@clembandit929 4 жыл бұрын
quel belle auto 😍
@VW_Kiwi 4 жыл бұрын
Merci
@ParksandRecYT 3 жыл бұрын
I like it!! I've just started restoring my MkII Scirocco. I'll need a new exhaust soon! @
@VW_Kiwi 3 жыл бұрын
Awesome 👍🏻. Choose well, because with your choice you will or will not be able to do many kilometers 🤔
@FifiPilote 6 жыл бұрын
1:17 ça Chante bien !!
@VW_Kiwi 6 жыл бұрын
1:56 c'est sur 😁
@nicolaswypor2646 Жыл бұрын
Salut sympa tes vidéos j'ai reconnu Saint Germain du Puy je suis pas loin de Sancerre 😉
@VW_Kiwi Жыл бұрын
Salut Nicolas, effectivement c'est suite au Rasso mensuel au pat à pain 😉
@nicolaswypor2646 Жыл бұрын
@@VW_Kiwi d'accord sympa ton scirocco moi je retape une jetta 2 en ce moment et j'ai fait un rallye en septembre dernier qui partait de carrefour market où tu es passé 😁 peut être on se croisera sur la route
@VW_Kiwi Жыл бұрын
Génial, hâte de voir ton Mk2 😉✌️
@nicolaswypor2646 Жыл бұрын
@@VW_Kiwi en espérant que je trouve rien d'autre à changer dessus depuis 1 an que je l'ai que des mauvaises surprises en la réparant et la je me aperçu qu'elle tournait mal à cause de la distribution mal calée
@fredericlormier2785 2 жыл бұрын
En montant au ski , j’avais grillé un coussinet de bielle par manque de lubrification… Il est vrai qu’elle consommait de l’huile, et ce, dû aux joints de guide de soupapes défaillants… De retour à la maison, je me mets en quête d’un moteur 1.1 mais impossible de trouver ce type de moteur… Par contre , à la casse , on me propose un moteur / boîte 5 de jetta 1.6 injection K jetronic… Ni une ni deux, je fais affaire et ramène le groupe au garage et attaque le démontage… Je pensais faire l’échange en 1/2 jour , il m’a fallu 5 semaines. Déplacement de la patte support moteur côté droit ( nouvelle soudure ) Changement du réservoir d’essence + pompe électrique Modification du faisceau pour pouvoir actionner la 5 eme soupape pour le démarrage… Changement disques de frein avant (de golf gti) qui sont ventilés Changement des étriers de frein … Je fais un check de mémoire puisque cela date des années 81/82… Ce que je sais par la suite, c’était la tête surprise des proprios de Ford XR3 car j’avais laissé l’écusson Scirocco GT… C’est vrai qu’ils avaient le temps de le lire…😂 En tous cas , fabuleuse auto qui tenait très bien par terre mais au freinage quelques peu faiblard…
@VW_Kiwi Жыл бұрын
Bonjour Frédéric, heureux de voir que cette vidéo a ravivé des souvenirs chez toi 😍 c'est vrai que c'est un véhicule qui tient bien la route et que la première chose qu'il faut faire c'est changer les freins 😉
@MrJeeper77 6 жыл бұрын
dans les hauts régimes oui un peu
@baptiste7533 2 жыл бұрын
Bonjour, déjà très belle voiture ! J'aimerais savoir si en mettant l'admission de votre modèle sur un 1 l 5 JB c'était possible et donc virer mon Pierburg automatique pour weber ? Mon bloc c'est un bloc H avec la mention 1,6
@VW_Kiwi 2 жыл бұрын
Bonjour Baptiste, merci pour ton message. Actuellement monté en WEBER 45 DCOE, j'airai tendence à te dire non. (après je ne suis pas mécanicien, il y a peut-être quelque chose d'adaptable) 🤔
@zariel8257 Жыл бұрын
Oui possible de monter des weber 40 ou 45 sur un 1.5, collecteur d admission interchangeable, mais auttant passer en 1.8 ou 2l pour avoir des vais gains
@foot_nanny35snkteam37 Жыл бұрын
Salut pour ma part j’ai une polo 86c avec un 1300 et je cherche un carbu voir deux weiber as-tu une idée des quels il faut mettre? Accompagné de ma ligne et mon collecteur inox
@VW_Kiwi Жыл бұрын
Salut, alors la sur un 1300 je ne sais pas. Le plus important c'est de choisir les bons gicleurs pour faciliter le reglage et avoir un mélange air / essence optimal. Et je dirais même que c'est ça le plus compliqué.
