Я учасник этой катастрофы пришлос самому пройти весь этот ужас.Был с литовской групой из горда Капсукас(теперь Марямполе Литва) 😢 Спас подругу и женился Вместе уже 36 лет...

64-70 человек не подняты, из носовых кают, нижних палуб. Это примерное число. Так как тела не кто не подсчитывал, со слов выжившей бортпроводницы. К тому же , как выяснилось, на борту были и "зайцы", знакомые команды и т.д. то есть безбилетники.На теплоходе, в разных каютах, были дети, погибшие. Время было позднее, родители, после выхода т/х из Новороссийска, были в барах, кинотеатрах и т.д. а дети были закрыты в каютах, на КЛЮЧ !!! Первые сутки, тела складывали в сети под водой и мини понтоны и так поднимали на поверхность. Спустя время, эти приспособления уже почти не нужны были. Тела протаскивались к проемам, и просто отпускались и они сами всплывали, на верху их вылавливали. А вот до носовых кают было сложно пробраться по коридорам, завалы из мебели и т.д. была попытка резать борт в той части. Хочу сказать, сталь "Крупповская" прочная. Борта на заклёпках. Извлекли тела кают по левому борту. Т\х лежал на правом борту. Проникнуть к каютам правого борта, было очень сложно. К тому же, в это время года там начинается сезон штормов. В "верхах", было принято решение, прекратить поиск и подьем оставшихся тел. Так как у нас уже было два водолаза погибшими. Устали все. Было предложение вызывать водолазов с Балтики и Северного флота. Что бы заменить нас..... Место т/х "Адмирал Нахимов", считается некрополем!! Братской могилой. Любые погружения без разрешения запрещены! раньше так было, сейчас не знаю. Мне в ту пору было 22 года, водолаз - 2 класса I - II - группы спецработ. Закончил службу на Северном флоте, водолаз - 1 класса ( инструктор) .

У меня соседка должна была поехать в этот круиз,но врач ей не разрешил(категорически)...как она плакала из- за того,что не попала на " Нахимов"....а когда узнала про катастрофу, плакала ещё сильнее...

Добавлю, в 1985м году, мне удалось побывать на борту «Нахимова» это было в Ялте , я с родителями отдыхали в санатории, у моего отца товарищ в то время ходил на «Узбекистан» директором ресторана, и мы оставляли маму отдыхать и шли к причалу ожидая прибытия «Узбекистана» поднимались на борт, и проводили та целый день, однажды Рем Васильевич взял меня собой на «Нахимов» он в этот день стоял в Ялте, мне судно очень понравилось внутри оно было роскошным, только коридоры были слишком узкие и Напоминали лабиринт, простите за длинный комент..

Так мало информации об этой трагедии. Какбудто и не было ее вовсе. Вы , молодец, что решили сделать такой ролик👏👏👏

Капитан Марков после всего этого работал наставником. Красота.

Вопиющая безалаберность, привела к гибели людей. Хорошо помню выпуски новостей того периода.

