No video
Советские бульдозеры ЧТЗ Т-130 и Т-170 вдвоем затаскивают силос на яму! Трамбовка силоса!
Рет қаралды 151,103
Күн бұрынЛегендарные советские бульдозеры Челябинского тракторного завода ЧТЗ Т-130 и Т-170 нашли свое применение в одном из хозяйств Республики Башкортостан!
Бульдозеры работают круглый год: планировочные работы, стройки, расчистка дорог от снега, чистка навоза на ферме и многие другие работы!
В данном случае их удалось застать на трамбовке силоса!
Два бульдозера, благодаря мастерству и опыту трактористов работают слаженно - они вдвоем заталкивают кучи силоса на самый верх силосной ямы!
Саттаров Замир - один из трактористов рассказал про работу на тракторе, про основные проблемы и работы, которые они на них выполняют. Так же он рассказал, что работает на бульдозерах с 1983 года, а начинал свою трудовую деятельность еще на тросовом бульдозере Т-100!
Огромная благодарность руководителю хозяйства, механику и механизаторам, за то что показали технику и работу, которую они на ней выполняют!
Обязательно подписывайся на другие платформы, чтобы не потеряться:
Канал LandTech на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/...
Канал LandTech в Телеграмм: t.me/landtech_...
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru
#тракторы #советский #бульдозер
@user-qi7mv4zq5m 2 жыл бұрын
Какой приятный звук у бульдозеров нравится с детства. Спасибо Денис что снимаете редкую технику это история.
@user-xs8so9eg5h 2 жыл бұрын
Звук знакомый с детства, ещё навсегда в памяти звук к 701
@user-qi7mv4zq5m 2 жыл бұрын
@@user-xs8so9eg5h ну это само собой его ни с чем не перепутаешь
@user-ht9dh3cb3h 2 жыл бұрын
Советский техника тварит чудеса
@user-yz7bp3gk4y Жыл бұрын
@@user-xs8so9eg5h Турбина была у К-700, у К-701турбины нет, на К-700 я с мальства катался с отцом.
@user-uz6mj4si9g 2 жыл бұрын
Механизатор красавчик не стесняется на камеру рассказывать 👍👍👍👍
@user-qx5fo6nr6g 2 жыл бұрын
На фоне сегодняшних событий самое позитивное видео.
@user-lp4oq8ru2h 2 жыл бұрын
Мужики четко работают👍👍👍
@alexanderweigel1137 7 ай бұрын
Главное трезвые. 😂😅
@user-ue5kf7xm9k 2 жыл бұрын
Механизатор конечно молодец
@user-eq9qk9rs2f 2 жыл бұрын
Какие же у нас золотые люди, именно они самое главное наше богатство, спасибо большое трудягам , спасибо за контент
@user-ii7jr3jm9p 2 жыл бұрын
Запах силоса помню с детства
@Dmitry_GALA 2 ай бұрын
Отличное интервью с машинистом!!! много интерестного услышал!!!
@hipermafia 2 жыл бұрын
Всегда нравился звук турбины на чтз, я когда рос то новые районы Москвы строились только, и чаще всего на стройках бульдозеры были именно эти монстры(как я тогда считал)
@user-lp7hk9hj4y 2 жыл бұрын
Да как сейчас принято говорить,Брутальный ; но этот бульдозер выполнял все задачи!!
@Lexa_HoBbIN 2 жыл бұрын
Не один город построил
@GROUNDWORKS-k2f 2 жыл бұрын
Только 3 раза раму меняли😩
@user-wg9rb1nt3e 9 ай бұрын
@@GROUNDWORKS-k2fэто сейчас рамы меняют а при союзе целевом бульдозера меняли
@user-kl3ix5mk9s 2 жыл бұрын
Отец брал меня на трамбовку. Силоса на т 100 . И я не когда незабу этот запах. Я кстати сам трамбовал, помню тяжело было включить сцепление.оно было ручное .
@klepovalex1477 2 ай бұрын
Такая же история и в моём детстве была, только с родным дядей
@user-eo3kr3dy1t 2 жыл бұрын
Да помню мы тоже в классе 6когда совхоз был ходили силос трамбовали трактористы отдыхали а мы работали место них
@_ka8400 2 жыл бұрын
Классное видео, однозначно лайк !
