл бұрын

CRF1100, anche sul video di presentazione l’hai chiamata 1000…è l’amore che ti tradisce 😁😁

@partire_per 2 жыл бұрын

deformazione professionale :-D

@pagianlucabertone 2 жыл бұрын

Ciao Gionata, Complimenti per i video e per tutto ciò che fai! Mi piacerebbe avere il tuo autorevole parere sulla possibilità di fare fuoristrada leggero, via del sale per capirci, con cerchi in lega. Io sono un Suzukista e ho una v strom 1000.

@partire_per 2 жыл бұрын

Noi con i cerchi in lega facciamo gli sterrati Patagonici. Passa ai fatti e vai sereno.

@pagianlucabertone 2 жыл бұрын

@@partire_per allora il Saggio del Motoviaggio esiste davvero!!! Grazie del consiglio, o meglio, dell'insegnamento!!!

@marcomarzo8009 2 жыл бұрын

Ciao, complimenti! . Con le camera d aria rinforzate, la guida su strada si appesantisce di molto? Grazie.

@partire_per 2 жыл бұрын

Su strada mi sono abituato ad andare anche con le gomme finite, non bado più a niente ormai, quindi non saprei

@longofrancesco2080 8 ай бұрын

Mi fai morire dal ridere sono un cliente prima di essermi inscritto sei forte.

@andreac.4273 2 жыл бұрын

In Calabria idem, penso che in tutta Italia stiamo cuocendo! Concordo sulle marce e frizione👍 prima o poi passerò alla comodità delle adventure😁

@partire_per 2 жыл бұрын

ti aspetto, sei sempre il benvenuto

@mauriziomaggioni9731 2 жыл бұрын

Ciao Gionata siamo in attesa ⏳️ mi potresti dire cosa volevi dire far cablare il cavo grazie sei sempre un grande

@partire_per 2 жыл бұрын

ciao, grazie per il commento. no non te lo dico. arrangiati hahhaahah

@mauriziomaggioni9731 2 жыл бұрын

@@partire_per hooo che cattiveria 😈😈😈 comunque grazie lo stesso vedrò di darmi da fare

@StefanoRavera3D 2 жыл бұрын

È IDENTICA alla mia. Per una volta credo di avere fatto la scelta giusta!😅🥳✌️🍺🍺👍

@Skatafossy 2 жыл бұрын

Ciao Gionata, occhio a sgonfiare troppo perchè se non hai i ferma-copertoni rischi che la gomma ti giri sul cerchio e strappi la valvola , cosa che invece non può succede con i tubeless , per cui non condivido il tuo ragionamento, anche perchè riparare una camera in garage è un conto, ma farlo quando sei stanco sporco infangato in culo al mondo è tutta un'altra cosa, e se giri come me ad 1 bar con una bicilindrica, la foratura è piuttosto probabile...personalmente ormai da 10 anni monto il TL dietro (sistema Bartubeless ma fatto da me con 5 euro ) e il TUBLISS davanti, un sistema USA che in Italia non ha avuto alcun successo ma che invece è una figata, anche se ha qualche difettuccio.

@christianmarcialis6576 2 жыл бұрын

Ciao, un'informazione....non vorrai tenerti tutto per te il metodo tubeless homemade con 5 euro vero??😁😁 io ho preso il famoso nastro 3m ma devo ancora provarlo

@coerezzaalberto2524 2 жыл бұрын

Manopole riscaldate? La protezione dall’aria?

@carlospaziani7606 2 жыл бұрын

Ciao Gionata e complimenti per il video, anche io possessore at l 2022, una domanda, per fare la conversione a tubles, si può fare subito e bisogna aspettare come mi ha detto il concessionario un paio di mesi per consumare i copertoni. Grazie mille

@partire_per 2 жыл бұрын

Chiedi a chi lo fa di lavoro: bartubeless

@carlospaziani7606 2 жыл бұрын

Grazie. Mille

@albertocurotto202 2 жыл бұрын

Ciao, bella. Ma come mai le cambi così dopo poco? La mia Cagiva ha 32: anni e la sfrutto ancora, fin che va.....