Родился в Керчи. О трагедии знаю . Спасением людей занимались мой тренер по подводному плаванию и мужики от завода " Залив" тогда. Как человек знающий подводное погружение в легко-водолазном снаряжении в Черном и Азовском морях и проливе Керченском могц сказать то, что смогли мужики спасти не более 20 человек тогда. С Владивостока даже прилетели самолетами подводники на второй день со своим снаряжением и надувными лодками. Были люди и из Москвы и Киева, Севастополя и.. Погода позволяла погружаться. Заходили в каюты, не везде были воздушнве подушки под подволоком. Спасали еще живых. Петрович - мой тренер, спас , с его слов, точно не припомню, около 10 человек. Его рассказ слушали лучшие ученики. Очень эмоционально говорил. Вокруг погибшего судна много было надувных шлюпок. Из Керчи был катер " Поиск" с компрессором и он забивал два акваланга за 15 минут. Сами спасатели едва не погибали при погружении. Темно. В каютах мало воздуха. Когда выводил Петрович человека, а можно было только одного, все спасаемые, как правило, пытались отобрать загубник. Спасал двоих сам в Керченском проливе, паниковали, воздух был в аквалангах у отца и сына.Шторм. Пришлось силой захватывать сзади и свой загубник давать удерживая человека со спины. При гибели " Адмирала Нахимова" - через двое суток подошли с Одессы водолазны военные. Они не обучены. После гибели первого водолаза - разрыв сердца. Много людей было не живых в коридорах. Во первых - по приходу из Одессы спасателей - все кто занимался спасением заставили силой уйти. Это было так. Второе - после смерти первого водолаза - военные ушли. Это правда и было именно так. Рассказы мужиков и тренера по подводному погружению точно -достоверны. Считаю гибель "Адмирала Нахимова" - не случайным. Связи у них явно не было. Курс любого судна прокладывает Капитан. Ранее работал на судах загранплавания от Обьединения " КУОР" г Керчь и знаю работу штурманов и Капитана. Электрик 1 класса и мое заведование был и мостик со всем эл.оборудованием. Вечная Память кого нет в живых.

Я из Латвии работал в спорт клубе,была путевка на этот пароход но я уехал на соревнование,а две девченки из нашего клуба поехали в этот круиз и были на пароходе в момент крушения,были на верхней палубе прагнули в воду,остались живы.(когда они вернулись первый раз в жизни напился до беспямятства)

Мои папа с мамой только вернулись из круиза, а мы с братом должны были ехать следующими, но я одну ногу поломала, а вторую сильно обожгла (я в люк провалилась). Брат проспал самолет, а потом у него сперли барсетку с документами, деньгами и, конечно, билетом... Нам повезло, всей семье.

Ужасающая трагедия! Светлая память всем погибшим…….

Как жаль!!!Помню,будучи ученицей 9 класса,мы путешествовали на ,,Нахимов,, Ялта-Одесса всем классом.Это был ночной рейс.Мы плыли,сидя в креслах на палубе и смотрели в звёздное небо..

При чём тут состояние судна, если произошло столкновение, где налицо грубейшее нарушение правил морской навигации.

Приехал в Новороссийск, был в Кабардинке. Почтил память погибших. Возложил венок. Порадовало что памятник ухожен, все чисто.

Царство Небесное всем погибшим. Вечная память 🙏

Спасибо Вам за такой познавательный фильм!

У нас с мужем было свадебное путешествие на этом корабле в июне 1982 года от Батуми до Сочи. Никогда об этом не вспоминала, пока не увидела этот фильм.

Интересный фильм,мало знал об этом.Спасибо вам! Светлая память всем погибшим!!!

ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ!

Я была маленькой девочкой , которая собиралась в 3 класс и жила в тот момент в моём родном городе Новороссийск. Помню , что 1 сентября ходила на сбор по учёбе во Дворец Моряков (теперь Морской культурный центр), который находится прямо на форумной площади у морвокзала в центре города. Помню эту суету и кучу скорых и разговоры о куче трупов. Было очень трагичное ощущение в течение нескольких недель.

Мой прадед Михеев Александр Афанасьевич руководил водолазными работами при подъёме этого судна после войны... Оно называлось тогда "Берлин"...

Сережа! Я Ваш новенький подписчик.Будьте так добры расскажите Народам о Шаварше Карапетяне.О его жизненных подвигах.Слишком нелепо отнеслись к этому Герою.Продажная Комсомолка написала о нем спустя десять лет.Десеать, вытащил из Ереванского водохранилища массу людей Меня потрясло другое:ни один спасённый не откликнулся, не нашел его, не поблагодарил...И не надо спихивать на психологию.Молчали,как цуцики.А он сорок пять суток находился между жизнью и смертью.

Интересно было послушать и посмотреть

Была у меня знакомая бухгалтер ,которая очень сожалела ,что купив путевку на этот круиз ,заболела и не смогла поехать . Но потом,она рассказывала об этом без сожаления

Как жалко их.!Страшно представить себя в той ситуации!!э

Я читала книгу о Адмирале Нахимове.Очень много погибло людей на пароходе, он утонул через семь минут. Это большая трагедия на Чёрном море.Мне интересно было вас послушать.