@user-nl4yr2dz1b 9 ай бұрын
Тракторист молодец 👍 знает своё дело, человек не своём месте 👍
@user-eg2oq9gu8p 7 ай бұрын
Точно не на своём месте ему бы Caterpillar D6 он бы не когда бы потом не сел на этот свестолет!!!
@GRIGORIYKOMI11RUS 2 жыл бұрын
Денис👍, тоже в первые вижу на трамбовке сотки, парой умеют работать,👍
@user-ic1pd3jh6z 2 жыл бұрын
Удачи трактористам
@user-ph6cj2xz4d 7 ай бұрын
Респект и уважуха, молодцы
@user-dz3gg4yu6o 10 ай бұрын
мы с тамарой ходим парой. красота то какая парни . две мощи таких.
@mindaugaskuprescenka5688 2 жыл бұрын
Sunkus darbas bet žemės ukui nauda didelė pieno bus daug galviju pašaras geras👍😁🐻😎🇱🇹
@user-ke2xj5nx6h Жыл бұрын
Моя любимая бульдозер Т-130 и Т-170
@user-qd2kd7rx5p 2 жыл бұрын
Здорова, в паре чётко работают
@user-pd9nj9jw9d Ай бұрын
Вот настоящая техника для промышленности ,много лет проработал на 130,и новый получал,хорошо делали ,это не в 2000е ,сплошной брак
@dementor3512 2 жыл бұрын
Мужики молодцы👍
@-centric7388 2 жыл бұрын
А я сотки да Кировцы помню на силосках. Всё детство на них. Даже трамбовать давали). Мечта детства сбылась. Нашёл себе неизъезжаный Т-170. 5 лет подержал и продал(.
@даюзащекухохлам 2 жыл бұрын
Блин представляете сколько им лет!!!и всё равно трудятся!!! 👍
@user-bv2hq6ls2s 2 жыл бұрын
Когда на заднем фоне Лексус проезжает сразу понятно как начальство заботитца о работниках
@komitch Жыл бұрын
ахахах, строгий начальник) работал под его командованием, всех матом кроет
@landtechnikmv-agriculturalvide 2 жыл бұрын
Nice video and work there. Greets Stefan
@alexanderfritz6602 2 жыл бұрын
Я в своё время на дт 54 силос трамбовал тоже бульдозер.
@user-hu2jl6dy2w 7 ай бұрын
Блин всё детство с батей на сотке молодцы мужики
@cowwhisperer8927 2 жыл бұрын
Love the squeaky sound of the two Caterpillars! 😄
@user-gm4up7xf2q 2 жыл бұрын
В 80-х работал на таких в мелиорации. После т-100, да ещё тросовой, был шикарный бульдозер. Но время не стоит на месте, техника совершенствуется, становиться надёжнее, мощнее, комфортнее. А такие старички нет-нет, да и встречаются, хотя их моторесурс рассчитан на 6 лет эксплуатации.
@user-fp6yr4kr2k 3 ай бұрын
Нравится запах скошеной кукурузы
@user-re6le4fr4x 2 жыл бұрын
Побольше бы видео супер 💯💯💯💪💪💪👍👍👍
@user-bg8zd4pd3s 2 жыл бұрын
Самый умный трактор
@robertcz3474 2 жыл бұрын
Perfect rabota 🚛🚜👍
@user-yz7bp3gk4y Жыл бұрын
Красиво плывут.
@fiodorzabun5225 7 ай бұрын
Браво!
@user-dz3gg4yu6o 2 жыл бұрын
класс. два красавца какие. а ещё надо два красных бы .щютка
@user-et3zh1zg4h 11 ай бұрын
ХОРОШО ИДУТ.
@vitalikkk_9598 2 жыл бұрын
износ в посадочных, в борт редукторах востановить можно наплавочно-расточным станком. целую раму менять, перекидовать все с рамы на другую, жестко
@user-tv9mh5db7o 2 жыл бұрын
Т-130 и т-170 отличаются бортовыми, у них разные малые и большие шестерни, звёздочки (ведушие колёса) тоже разные и крепления их к ступицам тоже разное как и сами ступицы
@ThePolarius 2 жыл бұрын
А КПП?? А двигатель?? Бортовые могут быть одинаковы.
