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ソリオの「音質向上企画#3」AMAZON限定のデッドニングキットで防振施工!カーナビ/カーオーディオ高音質化には必須!

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ガンマチャンネルカーオーディオ

ガンマチャンネルカーオーディオ

Күн бұрын

ソリオオーディオカスタム第三弾「デッドニング編」・・・
全3回の予定でしたが、次回調整編です(笑)
AMAZONデッドニングキットは
amzn.to/32EVfks
第一弾 「Cスピーカー編」はこちらから
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第二弾 「サブウーファー編」
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第四弾 「4SPシステム調整編」
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撮影協力 カーオーディオ専門店TONE
tone4022.net/

Пікірлер: 22
@Raiden-R
@Raiden-R 2 ай бұрын
低音域が豊かになりました。
@user-kc3bd2vr9u
@user-kc3bd2vr9u 4 жыл бұрын
今時は良いセットがありますね 防振の効果を実感出来て作業自体も学べて最高 ただしデッドニングはゴールが無いから このキットくらいで満足!くらいなのが良いかも
@juansage2124
@juansage2124 3 жыл бұрын
You probably dont care at all but does someone know a trick to log back into an Instagram account? I was stupid forgot the login password. I would love any help you can give me!
@keaganyosef3848
@keaganyosef3848 3 жыл бұрын
@Juan Sage Instablaster ;)
@user-sn7li4qk7n
@user-sn7li4qk7n 4 жыл бұрын
ちょうど購入を検討している商品でした。 施工後は音の輪郭がはっきり良くなりますね。 今後もカーオーディオの企画期待してます。 チャンネル登録させてもらいました!
@user-yy3lx2hy6b
@user-yy3lx2hy6b 3 жыл бұрын
キッチンテープの分厚いやつ みたいな雰囲気ですねー ゴワゴワして良く音を吸ってくれそうですね 欲しいなあ
@user-gg6vl3vb6p
@user-gg6vl3vb6p 4 жыл бұрын
iPhoneのスピーカーでも自分は音の奥行き、厚みを感じれました
@user-ul9bn9qg3g
@user-ul9bn9qg3g 4 жыл бұрын
アウターパネルに吸音スポンジは貼らなかったのですか?
@user-eh9qp8pp8b
@user-eh9qp8pp8b 4 жыл бұрын
自分もデットニングしてみたのですが、音は確かに良くなりましたが、 ドアの内張がやばいくらい振動します。車そのものに悪影響になるのでは?それを覚悟でやって下さい。
@tekkenr2
@tekkenr2 4 жыл бұрын
プチルゴムは、パーツクリーナーやキャブクリーナーで簡単に取れますよ。
@simakotyan
@simakotyan 4 жыл бұрын
比較がわかりやすい!
@user-wv8eg2vr8z
@user-wv8eg2vr8z 3 жыл бұрын
音質をよくするにはどうしたらいいんでしょうか?セッティングとか皆さんどんな感じでやってるんでしょう??
@shingosumiyoshi3829
@shingosumiyoshi3829 3 жыл бұрын
本格的にデッドニングする時は、内張自体とトゥーイーター周りもデッドニングするんですか??
@hayakuneroya
@hayakuneroya 3 жыл бұрын
関係ない私が答えるのもあれですが経験上ツィーター周りから異音などきしみ音がしないのであればする必要性は無いです。 デッドニングはドアを箱として利用したい為でありそれに伴い共振してしまうドアや内張を制震するのを総じてデッドニングなのでツィーター自体は共振する程音はなりませんので必要無いと思います。
@CST5
@CST5 4 жыл бұрын
今日やってみたけど疲れた 内張りの爪が折れたりブチルゴムの除去に苦労した アルミテープが地味に大変 2度とやりたくない作業w
@ganma.ch.caraudio
@ganma.ch.caraudio 4 жыл бұрын
ご苦労様でした(^^)/
@yokohamabasepoint
@yokohamabasepoint 4 жыл бұрын
ドアSP使ってないけど、デッドニングすると騒音が減りますね
@yokohamabasepoint
@yokohamabasepoint 4 жыл бұрын
低音共振倍率Qを大きくするには、サービスホールは塞がず バスレフのポートの様に使えば、低音が下まで伸びるのでは? シンクロやオシロ使えば、ポートの調整できるけど、耳じゃ無理か? また、エンクロジャーを使う場合も、 吸音材を入れる事で、不要な反射波を防ぎ、 特定の周波数での減衰を防げるのでは? 私は、ドアスピーカーは使わないけど 走行音防止の為に、ドア、フロア、タイヤハウスのデッドニングしています。 窓ガラスにも透明のウレタンシート貼ろうかな? 屋根は内貼りを剥がせば,制振シートはれるけど 耳元となる、Bピラーも清音必要かもね エンジンルーム内のセカンドパネルを加工できないかな? その前に清音タイヤに交換するのが先ですよね
@yokohamabasepoint
@yokohamabasepoint 4 жыл бұрын
質問です。 現在、ドアスピーカーは、鳴らしていませんが、 デッドニングすれば、ウーハ取付も可能でしょうか?   チョットしょぼいですが、P3SD2-8でしたら 取付奥行も68㎜で、密閉なら7.1Lです   あれ、27cm×27cm×10cmで良いの? この程度の箱なら、ドアのカバーを切れば付きそうですね   あ~~~~誰か バカな事は止めろって、止めてくれ~~~~~(#^.^#)
@user-xe3ii3ze3r
@user-xe3ii3ze3r 4 жыл бұрын
キットの範囲内ですね。音が軽い。
@yi6890
@yi6890 4 жыл бұрын
わからん!
@TAKU19691223
@TAKU19691223 2 жыл бұрын
最新の車は『安全装備等の関係』で気軽にデッドニングはしない方がいい。 最悪、メーカー保証の対象も外れる。 やるなら、絶対に専門店でやった方がいい。
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このパターン‟アリ”かもです!純正スピーカーそのままカスタムで高音質化!!
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