Корабль с 48 года по международным нормам безопасности не годен был. Но когда советскую власть волновала, жизнь бесплатного скота? Если бы не затонул досихпор бы это чудо плавало и гордились бы - вяличие! Какую посудину у немцев отобрали!

Была в круизе из Одессы до Батуми и обратно на Нахимове в 1969 году, а за день до потопления видела его на рейде в Сочи. Красивый был корабль.

Все из за разгильдяйства,все беды. От пренебрежения правил,и дисциплины. А на море это всегда приходит к плохим последствиям.

Да, помню, читал, видел по ТВ сюжеты в те времена. Для всех это был шок

Как то в детстве плавала с родителями. Из города в город . Билеты палубные на одну ночь. Отец договорился о каюте для нас с мамой. В самом низу без окна. Жара была жуткая. Страшно подумать . Мы бы точно не спаслись.

Есть правила,которым нужно следовать.Нет .Мы лёгких путей ведь не ищем.Мы опытные. Дал команду нарушить правила,и ушёл спать!

А этот капитан Ткаченко - просто какой-то Капитан Катастрофа! ((

какой кошмар ((( бедные люди(((

Спасибо, Сергей!)

Да уж, воистину советский "Титаник"....Но, надо сказать, справедливости ради, что подобные случаи в мировой истории мореплавания отнюдь не единичны. Но все же, к счастью, и не столь многочисленны, как могли бы быть. 🚢🛳⛴️

30 августа мы видели теплоход у причала, когда возвращались на катере типа Радуга с пляжа Коса. Остался в памяти у причала Новороссийска , белый и огромный. Прилетели домой в каз ССР и в новостях услышали эту трагедию.

Море не прощает ошибок

Рассказывали, что некоторым водолазам работавшим и осматривавшим затонувший лайнер оказывали пхихолическую помощь: их поражало множество людей- утопленников в закрытом помещении, скопившихся в закрытом помещении в такт качающимтся

Он даже похож на Титаник, пару труб если добавить!

Знакомый семьи в то время работал водолазом, говорил что помимо судна, много трупов вылавливали в "Широкой балке", он поседел после этой катастрофы... а я помню Адмирала, как он радостно заходил в порт Новороссийска в начале августа 1986 года, Новоросс- мой родной город, каждое лето мы туда приезжали отдыхать из Подмосковья, а сейчас и я переехала обратно на Родину. Страшная трагедия о которой мало кто знает.. Царствия небесного погибшим🙏🏼

1986 году в июле в Сочи на фоне судна Нахимова мы с семьей снимались на фото, храним в альбоме, потом узнали, что она утонула, жаль, боль... Царство небесное всем погибщим

Лет 30 назад отдыхали в Геленджике, поехали на прогулку по морю на теплоходе ,нас привезли к месту гибели Адмирала Нахимова, на месте его гибели установлен буёк. У меня было жуткое чувство, поскорее хотелось уехать оттуда, страшно стало, а он оказывается ещё там и лежит. Информации тогда и правда было очень мало об этой трагедии.

«Нахимов отошёл 29о Августа от Одесского причала Морского Вокзала, мне исполнилось в этот день 16 лет, и мы отмечали мой день рождения, В Баре мор вокзала и видели отход, люди на борту были весёлые, судьба злодейка, да я и сам через месяц попал в реанимационное отделение, чуть не отправился на минус первый этаж, не за долго до этого, я был в круизе на теплоходе «Белоруссия» и мы проходили это страшное место, оно было обведено четырьмя «банками» и мы бросили цветы в воду, наше судно произвело несколько гудков…

Даже мой отец, его знакомые до аварии путешествовали на этом "плавающем гробу" и были очень довольны этим круизом: никто не мог тогда догадываться насколько это опасно...

Голос и дикция заслуживают уважения...