@user-xd4lm3hb4h 2 жыл бұрын
@@ThePolarius отличается только движком, точнее поршневой, КПП ставили разные, просто какие-то шли на бульдозер, а какие то на трубоукладчик, в 2000-х годах что было то и ставили, приходили два одинаковых бульдозера, но с разными коробками, поэтому единственное отличие в поршневой 🤷
@user-xd4lm3hb4h 2 жыл бұрын
Поршневой они только отличаются 🤦
@user-tv9mh5db7o 2 жыл бұрын
@@user-xd4lm3hb4h шестерни в бортовых разные , так называемые малышка и двойняшка
@user-dn9yh6xx6t 2 жыл бұрын
@@user-xd4lm3hb4h Не только поршневой. Облицовка разная, воздухозаборник на капоте, крепление кабины(130 к крыльям прикручена, 170 на четыре лапы через резиновые подушки). Да и еще по мелочам много отличий, сейчас чистый 170, а тем более 130 найти нереально. Одни гибриды и Франкенштейны.
@user-ji4lc1zm7m Жыл бұрын
Молодец.
@Poshlib 2 жыл бұрын
Как в танце, все движения синхронные
@user-zh9un8xw1n 2 жыл бұрын
Оператор от бога
@mihailchigrov186 2 жыл бұрын
Я на Т-170 один всю эту работу успевал делать. На счет расхода топлива на силосе это точно литров 70 самое много. Бал случай на свинокомблексе,утопил трактор в яме для сбора навоза на поверхности был виден угол ковша и чуть капот.
@user-fz7ie4gs6w 2 жыл бұрын
Как доставали?
@mihailchigrov186 2 жыл бұрын
@@user-fz7ie4gs6w Сначало откачали всю жижу с ямы, потом двуме кранами потехоньку подымали и в яму бульдозером толкали земль,на случай если сорвется чтоб глубоко не упал.
@user-fz7ie4gs6w 2 жыл бұрын
@@mihailchigrov186 Да, непростое дело.
@genaskoutkov8842 2 жыл бұрын
Наверно легче уволится чем отмыть
@user-bashkir95 2 жыл бұрын
Так хорошо начал рассказ, как всё успевал один. А потом бац! и утопил бульдозер в говнище...
@user-jc5gs6pm9j 2 жыл бұрын
На 170 ке мужик разговорчивый красава👍👍👍👍
@terminator8446 2 жыл бұрын
👏👍👍👍👍
@TractorBY02 2 жыл бұрын
В армии тоже на Т-130 работал
@ruslanyusupov6455 2 жыл бұрын
аж настальгия пробирает
@YARYsk Жыл бұрын
блин, мне вот без разговоров бы этих с трактористом просто звук мотора изнутри кабины на минуту бы выцепить))
@user-dn3hs3lj6x 2 жыл бұрын
Как всё знакомо,работаю в Агро холдинге.
@user-jf8lj4ky3g 10 ай бұрын
Вот оно для силоса, но два Алтая это супе-р😊
@Poshlib 2 жыл бұрын
Единственный минус у них маленькое давление на поверхность.. ...
@alexeyivanovich2308 2 жыл бұрын
Даа,по силосу как корабль плавно идет,а на срезке грунта весь позвоночник сыпется за день😊
@user-ht9dh3cb3h 8 ай бұрын
Добрый вечер тогда будите снимать ЧТЗ 100 С 100 или С 80 былбы интересно
@user-bg8zd4pd3s 2 жыл бұрын
Если поставить стартер и фен будет 👍
@user-jh3vd7ql8k 11 ай бұрын
Только не силос, а зеленую массу, из которой в результате консервации получится силос.
@user-de2zn8id5j Жыл бұрын
Самое главные различия между Т-130 и Т-170 это бортовые редукторы, КПП и двигатели. Т-130 шли с двигателями Д-130 (ранние выпуски) и Д-160. Т-170 шли с двигателями Д-160 и Д-180. Внешне немногим различаются. Самое заметное различие это звёздочки на бортовых.
@user-yz7bp3gk4y Жыл бұрын
Бортовые могут быть одинаковые, по облицовке радиатора и крепление кабины различие, первые Т-130 шли с пускачами ПА-700, спаренными ПД-10 с запуском тросиком, которые снимали сразу на Севере, ставили П-23, потому что ПА-700 были высокооборотистыми, но слабенькими.
@user-de2zn8id5j Жыл бұрын
@@user-yz7bp3gk4y крепления всякие это уже мелочи. Самое главное различие я уже описал. Именно так я их и различаю
@user-iu8rl9qx4z 11 ай бұрын
Вотета мощь
@alexvangreyps9100 2 жыл бұрын
профи....