@donasnipper1318 2 жыл бұрын

Ciao Gionata per il caldo noi sud africani "Sicilia " cotti 😔😆; per il cambio dtc sono 10kg, il peso è importante, cambio lo scarico appositamente per togliere peso alla moto.....,infine mi piace sempre il cambio manuale......buona aria confezionata 🤭😆✌👋

@partire_per 2 жыл бұрын

Infatti lo scarico sarebbe da cambiare, ma sto aspettando un po'

@w.r.p2912 2 жыл бұрын

Ciao Gionata,la mancanza di un portapacchi pregiudica la capacità di carico, non credi? E poi il serbatoio piccolo limita l autonomia di viaggio, unitamente al cupolino basso. Penso che questa At sia studiata per percorsi prossimali, per cui personalmente avrei preso in considerazione la triumph 900 3 cilindri... Domanda:dal V2 al 2in linea che differenza hai riscontrato? (ps:ho un rd04) Ciao lamps

@partire_per 2 жыл бұрын

Ho fatto 370.000 km su una moto con 18 litri di serbatoio, 47cv e un porta pacchi di plastica...

@w.r.p2912 2 жыл бұрын

Una volta....

@vicyopecoraro94 8 ай бұрын

Ciao, ho visto che hai fatto la conversione bartubeless del cerchio anteriore..Hai cambiato il cerchio o lo hai fatto anche senza bordi antistallonamento?

@vicyopecoraro94 8 ай бұрын

@partire_per ti ha mai dato qualche problema?

@whatafuck8671 2 жыл бұрын

Ciao Gionata. Non hai mai trovato le pedane delle africa troppo alte e troppo avanzate? Io sono 190cm ed è un problema. Lo dicono anche i vari top tester. Nella guida in piedi nelle salite si è impiccati sul manubrio e su strada non si spinge bene in uscita di curva.

@partire_per 2 жыл бұрын

Emmm.... Per ora no

@pompieregrisu9031 Жыл бұрын

ciao, dove hai acquistato le barre paramotore?

@partire_per Жыл бұрын

outbackmotortek.it

@alfonsodambruoso5698 2 жыл бұрын

Ciao Gionata ho la tua stessa moto ,vorrei cambiare il terminale di scarico ,cosa metteresti?

@partire_per Жыл бұрын

Oval storm

@ivano9170 2 жыл бұрын

Ciao Gionata, che differenze hai percepito tra il motore da 1.000 cc ed il 1.100?

@partire_per 2 жыл бұрын

Ho percepito 100cc di differenza

@ivano9170 2 жыл бұрын

Effettivamente è quella la differenza 😜

@miguelprando_959 2 жыл бұрын

peso così descritta e col pieno ❓❓❓ Grazie e ciao :-)

@stefanocattaneo3822 6 ай бұрын

Ciao Gionata. Volevo ordinare le barre paramotore e carena medie e il paracoppa sulla mia AT nuova , al posto delle barre originali Honda . Che tu sappia , vado in qualche maniera a manomettere la garanzia Honda di 6 anni installando prodotti non originali ? Grazie.

@partire_per 6 ай бұрын

No, vai tranquillo

@stefanocattaneo3822 6 ай бұрын

Eventualmente il paracoppa si può installare dopo aver messo le protezioni carena/motore? Ho visto che non sono in stock gli specchietti Adventure, hai idea quando torneranno disponibili? Grazie

@partire_per 6 ай бұрын

scrivimi a info@motoviaggiostore.it grazie

@luigicartella6495 2 жыл бұрын

Per lunghi viaggi io ho il doppio cupolino, uno uguale ed uno più alto che in autostrada fa la differenza.

@TMVyrus 2 жыл бұрын

su quel display riesci a farci girare Osmand? nel caso sarebbe bello un video dedicato

@partire_per 2 жыл бұрын

Basta calare il cavo usb

@TMVyrus 2 жыл бұрын

@@partire_per e cosi facendo ti trovi osmand sul display touch?