Эта молодая пара, погибшая на этом теплоходе была из Кишинева, Молдавии. Я помню памятник на городском кладбище с фотографией их в свадебных нарядах. Страшная трагедия. 💔RIP…

А сегодня каждый день на войне умирает столько. И никто не знает кто, где, как.

Спасибо очень-очень интересно, это наша печальная история😢

Спасибо за видео, очень интересно!👍🤝

Очень жаль людей

С приходом к власти изменника Родины горбачева в стране стали происходить странные катастрофы - Чернобыль , "Адмирал Нахимов" , случайный взрыв газопровода , произошедший именно в тот момент, когда там встретились два пассажирских поезда , и везде огромное количество погибших людей !!! Случайность ??? Не думаю !!! Я моряк, и с полной уверенность могу сказать , что гибель " Адмирала Нахимова " произошла в результате хорошо спланированной диверсии , так как не заметить своевременно пассажирский пароход, выходящий из Цемесской бухты и светящийся как Новогодняя ёлка в тихую южную ночь, было просто невозможно , а учитывая тот факт , что на мостике " Петра Васёва " в это время находился капитан , вахтенный офицер и рулевой , то это вообще полный абсурд , тем более , что по радио они даже договорились какими бортами должны разойтись !!! Ну а когда стало известно , что основной виновник катастрофы , капитан " Петра Васёва " сразу же после помилования дриснул в Израиль, где сменил фамилию и получил заработанные тридцать серебрянников в виде виллы и яхты , то вообще всё сразу стало на свои места !!!

Это говорит о том , что пофигизм на транспорте приводит к печальным последствиям, даже на гужевом !

Спасибо за видео. Как будто снова ТАМ побывал...

Осенью 1986 года я взял отпуск и отдыхал дикарём с маленьким сыном в Керчи. Трагедия произошла буквально за 10 -12 дней. Везде было гнетущее настроение. После отдыха я решил из Керчи взять билет на судно с подводными крыльями типа "Комета" и идти к родственникам до Ростова, но из-за катастрофы такие суда почему-то не ходили. Видимо боялись новых катастроф...😢

Самомнение капитана. Одного распиздяя. Который подтолкнул второго капитана к преступлению.

Спасибо, очень интересно) ❤

👍👍👍 Спасибо, интересно!

😖 Очень жаль ..... Как всегда , стечение обстоятельств , не соблюдение правил , человеческий фактор , привели к трагедии .....

Такова цена человеческой беспечности ...

Как же так могло случиться ...в голове не укладывается ! Это что ? Дурь , глупость , авось...

Корабль старый, но не это было причиной, а самоуверенность капитанов. Титаник был совершенно новый, а его сгубило то же самое. Предупреждали ведь об айсбергах.

Как оказалось, опыт капитанов, помощников капитанов, штурманов не помог в этой ситуации. Разгильдяйство и самоуверенность погубили множество людей! Про эту катастрофу мало информации, а про катастрофу "Армении", где погибло около 10 000 человек, информации вообще практически нет...

утюг , 1976 году был на нем в круизе, с дедушкой и бабушкой, дед фотографом на нем ходил лет 20, так я пару раз заблудился, очень узкие проходы

Я часто любовался пацаном, этим кораблем в старом Сочинском порту. В конце 70-х. И мечтал что когда нибудь я зайду на его борт. Не суждено. Но 15 июля ухожу на Astoria Grande

А васев же рядом был, почему не спасал людей?

Я его видила в Сочи в 1983 году Красавец!!!!! Но....судьба ....

Сколько людей сгубили, из за грубейшего нарушения, сделали столкновение со сухогрузом Пётром Васевым.

В СССР не было понятия "выгода", было "рпспиздяйство" и "похеризм"

Когда же у нас закончится разгельдяйство? Что мы за люди-то такие? Раньше был бардак, а сейчас это слово просто забыли. Ужас.

Ткаченко любил форситъ. За ним заметили красивые расхождения любил проходить. В этот раз былиб. Лазерные указки. Или крупнокалиберные. Трассера. Ракетницы запускать. Чтоб видеть траекторию кто где визуально.