@olegnikitin9567 2 жыл бұрын
площадь опоры большая-малое давление на силос-плохая трамбовка в отличие от колёсной техники!
@user-go4fw9yn2s 2 жыл бұрын
Тракторист сказал же что ночью Т-150 трамбуют
@Sasha-nu1zn 2 жыл бұрын
вес техники на трамбовка силоса должен составлять 50% от веса поступающей за час массы.
@olegnikitin9567 2 жыл бұрын
@@Sasha-nu1zn ты не учитываеш давление на силос кг\см2
@user-ux4tz3zm5p 2 жыл бұрын
Я 1983 г родился.
@user-pz7ur5gw5t 2 жыл бұрын
Харошый б
@user-pz7ur5gw5t 2 жыл бұрын
Харошые бульдозера. Но т170 крепче чем т130.
@user-ko7ud8hy3r 2 жыл бұрын
Издалека братья близнецы
@user-xd4lm3hb4h 2 жыл бұрын
Разница в поршневой
@user-zo5qu1cd3w 2 жыл бұрын
доживают свой век, на легкой работе. еще год два и в утиль.
@user-eo3kr3dy1t 2 жыл бұрын
Они ещё нас переживут у нас 130:. 85года перебрали движку бортовые ходовку и он снова в строю это кому неохота ковыряться сдают в металл
@user-kr6mh7ib3b Жыл бұрын
@@user-eo3kr3dy1tна вахте с мужиком катался на т-130 то же самое говорил...раз в год капиталят полностью до голой рамы и обратно...денег начальство не жалеет на запчасти...год он спокойно выхаживает у них каждый день работает
@AS-eu5ed 2 жыл бұрын
Не затаскивают силос а заталкивают . Не упрек , может Ютуб автоматически исправил
@user-rd7mg6li1i 3 ай бұрын
Дак это оба т-130 по решётке понятно с переди
@Red86ify 2 ай бұрын
заткнись
@asliddinmahmudov-td5xk Жыл бұрын
Rabota, nugna, artiko v
@user-zl9kv6bi6w 5 ай бұрын
Т-130 это Брат сила.
@danisabdulmanov2518 2 жыл бұрын
Как по мне,тут только т-170, у т-130 облицовка в полоску а не в сеточку. Да и т-130 редкий гость сейчас
@Mechanik_Tractorov 2 жыл бұрын
Облицовки возможно не родные, а бульдозерист прав дело в разнице двигателей
@user-yt2nt7qq8j Жыл бұрын
Работают старички, но 130 покрепче нынешних
@user-zp7vj7yn8q 2 жыл бұрын
На камеру четенько получилось, а где сок. Нет консервации
@user-ez1gb5zi1f 9 ай бұрын
В чем отличие 130 и 170-?-Спасибо.
@user-vk1ef2js5r 2 жыл бұрын
👍
@user-nf7zs9kq8v 2 жыл бұрын
Здравствуйте коллега, подскажите пожалуйста, тяга на лопате с правой стороны Погнулась, лопата ходит как на плавоющем режиме. Важно выпрямить или нет?
@user-wg9rb1nt3e 9 ай бұрын
Скорее всего все соединения изношены поэтому отвал и гуляет
@vmezencev9828 2 жыл бұрын
Труба у одного болтается
@vega666 9 ай бұрын
Так здесь два 170
@misharinmisharin6766 2 жыл бұрын
60-70 литров мало, там дт 75 больше сожрет
@user-gt5yu2gb3i 2 жыл бұрын
Здорова...В каком районе это?
@user-ve7on8yn2k 2 жыл бұрын
каму работать тот работает
@user-th5cx8sg4v 7 ай бұрын
Силос топтать уметь надо.
@user-bg8zd4pd3s 2 жыл бұрын
Какой район
@asliddinmahmudov-td5xk Жыл бұрын
Rabota, est, ya, artikov
@rola9028 8 ай бұрын
Еда с отработкой
@user-gd5gc2zd9k Жыл бұрын
Трудяги !
@user-bb9cb4fi3e 2 жыл бұрын
Какой толк от трамбовки гусеничным трактором?🤔
@glyxov3399 Жыл бұрын
Всегда только ими трамбовали, дт, т 4, т 130😏
@user-yz7bp3gk4y Жыл бұрын
Меня просили Касимсотчики сначала подтрамбовать на Т-130, потом они трамбовали, гусеничный он выравнивает.