@foot_nanny35snkteam37 Жыл бұрын
@@VW_Kiwi sinon j’ai vue qu’il y’en avais qui se montait sur pipe et gicleur d’origine mais je pense c’est moins fou
@VW_Kiwi Жыл бұрын
Alors là, ça dépasse mes connaissances, je ne sais pas la dif 🤔
@foot_nanny35snkteam37 Жыл бұрын
@@VW_Kiwi pas de soucis merci, en tous cas grave cool ta scirocoo mk1
@DidyRacing41 3 жыл бұрын
Salut , j ai aussi un mk1 1.6 en cour de remontage, et je me demandais quel ligne inox tu lui avait mis ??
@VW_Kiwi 3 жыл бұрын
A bien 👍🏼 C'est un tubes en diamètre 63 avec un échappement "super sprint"
@DidyRacing41 3 жыл бұрын
@@VW_Kiwi ah oui 63 quand même !!!😁😁 j pensais rester sur du 50 moi mdr
@VW_Kiwi 3 жыл бұрын
@@DidyRacing41 63 extérieur, ça doit être du 60 intérieur. Oui ça suffit en 50, après ça fait trop de bruit.
@DidyRacing41 3 жыл бұрын
@@VW_Kiwi bon je vais partir sur une ligne en 50 ou 55mm maxi, sa ira deja pas mal avec ma config , merci des info !!
@Leuz2497 3 жыл бұрын
Nice! What mods?
@VW_Kiwi 3 жыл бұрын
A scirocco GT mk1, I can't wait to get back on the road with this car 😜
@ANANAZDH 4 жыл бұрын
Sa sort combien de chevaux ????😍
@VW_Kiwi 4 жыл бұрын
Salut, je sais pas encore exactement, normalement elle passe sur banc début 2020
@TheCockyPerry Ай бұрын
@@VW_Kiwifinalement ça donne combien??
@VW_Kiwi Ай бұрын
@@TheCockyPerry j'ai pas encore fait 🤦🏻, l'année 2020 a été mouvementée et j'ai zappé 😅
@TheCockyPerry Ай бұрын
@@VW_Kiwi 🤣
@mororaph6046 3 жыл бұрын
T'es d'Alsace non ? Rassi de Colmar ça.. 😉
@VW_Kiwi 3 жыл бұрын
Non pas d'Alsace 😉
@user-qn5xm8ff9y 6 жыл бұрын
180km good!
@VW_Kiwi 6 жыл бұрын
No 😉. Thanks
@mlperformance19 6 жыл бұрын
Avec l’arbre à cam 288 techtonic tu serait plus balaies niveaux puissance
@VW_Kiwi 6 жыл бұрын
Salut Jexxy, tu crois que je gagnerai beaucoup ?
@mlperformance19 6 жыл бұрын
Tout dépend de ta configuration total, type de carbu, (taille, nombres de corps), conduis de culasse, soupapes etc... juste l’arbre à came te fera gagner 20 à 30 cv en stock mais tu va perdre en couple en bas régime. Si tu veux que ça roule bien y a du travaille, t’as du léger et du lourd en terme de travaux pour gagner. Si tu veux que je te donne les quelques truc à faire en simple envoie moi un message en privé (ps: je suis motoriste préparateur Porsche/VW/alfa/bmw donc je dis pas de la perse en boîte comme sur les forum)
@VW_Kiwi 6 жыл бұрын
@@mlperformance19 je cherche pas à avoir plus, elle me suffit pour le peux qu'elle roule. Elle a une boîte courte et un embrayage renforcé pour gagner en accélération
@mlperformance19 6 жыл бұрын
Met y au moins un allumage électronique ça te préretraite d’être plus efficace, fiable et plus tonique
@VW_Kiwi 6 жыл бұрын
@@mlperformance19 ouai, faut que je change l'alternateur avant car le changement des charbons a rien fait, il ne charge plus. Je ferais une vidéo detaillé du moteur, on l'apperçoit ici : kzfaq.info/get/bejne/j9WZhtN72t-cgHk.html
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