Очень тщательно замачивается большинство фактов причин аварии, ---- это если капитан вдруг --- без всякой причины ушёл, ( хотя категорически не должен был этого делать, до полного расхождения судов) то намостике ,должен был оставаться его старший помощник, а о нём ни слова !! Ведь на п/х Нахимов как и на всех крупных пассажирских судах ЧМП , было введено чрезвычайное новшество ведения штурманской службы !! Там небыло --- как на всех судах, ---- старший, второй, третий , четвертый помощник капитана, а был старший помощник, и ТРИ ВТОРЫХ ПОМОЩНИКА, все опытные судоводители, а поскольку старшийпомощник капитана в этом случае , вахту не нес, то ИМЕННО ОН и должен был, обязательно сменить капитана если он убыл с мостика по естественным надобностям! ! Но почему то этого не произошло и об этом ВСЕ молчат и даже такой факт не упомянули, когда были разборки этой трагедии!

АВГУСТ 1971 ГОД, СОЧИ 10 ДНЕЙ БЕЗ ЕДЫ И ВОДЫ , НИ СПАТЬ, НИ ЕСТЬ, А СТОРОЖИТЬ ВОЗЛЕ КАССЫ БИЛЕТЫ НА = КОРАБЛЬ ''АДМИРАЛ НАХИМОВ'' БЫЛ ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ И ИМЕЛ НА ВЕРХНЕЙ ПАЛУБЕ БАССЕЙН , ГДЕ КУПАЛИСЬ ЛЮДИ, КОГДА НОЧЬЮ СТОИШЬ НА ВЕРХНЕЙ ПАЛУБЕ, ТО НЕ ВИДНО НИ ОДНОГО ОГНЯ СО СТОРОНЫ БЕРЕГОВ, КОРАБЛЬ КАЗАЛСЯ ''ЧЕРНЫМ ЛЕБЕДЕМ'' ПЛЫЛ СПОКОЙНО И ТИХО, А ВОКРУГ ТИШИНА И ТЕМНОТА, НЕ ВИДНО НИЧЕГО ,КАЗАЛОСЬ, ЧТО МИР БЕЗ ЛЮДЕЙ, И МЫ С ТОБОЙ ОДНИ В ЭТОМ МИРЕ ПЛЫВЕМ,

Трофейный теплоход ! Немецкой постройки !

Лайк до просмотра

Сухогруз "Пётр Васёв"(последнее название"JIAJIAXIN") был списан в 2012 году и разделан на металлолом в Бангладеше.

Не разойтись двум лоханкам в целом море..это уму не постижимо. Такое , только, специально можно сделать..🤔

Не гони, Параход был в норме! И крушение лайнера произошло не из-за того, что пароход 25 года выпуска, а как всегда из-за человеческого фактора.

Судно не плавает, а Ходит!

Хороший ролик не чего лишнего Молодец

все страшные трагедии ночью происходят(

Хотелось бы сказать спасибо, автору ролика. Достаточно грамотно и без вранья. Правдв он не моряк и некоторые ляпы есть, но они слышны только профкссионалам. К стати, не было в ЧМП такого звания и конкурса на "Лучший капитан". Видимо до вас не дошла моя статья к 35-летию гибели парохода, да и книгу Чапкиса вы не читали. Как бы к месту был факт о том, что ГД (главный двигатнль) на Васеве запустился на задний ход только с ЧЕТВЕРТОЙ попытки!!! Запустись он сразу, эта история вообще не была бы трагичной...

Мне пришлось поработать с одним из водолазов, который тоже работал там по поднятию трупов и послушать его рассказы об этом.... Жуть...

Сравнивать корабли "Адмирал Нахимов" и "Титаник" абсолютно не корректно!

Как моряк пытаюсь понять откуда такая халатность на мостике?! А почему свет сразу вырубился?аварийный двигатель не запустился ?неужели проверки не делают ? Светлая память коллегам и пассажирам!

Был в нороросийске и первый и последний раз его увидел красивый был

В то время Очень замалчивалось о разного рода негативных происшествиях,дабы,не волновать население..