@user-oc7iz2zc9n 2 жыл бұрын
А разница какая т130 и т170
@user-de2zn8id5j Жыл бұрын
Бортовые редукторы, КПП и двигатели. Внешне их выдают звёздочки на бортовых.
@user-ob8dh6pp5j Жыл бұрын
Т 170 с лева
@user-wy7ex5ew1u Ай бұрын
Они не хера не трамбуют
@user-eg2oq9gu8p 7 ай бұрын
Что за машинист какие 9 скоростей ??? Там всего 4 СКОРОСТИ И РЕЖИМЫ ПОВЫШЕННОЙ И ПОНИЖЕННОЙ СКОРОСТИ И РЕВЕРС НАЗАД И МОЖНО ЗАДАТЬ СКОРОСТЬ ЗАДНЕМУ РЕЖИМУ!!! Походу тут люди далёкие от этой техники им только свистульки турбины нравятся и запах силоса, Просто поработайте на нормальной технике и забудете эту сотку как страшный сон, поймите работать нужно в охотку в кайф, а не как на каторгу, и после работы ещё чувствуешь себя бодрячком вот эта работа!!!
@user-th7oz9bs3c 5 ай бұрын
Какие режимы это что кировец учи мат часть учитель
@user-th7oz9bs3c 5 ай бұрын
Это ты явно далек от этой техники
@user-eg2oq9gu8p 5 ай бұрын
@@user-th7oz9bs3c аххахахаха чмичной такой
@user-rj4lz2lh7l 2 жыл бұрын
Две черепахи, ДТ 75 быстрей лучше
@benjamin-kz4vp 2 жыл бұрын
Давайте народ сделаем свою санкцию против ютуб. За каждую рекламу будем ставить ДИЗЛАЙК. И будем портить репутацию ютуба
@user-vs1ji6wr7m 2 жыл бұрын
Ага а трубу слабо закрутить болтается
@user-yz7bp3gk4y Жыл бұрын
Трубу трудно закрутить если шпильки пригорели, гайки не открутить, не закрутить.
@user-vs1ji6wr7m 2 жыл бұрын
Срамота
@superpuper1564 2 жыл бұрын
ЗАЧЕМ ЗАНИМАТЬСЯ МАЛОПРИБЫЛЬНЫМ СЕЛЬСКИМ ХОЗЯЙСТВОМ ? НАДО ЗАНИМАТЬСЯ ВЫСОКОПРИБЫЛЬНЫМ БИЗНЕСОМ - ЛЕСОПЕРЕРАБОТКОЙ.
@user-xk7ed9zm2f 2 жыл бұрын
SUPER PUPER если все будут заниматься высоко прибыльным бизнесом, что кушать будем? Хорошо, что такие люди ещё есть, что будет дальше, большой вопрос, молодёжь не очень то хочет работать в сельском хозяйстве, не благодарная работа людей кормить, одевать.
@user-ig8fv1le6q 2 жыл бұрын
Считай вот коммент
@superpuper1564 2 жыл бұрын
@@user-ig8fv1le6q НАШЕЛ ? 😂🤣🤦♀️🤦
@user-ym4qm5ts3d 9 ай бұрын
Вот кому з/п поднять нужно..Это же Володин и Силуанов.Золотые люди Настоящих бульдозеристов никак не хотел оскорбить назвав их фамилиями тех т..которые ни разу"пороха"не нюхали
@user-wk2ld4by5j 7 ай бұрын
Вообще ничего не обычного, всегда сотки применялись на трамбовке, обычная работа
@valeralaskov4108 10 ай бұрын
Советские калошы свистят, аж сердце замирает.
@vladimiranisimov2312 3 ай бұрын
Занос сеножа 10 балов а тромбовки не какой отсилы 2 бала колёса нужны нужно знать давление гусенец и колеса на площадь
LandTech
Рет қаралды 93 М.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Рет қаралды 817 М.
Кушать Хочу
Рет қаралды 7 МЛН
Like T 170
Рет қаралды 101 М.
LandTech
Рет қаралды 79 М.
LandTech
Рет қаралды 155 М.
Александр Обливин
Рет қаралды 648 М.
Юрий Рогоцкий
Рет қаралды 307 М.
Студия Настроения
Рет қаралды 21 М.
Like T 170
Рет қаралды 51 М.
(Со звуком) Укладка силосной траншеи. Трамбовка и сгруживанте Кировец и JCB. МТЗ-80,1221, ЗИЛ, КАМАЗ
Farm Technics
Рет қаралды 266 М.