@mauriziomaggioni9731 2 жыл бұрын

@@TMVyrus per caso tu Sapresti dirmi cosa vuol dire cablare il cavo visto che Gionata nn me lo vuole dire ti ringrazio comunque

@StefanoRavera3D 2 жыл бұрын

adesso pongo una domanda che spero sia chiara per come è posta: ho notato che sulla mia africa (uguale alla tua) sembra che la struttura che compone il frontale della moto sia leggermente spostata sulla sinistra rispetto al centro ideale. Subito credevo che fosse il manubrio leggermente "storto", invece poi ho visto che sia i riser che il manubrio erano in asse con la moto ma lo spazio che c'è tra la forcella destra e la plastica e la forcella sinistra e la plastica è leggermente diverso. Secondo te è normale ed in linea con le tolleranze di costruzione o cosa? la moto l'ho presa nuova e non è mai caduta. Non vorrei passare per pignolo ma mentre uno guida guardando il manubrio ed i riferimenti della struttura frontale della moto da un po' fastidio. Vorrei il parere di un veterano come te (anche se pure io ho avuto un sacco di moto ma non sono lontanamente vicino ai km che tu hai percorso...). Grazie!!!!!!

@partire_per 2 жыл бұрын

Questo genere di domande io le rivolgerei a un concessionario Honda

@StefanoRavera3D 2 жыл бұрын

@@partire_per ok, grazie mille per la risposta fulminea. E'che spesso vedo gente impreparata o poco professionale. Purtroppo. Grazie a presto!

@sberla461 2 жыл бұрын

Ciao Gionata una domanda, non hai pensato di alzare un paio di cm il parafango anteriore?

@partire_per 2 жыл бұрын

Si, anche

@cristiancurnis2171 2 жыл бұрын

Io per la mia 1000 ho preso un kit cinese che con poki euri ti alza il parafango di 1,5 cm...poi più la gomma si consuma lo spazio aumenta 😆😜

@partire_per 2 жыл бұрын

@@cristiancurnis2171 link?

@cristiancurnis2171 2 жыл бұрын

@@partire_per Aliexpres,penso ci sia anche per la 1100,magari e' pure lo stesso,nn so se i parafanghi sono uguali...🤟✌️

@mirkotrovero8411 2 жыл бұрын

cerchi a parte, come mai dopo tutte la honda da te possedute non hai ritenuto di provare qualche cosa di nuovo? tipo una v-storm o una tenere che in ogni caso sono delle belle moto? nulla ho contro la tua moto ma dopo un po' ritengo che sia anche giusto provare una cosa differente.

@partire_per 2 жыл бұрын

farò un video anche di questo così ti spiego meglio

@mirkotrovero8411 2 жыл бұрын

@@partire_per che poi parlo io che ho cambiato 3 tenere, 4 supertenere 750 + una 1200 oltre al resto delle moto ma rigorosamente tutte yamaha tranne una solo honda ed attuale proprietario di una altra yamaha anche causa problemi di schiena ho abbandonato le trail e sono passato su una custom 1300 (praticamente una moto per anziani)

@3471478672 2 жыл бұрын

gran moto e stato bello provarla anche solo per un giorno ma io che faccio pochi viaggi lunghi e molto sterrato alla fine ho scelto tenere700

@nicolonarbone2110 7 ай бұрын

Come ti trovi con le pedane? C’è moto di arretrarle

@partire_per 7 ай бұрын

Mi trovo benissimo

@lorenzolarosa383 2 жыл бұрын

Bella moto 👍anche a me piace Ma purtroppo per me è troppo alta 😥

@edoardofacci4137 2 жыл бұрын

È solo una paranoia, bisogna semplicemente cambiare modo di guida

@crazyjoska 2 жыл бұрын

Io ho la crf 1000 che è più larga come sella, sella ribassata che ho leggermente scavato sui fianchi e leveraggio che la abbassa un pelo, moto godibilissima e alla fine nonostanti sia basso 1.65 tocco con un piede pieno o con le due punte e va benissimo.😉

@taxinccfrosinone6490 2 жыл бұрын

Ti consiglio di montare le pedane maggiorate originali Honda 100€ in fuoristrada hai una guida migliore

@mikidafano310 Ай бұрын

Lo scarico…. Io lo vorrei più silenzioso dell’originale….. passare su strade con mucche&tori o cavalli e i loro piccoli sulla stessa strada…. e devi poi passare a 1 metro o poco più da loro ti fa capire l’importanza dello scarico educato

@mikidafano310 Ай бұрын

Non ho una Africa Twin euro 5 come te ma una Super Ténéré euro 3