Я видел его, перед гибелью.Еще завидовали " Вот бы на корабль".

Как преступная власть любит отпускать убийц из тюрем

Из этой информации понятно, что оба капитана пренебрегли правилами судоходства и преступно бездействовали.. в то время когда оба судна медленно сближались и пересекалиссь!. Трагедию можно было избежать если бы хотя бы один из капитанов на время проснулся и включил мозги!...

Приятель в 1967-ом проходил плав практику. Так как память,до сих пор хорошая,а за три месяца практики,так толком и не изучил судно! Сильно всё запутано,а что с пассажирами.Которые несколько дней или часов на судне? Помним!!!

Слушаю, и в голове что-то не укладывается, что капитаны обоих судов в шашки играли между собой, договорились правила нарушить, один ушёл к себе в каюту, другой наблюдал как суда сближаются, ерунда какая то. Оба капитана самоубийц получается?! Не новички вроде, прекрасно знали чем все может закончиться

Моя свекровь 1938 г.р. должна была отправиться в этот роковой рейс, она собиралась купить путевку, видела этот лайнер, но в итоге купила на "Россию" - это точно такое же судно. Много рассказывала мне году в 2005, еще у меня телефон был кнопочный, или вовсе его не было. Теперь вот есть ютуб, смотри любое событие...

Горбачев - катастрофа

Я из Болгарии,г.Варна и все помню.Ещо польночи нашето радио сообщило...ТОГДА ещо не било ясно...дам морско чеповек до права судоводителя катера...😢

Большинство люей не могут понять очень простой истины, что капитаном судна, может быть далеко не каждый человек и даже моряк ----- КАПИТАНОМ МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО МОРСКОЙ ИНДИВИДУУМ ИМЕЮЩИЙ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ЗНАНИЯ СУДОВОДИТЕЛЯ И СПОСОБНЫЙ ПРИНИМАТЬ САМОСТОЯТЕЛЬНЫЕ , ПРАВИЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ ПО УПРАВЛЕНИЮ СУДНА В ЛЮБОЙ СИТУАЦИИ И ИМЕТЬ ХАРАКТЕР ЛИДЕРА!! Это утверждаю Я капитан -- наставник не пенсии, 42 года морского стажа без аварий и происшествий!!!

Какой ужас, даже сейчас, когда прошло столько лет! Как так получилось до сих пор ник то толком не понимают. Стечение каких то мистических обстоятельств с грубыми нарушениями, разгильдяйством и влиянием точно мистических сил По другому не скажешь Если предположить что это сделало КГД- это абсурд! Если предположить что это злой рок и судьба самого судна и его физическая сущность - возможно. Корабль был бывшим Немецким и в годы войны служил Фашистам в полном объеме. Как жалко всех кто потерпел бедствие на корабле. Я представляю состояние человека , который уже утонул с кораблем и он уже знает что корабль на дне , а в каюте темень и есть немного воздуха и он там не один!!!!!? А состояние водолаза , который их спасает и все это видит?! Вечная память всем ,кто погиб в этом корабле и Рай для а Небесах.

,,, Странно? Все Катастрофы При Ген Цка,, М. С. Горбачёва::: ,, Чернобыльской АЭС,, Атомной Подводные Корабля. Крушения Поезда, И. Т. Др...Очень Жаль Что Погибли Люди...

Проходил практику на лоцботе 90 в 75. У нас матрос бухой выпал в бухте и на ведре плавал почти час, его тогда Гбешники затаскали.

Я видел это место, где затонул Нахимов. Ну, во первых, Титаник тонул в холодной воде, а Нахимов в теплой, так что плавать в августовской теплой воде Чёрного моря, да и до берега было несравненно ближе, чем в случае с Титаником... Главное, уметь плавать и быстрее отплыть от тонущего судна, чтобы не затянуло в водоворот. До берега было менее двух километров, акул опасных, в Черном море нет, так что шансы, для умеющего плавать были на 75%, не ниже. А плавать НУЖНО уметь КАЖДОМУ человеку!!!